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1、 挖井基础施工方案目目 录录一、编制依据及编制范围一、编制依据及编制范围 .11、编制依据 .12、编制范围 .1二、工程概况二、工程概况 .11、工程简介 .12、工程地质及水文地质 .2三、施工计划及资源配置三、施工计划及资源配置 .31、施工工期安排 .32 2、主要进场设备、主要进场设备 .3四、挖井基础施工方案四、挖井基础施工方案 .31、施工前准备工作 .32、施工方案 .4五、质量控制及检验五、质量控制及检验 .101、质量控制 .102、质量检验 .10六、安全技术保证措施六、安全技术保证措施 .111、施工现场安全技术措施 .112、施工机械安全技术措施 .12挖井基础施工方
2、案3、基坑开挖技术保证措施 .144、夜间施工措施 .15七、基坑开挖应急预案七、基坑开挖应急预案 .171、可能潜在的事故 .172、应急抢险组织机构 .173、应急抢险物资储备 .174、安全疏散通道的设置 .186、专项应急预案 .197、事故调查、上报程序及处理 .23挖井基础施工方案0挖井基础施工方案一、编制依据及编制范围1 1、编制依据、编制依据新建北京至沈阳铁路客运专线土建（站前）工程施工总价承包施工合同、招标文件、投标文件、工程量清单、设计图纸、施工设计文件等；现场实地踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等详细资料；铁道第三勘察设计院集团有限公司编制
3、的施工图设计文件；国家和铁路总公司现行有关标准、规范、规程；京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司发布的新建铁路北京至沈阳指导性施工组织设计 ；我单位类似工程的施工经验及为完成本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。2 2、编制、编制范围范围本标段范围内所有桥梁挖井基础施工。二、工程概况1 1、工程简介、工程简介新建铁路北京至沈阳客运专线，线路自北京铁路枢纽星火站引出，经北京市顺义区、怀柔区、密云县和河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，沿既有沈山铁路引入沈阳站。正线全长 697.6 公里。辽宁省境内长 406.7 公里，其中沈阳市 87.7 公里、阜新市 90.6 公里、锦挖井基
4、础施工方案1州市 18.8 公里、朝阳市 209.7 公里。京沈客专辽宁段 TJ-7 标段起讫里程DK455+855.15DK492+267.50，正线长度 36.412km，位于辽宁省北票市。本标段共有桥梁 20 座，其中特大桥 11 座 16573.73m，大桥 6座 2050.86m，中桥 3 座 253.16m。2 2、工程地质及水文地质、工程地质及水文地质2.12.1 地层岩性地层岩性地层岩性本段线路沿线以细砂岩、凝灰质砂岩、泥质砂岩为主。地质构造线路通过区域岩层全风化和强分化岩层具有弱膨胀性，黄土具有湿陷性，路堑右侧边坡顺层。2.22.2 地震动参数地震动参数根据北京至沈阳客运专线
5、（京冀段）工程场地地震安全性评价报告结论及国家标准中国地震动参数区划图GB18306-2001，本标段线路沿线地震动峰值加速度段落划分见下表 2.2-1。表 2.2-1 沿线地震动峰值加速度段落划分里程地震动峰值加速度地震基本烈度备注DK403+800DK462+3600.10gDK462+360DK641+3900.05g2.32.3 水文特征水文特征沿线地下水类型主要有孔隙潜水及基岩裂隙水、裂隙岩溶水三种类型。除此之外，雨季或冰雪融化时，在土、石界面以上，常存在暂挖井基础施工方案2时性上层滞水，软化了界面附近土层，直接影响堑坡稳定。沿线河流密布，除辽河等较大河流常年有水外，其它河流均为季节
6、性河流，水量受季节影响较大。沿线地下水及地表水的侵蚀性以硫酸盐侵蚀为主，环境作用等级H1H2，局部地段地下水具有氯盐侵蚀性，环境作用等级 L1。三、施工计划及资源配置1 1、施工工期安排、施工工期安排本标段计划开工日期 2014 年 8 月 1 日，计划竣工日期 2019 年 2月 28 日，总工期 1673 日历天。2 2、主要进场设备、主要进场设备挖井基础施工主要进场设备见表 3-1 所示。表 3-1 挖井基础施工主要进场机械设备配置表序号机械设备名称规格型号单位数量备注1水泵台102装载机ZL40B 台23挖掘机长臂台24挖掘机PC-120台25自卸汽车(密闭式)XC320A/66台86
7、自卸汽车(密闭式)T-815台87推土机T160台18汽车吊25t台19钢筋切割机CQ40台310交流电焊机BX-300台911钢筋弯曲机GW40台212钢筋调直机JM1台113发电机台1四、挖井基础施工方案1 1、施工前准备工作、施工前准备工作挖井基础施工方案31.1 现场调查对基坑周边 30m 范围内的建筑物进行调查，并对基坑、周围建筑物、地面及地下管线等编制详细的监控和保护方案，预先做好监测点的布设、初始数据的测试和检测仪器的调试工作、检测工作准备就绪。1.2 机械准备配备足够的开挖、支护及运输机械设备，做好机械的检测、维修保养等工作，确保机械正常作业。1.3 应急预案施工前做好应急预案
8、，储备充足的应急物资。准备好地面排水及基坑内抽排水系统。2 2、施工方案、施工方案2.1 测量放样测量班严格按照批准的复测成果、加密方案、设计尺寸，计算挖井坐标，实地测放挖井位置、标高，测量过程中实行双检双核制度，并经监理见证签认后，开挖施工。2.2 基坑开挖根据地质水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。分为三种开挖方式: 地下水较少，土质较好的一般地段，基坑开挖直接放坡开挖。地下水较丰富、地质条件差的地段，采用边放坡开挖边支护方挖井基础施工方案4式进行开挖，一般为工字钢支护。靠近铁路、公路的挖井以及位于水沟、池塘等浅水区域挖井，基坑支护设计采用工字钢、钻(挖
9、)孔桩或工字钢和钻孔桩相结合防护后开挖。基坑采用机械开挖，人工配合清理，同时备用大功率水泵在基坑开挖时抽水。基坑开挖自上而下水平分层进行，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，每 3m 左右修一次坡，至设计标高后，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高并在基坑底四周挖排水沟和积水井。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保安全施工。插打工字钢要做到良好的效果，必须做到“插桩正直，分散偏差，有偏即纠，调整合拢” 。工字钢就位下插时，第一片工字钢是整个围堰工字钢的基准，从纵横两个方向严格控制其垂直度。2.2 变形监测基准点利用已知的水准点作为变形观测的基准点。观测点布置每个深基坑在基坑上口边外 50cm 布置 4 个观测点进行变形和竖向位移观测，如下图 3 观测点布置图所示。基坑观测及频率竖向位移采用水准仪进行观测；变形观测采用钢尺量测及对护壁挖井基础施工方案5混凝土外表观察的方法进行观测，如发现护壁表面
