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1、南京城市职业学院毕业设计说明书- 1 -南京城市职业学院南京城市职业学院毕业设计说明书毕业设计说明书题目：Y30 液压传动变数箱设计姓姓 名：名：任智慧任智慧学学 号：号：0851904508519045年年 级：级：0808 机电高职机电高职专专 业：业：数控数控学生类别：学生类别：指导教师：指导教师：郭强郭强教学单位：教学单位：溧水职业教育中心校溧水职业教育中心校年 月 日南京城市职业学院毕业设计说明书- 2 -Y30 液力传动变速箱设计摘摘 要要本次设计的液力传动变速箱是用于叉车，由液力变矩器和具有前进档、后退档共两个档位的动力换档变速箱组成的液力传动变速箱。根据本次设计的的要求，是一个
2、驱动 60 吨的液力传动变速箱设计过程。液力传动变速箱主要由变速箱、液力变矩器、油泵总成与主调压阀和溢流阀组件、操纵阀组件、离合器和液压控制等部分组成。液力变矩器使该液力传动变速箱具有液力传动输出的自动适应性，能随着外负载的变化而相应改变其输出扭矩和转速，而且要求能够吸收和消除来自发动机和外负载对传动系统的冲击振动。所采用的换档方式要求操纵简单、方便，起动平稳，较大地减轻操作者劳动强度。关键字：液力传动变速箱 液力变矩器 离合器 叉车南京城市职业学院毕业设计说明书- 3 -Design of Y30 Hydraulic Power Transmission AbstractThe design
3、 of hydraulic transmission gear-box is used for forklifts, hydraulic change moment devices and forward and backward stalls two stalls of the driving force for gear gearboxes a hydraulic transmission gear-box. In accordance with the design of the demands of a driver 60 tons of hydraulic power transmi
4、ssion gearboxes design process. hydraulic transmission gear-box mainly by gearboxes, hydraulic change moment, pump total and tone down valve and relief valves components, control valves components, clutch and hydraulic control components. So that the hydraulic torque converter transmission with hydr
5、aulic transmission output gear automatic adaptation to changes in external load with corresponding changes in its output torque and speed, but also requires the ability to absorb and remove from the engine and the outer load on the transmission of shock and vibration The approach requires control ge
6、ar used in simple, easy, smooth start, more to reduce the labor intensity of operators.Keywords: Hydraulic transmission gearbox Torque Converter Clutch Forklift 南京城市职业学院毕业设计说明书- 4 -目录中文摘要i英文摘要ii目录iii第一章 绪论11.1 研究动机与目的11.2 研究背景11.3 研究方法和系统描述1第二章 总体方案设计22.1 液力传动变速箱概述22.2 主要技术参数22.3 工作原理22.4 结构介绍32.4.1
7、 液力变矩器32.4.2 离合控制器42.4.3 供油泵总成42.4.4 微动阀总成42.4.5 减速传动和差速部分52.5 变速箱使用注意事项5第三章 变速箱设计63.1 变速箱传动方案设计63.2 齿轮设计73.2.1 模数选取73.2.2 压力角 83.2.3 旋转角 83.2.4 齿宽 b 83.3 齿轮轴设计9第四章 液力变矩器部分114.1 液力变矩器概念11南京城市职业学院毕业设计说明书- 5 -4.2 工作原理114.3 液力变矩器各种性能及其评价12第五章 离合器设计135.1 离合器功能与要求135.2 湿式多片式离合器的结构和工作原理144.2.1 结构介绍144.2.2
8、 工作原理155.3 离合器的设计与计算174.3.1 离合器基本参数和主要尺寸选择174.3.2 回程弹簧设计20参考文献21致 谢22南京城市职业学院毕业设计说明书- 6 -第一章 绪论1.1 研究动机与目的本次设计的液力传动变速箱是主要由液力变矩器与具有前进档，后退档的动力换挡变速箱组成，用于小型叉车。相配发动机功率为 33kw，转速2200r/min。变速箱是叉车的最重要组成部份之一，它的功能是将发动机的运动和动力传递给执行机构，使叉车具有预定的运动速度和足够的牵引力。变速箱变速的方法，目前有液压和机械变速二大类型，液压变速的优点是驾驶轻松、对于入门驾驶员来说主动安全性更好，缺点是燃油
9、经济性差、操控乐趣小；机械变速具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高、操控乐趣高等特点，缺点是操作复杂。此次设计进一步了解和深入研究叉车机械变速箱的相关开发设计，更加完善机械变速箱在叉车应用上体现的功能。1.2 研究背景随着国内汽车市场的发育成长，液力传动变速箱产品型谱逐步细化，产品的针对性越来越强，因此在保证现有液力传动变速箱生产和改进的同时，要充分认识到加入 WTO 后良好的合作开发机遇，取长补短，同时更应认识到供方、买方、替代者、产品竞争者的巨大压力。要紧跟重型商用车行业向高档、高技术含量和智能化方向发展的趋势，要紧跟客车低地板化、绿色环保化、城市公交大型化的发展方向，开发和生产具有
10、自主知识产权、适合我国国情的重型车用液力传动变速箱。1.3 研究方法与系统描述本次设计主要对离合器部分，以及变速部分进行设计。通过对课题的分析研究，查找其相关方面的资料，并对其进行深入分析与研究，在广泛吸收其它进口变速箱优点的基础上，参照目前国际技术的发展水平，考虑到了操作的容易性等方面的因素，制定合理的设计方案，使得 Y30 液力传动变速箱达到一种新的设计水平，重组各种数据，以及各种相关资料所提到各种新颖的设计方法与实例开发，使得此次设计有足够的参考价值南京城市职业学院毕业设计说明书- 7 -第二章 总体方案设计2.1 液力传动变速箱概述液力传动变速箱已有 60 多年的历史，目前工业车辆普遍
11、使用的是液力传动变速箱。人们经常把液力传动变速箱和无级变速箱两个概念混为一谈。实际上这两种变速箱工作原理完全不同。液力传动变速箱主要利用液力变矩器配合差动轮系齿轮箱实现换挡功能。传动过程中，液力变矩器中液体分子在高压，高速运动中有相对运动。液力传动变速箱档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。2.2 主要技术参数1.发动机额定功率： 35KW2.发动机额定转速： 2200r/min3.主油路压力： 1.1-1.4MPa4.外形尺寸： 850mm470mm450mm5.变速要求： 2 级变速6.前进档传动比： 17.57.后退档传动比： 17.58.液力变矩
12、器最高效率 0.799.变矩器零速工况变矩系数 310. 变矩器零速工况力矩 33N.m2.3 工作原理本次设计的液力传动变速箱主要利用液力变矩器配合变速箱中的齿轮实现换挡功能。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，南京城市职业学院毕业设计说明书- 8 -通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排齿轮提高效率。液力传动变速箱是通过湿式多片液力离合器限制或接通齿轮组中的某些齿轮得到不同的传动比。所以换挡品质的好坏与这些离合器和制动器有直接关系。根据汽车挡次的不同，出于成本考虑，经济型车的液力传动变速箱的控制机构通常被设计得很简单。2.4 结构介绍液力传动变速箱由液力变矩器、离合控制、供油泵总成、微动阀总成、减速传动、差速器组成。下面逐步介绍各个部件。2.4.1 液力变矩器本次设
