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1、内威荣高速公路实施性施工组织设计内威荣高速公路实施性施工组织设计 NW03合同段合同段内内威威荣荣 高高速速公公路路N NW W0 03 3 合合同同项项目目实 施 性 施 工 组 织 设 计编制单位：四川路桥内威荣 NW03 合同项目部监理单位：四川省亚通公路工程监理事务所 编制日期： 二 O 一三年一月三十日 内威荣高速公路实施性施工组织设计内威荣高速公路实施性施工组织设计 NW03合同段合同段目目 录录前言 第一章 施工组织设计编制依据和原则第二章 工程概况第三章 施工组织机构设置第四章 施工总体平面布置及施工准备第五章 施工总体进度计划及安排第六章 主要分项工程的施工方案和施工方法第七
2、章 主要分项工程的施工顺序第八章 重点及难点工程第九章 确保工程质量的措施第十章 确保安全生产的措施及保证体系第十一章 确保工期的措施第十二章 冬季、农忙、炎热和雨季的施工安排及措施第十三章 文明施工和环境保护措施第十四章 资金需求计划及保证措施第十五章 缺陷责任期内对工程修复及维护组织管理内威荣高速公路实施性施工组织设计内威荣高速公路实施性施工组织设计 NW03合同段合同段前 言 本项目由四川公路桥梁建设集团有限公司负责承建，四川路桥是国家特级施工总承包企业。在五十多年的山区公路建设和二十多年的高等级公路工程施工中积累了丰富的施工管理经验，掌握了完备的先进生产技术工艺；拥有各类成套的大型施工
3、机械及检测试验设备，特别是在沥青类路面和特大型桥梁施工方面，享誉全国，名列前茅;在隧道施工方面，已涉入高速公路长大隧道施工，正竭力赶上并超过国内先进水平。我公司长期在四川从事公路建设,完成了许多艰巨而复杂的工程，并为四川省高速公路达 4000 公里做出了卓越的贡献和极大的奉献。本项目中标后公司迅速组织精干的项目管理班子，并陆续展开各项工作，项目在认真阅读招标文件及设计施工图的基础上，对现场进行了详细的勘察，结合我公司的实际情况，进行深入仔细分析，拟定了本合同段实施性施工组织设计，供审阅。施工中我公司将遵循“以人为本，健康安全，保护环境，持续发展，诚信守法，质量至上”的管理方针，确立以“杜绝重大
4、质量事故，确保工程项目合格率 100%，优良率 95%，顾客满意度 85%，争创优质工程”的质量目标。合理组织，精心施工，按期竣工，确保优良，力争优质。让业主放心，让社会满意。内威荣高速公路实施性施工组织设计内威荣高速公路实施性施工组织设计 NW03合同段合同段第一章第一章 施工组织设计编制依据和原则施工组织设计编制依据和原则第一节、编制依据第一节、编制依据（1）本合同招标文件，技术规范，补遗书等。（2）合同段工程现场考察情况，参考资料等。（3）我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。（4）现行颁布的公路工程预算定额 、 公路工程施工定额 、 公路路面基层施工技术规范 、 公路工程集料试
5、验规程 、 公路路基路面现场测试规程 、 公路工程质量检验评定标准 、 公路桥涵施工技术规范 、 公路路基施工技术规范 、 公路水泥混凝土路面施工及验收技术规范 、 公路勘测规范 、 公路软土地基路堤设计与施工技术规范 、 公路土工试验规程 、 公路工程施工安全技术规程 、 公路工程金属试验规程等。（5）近年来，我公司参加类似工程的经验。（6）国家相关的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。如：工程建设标准强制性条文 （2002） 、 土方与爆破工程施工及验收规范 （GBJ201-83） 、 钢结构工程施工及验收规范 （GB50205-95） 、 爆破安全规范 （GB6722-1986）
6、 、 电力建设安全工作规范 （SOT65-82）等。第二节、编制原则第二节、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及合同的规定，争创优质工程的原则进行编制，具体体现在以下几点：（1）采用我单位近年来在高速公路建设中使用的先进施工方法和工艺设备。（2）调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组织一个强有力的项目部和各施工作业层，加强施工现场的规范化、科学化、标准化管理。（3）充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地，必要时，公司还可加大投入。（4）针对合同段的施工特点和难点，着重考虑相应的施工方案和措施。（5）遵守施工规范和操作规
7、程及国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质内威荣高速公路实施性施工组织设计内威荣高速公路实施性施工组织设计 NW03合同段合同段量与施工安全。（6）严格按 ISO9000 族国际质量认证体系标准和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。（7）开源节流，精打细算，贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用当地设施，减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。（8）遵守环境保护法并切实按有关要求和规定来组织实施。（9）响应党和国家民族政策，促进民族团结，尊重民风民俗。（10）积极而慎重地采用经主管部门批准的新技术、新工艺、新材料、新设备。第三节、编制说明第三节、编制说明由于本项目工程量较大
8、。为确保施工尽早顺利进行，本施工组织仅从全局管理和总体施工方案进行编制，我部随后将对每一个大桥、特殊路基单独编制具体的实施性施工组织，确保每一项目的施工需要。内威荣高速公路实施性施工组织设计内威荣高速公路实施性施工组织设计 NW03合同段合同段第二章第二章 工程概况工程概况一、工程简介：一、工程简介：（一）位置与规模（一）位置与规模内江至威远至荣县高速公路 NW03 合同段，为内威荣高速公路的一段，本合同段起于内江市市中区全安镇洪坝村，穿越朝阳镇段家祠村、全安镇鱼家坝村、朝阳镇周坡村、朝阳镇汪洋村、威远县东联镇牛皮场五村等，起止桩号为 K9+410K15+710，全长 6.30 公里，设计时速
9、 80km/h，路基设计宽度 24.5 米，桥梁设计宽度 24 米，双向四车道，合同工期 22 个月。主要工作内容为：路基土石方、桥涵工程、路基防护与排水工程等,主要的工程项目有：1、 路基工程：路基土石挖方 138.232 万立方米，填方 109.724 万立方米；2、 桥梁工程：大桥 491.4 米/2 座；小桥 9.5 米/1 座；分离式立交 90 米/1 座；涵洞及通道 1257.52 米/26 道；3、 人行天桥 ：人行天桥 47 米/1 座；4、 防排水工程：路基防护 32484 立方米；5、 特殊路基处理：软弱地基处理 3329 米6、 路线交叉：玉皇观互通立交 1 处；7、 行
10、车服务区：黄河湖服务区 1 处。（二）地形、地貌与地质（二）地形、地貌与地质地形、地貌地形、地貌：本项目位于四川盆地西南部，地势总的趋势北高南低，属浅切丘陵地形。地形、地貌主要受岩性控制，厚层砂岩常形成陡崖，而泥岩常形成缓坡，常构成台阶状孤山包，山脉无一定走向，线路多从缓坡及丘间平坝穿过。勘察区地面高程在 320500m 之间，最大高差为 180m，一般高差为 2050m。地质地质：测区出露的地层较少，仅为侏罗系中下统自流井群，中统新田沟组、沙溪庙组及第四系全新统。内威荣高速公路实施性施工组织设计内威荣高速公路实施性施工组织设计 NW03合同段合同段测区位于新华夏系第三沉降带的四川沉降褶皱带西
11、南部之川中褶皱带。川中褶皱带主要由北东北东东向褶皱、断裂等压性压扭性结构面组成，具褶皱发育，断裂少见特征。拟设路线则位于北东北东东向的威远背斜、白马镇向斜间，在威远背斜、白马镇向斜间发育有威远辐射状旋钮构造的李家场背斜、梧桐场背斜和墨林场断层。威远背斜：位于资中、内江、威远、荣县、井研间。东起观音场，中经贾家场、双河场、山王场、东兴场，西至五通坝，长 100 公里，是川中褶皱规模最大，隆起最高的背斜。轴向北东北东东。核部平缓，为嘉陵江组、雷口坡组及须家河组至上沙溪庙组构成两翼，两翼倾角 830，北翼倾角 15。背斜高点在新场南西，东端窄、西端宽，东端呈鼻状。李家场背斜：位于威远县李家场玉皇观一
12、带，系由一组短轴、鼻状背斜、向斜构成，轴向南西北北东，长 510 公里，核、翼部均由沙溪庙组地层构成，岩层倾角在 420间变化频繁。路线位于李家场背斜倾没端北侧，局部岩层产状受其影响变化较大。（三）水文气象与气候（三）水文气象与气候气候：气候：项目所在区域属亚热带温暖潮湿气候区，其特点气候温和、雨量充沛，夏季炎热、冬无严寒、冬暖春早、多云多雾日照少。气温：气温：多年平均气温 16.319.2，以 7 月8 月份为最高，平均 2628.5，极端最高气温 40.8C，1 月份最低，平均 56.9，极端最低气温为-3.8。降水：降水：该区域雨量充沛，雨量集中，雨季一般集中在 6-9 月份，强度较大，
13、雨热同季，最大日降水量 206.5mm，多年平均降水量 9761184mm，多年平均湿度76.883%。地表及地下水：地表及地下水： 测区位于长江一级支流沱江的左岸，区内河溪均属沱江水系，并多处于沱江一级支流威远河流域内。区内主要河流有乌龙沱河（威远河一级支流） ，内威荣高速公路实施性施工组织设计内威荣高速公路实施性施工组织设计 NW03合同段合同段其流向总体呈北西至南东向。各河流水系呈树枝状发育，河水面标高多变化在320350m 之间，为区内地表水，地下水的主要汇集、排泄通道和当地最低侵蚀基准面。在测区内，各河流、溪沟均多处建有拦水坝，拦蓄河、溪水作生产用水。 （四）主要技术标准（四）主要技
14、术标准公路等级：四车道高速公路设计速度：80km/h路基宽度：整体式路基 24.5m、分离式 12.25m汽车荷载等级：公路I 级桥梁宽度：整体式 24m，分离式 12设计洪水频率：路基及小、中、大桥 1/100地震动峰值加速度 0.05g平曲线极限半径 250m平曲线一般半径 850m最大纵坡 4%最小坡长 500m凸形竖曲线最小半径 12000m凹曲线最小半径 8000m（五）主要工程数量（五）主要工程数量内威荣高速公路实施性施工组织设计内威荣高速公路实施性施工组织设计 NW03合同段合同段主要工程数量表主要工程数量表工程项目单位工程数量路基挖方m3138.232 万路 基 工 程路基填方
15、m3109.724 万桥梁结构挖方m31793桥梁桩基m1322.1附属结构现浇 C15 级片石混凝土m3328.6附属结构预制 C20 级混凝土m3284.8下部结构现浇 C25 级混凝土m3756.8下部结构现浇 C30 级混凝土m310126.9上部结构现浇 C40 级混凝土m3126.2上部结构预制 C40 级预应力混凝土m3856.7上部结构预制 C50 级预应力混凝土m33690.7桥 梁 工 程上部结构现浇 C50 级混凝土m31448.8涵 洞（通道）米/道1257.52 /26排 水 与 防 护路基防护排水工程(圬工含挡墙)m332484垫层级配碎石m342277换填碎砾石m387193塑料排水板m碎石桩m84821片石排水沟m336937干砌片石护脚m32110特 殊 路 基内威荣高速公路实施性施工组织设计内威荣高速公路实施性施工组织设计
