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1、XXX 乌乌兰兰浩浩特特综综合合物物流流园园区区项项目目建建议议书书1目 录第一章第一章 总论总论.11.1 项目概述.1 1.2 乌兰浩特市概况.1 1.3 项目提出的背景及必要性.3 1.5 项目建议书编制依据.5第二章第二章 建建设设条件条件.5第三章第三章 市市场预测场预测.6第四章第四章 建建设规设规划方案划方案.74.1 建设地址.7 4.2 建设规划方案.7第五章第五章 环环境保境保护护 节节能能 消防与消防与劳动劳动安全安全.85.1 环境保护.8 5.3 消防.9 5.4 劳动安全.10第六章第六章 企企业组织业组织、 、劳动劳动定定员员与人与人员员培培训训 .106.1 企
2、业组织.10 6.2 劳动定员.10 6.3 人员培训.11第七章第七章 项项目目实实施施进进度度计计划划.11第八章第八章 投投资资估算与估算与资资金筹措金筹措.118.1 投资估算.11 8.2 资金筹措.12第九章第九章 经济经济效益分析效益分析.1229.1 社会经济效益分析.12 9.2 业主经济效益分析.13第十章第十章 结论结论与建与建议议.131第一章第一章 总论总论 1.1 项目概述项目概述1、项目名称：内蒙古乌兰浩特综合物流园区 2、项目建设性质：新建 3、项目承办单位及负责人：张淑贤 4、项目建议书编制人员：宝音乌力吉：兴安盟经纪人协 会项目部部长 高级经济师1.2 乌兰
3、浩特市概况乌兰浩特市概况乌兰浩特地处大兴安岭向松嫩平原过渡带，四季分明， 日照充足，气候凉爽怡人，是全国首批级甲级开放城市，区 域优势明显，距哈尔滨、长春，沈阳小足 400 公里，乌兰浩特 市历史悠久，物华天宝，人杰地灵，是全国第一个少数民族 自治政府内蒙古自治区人民政府诞生地。 乌兰浩特市基础设施完善，公路、铁路、民航立体交通 网络已经形成，通讯、电力、水利、城市建设等支撑条件大为 改善，生态环境良好，是一块“绿色净土”。铁路方面，有开往 北京、长春、哈尔滨始发直达列车。伊尔施伊敏铁路已开 工建设，霍林河至乌兰浩特至白城铁路正在做前期工作。随 着两伊铁路贯通和霍乌白铁路的建设，疏通了毗邻通辽
4、霍林 河、呼伦贝尔伊敏河等大煤田的煤炭远输的直达通道，运距 分别为 150 公里，450 公里范围，加之利用境内丰富的水资 源，可建设大型火力发电厂和和大型煤化工项目。公路方面， 111 国道、302 国道、S203 国道、省际大全乌兰浩特南北，航 空方面，乌兰浩特机场设施完备，可大中型客机，现已开通 乌兰浩特北京、乌兰浩特呼和浩特、乌兰浩特满洲里 三条航线。通讯方面，乌兰浩特建成了以光缆传输为主，卫 星、数字的波为为辅的立体化，高速率的电信基础网络。电2力，乌兰浩特市电视通过 220 千伏右乌线与东北与网相连， 通过扎霍 220 千伏线路与输变电线路自治区电力大通道相 连。年可提供电力 20
5、 亿度，乌兰浩特市农牧业资源、矿产 资源、生物资源丰富，旅游资源得天独厚，具有极大开发潜 力和广阔发展前景。水利方面，乌兰浩特河流众多，水资源 丰富，其中，有大型水库一座，总库容 13.6 亿立方米，归流河、 洮儿河流经城市两侧， 。森林方面乌兰浩特市是我国东北铁重 要组成部分，森林覆盖率 24.8%，活立森林蓄积量 30000 万 立方米，草原，乌兰浩特草原是科尔沁草原的用地。有 2000 多种草原野生植物，其中近 800 种是营养价值很高的禾木科 和豆科植物。耕地、草原载畜量大，为生物医药业提供大量 的脏器，境内天然中草药有 40 多种，总储量为 1.5 亿公斤， 还有国家保护的野生动植物
6、十几种，旅游，乌兰浩特市旅游 资源丰富。 “一亩两河”环抱着红色城市。坐落在罕山之巅的成 吉思汁亩和环绕区东西两侧的归流河、洮儿河，为乌兰浩特 市增添了灵气。五一会址，乌兰夫办公旧址，记录了内蒙古 自治区诞生的历史。周边的阿尔山天然温泉群和原始森林， 葛根亩，远古游牧部落岩洞、岩画。国家级自然保护区科沁 湿地等自然人文景观，美丽神奇，引人入胜。乌兰浩特市是 向北开往的前沿阵地，现有阿尔山松贝尔口岸国际性季节 开放口岸，还联合国开发计划署规划的第四条欧亚大陆桥的 西出口，两山铁路（蒙古国乔巴山中国阿尔山）贯通后，国 际通道和口岸优势将十分明显，为引进和合作开发利用俄罗 斯蒙古国丰富资源，开辟一条
7、便捷通道。 改革开放以来，乌兰浩特市的经济发展突飞猛进，形成 了能源、重化工、高载能、冶金建材、卷烟、制药等多业并举 的格局，工业经济快速发展。依托丰富的绿色农畜产品资源， 乌兰浩特农牧业初步建成了优质稻米、中草药、奶牛肉牛、 肉羊等种植业和养殖业基地。形成了一批区域化，布局，专 业化生产，规模化经营的农畜产品基地。教育、科技、文化、 卫生等社会事业蓬勃发展。 近年来乌兰浩特市市委市政府先后制定了一系列扩大3开放促进发展的政策措施，竭诚为来乌兰浩特市投资兴业的 客商创造更密切配合的环境，提供更优惠的条件，搞好更优 势的服务。 乌兰浩特市敞开大门，广客商，热忱欢迎海外有识之士 踏上这片热土，合资
8、合作，共同开发兴业。1.3 项目提出的背景项目提出的背景及必要性及必要性随着乌兰浩特市重大工业项目的实施和现有企业生产规模的扩大，物流、仓储等服务业市场容量也逐步增加。乌兰浩特“物流园区”具有交通便利、拓展余地大的优势。园区内 111 国道横贯东西，白阿铁路、乌兰浩特至北京南铁路、纵贯南北。距乌兰浩特飞机场 15 公里，距乌兰浩特火车站 3公里，距乌兰浩特客运站 5 公里。1、 物流为王，大势所趋伴着入世的潮流，国民经济的发展，物流业，以被我国各级政府作为第三产业的发展重点，提到了议事日程中来。物流业，在优化产业结构、提高企业效率、增加就业、繁荣市场等方面存在着不可比拟的优势， “物流为王”必
9、将是大势所趋。目前,我国工业企业生产中的物流费用占商品总成本的比重约为 40%,全社会物流费用支出约占 GDP 的 20%,而美国目前全社会物流支出费用不足 GDP 的 10%,如果我国能达到同一水平,将可以节约物流成本。由于物流产业的滞后,目前我国工业企业的存量库存加上增量库存高达 4 万亿元左右,占国内生产总值近 50%,目前国际公认的库存商品与 GDP 的比例发达国家一般不超过 1%,发展中国家不超过 5%。如果我国的企业都实现零库存,近 4 万亿元的沉积资金就会流动起来,成为巨大的第三利润源泉。42、抓住地区政策保障的机遇兴安盟最近几年在盟委、盟行署的领导支持下，先后作过兴安盟地区“十
10、一五”期间物流系统发展规划研究、兴安盟“十一五”时期商业发展规划、兴安盟城市物流系统规划等等，物流业也成为兴安盟未来重点发展的新兴产业。科右前旗对物流业尤为重视，发展物流业已纳入兴安盟“十一五”计划之中，并在实际运营中取得了良好的成效。旗长多次在讲话中指出：要充分利用我旗公路、铁路、航空等运输设施，大力培育发展储运贸易企业，扩大辐射能力，带动相关行业的发展。积极创造条件，探索利用电子商务，提高仓储、运输、配送的现代化水平，大力发展客运和货运业务，满足市场运作产生的人流、物流对交通运输的要求。当前乌兰浩特发展物流业具有良好的机遇。随着乌兰浩特市招商引资力度的加大和对外开放的深入，国内的各大企业逐
11、渐进驻乌兰浩特地区，他们对供应链的各个环节都有极高的要求，这就要求有高水平的物流服务，这必然会大大带动乌兰浩特物流业的发展。另外，随着城市化水平的提高，城市规模的扩大，必然带来大量建筑物流；城市人口的增加，必然产生强大的消费物流。在我们发展的过程中，力争迅速建乌兰浩特钢铁物流综合园区。3、区域就业形势的需要“乌兰浩特综合物流园区”在不断的发展、壮大、扩大规模、大力开展对外合作，必将成为兴安盟的支柱企业，为解决地区日益严重的再就业问题尽一份力。可为区域增加财政收入，解决当地劳动力的就业问题将起到不可估量的推动作用。54、人才培养的需要众所周知，经济是构成人类社会的一个重要功能，流通是经济中的一个重要功能，物流是流通的一个重要功能他们之间有着紧密的关联。因此，物流变化，会给整个经济带来影响，经济发展变化，物流也不得不发生变化。总之，我们要从整个社会的角
