西广场地下停车场工程群塔施工方案

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1、河北建河北建设设集集团团有限公司有限公司 西广西广场场地下停地下停车场车场工程工程项项目部目部 0 0目目 录录一、工程概况一、工程概况 .2 2二、二、编编制依据制依据 .2 2三、塔吊布置情况三、塔吊布置情况 .3 3四、塔机四、塔机选择选择原原则则 .5 54.1 合理选型 .54.2 科学布置 .64.3 严格管理 .74.4 其他方面 .9五、防碰撞、五、防碰撞、坠坠落措施落措施.9 95.1 水平方向的防碰撞措施 .95.2 垂直方向的防碰撞措施 .95.3 塔吊防坠落措施 .10六、人六、人员员要求要求 .10106.1 塔吊司机 .106.2 信号指挥工 .126.3 司索人员

2、 .13七、塔吊的使用措施七、塔吊的使用措施 .1414八、塔吊的八、塔吊的协调协调沟通沟通 .1515九、安全文明措施九、安全文明措施 .1616十、雨季施工措施十、雨季施工措施 .1717十一、十一、应应急急预预案案 .1717河北建河北建设设集集团团有限公司有限公司 西广西广场场地下停地下停车场车场工程工程项项目部目部 1 1一、工程概况一、工程概况 项 目内 容工程名称西广场地下停车场工程地点保定市火车站西侧建筑面积34991m2结构形式框剪结构结构层次地下二层建设单位保定火车站改扩建工程建设办公室设计单位中铁工程设计咨询集团有限公司监理单位北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司勘察单位中铁工

3、程设计咨询集团有限公司施工单位河北建设集团有限公司二、二、编编制依据制依据西广场地下停车场设计图纸塔式起重机安全规程GB5144-2006施工现场机械设备检查技术规程JGJ160-2008建筑施工安全检查标准JGJ59-2011ST5513 塔吊使用说明书三、三、塔吊布置情况塔吊布置情况本工程计划投入 ST5513 塔吊 3 台,其中 1#塔吊布置在 1-6 轴与 1-7 轴交 1-C 轴、1-D河北建河北建设设集集团团有限公司有限公司 西广西广场场地下停地下停车场车场工程工程项项目部目部 2 2轴间,2#塔吊布置在 1-17 轴与 1-18 轴交 1-C 轴、1-D 轴间,3#塔吊布置在 1

4、-24 轴交 1-G轴处。具体情况见塔吊安装情况表:塔吊安装情况表:塔吊编号塔吊型号臂 长 m塔吊基顶标高 m服务区域基础情况安装独立高度1#ST551355-9.4001-1 轴至 1-12 轴利用车库基础筏板及防水板,预埋地脚螺栓35m2#ST551355-9.4001-12 轴至1-22 轴利用车库基础筏板及防水板,预埋地脚螺栓25m3#ST551355-9.4001-22 轴至1-24 轴及钢筋砼灌注桩区域底板外侧单独塔吊基础,预埋地脚螺栓40m塔吊的主要参数:工地名称西广场地下停车场 安装日期/塔吊型号ST5513塔机编号3125-臂长塔高最大起重 6T最大幅度最小幅度平衡重压重最大

5、起重力矩55M首次30M55M2M13T/720KN河北建河北建设设集集团团有限公司有限公司 西广西广场场地下停地下停车场车场工程工程项项目部目部 3 3最终MM起重臂平衡臂回转组件爬升架臂架拉杆平衡重数量及摆放形式4.036T3.64 T 4.6t2.8 t1.293t5 块后塔吊基础形式:塔吊编号位置基础尺寸(长宽高)砼标号基础配筋1#1-6、1-7 轴交 1-C、1-D 轴15.2512.601.20mC35S8三级 25150 拉结钢筋三级 184502#1-17、1-18 轴交1-C、1-D 轴15.2512.601.20mC35S8三级 25150 拉结钢筋三级 184503#1-

6、G 轴交 1-24 轴外侧6.06.01.350mC35三级 25170 拉结钢筋三级 18510本工程塔吊平面布置情况见下图:河北建河北建设设集集团团有限公司有限公司 西广西广场场地下停地下停车场车场工程工程项项目部目部 4 4西广场地下停车场塔吊平面布置图塔吊垂直错开距离示意图四、塔机四、塔机选择选择原原则则为了满足各类钢筋、周转材料及小型机具的出入场和移动,各种模板的就位和拆卸,本工程投入塔吊共计 3 台,由于单台塔机作业覆盖面呈扇形,要保证施工中对作业工程的全部覆盖,必然会出现塔机作业平面塔吊大臂相互重叠现象,作业面相互重叠必然会导致相互中的干扰,运行中就可能存在作业碰撞。因此,保证群

7、塔施工中的相互运行安全,避免安全事故,同时又尽可能地满足施工需要是群塔施工中需要认真解决的主要问题。河北建河北建设设集集团团有限公司有限公司 西广西广场场地下停地下停车场车场工程工程项项目部目部 5 54.1 合理合理选选型型群塔作业首先应选择合适的塔机类型,尽量减少施工中事故发生的突然性和偶然性因素,由于塔机类型和安装方式多种多样,不同类型塔机和不同的安装方式有多种可变和不确定性。而这些不确定和可变因素,都会增加塔机间相互干扰和碰撞机率,因此,合理选型是减少群塔作业安全的首要保证。4.1.1 本工程选择固定式塔机,并保证群塔间位置的相互确定。4.1.2 由于动臂变幅式塔机起重臂前端是塔机最高

8、点和最远点,在施工中存在高度和幅度不确定性,无法让驾驶人员进行空中垂直和水平距离测定,增加了操作人员的困难,因此,本工程群塔作业全部采用小车变幅式塔机,保证动臂高度相对确定。4.1.3 选择上回转式塔机,确保驾驶人员高瞻远望,全面观察周围动态。4.1.4 选择中心点升顶塔吊,保证塔机任意方位及时升降。4.1.5 选择同一标准节长度塔机。由于不同标准节长度的塔机,在升降过程中必然带来每次升降高度的不一致,破坏原有的群塔空间布置,不能保证群塔垂直距离的统一协调,因此,群塔作业应尽可能选择同一长度标准的塔机,以保证升降高度的一致。4.2 科学布置科学布置群塔作业由于相互距离较近,因此,合理布置非常重

9、要,施工中既要满足生产需求,又要减少相互干扰,因此,安装前必须制定平面布置方案和立体协调方案,方案的制定原则为:4.2.1 平面布置时应尽可能覆盖整个施工面,不产生或少产生盲点,相邻塔吊要有足够的安全距离;塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。4.2.2 塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件,确保不同几何尺寸的物件有足够的空间距离提升到需要的作业平台。河北建河北建设设集集团团有限公司有限公司 西广西广场场地下停地下停车场车场工程工程项项目部目部 6 64.2.3 塔机应有足够的高度,随着工程进行保持这几台塔机的高度差,在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后,应有足够的垂直距离,保

10、证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。4.2.4 附着情况说明:考虑本工程的结构高度、平面布置相对情况以及塔吊的性能情况,本工程 3 台塔吊不需要安装附着,安装高度见塔吊安装情况表。4.2.5 尽量避开施工范围内的所有设施(如相邻建筑等),在危险距离内应进行隔离防护,避免与周围建筑物碰撞。吊物时应尽量避开施工道路覆盖范围,如吊物要经过此覆盖范围,要求塔吊司机与信号工共同协调工作,在确保施工道路无行人及车辆时再进行工作。塔吊在吊起较重的物体时,要求司机将小车收回。4.2.6 坚持塔吊高度相互错开的原则,由于中心位置塔机受周围塔机的影响和制约较多,根据现场情况,由于东侧紧邻西站房,并且西站房中间段顶标高为 38.0m,加上基础埋深已经超过塔吊的独立高度,因此居中塔机应尽可能保持在低位并保证其技术性能最好。4.2.7 确保塔机回转时与相邻

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