漫谈国内家电业物流

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1、漫谈国内家电业物流 我国改革开放至今，在各个经济领域中家电业是开放、竞争较为充分的行业。家电业的竞争，已从 最初的产品定位到质量竞争、价格竞争、服务承诺，进而向物流领域竞争延伸。家电业物流之争是市场 发展的必然综观家电企业的发展之路，不难看出现在各大企业如此看重物流之争的原因： 1、家电行业集中度高，企业规模大，家电企业就是在残酷的市场竞争中不断地打拼出来的。竞争的 手段从最初的产品定位一直升级到服务的各个领域，市场竞争是非常残酷的。当上述各个领域的市场空 间基本上被压缩到最低点时，唯有后系统，即物流领域还像是一块未开发的处女地，所以大家都集中精 力进行开发。 2、国美、苏宁、大中这样的家电大

2、卖场的兴起，开始出现了商业系统掌控生产、销售系统的局面。 家电大卖场的最大贡献就是使价格更加透明，更加低廉。同时也使家电企业利润率不断降低，迫使企业 必须在其他方面予以补充，物流就成了他们的下一个方向。 3、消费者更加成熟，他们对产品等各类商业信息非常了解，并且客户的要求也不断提高，尤其是对 各类软性的服务要求不断提高。物流服务是直接面对客户或者是比较接近客户的，各大企业将眼光放在 物流需求上也是根据市场和客户的需求而采取的必然措施。 家电业物流的定义:本文所述的家电业物流是大众所理解的销售物流。销售物流是指为了服务于销售 而提供的物流服务。也就是通常所说的商业物流。 关于物流，我们经常听到“

3、现代物流”一词。通过这个词汇，可以推测出应该还有“传统物流”一 词，不过这个词汇极少见到。如果非要给“传统物流”作个定义的话，应该说是企业拥有自己的储运部 门，有自己的运输、仓储系统，全部的资源全属自建且只为自身服务。如果将“现代物流”理解为现在 或是现阶段的物流模式更为合适。在家电领域， “现代物流模式”多指“第三方物流模式” ，即物流业务 外包。文中所述的物流运作模式即为物流业务外包运作模式，不包含自营物流运作模式。 上面文中谈到的物流问题都是销售物流。在此需要澄清“销售渠道”和“物流模式”之间的区别和 联系。销售渠道是一种销售手段，现阶段以分销、直销、代理、连锁、大卖场的形式出现。对于家

4、电企 业的物流模式来说，不能割断与销售渠道、销售系统的联系。物流是为销售服务的，销售以及销售渠道 决定着物流模式及物流运作的水平，同时物流模式及物流运作的好坏也影响着销售和渠道模式的变迁。 家电业物流的操作程序:家电业的物流，就其流程来讲是有共同点可以把握的。一般来说不管采取什 么样的物流运作模式(不论是外包物流，还是自营物流)，大致遵循着相同的物流操作流程：产品下线后的 总库管理、干线运输管理、Dc(配送中心)管理和配送管理。 产品下线后的总库管理：产品下线后的仓储管理量一般不是很大，因为现在各大生产厂商都特别强 调按需生产，因此一般只要不是销售旺季，就不会有大量的库存。在总库管理过程中，通

5、常会使用条码 技术以控制串货问题(这是销售上很头痛的问题)。此阶段，物流管理的规范程度是非常高的，因此对于各 种物流新技术来说都是非常适合应用的。 干线运输管理：从这个阶段开始一直到最后，是真正显示物流运作水平的时候。在干线运输阶段， 由于企业的家电产品的批量相当大，品种也比较多，因此集运的水平和配载的水平都是相当高的，所以 企业都把成本集中在这里进行压缩。Dc 管理：Dc 意为配送中心。Dc 的设立是与销售区域的划分紧密相连 的。根据配送中心在物流中的地位和作用的不同，又可以分为国家级配送中心、区域配送中心和前端配 送中心。Dc 的管理是很见功底的管理，物流费用的节约和浪费大部分集中体现在这

6、里。比如如何减少仓 储费用和库存金额，控制大规模的异地调货等等，都具体地反映出 Dc 管理的重要性。区域配送管理：区 域配送，一般来说已经非常接近市场终端，是真正体现物流服务水平的阶段，也是解决配送最后一公里 的重要阶段，其特点是小批量、多批次、快速反映，体现了客户的需求。 家电业物流的运作模式:通过对以上家电物流基本操作流程的介绍，可以知道，不管家电物流的运作 模式如何，但从运作的内容来说并没有什么大的变化，真正体现差别的地方是物流运作模式的不同。应 该说国内的家电企业众多，各种物流运作模式也较多，探究渊源，各种物流运作模式综合起来不外乎以 下两种： 第一种：第三方物流模式。第三方物流(th

7、ird party logistics)的概念源自于管理学中的外包(outsouring)意 指业动态地配置自身和其他企业的功能服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将外包(Outsourjng)引人物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力 搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统 与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三 方物流又叫合同制物流(contract 109istics)。提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等 从事物流

8、活动及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输 等单项活动转为提供全面的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、 物流全程的信息搜集、管理等。这种模式特指厂商与客户之外的第三方供应方来运作物流业务的模式。 从国内的家电企业来看，通常的运作模式是，设立公司内部的储运部或者是物流部门，通过物流部门来 规划各种物流方案以及合作伙伴的选择，并对物流的运作和发展进行评估，为公司提供相应的物流管理 支持。这种物流运作模式的代表是海信、澳柯玛和长虹等企业，他们基本上是通过物流部门直接控制和 规划企业物流的发展和物流企业服务水平的提升。 这是第四

9、方物流的鼻祖埃森哲对其进行的定义。从实际情况来看，中国暂时还没有出现第四方物流 企业。第四方物流的特点是在整个过程中，第四方物流自己不投入任何的固定资产，而是对买卖双方、 以及第三方物流供应商的资产和行为进行合理的调配和管理，提供一个完整的解决方案。由于第三方物 流模式是一种介于厂商与客户之外的第三方供应资源来提供物流服务；而第四方物流强调的是信息化和 无资产性，是通过管理使物流费用下降，使服务水平提升。所以笔者提出“亚四方物流”的概念。亚四 方物流模式是生产厂商(家电企业)将自己的物流部门剥离或者将自己的物流部门与第三方物流企业合营该 企业的物流业务。但是他其实是通过信息化的各种管理手段和相

10、应的管理方法对社会各种资源进行整合 和控制，从而达到降低公司运作成本、提高服务的目的。所以说亚四方物流虽然最终的目的也是为了赢 利，但是其中已经隐含了许多的管理成分，因此将此种运作模式称为亚四方物流模式。国内的家电企业 对于这种运作模式最有创新，大致又可以分为以下四种模式： 海尔物流模式：海尔集团在各大家电企业中最早认识到了物流的优势，也是最早对物流进行造势 的。海尔集团对于物流的改造其实是把物流部门推到一个企业的高度进行专业经营，应该说这在世界上 并不多见。因此海尔为此专门成立物流推进本部，由集团副总裁亲自负责，本部下面设了三个事业部一 一采购事业部、配送事业部、储运事业部，由此可见海尔对物

11、流的重视。海尔物流的高效率来自于本部 旗下三个事业部协同经营。通过统一管理，海尔加大了对物流的监控权和管理权，所有牵涉外部的事情 全部采用招标的方式。同时以白建物流设施为主，并且在其中最大的改观就是实施信息化，全部采用 ERP 进行管理，最大程度的保证透明、公开。通过对下面几种模式的介绍，我们不难看出海尔模式与其它物 流模式具有很大的不同，首先是高度重视、其次专业分工、再次信息挂帅，最后统一整合管理。但是期 望不代表现实，从现实情况来看海尔物流现在做得较好的还是在内部物流方面，尤其是在整合采购资源 方面，为企业降低了极大的采购成本。但是其外部商业物流方面做得不尽如人意。海尔物流对外宣传控 制外

12、部车辆资源万余辆，但基本上是为自己服务，在商业物流方面也只是做一些食品行业的外部物流的 业务。 安得物流模式：安得物流是美的集团资产管理公司的一个全资子公司。当初定位就是将美的集团 的销售物流发展成为一个社会物流企业。与海尔物流相比，安得物流比海尔物流更加独立。美的依然是 其最大的客户。安得物流真正的长处在仓储管理，而干线运输和配送管理目前尚无优势。TcL 物流模式：TcL 与南方物流有限公司在 1999 年合伙成立了 TcL 南方物流有限公司。这同样是一 种资源主导型的物流运作模式，风险性小是其最大的特点。自 2002 年起，TcL 又分别成立了物流管理部 和物流运作部，前者主管规划设计，后

13、者主管实际运作，是 TCL 摸索和推进物流模式的新尝试。 广州安泰达有限公司物流模式：广州安泰达有限公司是一家合资公司，出资人是中远、科龙、小 天鹅三家企业。其中，中远出资 60，科龙、小天鹅各出资 20。该物流公司是较为中立的一家物流服 务公司，不仅为科龙和小天鹅服务，也为社会上多家家电企业服务。这是迄今为止业界反应最好的一种 运作模式。由于第三方物流公司占绝对控股，从而给外部一个较公正的形象，同时又有科龙和小天鹅两 家大家电企业作支撑，广州安泰达公司在家电物流运作方面颇有收获。 结论:以上物流运作模式基本上包含了现在国内常见的家电业物流运作模式。对家电企业来讲，已经 对物流可以带来丰厚效益有了普遍的共识。企业在定位之初都是想通过对自身内部销售物流的运作发展成为第三方物流企业。然而现实与初衷大不一样，多数抱着“肥水不留外人田”的思路来操作的，更多 的像企业内部的事业部形式，难以真正参与外部社会物流的竞争中去。物流模式是不分传统与现代的， 如果非要说传统与现代的区别，更多是体现在技术应用上。物流运作模式更谈不上好与坏之说，最好的 评价应该是看所选择的这种物流运作模式是否适合企业自身的定位和需求以及企业的长远规划和发展。 是否能够为企业的发展带来最佳效益才是评价物流运作模式好坏的最根本评判标准。