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1、- 1 -荣荣乌线乌线新河至辛庄子段高速公路第二合同段新河至辛庄子段高速公路第二合同段 预预制制场场施工施工组织设计组织设计第一章第一章 编编制原制原则则及及编编制依据制依据本施工组织设计按我单位与业主签订的合同文件确定的工程范围和投标时业主提供的招标文件进行编制。根据设计图纸提供的地质资料、工程设计情况，以及施工现场调查得到的资料，结合我单位长期的施工经验、考虑最优化的人机料配置，在对工程实际情况充分研究论证后，本着均衡生产确保工期、安全施工质量创优、方案优化降低成本的原则，编制本施工组织设计，其中的施工方法经过了充分的论证，以保证施工方法先进可靠并切实可行。拟投入本工程的项目班子成员、技术
2、人员及主要专业人员、机械设备的配备都经过了认真仔细的考虑，以满足施工实际需要。场地布置是根据业主提供的红线场地平面图和我单位临时征地，结合施工实际需要进行布置的。一、编制依据一、编制依据1.国家重点工程*计施工图（设计单位：*）；2.现行公路工程技术标准、 公路工程施工技术规范、 公路工程质量检验评定标准、公路工程施工安全技术规范、 海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范及其他国家有关的规定、规程；3.施工招标标前会会议精神、本工程的招标文件和本投标人对现场及其周围环境进行调查所掌握的有关资料；4.本工程项目业主单位发布的工程施工要求及管理规定、 施工技术指引等文件；5.我单位类似工程项目成熟的施工
3、经验、施工技术和科技成果；6.交通部颁布的有关劳动定额和本投标人的企业劳动定额及其它有关文件等。二、编制原则二、编制原则根据国家重点工程*段施工招标文件规定的内容和相应的技术标准，在勘察现场的基础上，对本合同段进行了认真研究和分析，同时考虑了各种自然因素的影响及运输道路、- 2 -料源、民情等施工条件的制约，并结合我单位的实际情况，编制了本合同段的施工方案。在编制过程中，我们本着施工生产专业化、机械化、标准化、科学化的原则，施工中采取平行流水作业，同时集中力量抓好路基施工、桩基施工、箱梁预制、安装、现浇连续梁施工等重、难点工程，合理安排机械设备和施工队伍，确保工程质量及工期满足业主要求。1.严
4、格执行基本建设程序和施工程序；2.认真执行招标文件要求和双方约定条款；3.充分利用有限的时间和空间组织施工的原则；4.采用流水作业组织施工，积极采用网络计划技术进行施工组织与管理，确保人尽其力、物尽其用的原则；5.施工工艺与机械设备配套的优选的原则；6.最佳技术经济决策的原则；7.专业化分工紧密协作相结合的原则；8.供应与消耗的协调原则；9.坚持质量第一、积极进行全面质量管理，确保工程质量与施工，切实贯彻施工技术规范、操作规程和制度的原则；10.因地制宜、就地取材的原则，积极采用、改造、革新技术措施，努力降低投资降低成本的原则；11.积极应用四新成果，推动企业科技进步；12.确保工程施工质量和
5、施工安全。- 3 -第二章第二章 工程概况工程概况一、线路概况一、线路概况*二、自然环境概况二、自然环境概况1.地形、地貌*2.地质、水文2.1 地质*2.2 地表水*2.3 地下水*3.气象*4.地震*三、梁板预制材料三、梁板预制材料本工程地处滨海平原和黄河冲积平原，区内岩矿资源贫乏，无石质材料。梁板预制材料均靠外运。拟建公路所经区域交通较发达，路况较好。1.碎石*石厂生产的碎石。2.中砂*主要有潍河砂场等。3.水泥*水泥。- 4 -4.钢材就地购买省内*等钢铁企业生产的钢材。5、钢绞线*钢绞线。6、外加剂*减水剂、阻锈剂，*超细粉。四、梁板数量四、梁板数量本合同段结构物简支板桥梁板数量如下
6、表：第第*合同段梁板数量表合同段梁板数量表序序 号号类类 型型数量数量（座）（座）梁板数量梁板数量（片）（片）合合计计（片）（片）备备 注注11-8m 通道22-8m 通道33-8m 通道8m 梁板为普通混凝土实心板41-10m 通道52-10m 通道63-10m 通道74-13m 中桥83-16m 中桥95-16m 中桥107-16m 大桥10m、13m、16m梁板为预应力混凝土空心板注：（1）、本表依据两阶段施工图设计（第*册）进行计算；（2）、*（3）、本合同段普通混凝土实心板合计*片，预应力混凝土空心板合计*片，总计*片梁板。- 5 -五、梁板预制工期计划及材料进场计划五、梁板预制工期
7、计划及材料进场计划依据*文件精神及*的总体施工进度计划，制定了梁板预制工期，如下表：第二合同段梁板第二合同段梁板预预制制计计划表划表2008 年年2009 年年序序 号号类类 型型1011121234567818m 实心板210m 空心板313m 空心板416m 空心板依据梁板预制计划，制定了预制场工程材料进场计划，如下表：第二合同段第二合同段预预制制场场材料材料进场计进场计划表划表2008 年年2009 年年序序 号号类类 型型单单位位 1112123456782P.O42.5 水泥T1002001501506006001503钢筋T100100100806060804中砂M38008005
8、005005碎石M3150020009009006钢绞线T506060605050- 6 -第三章第三章 施工施工组织组织根据项目部的实际情况及梁板工程量，将梁板预制分为二个施工队。预应力空心板预制为一队，配备施工人员*人；实心板预制为二队，配备施工人员*人。本合同段预制场施工组织见下表第二合同段第二合同段预预制制场场施工施工组织组织表表序号序号职务职务姓名姓名1技术负责人2技术员3试验员4质检工程师5专职安全员6材料员7拌和站8生产队长依据预制场施工计划，我单位制定了预制场施工用工计划，见预制场工程施工劳力计划表。第二合同段第二合同段预预制制场场施工施工劳劳力力计计划表划表2008 年年20
9、09 年年序序号号类类型型1112123456781机械操作手1051010101010102钢筋工1052020202020203木工1051010101010104混凝土工105151515151515- 7 -5其他人员105101010101010第四章第四章 梁板施工方案梁板施工方案一、准备工作1、场地布置预应力空心板集中在我合同段预制场进行预制。2、张拉台座底模采用钢板底模，基础在压实后铺 20CM 厚沙砾垫层，空心板底模采用现浇 20#混凝土预制，中间配筋，顶面为 5 mm 厚钢板，确保板底有较好的光洁度，底模两侧用 55 角钢并在其上粘贴泡沫橡胶或橡胶带，确保混凝土浇筑过程中不
10、漏浆。张拉台座必须具有足够的强度和刚度，抗倾覆安全系数不小于 1.5，抗滑移系数不小于 1.3，横梁具有足够的刚度，受力后挠度不大于 2mm。二、施工工艺1、穿钢绞线穿钢绞线前把台面上的杂物清理干净，有锈时用钢刷刷干净。钢绞线按设计根数，由定位板中穿入，以人工在台侧缓送并穿过张拉端的定位板相应的孔内，留足千斤顶最小工作长度后，用锚具固定于定位板上。钢绞线穿入全过程使钢绞线拖行在底板上，并按设计有效长度穿上硬塑料管。用锚夹具在固定端进行固定和其它临时固定，使卡片紧紧地嵌入锚环内，保证三片夹片的间距均匀，夹片头齐平。钢绞线失效段，用塑料管根据每根设计失效段长度，按设计长度和数量分别套在钢绞线上，端
11、部用胶带封闭。2、钢绞线张拉- 8 -预制厂采用的预应力钢绞线为天津银丰预应力线材有限公司生产的 j12.7 低松弛钢绞线，经检测各项指标合格。张拉程序；根据桥规规定，采用以下张拉程序进行张拉：0初应力con(持荷 2分钟锚固)。初应力调整：初应力调整采用小千斤顶逐根进行，调整后应推算其伸长值，并作好标记。预应力调整后，即进行单根张拉，采用 2 台 QYC300 千斤顶进行张拉。张拉采用应力应变双控，张拉至 100%con 时，仔细测量伸长量，如与理论伸长量比较，在规范规定误差范围内，即为合格，如误差超过规范规定，分析原因后，重新进行张拉。理论伸长量计算：根据图纸设计，单根钢绞线长拉力为：13
12、7.67KN经检测：钢绞线的弹性模量 E=2.017105MPa台座长度分别为 105.36m 及 102.06m理论伸长值分别为：L1=Pp*L/Ap*E=137.67103105.36103/98.72.017105=728.60mm=72.86cmL2=Pp*L/Ap*E=137.67103102.06103/98.72.017105=705.78mm=70.578cm油表读数：千斤顶编号压力表编号0.1con0.2con con压力表 64192.464.9227.24千斤顶 0506压力表 91064212.464.9227.33千斤顶 0605压力表 91064722.374.75
13、27.53- 9 -压力表 91064112.464.9226.67注意事项：(1)张拉时，严格按照规范操作，由专人负责。(2)强化安全意识，在张拉现场设立明显标志，严禁非操作人员进入张拉区。加强安全措施，设立防护墙及防护网。(3)张拉时如出现异常现象，立即停止张拉，分析原因。(4)张拉时，设立专人在固定端检查，确定锚固可靠后，方可进行张拉。3、钢绞线失效段的处理根据图纸设计，根据每根钢绞线的有效长度，计算出每根钢绞线的失效长度，失效段处理用内径 20 硬塑料管在穿钢绞线时同时穿入。4、钢筋的制作安装钢筋绑扎在张拉完毕静停在 8 小时以上，预应力筋锚固稳定后即可进行，钢板、吊环等预埋件位置要准
14、确。所有钢筋符合国家标准规定，并附有钢筋出厂的质量证明书，各种钢筋分别存放，防止污染锈蚀，按规范规定取样试验，合格后使用5、模板模板全部用标准化的定型钢模，模板的各部尺寸及刚度等各项指标符合规范及图纸要求，模板制作定成后进行试拼装，依次编号后投入使用。模板安装完毕后，对其平面位置、高度、节点联结及纵横向稳定性由技术人员进行检查，待监理工程师确认后进行下道工序，芯模用橡胶充气胶囊，胶囊在使用前进行严格气囊性试验，保证不漏气，并保证从开始浇注砼到放气时止，其充气压力保持稳定。为防止芯模在振捣砼时上浮，将上、下、左、右都加以固定，用模板对拉螺丝加压以克服上浮。6、混凝土浇注。混凝土运输采用翻斗车运输
15、，吊车配合料斗浇注。混凝土振捣采用插入式震捣器进行，由有经验的振捣工负责。振捣过程中严格注意防止震动器直接接触预应力筋，并采取措施防止芯模上浮。- 10 -砼浇筑时，根据规范规定，同时制作试件，与空心板同条件养生。7、拆除边模胶囊边模及胶囊的拆除根据气温而定，一般为 1218 小时。边模拆除后立即清洗和堆放，并涂油除锈覆盖，避免生锈，同时凿出预埋筋。胶囊拆除后清理干净，卷好盖好。8、混凝土养生采用洒水覆盖养生。9、预应力筋放张预应力筋放张时梁体混凝土强度达到设计混凝土强度等级值的 100%放松。板头处理：放松后的预制板端头钢绞线用切割机或砂轮割开并涂防锈漆或用砂浆摸平。10、移梁钢绞线放松后即
16、可移梁。移梁采用吊车与平板车配合运输。注意堆放位置和支点位置，避免板梁产生负弯矩，减少堆放高度，避免事故发生。11、施工中注意的几个问题：浇注混凝土时气囊气压保持在 0.06Mpa，安放前充气检查。定做胶囊时严格控制充气后的结构尺寸，固定胶囊的钢筋避免绑在同一根钢绞线上受力，采取上压法以及在胶囊四周每隔 40cm 用钢筋与预制板钢筋绑扎，防胶囊上浮。单根钢绞线采用连接器接长钢绞线，以减少钢绞线的浪费。二、实心板预制1、场地布置8 米实心板在小型预制场集中预制，位于 1 号拌合场东侧（见预制场总体布置图），设 8米实心板底模（见实心板预制场示意简图）32 个，底模两侧为存梁区。现场设 16 吨吊车和运输车辆各一辆，负责对实心板的出坑、移位及堆放。2、底模及模板8 米实心板台座采用少筋混凝土墩式台座，上铺水磨石做为底模。底模结构:由下向上 20 厘
