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一、简述国外交通管理体制改革对我国的借鉴。1.改革的前提政企分开 建立起公司制的法人治理结构，使所有者、决策者、经营者和监督者都真正到位并发 挥其应有的作用；完成政府机构改革，真正转变政府职能。 2.改革的关键引入竞争 垄断行业通过政企分开和企业重组，打破垄断、引入竞争机制势在必行。 3.改革的思路符合国情 不能照搬国外经验，应认真探索，设计出适合我国实际的改革方案。 4.改革的重点思路创新 “二八法则”：将 20%的经营业务明确为企业经营倾斜的重点方向，指导企业在经营 中取得 80%的经营效益。二、简述我国应采取的交通运输价格政策。1.建立运价与物价联动机制。 2.制定多层次的运价体系。 突破统一运价，创立多种运价模式。根据不同的定价方法，如成本定价、市场定 价、竞争定价等，实行不同的运价折扣运价、期限运价。 实行地区性的区域运价政策。 实行季节性浮动运价政策。 推行协议运价政策。 贯彻优质优价政策。即实行等级运价。 实行新修路桥新运价政策。 城市交通高峰时段特殊票价政策。即实行不同时间域的运价。 对特殊旅客群体实行优惠运价。
