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1、13 米桥宽米桥宽 3*30 米张拉双控计算说明书米张拉双控计算说明书1、计算依据11公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000）12 金马立交施工图设计第三册桥梁上部结构13 采用 YM15 系列成套锚具（即:YM15-15、YM15-15PT） ，张拉设备采用 YCW400B 型配套千斤顶，已通过云南省计量测试技术研究院检验合格并标定，检验证书附后。14 本桥采用 s15.2 高强度低松驰钢铰线，标准强度fpk=1860Mpa，每根公称面积 Ay=139mm2，弹性模量Es=1.95105Mpa，锚下控制应力 con=1339Mpa，每根钢铰线的控制张拉力为 P=186.121KN,预
2、应力束每单位长度内的偏差系数 K=0.0015,管道摩擦系数 U=0.17。15 计算公式：)()1 ()(kxAyEsLePLkx式中：P预应力筋张拉端的张拉力（N） ；L预应力筋的长度（mm） ；Ay预应力筋的截面面积（mm2） ；Es预应力筋的弹性模量（N/mm2） ；X从张拉端至计算截面的孔道长度（m） ；从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad） 。2、张拉程序21 张拉顺序为：N6、N5、N4、N3、N2、N1、N7，N6、N4、N2张拉时在同一层中先张拉中腹板钢束，然后再张拉边腹板钢束。其中除了 N7 钢束采用单端张拉外，其余均采用两端同时张拉。22 张拉程序010%
3、con20%con 40%con60%con100%con（持荷 2min 锚固） 。23 张拉时采用预应力筋的张拉力与预应力筋的伸长量双控，并以预应力筋的张拉力控制为主。 3、张拉力与油表读数对应关系 见附表张拉双控表。4、伸长量计算41 实际伸长量从千斤顶油缸量取，张拉时单端实际伸长量计算公式如下：L 实=L2+L3-2L1L1： 10%con 初应力时的伸长量；L2：20%con 张拉力时的伸长量；L3：100%con 张拉力时的伸长量推算伸长量采用相邻级的 10%差值作为推算伸长量，如为两端张拉其最后的伸长量为两个 L 实相加之和。42 具体操作方法如下：安装好两千斤顶后，同时张拉到 10%con 的力，量油缸伸长 L1；继续张拉到 20%con 的力，量油缸伸长 L2；继续张拉到 100%con 的力，量油缸伸长 L3L 实 =L2+L3-2L15、质量控制当实际伸长量与设计伸长量差值在6%以内符时则合设计要求；当实际伸长量与设计伸长量差值超过6%时，应停止张拉，找出原因后再进行张拉。6、计算伸长量见附表。计算： 复核： 监理工程师：
