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1、低碳生态城市专栏 The Co lum n o f Lo w -Carbo n Eco -cit y低碳生态城市专栏 The Column of Low -Carbon Eco-city栏目主持：江苏省城市低碳生态建设工程技术研究中心 江苏省城镇化和城乡规划研究中心 毕 波新型光源在城市道路绿色照明中 的应用思考据测算， 中国照 明用 电 约 占 全 社会 用 电 量的 12%左右， 发展绿色照明， 对于我国当 前节能低碳发展具有重要意义。 因 此 ， 绿 色 照明工程自 “九五” 期间以来连 续 被 列为 我 国节能领域的重大示范工程， 受到政 府 的高 度重视和大力支持， 其中， 高效光
2、源 是 照 明 节能的首要因素。目前市面上各类新光源不断涌现， 如高效 钠灯、 金卤灯、 无极灯、 LED 灯、 氙气灯、 科 斯 茂 （CosmoPolis） 等 ， 争 议 也 随 之 而 来 ， 其中以 LED 灯具的争议最大。 在景观、 建筑、 小区、 支路照明等领域， 应用 LED 灯已经达 成共识， 并取得良好的效果， 争议的焦点集中 在城市道路尤其是主干道照明的大功率 LED 路灯 （250W）， 争议的内容主要有如下几个 方面： 照明系统的节能效果， 在同等光照效 果的前提下， 采用 LED 灯的照明系统节能效 果并非宣传的那么显著， 且白光的透雾性不佳 能否适应道路照明； L
3、ED 路灯的散热问题， 由于 LED 灯具的封装散热问题， 长时间运行 产 生 的高 温 会 引 起 LED 光衰 严 重 甚 至 死 光 ；驱动电路的可靠性， 电容器等驱动电路配件 寿命有限， 后期故障率相对较高； 技术标准 的制定和维护问题， 技术标准滞后于产品， 各 厂家产品自成体系， 一旦灯具故障必须送回厂 家整体更换， 维护困难且成本较高。 当前， 无 论在照明工程学界， 还是各地的路灯 主管 部 门， 甚至 LED 厂家自身， 对于大功率 LED 路 灯的态度都是褒贬不一。绿色照明内 涵 包含 高 效 节 能 、 环保 、 安 全、 舒适等 4 项指标， 是一个完整 系 统 ， 缺
4、 一不可。 因此， 在选择新型 光 源 时 ， 笔 者认 为应主要考虑以下几方面要素。1、 根据场所的照明要求合理选择光源类型 目前国内照明设计行 业 参 照 的主 要 规 范为 城 市道路照明设计标 准 CJJ45-2006和 城 市 夜 景 照 明 设 计 规 范 JGJ/T163 - 2008。 在以上两个规范的开篇， 就阐述了道 路照明和景观照明的不同设计原则， 道 路 照 明以各种车辆的驾驶员和行人作为服务对象， 原 则 是 “ 保 障 交 通 安 全 ， 提 高 交 通 运 输 效 率”； 景观照明则以 “创造舒适和谐的夜间光 环 境 ” 为 目 的 。 针 对 道 路 照 明 ，
5、 应 侧 重 于 “可识”， 即可区分迎面物体的 性 质 （人 、 动 物或车辆等）， 判断其运动轨迹和意图， 以便 于规避。 景观照明更侧重于 “可辨”， 即可识 别物体的颜色、 细节特征 （如 人的 面 部 、 坡 道的材质等）， 以便于欣赏。对于道路照明 来说 ， 显 色 性 就 不那 么 重 要。 除非特殊目的， 相信大多 数 驾 驶 员 开车 过程中， 是不需要辨别前方车辆的 颜 色 是 棕 红还是酒红、 行人是 60 岁还是 70 岁的， 只 需知道前方有车辆和行人等信息即可。 因此， 在道路照明的光源选择时， 不必突出 显 色 性 的要求。 而步行街、 公 园 、 建 筑 、 商
6、 业广 场 等景观照明则需要显色性好的光源， 如 LED 灯、 金卤灯等。2、 动态分析运行成本虽然绿色照明低碳节能的理念深入人心， 但经济因素是工程的建设方和管理方更 关 心 的 重 点 问 题 。 南 京 市 路 灯 管 理 处 曾 于 2010 年在解放路两侧试点推广 LED 路灯， 但 2 年 后的试点效果远不如预期， 其中驱 动 电 路故 障率过高、 经济性较差是其中一个重要原因。 因此， 在工程的成本核算时， 必须通盘考虑， 建立科学全面的成本评估体系， 给决 策 方 一 个清楚的底账， 避免出现 “省 电 不 省 钱” 的 现象。 目前照明工程的经济效益 分 析 ， 主 要 强调
7、一次建设成本、 照明电费和器材 的 采 购 费用， 而忽视了全运行周期内设备 的维 护 成 本 。 以 LED 灯 具 为 例 ， 各 厂 家 LED 灯 具 规 格 不 统 一 ， 无 法 相 互 兼 容 ， 维 护 费 用 较 高 ； 与 之 对 应 的 高 压 钠 灯 已 经 实 现 标 准 化 生 产 ， 光源的替代就比较便捷和经济。 此外 还 有 一 个比较容易忽视的细节， 即市政建 设的 融 资JIANGSU URBAN PLANNING 江苏城市规划 2014 年第 11 期 总第 240 期41低碳生态城市专栏 The Co lum n o f Lo w -Carbo n Ec
8、o -cit y成本， 过高的初期投资 （主要 是 新光 源 的 采 购） 和每年近 10%的融资成本， 导致投资回 报周期过长， 则未必是一笔划算的经济帐。3、 以长期运行数据作为决策依据道路照明和景 观照 明 不 同 ， 必 须以 照 明 安全为第一位， 确保设备可靠 运 行 ， 提 高交 通 出 行 的 安 全 。 新 型 光 源 出 现 的 时 间 较 短 ， 尚缺 乏 长 时 间 （5 年以 上 ） 自 然 条 件 下 运 行 的检验。 如同汽车的理论油耗和实 际 油 耗差 异较大一样， 路灯在自然条件下 运 行 时 ， 受 酸雨、 雷暴、 雾霾等极端天气 以 及蚊 虫 等 生 物的
9、影响， 设备的寿命和性能 都 会 衰减 。 因 此， 新型光源是否大规模推广 ， 不 能 仅 靠 实 验室得出的理论数值就作为决策依据。对于太阳能路 灯， 当 前 在 可 靠 性方 面 尤 其值得商榷。 首先， 受电池板 和 蓄 电 池 容量 的限制， 太阳能电池板必须与 LED 光源配合 使 用 ， LED 光 源 的 使 用 即 存 在 争 议 。 其 次 ， 野 外 条 件 下 太 阳 能 发 电 受 到 多 种 因 素 限 制 ， 比如连续多天的阴雨天气即可导致蓄电 池 无 法对路灯正常供电， 太阳能电 池 板 （通 常 高 12 米左右） 的积灰不及时清洗或者清洗不彻 底均会影响太阳
10、能电池的发电效率甚至 被烧 坏， 野外条件下充放电的不稳定导 致 蓄 电 池 寿命的严重缩水等。 一旦路灯因为种 种 原 因 无法正常亮灯， 对交通安全的影响将 是 重 大 的。 也许部分管理部门也认识到了 太阳 能 路 灯的局限， 才出现了太阳能路灯不靠太阳能， 而靠路灯下埋电缆供电的怪现象。科 技 部 于 2009 年 开 始 在 全 国 范 围 公 布两批共 37 座城市开展半导体照明 （LED） 应 用试点工作 （“十城万盏” 工 程 ）， 探索 新 型 光源在城市照明中的应用， 本意是为 LED 灯 的使用进行多层次全面的试点， 积 累 实 践 经 验。 但在推进过程中， 某 些 地
11、 方 政府 将 “试 点” 变成了 “全面推广”， 其看重的恐怕更多 是产业投资和市政建设拉动的 GDP 增长。 诚 然， 近年来， 各类新型光源产 品 和 技 术 不断 完善和提高， 产品价格快速下 降 ， 逐 渐 被 市 民和路灯管理部门认可， 包括 LED 路灯在内 的各类新光源必将成为未来城市照明的主流。 但目前的技术条件下， 在肯定新 技 术 新产 品 的先进性和创新性的同时， 又不 能 轻 易 否定 成熟产品的稳定性和可靠性， 正 如 复 旦 大 学 光源与照明工程系周太明教授所 说 ， “每 一 种光源都有各自的特点和应用空间”。 对于道 路照明这种涉及千万家的市政工 程 ， 应
12、该 秉 持稳中求进的原则， 客观、 科学的验证各类 光源的优劣， 因地制宜的加以利 用 ， 切 忌 拿 公共利益作为试验场。【参考文献】 1郝洛西,杨秀,曾堃,金绮樱.中国城市照明 规划的探索与实践J.照明工程学报,2014. 2南京照明路灯耗能惊人 解放路出新试点安 装 节 能 LED 灯 具 .http:/www.njdaily. cn/2012/0209/84970.shtml. 3涂金龙,陈惠桐.道路照明 LED 与 HID 路灯 比较N.消费日报,2014-6-5(B03).（上接第 25 页）潮实践中落实中央城镇化工作会议的中心议 题， 真正实现以人为核心的城镇化， 坚持 绿 色循
13、环低碳发展。参考文献 】 1王士兰，曲长虹重视小城镇城市设计的 几个问题J.城市规划，2004，28(9):26-30. 2王士兰，游宏滔.小城镇城市设计M.北 京：中国建筑工业出版社，2004. 3王艳，徐晶实，吴英.在城市设计中引入 CI 策略塑造小城镇形象特色以商河县玉皇庙 镇为实证J.城市规划,2011,(35):102-107.4华颖，程泊淞.中国小城镇的城市设计理论 研究J.现代城市研究，2008(5).5张建，徐晖，李海琳.加强城市设计，突出 小城镇特色J.建筑与文化，2005(3). 6白小羽，董艳芳，王玉.浅议当代小城镇城 市设计的特色塑造J.小城镇建设，2012(4). 7岑迪，周剑云.新型城镇化导向下中小城镇 规划探析J.小城镇建设，2012(4). 8周维思.新型城镇化背景下小城镇发展的机 遇与挑战J.中外建筑，2013(6).【作者简介】 陈超，江苏省住房和城乡建设厅城市规划技术 咨询中心，规划师 滕珊珊，江苏省住房和城乡建设厅城市规划技 术咨询中心，助理规划师江苏城市规划 JIANGSU URBAN PLANNING 2014 年第 11 期 总第 240 期42
