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1、 XX 职业技术职业技术(集团）学校实训车间顶层集团）学校实训车间顶层组合钢梁吊装工程组合钢梁吊装工程专专项项施施工工方方案案20 年年 月月 日日一、编制依据、编制依据1、 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20012；2、 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-1991；3、本工程设计图；4、现场的勘察情况；5、 起重工工艺学 ；6、 起重吊装计算及安全技术 ；7、选用吊车的性能表 。二、工程概况工程概况本车间共六层，下构为砼框架结构，顶层为工字形组合钢梁及轻型屋盖系统，砼预制柱及圈梁高约 24 米，车间跨度 24.6米，屋面钢梁共 10 榀，单榀理论重量 7 吨,梁端与砼预制柱
2、铰接。目前钢梁制作、拼装工序已完成，并已堆放到起吊位置。由于受下部砼框架结构限制，钢梁安装时吊车只能跨外作业，吊装难度较大，一般小吨位吊装机械难以满足吊装安全需要。3 3、施工准备施工准备1、依据吊装方案及现场情况，对吊装所需大型吊车进场路线、停机位置进行必要的清理、压实。2、复测砼柱顶预埋钢板及地脚螺栓预埋情况，并测设安装准线。3、组织相关人员进行进行安全、技术交底，明确质量目标。4、做好参与工程施工的机械设备、工机具的检修和保养工作。四、吊装方法选择吊装方法选择由于本工程钢梁吊装特点为高、长、重，加之下部砼框架结构对吊装机位布置有所限制，经详细模拟验算，本工程屋面钢梁吊装，可采用本地最大吨
3、位（100t）吊车单机起吊就位。五、吊装工艺吊装工艺1、根据现场勘查情况，本工程钢梁吊装顺序可按 112 轴（或 121 轴）进行。100t 吊车按预定路线驶入吊装现场后，按下图机位 1（或3）停置。2、由起重司索操作工用两根 21.5mm 的钢丝绳，采用双支穿套结索法绑扎钢梁，另外采用 2t 手拉环链葫芦一副，上、下分别连接 15 的钢丝绳后，系挂于钢梁中心节点。 （钢梁吊点绑扎位置位于组合梁拼接节点处，见下图） 。3、经检查确认吊点绑扎准确牢靠后，由起重指挥发出升钩信号，起重机匀缓持力至两吊索张紧状态。4、由于钢梁截面高度较大（约 1m） ，加之梁体坡度因素影响，该钢梁几何重心较高。为预防
4、钢梁起吊后发生倾倒，吊装千斤绳持力张紧后，应由司索操作工将预先栓挂好的手拉葫芦拉紧至持力状态（预拉力应1t） 。5、由吊装指挥发出信号，吊车匀缓持力将钢梁吊离地面约20mm 时停至动作。6、由司索操作工检查吊索捆绑情况（特别是钢梁中心系挂的2t 手拉葫芦持力情况） 。7、经检查、调整确认无误后，起重指挥发出信号将钢梁吊升至柱顶以上合适高度，经回转、变幅后使钢梁中心对准安装位置中心，再用溜绳调整使钢梁水平旋转，钢梁两端对准柱顶后落钩，将柱顶预埋螺栓穿入梁端下弦孔内，经安装工调整对位后，拧紧安装螺帽将钢梁固定。8、第一榀钢梁与柱顶连接后，可用四根揽风绳从两边把钢梁拉牢后松钩。第二拼钢梁吊装就位后，
5、应采用刚性系杆将该梁与第一榀钢梁作连接固定后松钩。以这两榀刚梁为稳定空间结构，依次吊装连接其余的刚梁，以保证安装阶段所有刚梁平面外的稳定性。6 6、机、索具选择与验算机、索具选择与验算1、吊车选择吊车选择本工程屋面组合钢梁长 24m、梁高约 2m、截面高约 1m，钢梁理论重量约 7t，混凝土框架柱柱顶标高 24m .经 CAD 模拟验算，单机吊装时最小起升高度约 36.5 米（见下图） 。 经查阅各型吊车参数，本工程组合钢梁吊装，计划采用本地吊车市场最大吨位（QY100）汽车吊一台，进行单机吊装作业。该吊机主臂全伸 56 米，工作幅度 22m 工况下，额定起吊量为7.6t，起升高度达 53.4
6、m，满足吊装安全及作业范围需要。2、吊装钢丝绳的选择与验算吊装钢丝绳的选择与验算三点捆绑钢梁时，中间绳的作用是使被吊构件处于安装要求的姿态，故本方案以最不利状态，即两斜绳承受全部钢梁重量进行验算。如上图，吊装千斤绳的受力情况可用下式计算：F=0.01KQ/n=0.011.1570002=40.25（KN） 。式中 F每根千斤绳所受的力（KN） ；Q被吊重物的重量（KN） ；n千斤绳的根数；K随夹角 变化的因数（见下表） 。经查表校核，本工程钢梁吊装，选用公称抗拉强度为1700Mpa、直径 21.5mm、规格 6371 的钢丝绳(每根长每根长15.5m15.5m） 。该型号钢丝绳破断拉力为 24
7、2.7KN，按相关起重规范，做捆绑绳安全系数最小取 6 计算，该型号钢丝绳许用拉力为40.5KN，满足钢梁吊装安全要求（见下表） 。七、施工安全保证措施施工安全保证措施1.1.防止起重机倾翻、索具割断措施防止起重机倾翻、索具割断措施(1)、吊装现场道路及场地必须平整坚实。(2)、严禁超载吊装。(3)、禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。(4)、禁止在六级风的情况下进行吊装作业。(5)、指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。(6)、绑扎构件方法应正确牢固,棱角处应设护角器（见下图）予以保护，以防
8、吊装中吊索破断或从构件上滑脱，造成事故。2 2、防止高空坠落措施、防止高空坠落措施（1） 、钢梁吊装前应在其上设置“生命线” 。用于操作人员在屋架上弦上行走时钩挂安全带。（2） 、 钢梁安装工人需在高空作业，应尽可能搭设临时操作台，以便于工人在上面进行钢梁的校正固定工作.。（3） 、登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为 6570 度为宜。（4） 、操作人员在脚手板上通过时，应避免踩踏探头板。（5） 、操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。3 3、防止高空落物伤人措施、防止高空落物伤人措施(1)、地面操作人员必须戴安全帽。(2)、高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。(3)、在高空用气割或电焊时，应采取措施，防止火花落下伤人。(4)、地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。(5)、构件安装后，必须检查连接质量 ，只有连接确实安全可靠后，才能松钩或拆除临时固定工具。(6)、吊装现现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。八、八、机具配置机具配置QY100 吨汽车起重机 1 台；索具、枕木等满足需要。九、人员配备人员配备现场总负责 1 人；信号指挥 2 人；起重司索及安装操作工8 人； 吊车司机 2 人；辅助工 4-6 人。
