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1、毕业设计（论文）中文题目：012 县道中桥实施性施工组织设计学 院：. 远程与继续教育学院 专 业： 土木工程 姓 名： 任长军 学 号： 指导教师： 姜华 2011 年 3 月 25 日远程与继续教育学院1北京交通大学 毕业设计(论文)成绩评议年级09 秋层次专升本专业土木工程姓名任长军题目012 县道中桥实施性施工组织设计指 导 教 师 评 阅 意 见成绩评定： 指导教师： 年 月 日评 阅 教 师 意 见评阅教师： 年 月 日答 辩 小 组 意 见答辩小组负责人： 年 月 日2北京交通大学 毕业设计(论文)任务书本任务书下达给： 09 秋 级 土木工程 专业 学生 任长军 设计（论文）题
2、目：012 县道中桥实施性施工组织设计一、设计（论述）内容012 县道中桥位于安徽省长丰县境内，位于既有淮南线立交桥右侧，主要跨越 012 县道。本桥中心里程 DK59+310.024，桥梁全长 31.200m。本桥结构形式为2 孔 12m 框架，其框架为原位现浇施工。框架采用板式基础；框架底板厚90cm、墙身厚 100 cm，顶板厚 65cm。二、基本要求1.工程合格率 100%，优良率 95%以上。总体工程确保达到优良等级。2.无重大工伤伤亡事故；无重伤事故；轻伤率控制在 1.5以下；无重大管线事故；达到安全标准化（样板）工地要求3.杜绝重大管线事故及建筑物事故；4.施工产生的噪音控制在
3、GB12523-90 要求的限值内；5.泥浆及废水、弃土等实行有效控制，不对环境造成污染。6.杜绝火灾事故；7.杜绝刑事治安案件。3三、重点研究的问题1.桥面及附属工程施工 2.框架身施工 3.基础施工 4.CFG 桩基础施工 四、主要技术指标铁路等级：客运专线正线数目：双线（预留）基础设施速度目标值：300km/h 及以上正线线间距：5.0m设计活载：ZK 活载。轨道结构：无砟轨道五、其他要说明的问题下达任务日期：2011 年 3 月 15 日 要求完成日期：2011 年 9 月 1 日 答辩日期： 2011 年 10 月 26 日指导教师： 姜华4开 题 报 告题 目：012 县道中桥实施
4、性施工组织设计报告人：任长军 2011 年 4 月 20 日一、文献综述本桥桥址位于 012 县道线路上，考虑施工时既保证施工工期同时尽量保证道路的正常使用，施工时采取以下方案：本桥分项工程分为桩基、基础、框架身及桥面附属。考虑本桥位于县城附近，为避免扰民，桥梁桩基采用长螺杆法施工；框架身采用大块组合钢模施工，框架顶板采用满堂支架施工。本桥施工工艺流程如下：施工准备CFG桩基施工 基坑开挖 基础钢筋安装 钢筋加工 基础模板安装、砼浇注框架身钢筋加工及安装脚手架搭设框架身模板安装、砼浇注框架顶板支架搭设顶板钢筋加工及安装顶板侧模安装、砼浇注桥面及附属施工设置临时排水沟报验合格报验合格报验合格报验
5、合格012 县道中桥施工工艺流程图5二、选题的目的和意义毕业设计基本教学目的是培养学生综合运用所学知识的技能，分析与解决工程实际问题，在实践中实现知识与能力的深化和升华，初步形成经济、环境、市场、管理等大工程意识，培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风。使学生通过毕业设计在具备工程师素质方面更快地得到提高。6三、研究方案1.施工概况及主要工程数量2.施工方案及施工方法3.施工准备情况 4.施工主要程序四、进度计划（1）确定题目： 2011.03 至 2011.04（2）现场调研： 2011.04 至 2011.5（3）查阅文献： 2011.05 至 2010.06（4）资料整理分析：2
6、011.06 至 2011.06（5）编写设计、总结：2011.07 至 2011.08（6）打印、提交、送审设计，准备答辩：2011.08 至 2011.10五、指导教师意见1.概念准确，层次清晰、条理清楚2.自己独立完成论文,按时上交论文指导教师：姜华 2011 年 5 月 5 日7中 期 报 告题目：012 县道中桥实施性施工组织设计报告人：任长军一、总体设计本桥桥址位于 012 县道线路上，考虑施工时既保证施工工期同时尽量保证道路的正常使用，施工时采取以下方案：本桥分项工程分为桩基、基础、框架身及桥面附属。考虑本桥位于县城 附近，为避免扰民，桥梁桩基采用长螺杆法施工；框架身采用大块组合
7、钢模 施工，框架顶板采用满堂支架施工。二、框架（框图）施工准备CFG桩基施工 基坑开挖 基础钢筋安装 钢筋加工 基础模板安装、砼浇注框架身钢筋加工及安装脚手架搭设框架身模板安装、砼浇注框架顶板支架搭设顶板钢筋加工及安装顶板侧模安装、砼浇注桥面及附属施工设置临时排水沟报验合格报验合格报验合格报验合格012 县道中桥施工工艺流程图89三、进展情况（1）确定题目： 2011.03 至 2011.04 完成。（2）现场调研： 2011.04 至 2011.5 完成。（3）查阅文献： 2011.05 至 2010.06 完成。（4）资料整理分析：2011.06 至 2011.06 完成。（5）编写设计、
8、总结：2011.07 至 2011.08 完成。（6）打印、提交、送审设计，准备答辩：2011.08 至 2011.10待完成。四、指导教师意见论文观点明确，思路清晰，资料丰富，结构严谨。10结 题 验 收一、完成日期2011 年 7 月 25 日完成论文。二、完成质量写作态度比较认真，能够按毕业论文的要求完成毕业设计阶段的全部工作，达到毕业设计论文要求。三、存在问题本毕业论文层次清晰，框架结构安排比较合理，理论知识方面仍可进一步加强。 四、结论 毕业论文进行过程中，按照任务书的要求查找资料，总结现场存在的问题，并能够与 老师联系、沟通。基本上达到了论文的写作要求。经检查可以结题。指导教师：
9、姜华 2011 年 9 月 5 日11中 文 摘 要012 县道中桥位于安徽省长丰县境内，位于既有淮南线立交桥右侧，主要跨越 012 县道。本桥中心里程 DK59+310.024，桥梁全长 31.200m。本桥结构形式为2 孔 12m 框架，其框架为原位现浇施工。框架采用板式基础；框架底板厚90cm、墙身厚 100 cm，顶板厚 65cm。1. 地形地貌河谷平原,地势较平坦,呈舒缓波状.略有起伏,相对高差 12m.多辟为农田,道路纵横,交通较便利.2. 地层岩性及物理力学特征根据钻探揭露,区内地层岩性层理自上而下分数分述如下:1 层素填土(Q4al):灰黑褐黄色,松散不均,潮湿,层厚 01.0
10、m,属级松 1土1 层黏土(Q4al):褐黄色,含有铁锰结核,呈硬塑状态,全场分布,层厚 25.56.0m,属级普通土,=200kpa.01 层黏土:褐黄夹灰白色,硬塑,含铁锰结核及少量姜石, 属级普通土,层厚 32.67.0m, =250kpa.01 层全风化泥质砂岩:灰白色,紫红色,风化成砂土状, 属级普通土,层厚 43.0m, =250kpa.02 层强风化泥质砂岩: 灰白色,紫红色,风化成碎块状, 属级软石,本层未揭 4穿,基本承载力=350kpa.0123.地震动参数根据国家标准中国地震动参数区划图(GB18306-2001)及铁路工程抗震设计规范(GBJ50111-2006),地震
11、动峰值加速度为 0.10g,地震动反应谱特征周期分区为 1 区,抗震设防烈度为 7 度,场地类别为类.水文地质特征1. 地表水地表水主要为沟渠水,水季随旱季雨季变化大.2. 地下水本场地地下水主要为基岩裂隙水褐第四系地层的孔隙潜水,水量一般,受大气降水和河流补给影响较的大,勘察期间测得地下水位为 1.0m.气象特征线路所处区域位居我国北亚热带季风性湿润气候与暖温带半湿润气候的过渡地带，受季风影响，沿线四季分明，气候温和，水热同季，干冷同期。年平均降雨量 904.4975.3mm，每年 68 月受海洋性气候影响，具有降水延续时间长、短时间降水强度大等特征。年平均气温 14.915.7，一月最冷，该月平均气温 0.92.6；七月八月最热，平均气温 27.632.5。年平均无霜期 212235 天。全年主导风向淮南及以北为偏东、东风，长丰为东南、南风，年平均风速 2.63.2m/s，历年最大风速 21.3m/s。施工条件1 交通施工区域在县城附近，通过 012 县道可直达县城，交通较为方便。132 劳务当地劳务资源可以满足项目施工需要，尽量引进原有过愉快合作经历的具有一定施工(管理)能力的劳务队伍。3 物资资源供应水泥、钢筋、外加剂、粉煤灰、土工材料为甲供材料。 混凝土采用自建的搅拌站供应。14英 文 摘 要
