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1、1一、编制说明一、编制说明: :按建设部1997第 86 号文件关于塔式起重机拆装管理暂行规定和建筑施工安全检查标准 （JGJ59-99）的要求，塔机安装拆卸必须编制施工技术方案，本方案编制主要参照以下标准及规范。1、GB/T462-1999塔式起重机技术条件2、GB5144-1994塔式起重机技术条件3、GB/T5031-1994塔式起重机性能试验4、JG/T100-1999塔式起重机操作使用规范5、GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范根据该工程项目建筑特征和场地情况（见现场平面布置图） ，在保证塔机最大工作面和最高作业高度，能安全拆装，经有关人员研究讨论确定，选用 5610
2、 型塔机，塔机主要技术参数为：最大起重量 （15m 幅度内） 5t（a=4）最大起重力矩 630KN.m最大工作幅度 55m独立式起升高度 40m附着式起升高度 120m标塔自重 30t附着最大高度时（120 米） 70t地基承载力 200KN/m22基础尺寸为 5m*5m*1.3m基础砼标号 C35二、塔吊工程施工慨况：二、塔吊工程施工慨况：根据现场情况和施工总平面布置图的要求,具体位置见施工总平面布置图 。塔吊基础承台做法详见厂家的基础施工图，根据现场及相关地质勘察报告地质条件较差，每台塔吊基础承台下设 4 根直径为 400的预制管桩，桩长为 24 米。本工程为别墅群体工程，塔吊按标塔安装
3、（安装高度为 40 米） 。三、基础方案及验算三、基础方案及验算：本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：塔式起重机混凝土基础技术规程 （JGJ187-2009） 、 建筑桩基技术规范 （JGJ94-2008） 、 混凝土结构设计规范(GB50010-2010)、 钢结构设计规范 （GB50017-2003） 、 建筑地基基础设计规范(GB 50007-2002)、 建筑结构荷载规范(2006 年版)(GB 50009-2001)等编制。一、参数信息一、参数信息塔吊型号:TC5013B 15A, 自重(包括压重)F1=300kN，最大起重荷载=50kN， 塔吊倾覆力距 M=630kN
4、.m，塔吊起重高度 H=40m， 塔身宽度 B=1.6m，承台长度 Lc 或宽度 Bc=5.00m， 承台厚度 Hc=1.30m，桩直径或方桩边长 d=0.40m， 桩间距 a=4.00m，基础埋深 D=1.50m， 保护层厚度:50.00mm，3承台混凝土强度等级:C35， 承台钢筋级别:HRB335，桩混凝土强度等级:C40， 桩钢筋级别:HRB335，承台拉钩间距 S=200.00mm。二、荷载的计算二、荷载的计算1.自重荷载及起重荷载自重荷载及起重荷载(1)塔机自重标准值：Fkl=300.00kN(2)基础自重标准值：Gk = 25.0BcBcHc = 25.05.005.001.30
5、 = 812.50kN；(3)起重荷载标准值：Fqk=50.00kN1.风荷载计算风荷载计算(1)非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值：塔机所受风线荷载标准值qsk=0.8azszW0a0BH/H=0.81.21.811.780.920.300.351.60=0.48kN/m塔机所受风荷载水平合力标准值Fvk=qskH = 0.4840.00 = 19.12kN标准组合的倾翻力矩标准值 4Mk = 630.00kN.m三、桩基承载力验算三、桩基承载力验算1.桩基竖向承载力验算桩基竖向承载力验算取最不利的非工作状态荷载进行验算。(1)轴心竖向力作用下：（依据塔式起重机混凝土基础技术
6、规程JGJ187-2009 的第 6.3.2 条）其中 n单桩个数，n=4；Fk荷载效应标准组合时，作用于桩基承台顶面的竖向力，为 300.00kN；Gk桩基承台的自重标准值，为 812.50kN；Qk = (300.00+812.50)/4 = 278.13kN(2)偏心竖向力作用下：（依据塔式起重机混凝土基础技术规程JGJ187-2009 的第 6.3.2 条）其中 n单桩个数，n=4；Fk荷载效应标准组合时，作用于桩基承台顶面的竖向力，为 300.00kN；Gk桩基承台的自重标准值，为 812.50kN；Mk荷载效应标准组合时，沿矩形或方形承台的对角线方向、或沿十字型承台中任一条形基础纵
7、向作用于承台5底面的力矩，为 630.00kN.m；Fvk塔机所受风荷载水平合力标准值，为19.12kN；h承台高度L矩形承台对角线或十字型承台中任一条形承台两端基桩的轴线距离；Qkmax = (300.00+812.50)/4+(630.00+19.121.30)/5.66 = 393.91kNQkmin = (300.00+812.50)/4-(630.00+19.121.30)/5.66 = 162.34kN2.桩身轴心抗压承载力验算桩身轴心抗压承载力验算荷载效应基本组合下的桩顶轴向压力设计值：Qmax= Qkmax = 1.35393.91=531.77kN3.桩身轴心抗拔承载力验算桩
8、身轴心抗拔承载力验算没有抗拔力，不需要进行桩身轴心抗拔承载力验算。4.桩基竖向承载力特征值：桩基竖向承载力特征值：单桩竖向承载力特征值可按下式计算：（依据塔式起重机混凝土基础技术规程JGJ187-2009 的第 6.3.4 条）其中 u桩身周长，u=1m；qsia第 i 层岩土的桩侧阻力特征值；li第 i 层岩土的厚度；6qpa桩端端阻力特征值；Ap桩底端横截面面积；土层厚度及侧阻力特征值表如下:序号 土厚度(m) 土侧阻力特征值(kPa) 土端阻力特征值(kPa) 土名称1 20 26 1350 淤泥质土由于桩的入土深度为 20.00m,所以桩端是在第 1 层土层。桩基竖向承载力验算:Qk9
9、0%，若超差则用铁板垫块调整垫平、垫实。2、吊装顶升套架总成（含回转过渡节）用汽车吊将套架总成吊到底座位置，对准标节进出方向及联接孔位慢落，穿入全部联接螺栓并紧固。装爬升平台时应先装水平联接螺栓，后装斜撑螺栓，平台安装应对号，由专人检查联接螺栓及栏杆固定卡 是否紧固和齐全，再安装标节导入架。3、塔帽安装将塔帽吊至回转过渡节上部停止，安装人员扶稳并清理润滑销子位置、认准前后臂方向后，由塔机上指挥人员指挥吊车慢放至销轴孔位置，对位装入销轴，用锤将销轴打到位并销好保险卡。4、操作室吊装用汽车吊调平操作室顶部四个吊点后，起吊至安装位置，15安装人员扶稳后在指挥人员指挥下微动就位，穿入全部联接销轴及螺栓
10、并紧固。5、后臂吊装将吊装钢绳与后臂四个吊点对中联接，拴好导向稳定绳，指挥吊车慢起水平吊至联接销孔位置，查看后臂联接销耳孔是否在吊车要求的方向，否则，可用手动或电动调转至所需方向，指挥吊车微动至两销轴孔对位，装入销轴并用锤击到位后装好保险卡。指挥吊车慢起后臂尾部上翘 15左右停止，联接后臂拉杆销轴并装好保险卡，指挥吊车下放至拉杆受力。6、吊装前臂在地面用吊车将前臂组装为所需长度，支承点不得少于两点，支承高度应使小车离开地面，将吊车钢绳按说明书规定的吊点位置穿过前臂上弦，对折套住拉杆挂于吊车吊钩，指挥吊车慢起至前臂完全离开地面，目测查看两联接耳孔是否水平，如误差大应重新调平，并将小车在靠近臂根位
11、置固定，拴好导向稳定绳，指挥吊车起吊至联接销孔位置，安装人员扶稳工件并拉住稳定绳对准就位，装入销轴并锤击到位后装好保险卡。指挥吊车将前臂向上倾斜吊起 15左右停止，用手动葫芦吊装前臂拉杆，将拉杆拉到塔帽顶部与联接扳用销轴联接并装好保险卡，指挥吊车下降至拉杆受力、拆除吊装钢绳。7、配重吊装及电器联接16前臂安装完毕后，吊装后臂平衡配重块，按说明书规定的重量及安装位置将配重块吊入配重支架并进行固定，吊装配重时，电工可进行电器联接并试车。8、吊钩安装、穿绕起升和小车牵引钢丝绳时，按说明书安装图穿绕钢丝绳、穿绕小车牵引钢丝绳时，在卷筒上保留三圈钢绳，并将其尾端固定在卷筒上，收紧钢绳，以小车在载重情况下
12、不松驰为宜。起升钢丝绳穿绕时，用四个绳卡固定起升吊绳固定轮后装入臂尖主绳固定孔内，打入销轴并装好保险卡。9、塔机顶升拆除套架内标节上下联接螺栓、检查导向轮间隙并调整，起动电机微动、方向正确后，吊上需要安装标节置入导入架，吊好平衡重到规定位置，慢起顶升 50mm，检查前后平衡，如不平衡，小车微动至平衡停止，开始顶升，液压顶升前应检查液压油，油缸应始终处于规定压力，承力停止无下滑现象。顶升（降塔）过程中，吊臂不能旋转，严禁顶升与其它动作同时进行，风力大于 13m/秒时禁止升（降）塔机，注意将主电缆放松，防止电缆拉断。标节到位后，即进行标节螺栓联接紧固，再进行第二个标节的顶升安装，重复第一次顶升动作
13、，直至装至所需高度。高度装够或中途因故停止升塔时，应将套架顶部与标节用螺栓联接并紧固。17八、起重机拆装安全技术要求八、起重机拆装安全技术要求1、起重机的拆装必须由取得行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行，并应有技术和安全人员在场监护。2、拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向体作业人员交底。3、拆装作业前检查项目应符合下列要求：(1) 对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前；(2) 自升塔式起重机顶
14、升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题；(3) 对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用；(4) 对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换； (5) 检查拆装作业中配备的起重、运输汽车等辅助机械、应状况良好，技术性能应保证拆装作业的需要。4、起重机的拆装作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨18雪等恶劣天气应停止作业。5、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应
15、及时向技术负责人反映不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。6、拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。7、用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不得使用。连接螺栓时应采用扭矩手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。8、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。9、安装起重机时，必须装大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。10、除因损坏或其它原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方案进行。11、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正
