汽车市场调研报告文档

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1、汽车市场调研报告汽车市场调研报告一、市场概述一、市场概述宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。3.0L 排量和 2.5L 排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马 5 系仍然是最受消费者关注的车系。消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了 AT（自动变速器）的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。二、研究的基本情况二、研究的基本情况（一）研究目的及内容

2、1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点（1） 、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等（2） 、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位（3） 、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境（经济的发展程度及国家政策）2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点（1） 、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径（2） 、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度（1） 、对公司新产品的接受程度（2） 、被访者对汽车方面提出的要求与意见（二） 、调研进行情况本次汽车

3、的市场调研历时十五天（2011、5、202011、6、5）此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在 25-45 之间，月收入在 3000 元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷 100 份，收回有效问卷 90 份，有效率为 90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。（三） 、被访者情况被访者年龄在 25-35 之间的约占总量的 65%，35-45 岁之间的占 35%被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象的家庭平均收入相对较高，3000 元的占 85%，4000 元以上的占 15%三研究报告摘要

4、三研究报告摘要（1）消费者消费轿车的基本状况分析今年轿车市场销售异常火爆，随着人们生活水平的提高，轿车的需求也随之增加。轿车销售市场呈现出六大特点：消费者持币待购心理逐渐弱化。年轻人成为购车的新生力量。热销车型需要预订。国产车仍占据消费主导地位。经济型轿车占市场份额最大。轿车进入家庭已经成为趋势。3.不同级别销售统计4.价格选择（二）轿车的消费特征1.消费者购买轿车的原因2.消费者购买轿车的目的3.消费者购买时考虑因素来自轿车本身的影响因素 来自制造商的影响因素来自销售商的影响因素 来自潜在顾客的影响因素 来自周边环境的影响因素 来自相关产品的影响因素4.媒体选择偏好（三）现今轿车的购买趋势趋

5、势一：80后将成为汽车消费的重要力量 80后成为汽车消费的重要力量 结婚购车将成为80后的汽车消费新特征 造型个性化、色彩靓丽的汽车将受到 80 后的追捧趋势二：根据中国市场特点设计产品的时代已经开始 任何产品（过时、淘汰车型）都可以成功的时代已经结束 新产品（从自身资源出发直接引进新车型）就可以成功的时代也近尾声 以中国消费者需求为核心针对性设计或改造产品的时代已经开始趋势三：MPV、旅行车及三厢车掀背设计将得到青睐 两厢车已经完全为中国消费者所接受，接下来MPV、旅行车及三厢车掀背设计逐渐将开始为大家所青睐趋势四：中国消费者特点决定车身大型化 车身大型化将继续成为在B级车市场的发展趋势；而

6、C级车市场大型化车身不仅带来竞争力，还带来额外溢价趋势五：运动、时尚将成为主流设计元素 以 B 级车为代表，诸多车型中外观造型中加入了大量运动元素，但并非要定位为运动风格产品趋势六：设计细节越发为消费者所重视. 产品同质化以及消费者的不断成熟共同促使设计细节越来越被重视趋势七：中国消费者的个性化需求展现 个性化设计更多需要契合消费者的个性化心理需求，所以个性化设计并不完全等于独特外型趋势八：油价飙升将推动混合动力车中率先市场化. 41.8的被调查者表示会考虑购买混合动力汽车 只有 4.5%表示不会考虑购买新能源汽车4研究基本结论研究基本结论消费者消费轿车的基本状况分析消费者消费轿车的基本状况分

7、析1.今年我国汽车市场形势简析今年我国汽车市场形势简析 在过去的 6 个月里，我国轿车市场的销售出现前所未有的喜人形势，整个车市销售高潮迭起，销售记录一再被刷新，国产经济型轿车的热销拉动了车市的火爆。车商乐了，老百姓也乐了！ 2.今年轿车销售火爆今年轿车销售火爆 年初，业内人士预测：今年一季度仍是车市的高峰，二季度则由往年的低谷变成温热期，三季度的车市开始变淡，四季度的车市则受关税和销售商价格的影响。进入三季度后，持币待购现象必将重演。 业内人士的预测只在第一季度应验了。去年下半年，很多消费者都对中国加入 WTO 之后汽车降价抱有很大期望，持币待购的现象非常普遍。年初，夏利的大幅度降价带动各种

8、车型全线降价，而且大多数轿车制造商都推出了新车型，再加上春节等传统节日等因素，一时间，京城的各大车市“热”起来，消费者年前所积蓄的购买力一下子释放出来。 北方汽车交易市场一月份第二周的销量比第一周增长 60%，第三周仍保持增长，在春节前掀起一个热卖潮。素有“中国车市晴雨表”之称的北京亚运村汽车交易市场(简称“亚市”)，今年一季度的交易量达到 13000 辆，交易额达 20 亿元，同比增长了 30%左右。亚市商务信息中心的郭咏部长介绍说，据北京市工商局统计，今年第一季度，全市轿车的交易量约 10 万辆，而在车管部门登记的车辆达 12 万辆。 进入第二季度，四月份全国汽车的月产销量比上月增长一成以

9、上，记录再次刷新。全国轿车当月的销售量达 9.61 万辆，比上月增长 15.53%，同比增长38.11%。亚市四月份的销售量达 5250 台，比去年同期的 3705 台多出 1545 台，创历史同期新高。 五月份的销售有所减少，原因是多方面的。首先， “五一”之前，许多家庭就实现购车计划，长假期间更多的人将注意力转移到旅行上。其次，一些品牌轿车的资源不充足，出现让购车人排队等待的情况。最后，相当一批消费者对今年上市的新车持观望态度。六月份销售开始回升，全国销售轿车 9.47 万辆，比上月增长 6.49%，同比增长一半以上。 第二季度，亚市的销售量达 14000 辆，销售额达 19 亿元。第二季

10、度的销售业绩基本上与第一季度持平，并没有像前面所预测的那样。 七月份的销售也没有像往年一样明显减少。七月份以来，亚市每周的销售量仍维持在 1000 台，远远高于往年同期的六七百台 销售呈现六大特点销售呈现六大特点今年上半年，火爆的车市呈现出六大特点。亚市商务信息中心的郭咏部长根据市场的销售情况以及亚市的一次消费者调查做了如下分析： 消费者持币待购心理逐渐弱化消费者持币待购心理逐渐弱化。亚市五月份的消费情况调查显示：消费者的心态已从观望转变为积极购买。虽然被调查者表明购车的只占18.7%，大部分人还在咨询价格和看车。但表示在近期购车的人数比例高达48%，其中，有 77%的消费者表示会在年底购买。

11、这明消费者的购买心理已发生根本变化，持币待购的消费心理已大大弱化。 年轻人成为购车的新生力量。年轻人成为购车的新生力量。今年以来，私人轿车消费的热潮一浪高过一浪，在众多的消费者中年轻人越来越多。 调查发现，年轻人正在形成一个全新的轿车私人消费主体。他们大都受过良好的教育，消费意识超前，有较强的消费意识和消费能力。在接受调查的 276 名消费者中，35 岁以下的年轻人占 59%，有 26.5%的受访者是25 岁以下的年轻人。 热销车型需要预订热销车型需要预订。今年的车市出现空前的火爆局面，特别是在三四月份，部分型号的轿车一度脱销。一些消费者为了买到热销车不得不提前预订，这在以前的销售中是罕见的。

12、上半年车市的“宠儿”多是主流品牌的车型，如上海大众的 POLO、富康爱丽舍、夏利 2000、别克 GL8 等。 国产车仍占据消费主导地位国产车仍占据消费主导地位。尽管关税大幅降低引起年初进口车价格的动荡，但受到进口配额的影响，在随后几个月里，进口车价格一路逆势上升，使消费者购买进口车的热情大大降低。调查显示：与去年年初相比，消费者还是以购买国产车为主，其比例上升到 70%，而选择购买进口车的比例下降为 15.3%。亚市今年上半年销售量前十名的轿车均为国产。 经济型轿车占市场份额最大经济型轿车占市场份额最大。家庭购买的经济型轿车成为今年车市的主要动力。在众多价位的轿车中，5 万元至 10 万元价

13、位的轿车增长率最高，10 万元至 15 万元所占市场份额最大，占总量的四分之一。 轿车进入家庭已经成为趋势轿车进入家庭已经成为趋势。今年，消费政策的稳定、国产轿车价格的大幅度下调以及新车型的不断推出等因素，促使私人消费高涨，但最根本的原因还是消费者轿车消费观念的成熟。调查显示，消费者购买轿车最主要的目的是提高生活质量，在各种购车原因中占 47%，远远高于工作需要原因的 28%。 不同级别销售统计若将我国国产轿车分为 A00 级车（微型车） 、A0 级车（小型车） 、A 级车（紧凑型车） 、B 级车（中型车） 、C 级车（高级车） ，根据盖世汽车网整理的乘联会数据，2010 年 1-11 月国产

14、轿车中，A00 级销量最高的前十车型为：一汽 夏利(详情 图片 报价)、奇瑞 QQ、比亚迪 F0、上汽通用五菱雪佛兰新乐驰 (详情 图片 报价) 、长安 奔奔迷你、长城 炫丽、长安铃木新奥拓 (详情 图片 报价)、吉利全球鹰 熊猫、众泰汽车 江南奥拓、奇瑞 瑞麒 M1 (详情 图片 报价)两厢。2010 年各级别轿车销量前十排名价格选择不同文化程度打算购车的平均价格人数标准差小学及以下 17.87 万元 88.47 初中14.28 万元 79.19 高中 16.04 万元 259.24 大专 19.08 万元 2313.39 本科以上 17.28万元 258.12 合计 17.21 万元 88

15、10.04轿车的消费特征轿车的消费特征1.消费者购买轿车的原因消费者购买轿车的原因随着中国经济的不断向好，有车一族的队伍正在不断壮大，买车对于现在中国的普通老百姓来讲，已不是什么不得了的事。然而，人们为什么买车，或者说买车的目的是什么？潜在消费者买车的原因都一样吗？促使潜在消费者买车的原因是否也有变化？为了弄清这一问题，我们进行了一次市场调研 本次调查采用在线调查方式，目标对象为 18-50 岁的乘用车欲购者，来自益派咨询可访问样组。本次调查从 2011 年 4 月 15 日开始，截止至 4 月 17 日，根据14 月 15 日调查中乘用车潜在消费者的结构，随机抽取 1400 个有效样本。2.

16、消费者购买轿车的目的消费者购买轿车的目的:家庭生活逐渐取代代步，成为乘用车的主要使用方向从调查结果可以看出，乘用车将要用于代步的比例为 48.57%，而用于家庭活动和家庭购物的比例达到 87.43%，显示出乘用车用于家庭活动的比例增加，并且对于家庭活动也逐渐产生细分。 消费者购买时考虑因素消费者购买时考虑因素:1、来自轿车本身的影响因素来自轿车本身的影响因素 来自轿车本身的影响因素很多，归纳起来主要有轿车的价格、预期价格、品种、颜色、外观、内部装饰效果、品牌、行驶性能、安全性能、性能价格比以及舒适性、经济性等等。 目前我国国民收入总体水平还不高，轿车的价格仍然是影响消费者对轿车需求的主要因素，轿车的需求量与其价格呈反方向变化，即轿车的需求量随其价格的升高而减少，随其价格的降低而增加。随着我国轿车生产技术水平的不断提高，生产规模的持续扩大，轿车生产成本会逐步降低，加之我国加入 WTO后进口轿车关税税率会逐步降低，关贸壁垒会逐步取消，进口轿车必然对国内轿车工业产生剧烈的冲击，这样未来我国轿车市