机械设计自测习题(中国矿业大学)

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1、11 机械设计总论机械设计总论1.1 当其它条件相同时，零件剖面的绝对尺寸愈大，其疲劳极限也愈大。 （ ） 1.2 材料损伤积累假说认为：载荷作用的顺序，应力频率的高低，对疲劳强度都有 明显的影响。 （ ） 1.3 机械零件不能正常工作称为失效（ ） ，这也意味着零件已破坏。 （ ） 1.4 跑合磨损使机器寿命缩短，应设法防止。 （ ） 1.5 选用相同材料作摩擦配偶表面，不容易发生粘着磨损。 （ ） 1.6 润滑油的粘度与压力无关。 （ ） 1.7 流体粘度随着压力升高而降低（ ） ，随着温度升高而升高（ ） 。 1.8 零件上受力大小和方向都不变的载荷作用，则一定要按静强度计算（ ） ；若

2、 受力载荷大小不变方向改变，则一定要按疲劳强度计算（ ） 。 1.9 零件的表面硬度越高，其接触强度越差（ ） ，耐磨性越好（ ） 。 1.10 边界润滑状态，金属表面上附物理吸附膜和化学吸附膜，由此生成的润滑性 能一般称之为_。 （极压性；油性；氧化稳定性） 1.11 对于受循环应变力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是_。 （最大 应力；平均应力；应力幅） 1.12 合金钢较碳钢有较高的_敏感性。 （对热处理的；对应力集中；对 塑性变形的；对弹性变形的）1.13 圆柱与圆柱间的接触应力与所受载荷的关系是HF_。 （；）HFH2/1FH3/1F1.14 零件受载荷所产生的应力中，对体积应力，

3、载荷与应力成_关系。 （ 线性；非线性；） 1.15 机械零件载荷计算时的载荷系数是_的数值。 （大于 1；小于 1； 大于零；小于零） 1.16 零件疲劳强度计算中引入寿命系数 KN，它是一个_的数值，当应力循环 次数大于循环基数时，KN将_（小于零；大于等于 1；小于等于 1；等于 零；等于 1） 1.17 疲劳磨损是由于接触应力反复作用引起金属微粒脱落的现象，一般也叫 _。 （胶合；磨料磨损；点蚀；腐蚀）1.18 若零件许用应力=说明所代表的意义。1)/(kk、1.19 磨损过程大致分成_阶段、_阶段和_阶段。 1.20 机械零件设计时，计算所用的载荷，称之为_，一般用_乘上名义 载荷来

4、计算。 1.21 在疲劳曲线图上标出疲劳极限、循环基数和坐标轴代号。 1.22 在极限应力曲线图上标出坐标轴代号，在图上空白尺寸线上填上合适的习惯 用的代号。21.23 试在图上标出边界摩擦、混合摩擦和液体摩擦的区间。题：1.21 题：1.22 题：1.23 1.24 边界膜是由_、_和_三种润滑膜组成。 1.25 在高副接触的承载中，可实现流体动力润滑：这是由于流体在高压下粘度增 大并且时接触几何形状发生弹性变形所至。称这种润滑为_。2 螺纹联接与螺旋传动螺纹联接与螺旋传动2.1 螺纹的公称尺寸为中径。 （ ） 2.2 机器中常看到的吊环螺钉，其螺纹联接类型是属于螺栓联接。 （ ） 2.3

5、在螺栓联接中，加上弹性垫片或者弹簧可以提高螺栓的疲劳强度。( ) 2.4 当承受冲击或振动载荷时，用弹簧垫圈作螺纹联接的防松，效果较差。( ) 2.5 用螺纹联接传递较大载荷时，例如联轴器与轴的联接，常用紧定螺钉联接。( ) 2.6 在选择联接用螺纹的头数时，很少选用单头。( ) 2.7 只受预紧力作用的普通螺栓联接，螺栓危险截面上的应力状态为 。 ( 简单拉伸；纯剪切；拉弯组合；拉扭组合；弯扭组合) 2.8 为了提高受轴向变载荷螺栓的疲劳强度，应 。 (增加联接件刚度； 降低联接件刚度；增加螺栓刚度)2.9 当计算受轴向载荷的紧螺栓联接的受力时，螺栓所受总拉力，其F 0FFF中为 。 (最大

6、工作载荷；残余予紧力；预紧力) 0F 2.10 对顶螺母和弹簧垫圈是 。 (用机械方法的防松装置；靠轴向压紧 摩擦的防松装置；靠径向压紧摩擦的防松装置) 2.11 常用的联接螺纹牙型都是三角形，主要是由于三角形螺纹的 。 (强 度好，寿命长；效率高；当量摩擦系数大，自锁性能好)2.12 与公称直径、牙型角、螺纹头数相同的粗牙螺纹相比较，细牙螺纹能比粗牙 螺纹。(自锁性好，强度高；自锁性差，强度低；自锁性好，强度低；自锁性 差，强度高)2.13 紧联接螺栓的强度的计算公式为，其中 1.3 是考虑 )/(43 . 12 10dFe 。(提高安全可靠性；螺纹所受拉力的影响；保证联接的紧密性；螺纹所受

7、扭 矩的影响)2.14 在受变载荷的螺栓联接中，若保持预紧力不变，则减小螺栓的刚度，会使螺 栓的总拉力变动范围 。(增大；减小；不变)2.15 当进行螺栓组的结构设计时，一般各个联接螺栓材料、直径和长度应 45oS2/0fpn/3。(相同；不同；视具体情况决定) 2.16 受倾覆力矩作用的螺栓组联接，每个螺栓所受的工作载荷 。(相等； 与到倾覆轴的距离成正比；与到倾覆轴的距离成反比；无规律)2.17 在受轴向载荷的紧螺栓强度计算公式中，为 )/(43 . 12 1dFeF。(工作载荷；预紧力；残余预紧力；预紧力+工作载荷；工作载荷+残余预 紧力)2.18 当进行螺栓联接的结构设计时，被联接件与

8、螺母和螺栓头接触表面处需要加 工，这是为了 。(不致损伤螺栓头和螺母；增大接触面积，不易松脱；防 止产生附加载荷)2.19 受旋转力矩的配合螺栓组，每个螺栓所受的载荷是 。 (相等的； 与螺栓到几何中心距离成正比；与螺栓到几何中心距离成反比；以上答案都不对) 2.20 与切制螺纹相比，轧制螺纹的疲劳强度 。(高；低；与切制的相 同) 2.21 在扳紧螺母时，螺母与被联接件接触面之间的摩擦阻力矩为 。(;) 2 02 03 03 0 0dDdDFfc2 02 03 03 0 021 dDdDFfc2 02 03 03 0 031 dDdDFfc3 03 02 02 0 031 dDdDFfc2.

9、22 悬置螺母的主要作用是 。(作为联接的防松装置; 减小螺栓系统的刚度; 使螺母中各圈螺纹受力较均匀; 防止螺 栓受弯曲载荷) 2.23 螺纹联接防松的根本问题在于 。 （增加螺纹联接的 刚度；增加螺纹联接的轴向力；增加螺纹联接的横向力；防 止螺纹副的相对转动）2.24 某单个螺栓联接，要求被联接件接合面不分离，假定螺栓 的刚度cb，与被联接件的刚度cm相等，联接的预紧力为。现开0F 始对联接施加轴向载荷，当外载荷 F 达到与预紧力的大小相等时 0F 。 （被联接件发生分离，联接失效；被联接件即将发生分离，联 接不可靠；联接可靠，但不能再继续加载；联接可靠，只要螺栓强度足够，外载荷 F 还可

10、以继续增加到接近预紧力的两倍）0F 2.25 某气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在 02MPa 之间变化，则缸盖联接螺 栓的应力类型为 。 （非对称循环变应力；脉动循环变应力；对称循环变应 力；非稳定循环变应力） 2.26 当一个承受变载荷的螺栓联接，其螺栓的静强度足够而疲劳强度不足时，应 首先考虑采用 来提高其疲劳强度。 （增加螺栓直径；提高螺栓材料的屈服极 限；改用双螺母；柔性螺栓） 2.27 最适宜做滑动螺旋传动的螺母和螺杆的材料 是 。 (螺母：45 钢，螺杆：ZG40； 螺 母：45 钢，螺杆，45 钢；螺母：40Cr，螺杆， Q275；螺母：Q235，螺杆：HT200，螺母：题 2

11、.21题 2.23题 2.28题 2.294ZCuSn10Pb1，螺杆：45 钢) 2.28 说明图示两种螺母，哪种合理?为什么？ 2.29 说明螺栓为什么中心制有孔? 2.30 三角形螺纹的牙型角为 600，摩擦系数 f=1.0 时，该螺纹副的当量摩擦系数 v= 。 2.31 常见螺栓的螺纹是左旋还是右旋？有左旋或者右旋对联接性能有何影响？ 2.32 三种常用螺纹联接的基本类型是： 、 和 。 2.33 螺纹的螺旋升角愈小或当量摩擦角愈大，螺纹的自锁性能愈 、效率愈 。 2.34 螺纹联接拧紧力矩，是克服 之间的阻力矩和 之 间阻力矩。 2.35 如图所示，受横向载荷的两平板，若用螺栓联接，

12、试分别绘出普通螺栓联接 和铰制孔螺栓联接的结构简图。题：2.35 2.36 螺纹防松装置按原理可分为_、_、_。 2.37 当被联接件之一很厚、且该联接需经常拆卸时，应采用 联 接；当用螺纹联接件联接轴和轴上零件时，常采用 联接。 2.38 受横向力或者扭矩载荷的螺栓组，当采用普通螺栓时，联接的失效形式可能 有：螺栓的剪断螺栓或孔壁的压溃螺栓的疲劳断裂联接面间滑移。 （试删去不 正确的）2.39 当螺栓的预紧力为 20kN，刚度与被联接件刚度的关系为cb=cm/3，联接所受 工作载荷在 40kN 至 10kN 之间交替变化时，试计算相应作用在螺栓上的拉力变化幅值。 （答案：3.75） 2.40

13、 已知某螺栓联接的预紧力为 15000N，测得螺栓伸长 b=0.1mm，被联接件缩短 m=0.05mm。求在变动工作载荷 F= 0900N 作用下，螺栓及被联接件所受载荷的最大 值与最小值。 （答案：15300 及 15000 与 15000 及 14400）2.41 一普通螺栓联接，设螺栓刚度为cb，被联接件刚度为cm，如果cb=cm，预紧 力 F0=1000N，轴向外载荷 F=1100N。试求螺栓中的总拉力和被联接件中的残余予紧力。 （答案：1550 和 450） 2.42 图示的盖板用两个螺钉固定在壳体上，盖板上吊环受拉力为 10KN，若螺钉残 余预紧力为工作拉力的 0.6 倍，螺栓刚度

14、与被联接件刚度之比为 0.25。试确定螺钉在 工作中所受的总拉力；确定螺钉的预紧力（答案：8、7）5题：2.42 2.43 图示的两根 120*120mm2的木梁用 12 个 M20 螺栓（d1=17.29mm）通过两块 120*6mm2的钢盖联接在一起，梁所受到的拉力 R=60KN，板间摩擦系数 f=0.1，若螺栓 的许用应力=150N/mm2，试校核螺栓强度。 （要考虑摩擦力的可靠系数，即摩擦力 加大 20） （答案：332，不满足强度）2.44 图为某受轴向工作载荷的紧螺栓联接的载荷变形图。当工作载荷为 2000KN 时，求螺栓所受总拉力及被联接件间残余预紧力；若被联接件间不出现缝隙，最大工 作载荷是多少？（答案：4732 及 2723；6309）4000 题：2.44 2.45 图示为一汽缸盖螺栓联接的受力变形图。试问螺栓再承受 F=+2000+1000 的工作载荷，螺栓总拉力 Q 应如何变化？请在图上示意画出。并明确回答螺栓所受的 最大拉力和最小拉力的数值及应力循环特性系数。 （答案：4732，4366，+0.92）题：2.45 2.46 某螺栓联接验算时强度不够，试问在工作载荷、残余