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1、对铝合金汽车车身板卷边性能的影响因素分析毕祥玉1路洪洲2路贵民2马鸣图31 . 江苏财发铝业股份有限公司，江苏省徐州市铜山经济开发区珠江路1 号，2 2 1 1 1 62 . 华东理工大学资源与环境学院，上海市徐家汇区梅陇路1 3 0 号，2 0 0 2 3 73 . 中国汽车工程研究院， 重庆市九龙坡区陈家坪1 0 1 号， 4 0 0 0 3 9摘 要： 本文分析了铝合金汽车覆盖件卷边的工艺流程及影响因素， 基于影响铝合金汽车覆盖件制造和应用的卷边开裂问题， 并从铝合金板材的纳米级强化弥散相分布、 微观组织、铁含量等材料角度进行了分析，同时从卷边工艺角度进行了论述， 提出了进一步研究的重点
2、和难点。结论认为强化相的体积分数以及在晶界的分布状态是影响铝合金板材弯曲性能的主要因素， 另外卷边模具的合理设计可以一定程度上解决开裂问题，并提出了铝合金板材弯曲和卷边性能的评价方法。关键词： 卷边； 铝合金汽车板； 覆盖件； 变形铝合金板材； 弯曲性能！方式：( a ) 冲月意图见图2 ，晶粒的粗化滑移；要跟局部应变畸变、每二相粒子周围的微； 边性能随着l 而F e 含量不立该是上述两利应变聚集、空z 价 采 用 国 标 ， 即 如 医亡 艺 不 同 于 一 般 的 弯 f- 爿生3 h T 廿茁上L 如E 3 f ：I 勺LI l U 世八望H J J T 厶r j空 制 F e 的 含 量 ； ( 3针 对 铝 合 金 覆 盖 件 ，：能 的测试与评 价方宅r L m1 1 ) 7 0 6 8 - 7 0 7 6J a c k , H u W a y n e C a i .P l a n e - S t r a i n T e n s
