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1、建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表（公示公示本）本）项项目目名名称称 ：南北大道道路大修南北大道道路大修工程工程建设单位（盖章建设单位（盖章） ： 郫县政府投资项目建设工程管理中心郫县政府投资项目建设工程管理中心编制日期：编制日期：2016 年年 12 月月国家环境保护国家环境保护部部 制制四川省环境保护厅四川省环境保护厅 印印建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字） 。2、建设地址指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写
2、起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。- 1 -建设项目基本情况建设项目基本情况（表一表一）项目名称南北大道道路大
3、修工程建设单位郫县政府投资项目建设工程管理中心法人代表李跃华联系人解怀勇通讯地址郫县德源红旗大道 221 号润弘二期 3 号楼 802联系电话13880105366传真/邮政编 码611730建设地点郫县郫筒街道立项审批部门郫县发展和改革局批准文号郫发项目许可【2016】 67 号建设性质新建 改扩建技改行业类别 及代码市政道路工程建筑 （E4813）占地面积（m2）243200m2绿化面积（m2）/总投资 （万元）2456.17环保投资 （万元）39环保投资 占总投资 比例1.59%评价经费 （万元）/投产日期2017 年 9 月工程内容及规模工程内容及规模：一、项目由来一、项目由来郫县作为
4、川西北交通枢纽及物流商贸中心，具有明显的区位优势：郫县是成都面向都江堰以及川西北地区的西北门户，是成都发展“一城两带六走廊”中西部城市群中的重要一级。由于郫县地处成都对外联系的主通道上，是大都市重要辐射线成灌走廊的起点，处于集聚整合都市资源要素的有利位置，因此承接成都市经济辐射和产业转移的能力较强。作为成都市第二经济圈层的郫县，要实现其经济的平稳较快发展，就得靠各方位的“外引内联”。郫县对外路网主要由“3 高 2 快 3 主”的骨架路网组成（ “3 高”为绕城高速、成灌高速、第二绕城高速； “2 快”为 IT 大道、沙西线； “3 主”为老成灌路、温（郫）彭路、郫温路） ；区域内路网主要由南北
5、大道、红光大道、中信大道等道路组成。由于南北大道修建年代较远，现阶段道路路面损坏严重，行驶质量差，同时与区域城市面貌不协调，极大的降低了该道路的公共服务水平。为切实落实成都市五大兴市战略之一“交通先行”的发展战略，改善人民群众的生活条件，提升城市的整体形象，郫县政府投资项目建设工程管理中心拟投资 2456.17 万元建设“南北大道道路大修工程” （以下简称“本项目” ） ，对南北大道进行大修改造，本次改造工程道路路线走向不变，不新增永久占地，不涉及拆迁安置，- 2 -主要改造内容为：1、对红光大道至成灌高速高架桥下原有路面大修（道路起于红光大道，止于成灌高速高架桥下，起点桩号为 K0+000，
6、终点桩号为 K3+040，全长 3040m，红线宽 80m） ；2、更换人行道路缘石；3、井盖及雨篦子更换提升；4、恢复标线；5、交安管网布置。南北大道作为郫县区域城市主干道，本项目建设能有效提升南北大道道路品质，改善沿线人居环境，对促进地方经济社会建设、提高人民生活水平具有极大的推动作用。按照中华人民共和国环境保护法 、 中华人民共和国环境影响评价法以及国务院令第253 号的要求，本项目应在前期工作阶段开展相应的环境影响评价工作，并编制环境影响报告表。郫县政府投资项目建设工程管理中心特委托四川嘉盛裕环保工程有限公司承担该项目环境影响报告表编制工作。我单位接受委托后，立即组织有关技术人员开展了
7、现场踏勘、资料收集整理工作。在掌握了充分的资料数据基础上，对有关环境现状和可能产生的环境影响进行分析，编制了本项目环境影响报告表。二、产业政策符合性分析二、产业政策符合性分析根据中华人民共和国国家发展和改革委员会第 21 号令，本项目属于产业结构调整指导目录（2011 年本） （修正） 鼓励类中的第二十二款“城市基础设施”第 4 条“城市道路及智能交通体系建设” ；同时本项目建设不属于国土资源部“关于发布实施限制用地项目目录（2012年本） 和禁止用地项目目录（2012 年本） 的通知” （国土资发【2012】98 号）规定的项目，工程建设符合国家现行产业政策。另外，本项目已于 2016 年
8、8 月 23 日取得了郫县发展和改革局关于南北大道道路大修工程可行性研究报告的批复 （郫发项目许可201667 号） 。综上所述，本项目符合相关法律法规和政策规定，符合国家现行产业政策。综上所述，本项目符合相关法律法规和政策规定，符合国家现行产业政策。三、规划符合性及选择合理性分析三、规划符合性及选择合理性分析1、规划符合性分析、规划符合性分析本项目为改建项目，基于道路原址改造，不新增用地。项目道路纵断面维持现状，不作大的调整。项目道路维修为现状路面改造，与现状道路机动车道宽度、走向保持一致，符合相关规划。根据郫县规划管理局于 2016 年 6 月 13 日对建管中心征求南北大道道路大修工程、
9、中信大道道路大修工程、西源大道道路中修工程方案设计规划意见的回函可知，确认本项目建设符合城市规划要求。因此，本项目符合因此，本项目符合郫县郫县城市总体规划要求。城市总体规划要求。2、选择合理性分析、选择合理性分析本项目位于郫县郫筒街道，道路起于红光大道，止于成灌高速高架桥下，起点桩号为- 3 -K0+000，终点桩号为 K3+040，全长 3040m，红线宽 80m。本项目占地面积约 243200m2。项目道路属于原址改造，项目建设不改变原有道路路线走向、道路等级及技术标准，不新增占地，项目实施建设未改变原有土地使用功能。本项目以原有路基为基础进行改造，起止点明确，路线方向清晰，路线走向不变，
10、无线路方案比选。因此，项目的建设无环境制约因素，与区域环境基本相容，本项目实施建设符合相关规划要求，选址合理。四、项目建设的必要性四、项目建设的必要性1、项目建设是项目建设是完善对外交通循环，提升道路通行能力的完善对外交通循环，提升道路通行能力的需要需要在郫县十三五规划纲要中，构建全域综合交通体系，是郫县在推进成都西门口卫星城建设中的大手笔。2016 年，是十三五规划的开局之年，高标准打造西门口卫星城，交通先行是关键。当前郫县已基本形成了以“3 高 2 快 3 主”对外交通网络为骨架，以唐玉路、唐太路、南北大道、犀安路、郫花路、犀团路等内部交通网络为主体，以镇村道路为脉络的交通网络体系。同时，
11、在轨道交通建设上，我县境内已建成并开通运营的轨道交通有成灌快铁、成彭快铁、地铁 2 号线。本项目南北大道作为对外交通主要骨架，项目实施完成后将极大的提升道路通行能力。2、项目建设是提升项目建设是提升城市环境城市环境，完善市政基础设施配套，完善市政基础设施配套，改善片区公共服务水平的，改善片区公共服务水平的需要需要随着郫县经济社会的迅速发展，促使区域城市化进程加快，人民生活水平快速提高，南北大道作为该区域城市主干道，协同红光大道、中信大道等道路成为郫县出近城重要集散道路，道路修建时间比较久，路面面层厚度偏薄并且两侧分布有大量的厂矿企业，车流量较大，其中以重型货车居多。随着车流量日益增加，汽车轴载
12、日益重型化，路面损坏严重，行驶质量差，同时与项目实施区域城市面貌不协调，极大的降低了该道路的公共服务水平。根据四川省建业工程质量检测有限公司提供的南北大道道路状况检测调查报告 ，从南北大道的回弹弯沉检测情况来看，其路面承载力较差。因此，结合规范要求，须及时处理，以免造成更大的破坏。本项目的实施能有效适应日益增长的交通需求，将有效改善片区道路基础设施条件及道路沿线居住品质，改善片区人居环境，提升片区公共服务水平，助推郫县经济发展。3、项目建设是改善城区投资环境，推动区域社会经济全面发展的需要、项目建设是改善城区投资环境，推动区域社会经济全面发展的需要随着片区经济社会的发展，临近道路两侧，分布有大
13、量的新建商品房小区，该片区交通流量日益增加。由于南北大道是进出城的主干道，其交通流量大，重车多，路面破坏严重，在一- 4 -定程度上制约区域经济社会的发展，区位优势难以形成。本项目的实施对改善项目区域交通现状，促进项目区域与周边区域的来往有积极的作用，投资环境将得到有效改善，有利于吸引投资，带动城郊地区发展及辐射范围内的土地资源开发利用，能积极推动土地增值，产生新的经济增长点，创造更多的就业机会，推动区域社会经济的全面发展。综上所述，该项目综上所述，该项目建设是有效提升南北大道道路品质，建设是有效提升南北大道道路品质，改善改善沿线人居环境沿线人居环境，对，对促进促进地方经地方经济济社会社会建设
14、、提高人民生活水平具有极大的推动作用，建设、提高人民生活水平具有极大的推动作用，因此因此建设本项目建设本项目是是十分必要十分必要的的。五、工程概况五、工程概况1、项目基本情况、项目基本情况项目名称：南北大道道路大修工程；建设地点：郫县郫筒街道；建设单位：郫县政府投资项目建设工程管理中心；项目性质：改建；工程投资：2456.17 万元，资金来源为县财政资金。建设规模：本项目道路起于红光大道，止于成灌高速高架桥下，起点桩号为 K0+000，终点桩号为 K3+040， 全长 3040m， 红线宽 80m。 道路工程标准为： 城市主干路， 设计速度为 50km/h。主要维修改造内容为：1、对红光大道至
15、成灌高速高架桥下原有路面大修；2、更换人行道路缘石；3、井盖及雨篦子更换提升；4、恢复标线；5、交安管网布置。沿线绿化工程、电力电线、给排水、通讯、燃气等工程均不做改造，沿用原有设施。本项目不涉及桥梁、涵洞、隧道工程，也不涉及拆迁安置工程。本项目全部是在现有道路上进行改造，本次改造工程不新增占地，不改变原有道路红线宽度、长度、永久占地面积。2、交通量预测、交通量预测本项目为城市主干路，设计速度 50km/h，红线宽 80m。根据项目可行性研究报告，交通量预测特征年分别为 2018 年、2025 年和 2033 年。项目远景交通量预测结果见表 1-1。表表 1-1道路交通量预测结果道路交通量预测
16、结果单位：单位：pcu/d路名路名年份年份201820252033南北大道 K0+000K1+44087491124213136南北大道 K1+440K3+04099561208614034- 5 -3、主要技术指标及建设规模、主要技术指标及建设规模3.1 主要技术指标主要技术指标本项目主要技术指标见表 1-2。表表 1-2项目主要技术标准项目主要技术标准技术指标技术指标南北大道南北大道 道路类别城市主干路 设计车速50km/h设计年限沥青路面维修满足 3 年车道规模K0+000K1+440 段双向六车道；K1+440K3+040 段双向八车道； 路面类型沥青混凝土高级路面设计荷载汽车荷载：城A 级； 路面结构计算车型：BZZ-100 型标准车 红线宽度80m净空高度机动车道4.5m； 非机动车道2.5m； 人行道2.5m； 地震烈度及抗震设防标准抗震设防烈度为 7 度，水平向设计基本地震动加速度峰值为 0.1g车道宽度小客车专用车道最小宽度为 3.25m； 大型车
