周置螺旋弹簧离合器设计课程设计

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1、 车辆与交通工程学院车辆与交通工程学院课程设计说明书设计类型设计类型 专业课程设计专业课程设计 设计题目设计题目 周置螺旋弹簧离合器设计周置螺旋弹簧离合器设计 姓姓 名名 学学 号号 完成日期完成日期 指导教师指导教师 河南科技大学河南科技大学车辆与交通工程学院课程设计说明书车辆与交通工程学院课程设计说明书目目 录录第一章第一章 绪论绪论 .1 11.1 离合器概述.1 11.2 离合器的功用.1 11.3 离合器的分类.2 21.4 离合器的工作原理.3 3第二章第二章 离合器结构方案选取离合器结构方案选取.4 42.1 离合器设计的技术条件.4 42.2 离合器设计的基本要求.4 42.3

2、 离合器结构设计.5 52.3.1 摩擦片的选择.5 52.3.2 压紧弹簧布置形式的选择.5 52.3.3 压盘的驱动方式.5 5第三章第三章 离合器基本结构参数的确定离合器基本结构参数的确定.6 63.1 离合器的转矩容量 Tc.6 63.2 离合器后备系数 .6 63.3 摩擦片尺寸.6 63.4 单位压力 P 的确定.8 8第四章第四章 离合器圆柱螺旋弹簧设计离合器圆柱螺旋弹簧设计.9 94.1 结构设计.9 94.2 弹簧的材料及许用应力.9 94.3 弹簧的参数计算.9 9第五章第五章 扭转减震器的设计扭转减震器的设计.1212第六章第六章 离合器压盘设计离合器压盘设计.14146

3、.1 压盘的传力方式的选择.16166.2 压盘的几何尺寸的确定.16166.3 压盘传动片的材料选择.1717第七章第七章 离合器盖的设计离合器盖的设计.1717第八章第八章 离合器从动盘设计离合器从动盘设计.18188.1 从动盘结构介绍.18188.2 从动盘设计.1919 8.2.1 从动片的选择和设计.1919 8.2.2 从动盘毂的设计.1919 8.2.3 摩檫片的材料选取及与从动片的固紧方式.2121结结 论论.2222参参 考考 文文 献献.23231第一章第一章 绪论绪论1.11.1 离合器概述离合器概述按动力传递顺序来说，离合器应是传动系中的第一个总成。顾名思义，离合器是

4、“离”与“合”矛盾的统一体。离合器的工作，就是受驾驶员操纵，或者分离，或者接合，以完成其本身的任务。离合器是设置在发动机与变速器之间的动力传递机构，其功用是能够在必要时中断动力的传递，保证汽车平稳地起步；保证传动系换档时工作平稳；限制传动系所能承受的最大扭矩，防止传动系过载。为使离合器起到以上几个作用，目前汽车上广泛采用弹簧压紧的摩擦式离合器，摩擦离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面间的工作压紧力和摩擦片的尺寸以及摩擦面的表面状况等。即主要取决于离合器基本参数和主要尺寸。膜片弹簧离合器在技术上比较先进，经济性合理，同时其性能良好，使用可靠性高寿命长，结构简单、紧凑，操作轻便，在保证可靠地传递发动机最大扭矩的前提下，有以下优点： （1）结合时平顺、柔和，使汽车起步时不震动、冲击；（2）离合器分离彻底；（3）从动部分