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1、#粮仓股份有限公司粮仓股份有限公司#粮仓农产品交易物流中心项目粮仓农产品交易物流中心项目可行性研究报告可行性研究报告国家粮食储备局国家粮食储备局#科学研究设计院科学研究设计院#年十月年十月洞庭粮仓股份有限公司 洞庭粮仓农产品交易物流中心项目可行性研究报告 1 第一章第一章 总总 论论1.1 项目背景项目背景1.1.1 项目名称项目名称#粮仓农产品交易物流中心1.1.2 项目承担单位项目承担单位承担单位：#粮仓股份有限公司注册地点：#常德市德山开发区崇德西路法人代表：#可行性研究报告编制单位：国家粮食储备局#科学研究设计院工程咨询资格证书等级：甲级资格证书编号：工咨甲#1.1.3 可行性研究报告
2、的依据可行性研究报告的依据1、 中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议及中共中央国务院关于推进社会主义新农村建设的若干意见；2、 国务院关于促进流通业发展的若干意见（国发200519 号）；3、 粮食流通管理条例（中华人民共和国国务院令第 407 号）4、 中央储备粮管理条例（中华人民共和国国务院令第 388 号）5、商务部、中央编办、发展改革委、财政部等七部委深化流通体制改革试点方案通知（商改发2004654 号）；洞庭粮仓股份有限公司 洞庭粮仓农产品交易物流中心项目可行性研究报告 2 6、 商务部关于实施“双百市场工程”的通知（商建发200642 号）；7、商务部、国家发
3、改委、财政部、农业部关于进一步做好农村商品流通工作的意见（国办发 200457 号）；8、商务部、农业部、国家税务总局、国家标准委关于开展农产品批发市场标准化工作的通知（商建发200530 号）；9、商务部 2006 年农副产品批发市场开业技术条件及农副产品批发市场等级划分评定；10、农业部关于印发农产品批发市场建设与管理指南（试行）的通知（农市发200410 号）；11、 国家发展和改革委关于印发 2003 年农产品批发市场试点项目建设实施意见的通知（发改经贸200354 号）； 12、 农产品批发市场管理技术规范（GB/T19575-2004）；13、 农副产品绿色批发市场标准（2005
4、年商务部部颁标准）；14、国家商务部商业改革发展司关于推荐有关企业运用政策性贷款建设流通基础设施的函（商改司函2005159 号）；15、国家发改委物流业调整和振兴规划（国国发发20098 号）号）16、#粮仓股份有限公司委托国家粮食储备局#科学研究设计院编制可行性研究报告的委托书；17、#粮仓股份有限公司#粮仓农产品交易物流中心项目申报材料及提供的其它有关资料。1.1.4 研究工作的范围研究工作的范围洞庭粮仓股份有限公司 洞庭粮仓农产品交易物流中心项目可行性研究报告 3 根据上述文件和有关资料，经过本院调查研究，本报告将提出可行性研究报告，其范围如下：1、项目的背景与发展概况2、市场需求分析
5、与预测 3、拟建规模和项目建设的必要性、可行性4、建设条件和场地选择5、工程技术方案6、总图与公用辅助工程7、环境影响评价8、劳动卫生安全和消防9、节约能源10、企业组织、劳动定员和人员培训11、项目实施进度12、工程招投标13、财务效益与费用估算14、资金来源于融资方案15、财务分析16、不确定分析与风险分析17、结论与建议1.1.5 项目提出的理由与过程项目提出的理由与过程#粮仓股份有限公司专门组织人员对泛#湖平原、#湖北两洞庭粮仓股份有限公司 洞庭粮仓农产品交易物流中心项目可行性研究报告 4 省、全国各地农产品批发市场以及农产品流通行业的现状、市场需求和发展前景进行了多方位调研，发现我国
6、农产品市场发展潜力大，发展前景良好，农产品批发市场已成为农产品流通的主渠道；目前农产品流通体系需要健全完善，特别是农产品批发市场存在规模偏小、组织化程度低等问题，突出表现在批发市场、集贸市场、生鲜超市功能不完善，需要改造升级和新建扩建；农产品供应和销售链脆弱，环节过多，成本高，损耗大；供应与销售不能结合，因信息不对称造成用户找不到大的供应商，供应商寻找大客户困难。为了促进泛#湖平原粮油、肉食禽蛋、水果蔬菜、副食土特产、种子农资等农产品的流通，减少产后损失，使农副产品的流通进一步标准化、商品化、规范化，提高农产品流通速度和贮藏水平，发挥综合效益，#粮仓股份有限公司根据自身具有优良的物流、商业经营
7、经验和常德地处华中，水路、公路、铁路交通十分便捷及历来就是大宗农副产品主产区和集散地的区位优势条件，遵循国家“建设大市场、发展大贸易、搞活大流通，实现贸工农、内外贸一体化”产业发展战略，提出了以泛#湖平原农产品资源优势和常德市地理交通区位条件为基础，建设“#粮仓农产品交易物流中心”项目。#粮仓股份有限公司将本项目向#省商务厅、#省发改委以及省市相关领导和部门进行了申报，得到了各级党委政府、职能部门、金融机构的大力支持和肯定。1.2 项目概况项目概况洞庭粮仓股份有限公司 洞庭粮仓农产品交易物流中心项目可行性研究报告 5 1.2.1 拟建地点拟建地点本项目场地拟定于长江中游#省常德市武陵区东郊镇，
8、拟选场地公路、铁路、水路发达，交通十分方便，拟建设段地点处于 207 国道与常德火车东货运站交汇处，常德市外环主干道常德大道从场地前经过，距常德盐关铁水联运码头（现有千吨级泊位 2 个、500 吨级泊位 2 个、300吨级泊位 1 个，年吞吐散货能力 120 万吨、集装箱年吞吐能力 2 万标箱）不足 1 公里，距长常高速、常张高速、常吉高速、常荆高速、常邵高速、常岳高速交汇处约 3 公里。可满足货物的大量进出，为产品交易提供了相当便利的水陆交通环境。1.2.2 建设规模建设规模一、主要建设内容（1）农产品交易市场：粮棉油批发市场、副食批发市场、干货土特产市场、水果批发市场、蔬菜批发市场、水产品
9、批发市场、肉蛋禽批发市场。（2）功能中心：仓储中心、商务中心（含检测检验中心、物流配送中心）、分拣加工中心、综合服务大楼等。（3)配套设施：垃圾处理，供电，消防给排水，总图工程，食堂，厕所等生活设施。二、交易品种农产品交易市场主要交易有粮食、油料、蔬菜、水果、肉类、禽蛋、水产品、副食等 8 大类 4500 多个品种。洞庭粮仓股份有限公司 洞庭粮仓农产品交易物流中心项目可行性研究报告 6 三、建设规模1、专业批发市场专业批发市场总建筑面积 70560 平方米。详见表 11：表 11 专业专业批批发发市市场场建建设规设规模表模表序号市场名称单位数量备注 1蔬菜交易中心15120.00 2水果交易市
10、场10080.00 3水产品市场10080.00 4副食市场10080.00 5干货市场10080.00 6肉食禽蛋市场10080.00 7粮油市场5040.00 8蔬菜交易中心5040.00合计70560.002、功能中心功能中心主要为仓储中心、商务中心（检测检疫中心、物流配送中心）、分拣加工中心、综合服务大楼，总建筑面积 42840。详细指标见表12。表表 12 功能中心建功能中心建设规设规模表模表序号市场名称单位数量备注 1仓储中心22320.00 1.1综合仓库5040.00 1.2副食仓库2520.00 1.3干货仓库2520.00 1.4粮油仓库2520.00 1.5低温库2520
11、.00 1.6冷库7200.00 2商务中心5400.00 3分拣加工中心3600洞庭粮仓股份有限公司 洞庭粮仓农产品交易物流中心项目可行性研究报告 7 4综合服务大楼4800合计42840.00四、交易规模拟建项目建成后，年设计农产品交易量为 100 万吨，其中：粮食交易量 20 万吨、油脂交易量 5 万吨、蔬菜交易量 33 万吨、水果交易量 10 万吨、水产品交易量 5 万吨、副食交易量 6 万吨、肉食禽蛋交易量 7 万吨、干货土特产交易量 14 万吨。五、项目建设目标#粮仓农产品交易物流中心将遵循现代物流理念，建设集“物质流、资金流、信息流”高效统一的农产品交易物流中心，通过产品贸易、批
12、发交易、包装加工、物流配送、电子商务、信息服务、农技培训等多种功能，采取“合纵”和“连横”相结合的方式， “合纵”上接农产品生产基地（农户）、农村经纪人、初加工企业，下连用户、零售商和深加工企业；“连横”联合全国各地大型农产品批发市场和中小型专业市场，打造“资源共享、信息互通、调剂余缺、平抑物价”运营平台，实现具有现代会展、产品集散、连锁经营、价格发现、检疫检测、信息传递、产销对接、分拣加工、物流配送等运营体系的综合性现代农产品交易物流中心。项目建成后年交易各种农产品 100 万吨以上，年贸易额超过 40 亿元。使#粮仓农产品交易物流市场成为湘西北及湘鄂边界重要的农产品物流中心和交易平台。1.
13、2.3 主要建设条件主要建设条件洞庭粮仓股份有限公司 洞庭粮仓农产品交易物流中心项目可行性研究报告 8 一、场地概述本项目场地拟定于长江中游#省常德市武陵区东郊镇，拟选场地公路、铁路、水路发达，交通十分方便，拟建设段地点处于 207 国道与常德火车东货运站交汇处，常德市外环主干道常德大道从场地前经过，距常德盐关铁水联运码头（现有千吨级泊位 2 个、500 吨级泊位 2 个、300吨级泊位 1 个，年吞吐散货能力 120 万吨、集装箱年吞吐能力 2 万标箱）不足 1 公里，距长常高速、常张高速、常吉高速、常荆高速、常邵高速、常岳高速交汇处约 3 公里。可满足货物的大量进出，为产品交易提供了相当便
14、利的水陆交通环境。二、区位关系常德市地处#省西北部，长江中游的泛#湖平原腹地，地理位置位于东经120。17116。05，北纬28。2430。07。东、南邻岳阳市、益阳市，北与湖北省接壤，西接张家界市、怀化市。常德市位于泛#湖平原中心，距长沙市约 200 公里，距张家界市约 180 公里，距怀化市约 300 公里，距岳阳市约 160 公里，距益阳市约90 公里，距湖北省荆州市约 200 公里（#市约 500 公里）。三、交通条件项目的交通区位优势十分明显，具有公路、铁路、水路联运的良好地理环境。常德北近长江航运干线，东靠京广铁路干线，南倚湘黔铁路干线，枝柳铁路斜贯市域西北部，境内长 183 公里，石长铁路纵贯南北，境内长 174.25 公里。高速公路已经通车的有长常、常张、常吉三条，常邵、常洞庭粮仓股份有限公司 洞庭粮仓农产品交易物流中心项目可行性研究报告 9 荆、常岳三条高速公路正在建设中，其中常荆线、常邵线为国家纵向干线公路二广高速公路的分区段，常岳线、常吉线为国家横向干线公路杭瑞高速公路的分区段，这两条高速公路在常德汇合交叉，往东通往长江三角洲，往南通往珠江三角洲，将极大地改善常德的对外交通条件。另外，还有 G207 和 G319 两条国道通过中心城区。常德桃花源机场的客货运量在逐
