涂装线轴承高温润滑解决方案-

《涂装线轴承高温润滑解决方案-》由会员分享，可在线阅读，更多相关《涂装线轴承高温润滑解决方案-（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、济南卓信工业技术有限公司 涂 装 线 输 送 链 条 润 滑 解 决 方 案 济南卓信工业技术有限公司 1 涂装线输送链条润滑解决方案涂装线输送链条润滑解决方案 济南卓信工业技术有限公司 涂 装 线 输 送 链 条 润 滑 解 决 方 案 济南卓信工业技术有限公司 2 前前 言言 喷涂行业中绝大多数都有链条传动，而链条是一种彼此可以相互转动链接喷涂行业中绝大多数都有链条传动，而链条是一种彼此可以相互转动链接 组成的机械传动元件， 是重要机械基础件产品。 有于它兼有齿轮和皮带的特点，组成的机械传动元件， 是重要机械基础件产品。 有于它兼有齿轮和皮带的特点， 因此在大量的传动、输送如汽车、冶金、矿

2、山、石油、纺织、包装等行业及一因此在大量的传动、输送如汽车、冶金、矿山、石油、纺织、包装等行业及一 些特殊场合都得到广泛应用。为链条正常使用提供润滑的油品被称为链条油，些特殊场合都得到广泛应用。为链条正常使用提供润滑的油品被称为链条油， 链条应用范围很广，工作条件差异很大，链条应用范围很广，工作条件差异很大，而链条在使用过程中良好的润滑和润而链条在使用过程中良好的润滑和润 滑不良其磨损量可相差滑不良其磨损量可相差 20203030 倍。倍。因此链条的良好润滑非常重要。因此链条的良好润滑非常重要。 一：一：WT 型输送链型输送链 （一）（一）润滑要点：润滑要点： 济南卓信工业技术有限公司 涂 装

3、 线 输 送 链 条 润 滑 解 决 方 案 济南卓信工业技术有限公司 3 （二）（二）输送链常见润滑问题输送链常见润滑问题 （三）（三）润滑问题原因分析润滑问题原因分析： 1.油脂滴落原因分析： 每次加油前几天油脂滴落，初步分析有以下原因： （1）油品耐温性差，高温下基础油析出，导致滴落。 （2）油品润滑性能不好，磨擦增大，温度进一步升高，使油脂流失。 （3）机械原因，轴承密封不好，导致油脂流出。 (4)加脂过多，导致运转中被挤出。 2.轴承磨损分析： 许多用户发现，所用润滑脂滴点很高，也未发现油脂滴落，但轴承、轨道还是磨损严重，分析有以下原因： （1）润滑脂承载力较差，不同皂基润滑脂（如磺

4、酸钙基和锂基）抗极压性能可相差数倍。 （2）基础油品质较差，不能起到足够润滑作用，润滑脂由稠化剂和基础油组成，滴点由稠化剂决定，但起润滑作用的是基础油。 （四）（四）链条轴承对润滑脂的要求：链条轴承对润滑脂的要求： 1涂装系统的润滑都以不影响油漆工艺为前提，尤其是烘房内的高温润滑，更要保证油润滑部位 滑架轴承 回转轮轴承 润 滑 剂 普通高温脂 普通高温脂 加注方式 自动或人工 人工加注 加注周期 2-4 周 1-2 周 清洗周期 2 年 工况分析： 温度温度： 喷漆 160-180 电泳 180-200 喷粉 200-230 尼龙、特氟龙、搪瓷 420-450 速度速度：2-5m/min 负

5、载负载：轻负荷 环境环境：水 、水蒸气、酸等化学物质 常用润滑剂及润滑方式常用润滑剂及润滑方式 通常通常会会出现的问题出现的问题： （1）每次加油前几天油脂滴落，污染 工件 （2）轨道会变形、磨损。 （3）烘炉内回转轮轴承加油周期短， 每周加油一次，且须停机操作。 （4）会有链条松动、爬行现象。 （5）所选润滑脂滴点很高，也未发现）所选润滑脂滴点很高，也未发现 油脂滴落，但轴承还是磨损严重油脂滴落，但轴承还是磨损严重 济南卓信工业技术有限公司 涂 装 线 输 送 链 条 润 滑 解 决 方 案 济南卓信工业技术有限公司 4 漆兼容性。使用与油漆兼容性不佳的润滑产品会使车身光泽变化、出现漆面点状

6、的凹坑、甚至会出现漆面凹坑及枝叶纹。更值得一提的是，一旦造成漆面问题，就很难消除。即使更换了合适的油品，残留在烘房内、导轨上、链条上的油也会在高温下不断影响漆面。 、 2耐高温 230以上，不易挥发；通常情况下，润滑油的适用温度比烘干炉内温度高 2030是比较经济，润滑脂滴点应在 300 以上 3优异的润滑与抗极压性能，以有效防止轴承磨损。 4在清洗磷化工艺中，由于大量使用着有一定腐蚀性的液体，对链条和输送滚轮的化学腐蚀性较大，所以选择润滑产品时还要注意润滑产品的抗腐蚀性； 5长效润滑，利于环境保护，方便工人的维护，表现出综合的经济性 另外， 车间环境管理和车间用件用料的管理也很重要， 要避免

7、与含硅等分散性材料的接触。 基于以上分析，我们推荐基于以上分析，我们推荐 RAYCO RAYCO HTW- -23002300 高温润滑脂高温润滑脂 二二 烘炉内回转轮轴承的润滑：烘炉内回转轮轴承的润滑： 基础油成分基础油成分 PTPE/PTPE/全氟聚醚全氟聚醚 稠化剂稠化剂 聚四氟乙烯聚四氟乙烯 添加剂添加剂 耐腐蚀添加剂耐腐蚀添加剂 稠度稠度 2 2 号号 颜色颜色 白色白色 比重比重 1.951.95 使用温度使用温度 - -3030- -280280 由于回转轮轴承长期在 200 温度下不间歇工 作， 普通高温脂很难满足要求， 而且由于在炉内， 必须停机后进入操作，加上停机降温时间，

8、每次 加油都会造成很大的停机损失，因此迫切需要一 种满足长效高温油脂，在此我们推荐 RAYCO HTW-27 产品。在此工况下，该产品可将加 油周期延长至 6 个月以上，其特性表述如下： 特性： (1) 耐高温 280以上，不易挥发， 不滴落； (2) 耐化学腐蚀，特别是磷化学物质 等的反应，保持润滑脂润滑性能； (3) 长效润滑，利于环境保护，方便 工人的维护，表现出综合的经济性； (4) 绝对不燃烧，使用安全可靠。 加注方式： 打开密封端盖， 清洗干净 （清 洗方法后面重点说明） ，加入即可，做 好更换新的端盖密封 济南卓信工业技术有限公司 涂 装 线 输 送 链 条 润 滑 解 决 方

9、案 济南卓信工业技术有限公司 5 三三牵引链与封闭轨轻型输送机的润滑牵引链与封闭轨轻型输送机的润滑-高温链条油分析高温链条油分析 （1 1）摩擦磨损特点：）摩擦磨损特点： 链条工作时，发生滚动摩擦和滑动摩擦。导轮实际上相当于滚动轴承，低转速，中等 负载；在每个链节相连接的部位，侧板两端、连接块、销之间发生滑动摩擦，链条转向时， 销在销孔中转动发生剧烈摩擦，因此销决定了链条使用寿命的长短； 根据上述摩擦磨损特点对润滑剂的要求是：根据上述摩擦磨损特点对润滑剂的要求是： 1) 好的粘附性，能牢固地附着在摩擦表面，不致被链条的离心力所甩掉. 2) 具有良好润滑性能和抗极压性能，降摩减磨； 3) 良好的

10、渗透性，能渗入链环的各个摩擦环节，能渗入链环的各个摩擦环节，形成油膜；由于销和销孔的配合间隙小， 普通的润滑剂很难到达摩擦面，因此，这是链条润滑技术上的关键。 （2 2）高温环境对润滑的要求：高温环境对润滑的要求： 工件表面涂漆后，要进入烘炉烤漆，也就是说，悬挂输送链需要反复进入高温区，每次 进入高温区的时间约几十分钟。这就要求链条用润滑剂应满足： 1) 润滑剂的基础油具有适合的粘度及较高的粘度指数； 2)闪点270，在高温 230以下，不积碳、不易挥发； 3) 良好的氧化安定性，润滑剂在高温环境下与空气接触，不致很快被氧化生成氧化物。 （3 3）高湿度、酸碱环境对润滑的要求：高湿度、酸碱环境

11、对润滑的要求： 1) 抗水及水汽，润滑剂遇水不乳化、不溶解; 2) 耐酸、碱化学腐蚀，特别是磷化学物质等的反应； 3) 防锈、防腐性能，; B，轴承位置 A 轴销位置 链条油需渗 透到轴销内 部 济南卓信工业技术有限公司 涂 装 线 输 送 链 条 润 滑 解 决 方 案 济南卓信工业技术有限公司 6 （4 4）长效润滑的要求：）长效润滑的要求： 考虑到生产线生产任务繁重，应尽量减少设备维护所需时间，要求润滑剂应具有长效性；或 者考虑方便可行的加注方式. （5 5）常规链条润滑油的种类）常规链条润滑油的种类 我们使用的链条润滑油根据原材料来源不同分为；矿物油和合成油，矿物油产品在实 际使用中，

12、会逐渐暴露出粘温性不好，高低温不能同时兼顾，挥发量大，易结焦积碳等一系 列问题，而合成油则是人们根据矿物油的这些不足，人工合成的润滑产品，综合性能强，各 项使用性能都远远高于矿物油产品，工作周期比矿物油延长了 58 倍。 合成油最常用的又包括 PAO、聚酯、聚醚（PAG） 。它们各有特点， PA G PA G 类类的高温 油有瞬间挥发的特性，即在一定温度下（一般 200240间）就会极快的全部蒸发，其挥发 率在 160条件下就开始增加很快，所以这类油在实际使用中用量往往大得惊人，但这类油 的蒸发特性可以在 160以上温度条件下降低链条积碳。合成烃类油合成烃类油的润滑能力低于 PAG， 另外烃类

13、油的积碳问题也比较严重，所以在 160以上条件中使用烃类油润滑链条的情况不 多。在矿物油的应用中，润滑和积碳的问题都会比较严重，所以不应该在此处应用矿物油润 滑。酯类油酯类油既可以达到 180左右的使用温度，又具有粘温特性好、不易积碳和结焦等特点， 所以在汽车涂装输送系统中的应用也最为广泛。 根据以上分析，我们推荐根据以上分析，我们推荐 RAYCORAYCO - -53215321 酯类高温链条油酯类高温链条油（产品资料附后） ， 以下是以下是RAYCO RAYCO EMEM- -5 5321321与某品牌链条油烘烤对比结果：与某品牌链条油烘烤对比结果： 测试方法： 在喷粉线上实测 测试条件：

14、 链速5.5m/min 固化时间10min 固化温度200 测试周期72H 四四质量质量服务保证服务保证 1. 免费为贵公司员工进行产品和相关润滑知识培训。 2. 定期咨询产品使用状况，解答生产过程中出现的问题。 3. 我司在青岛、济南、淄博、济宁、潍坊均设有办事处，更便捷服务客户。 4. 如有异常情况发生，本公司在 24 小时内有技术人员上门进行处理，出据相应报告。 真诚希望能有机会真诚希望能有机会与贵公司与贵公司进一步探讨进一步探讨！ 济南卓信工业技术有限公司 济南卓信工业技术有限公司 涂 装 线 输 送 链 条 润 滑 解 决 方 案 济南卓信工业技术有限公司 7 附：HTW-2300

15、与常用高温油脂高温性能对比试验： 一初始状态，其中是否有贵公司用过的高温脂？ 二放入烘箱，200 度高温烘烤 20 分钟后状态,测温枪显示烘烤温度为 215： HTW-2300 企业常用高温脂，7014 之类 一般企 业常用 高温脂 济南卓信工业技术有限公司 涂 装 线 输 送 链 条 润 滑 解 决 方 案 济南卓信工业技术有限公司 8 三烘烤 20 分钟后，添加蓝色极压复合锂润滑脂一同试验（此时加入并无其他 意思，因开始忘记了） 四：继续烘烤，2 小时后结果： 五：关于试验过程说明： 1. 关于试验过程的可信度，可仔细对比第一张图片与最后一张中油脂形状，是 否有任何变化，可表明期中是否做过手脚。 2. 此试验表明 HTW-2300 高温下有效工作时间更长，并不表明 HTW2300 不会 变色，事实上，足够时间以后，任何碳氢类油脂都会变黑，直至积碳产生， 但通过正确操作，可避免积碳产生（我司会在提供产品过程中予以说明） 极压复合锂润滑脂已严重碳化， 且流油严重 （注意油脂周围的印迹） HTW-2300 未 有 明 显 变 化 油脂已经由白色 变为黑色，且变 干有流油（油脂 周围印迹） 油脂由白色变 为黑色， 完全变 干，积