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1、悦动自动挡使用经验悦动自动挡使用经验悦动自动挡使用经验悦动自动挡使用经验 ( ( 觉得挺好，引荐一下）觉得挺好，引荐一下） 自动档的使用说起来简单也自动档的使用说起来简单也不简单，说难也不难，很多朋友买了自动档就是为了一不简单，说难也不难，很多朋友买了自动档就是为了一 D D 到底，自动档确实简到底，自动档确实简单，只要手握方向，眼观八方，工作的事全交给右脚，就能翻山越岭，跋山涉单，只要手握方向，眼观八方，工作的事全交给右脚，就能翻山越岭，跋山涉水，无所不去也。水，无所不去也。 但是我本人作为一个资深工薪族，准备把车保养的好点开但是我本人作为一个资深工薪族，准备把车保养的好点开个十年的人，还是
2、对这个简单的东西进行了深入的研究，发现自动档的驾驶那个十年的人，还是对这个简单的东西进行了深入的研究，发现自动档的驾驶那是大有学问是大有学问 。以正常驾驶为例，先说说自动档的分布，咱们悦动的自动波箱由。以正常驾驶为例，先说说自动档的分布，咱们悦动的自动波箱由上至下分别为上至下分别为 P-R-N-D-3P-R-N-D-3（D D 往右边拨下就是）往右边拨下就是）-2-L-2-L。 从起步开始说，众所从起步开始说，众所周知，夏天不需要热车，冬天要热车，悦动车本身没水温表，周知，夏天不需要热车，冬天要热车，悦动车本身没水温表， 手动档热车就比手动档热车就比较简单了，有时间的原地等会，没时间的在起步的
3、前两公里以慢速度较简单了，有时间的原地等会，没时间的在起步的前两公里以慢速度30KM30KM 的的时候热下，也就可以了。但是自动档的比较麻烦，我有段时间在时候热下，也就可以了。但是自动档的比较麻烦，我有段时间在 P P 档踩刹车点档踩刹车点火，凭感觉热得差不多了，踩刹车挂到火，凭感觉热得差不多了，踩刹车挂到 D D 档，结果一挂上就感觉整台车往前窜档，结果一挂上就感觉整台车往前窜了下，吓了我一跳，后来去了下，吓了我一跳，后来去 4S4S 询问了下，才明白是热车不当所致，据说很伤变询问了下，才明白是热车不当所致，据说很伤变速箱。正确的做法是：速箱。正确的做法是： 先在先在 P P 档点火，接下来
4、看转数表，刚开始发动时车子档点火，接下来看转数表，刚开始发动时车子声音大很正常，是因为车子的发动机在提高转速热车，因为是电喷车，所以自声音大很正常，是因为车子的发动机在提高转速热车，因为是电喷车，所以自动完成这工作。接下来，一般转速会在动完成这工作。接下来，一般转速会在 15001500 以上，我们就坐着等到指针降到以上，我们就坐着等到指针降到10001000 左右的时候，就可以挂左右的时候，就可以挂 D D 档走人了，当然正常怠速的时候转速都在档走人了，当然正常怠速的时候转速都在 800800，走一会儿就会自己降下来了。还有我偶尔遇到的情况，刚点火转速只上升到走一会儿就会自己降下来了。还有我
5、偶尔遇到的情况，刚点火转速只上升到11001100 左右，这时候是不能走的，直接挂左右，这时候是不能走的，直接挂 D D 档车子也还是会窜一下，这种情况就档车子也还是会窜一下，这种情况就要等到转速降到要等到转速降到 800800 才能走。才能走。 接下来再说在接下来再说在 D D 档和档和 R R 档之间的使用，档之间的使用，R R 是倒是倒退档，不管是从退档，不管是从 D D 挂到挂到 R R 还是从还是从 R R 挂到挂到 D D，切记一定要等到车子完全停下来才，切记一定要等到车子完全停下来才挂，至少要停住不动挂，至少要停住不动 3 3 秒，如果没完全停车就在前进档和后退档之间转换，手秒，
6、如果没完全停车就在前进档和后退档之间转换，手动档的波箱就很容易损坏了，更不用说自动档的波箱了。动档的波箱就很容易损坏了，更不用说自动档的波箱了。 再说下再说下 N N 档，档，N N 档档和和 D D 档在不用踩刹车的情况下就可以互相转换的。大多数朋友认为档在不用踩刹车的情况下就可以互相转换的。大多数朋友认为 1.N1.N 档基本档基本没有用，等待的时候我踩住刹车就可以了。没有用，等待的时候我踩住刹车就可以了。2.N2.N 档就是和手动档一样的空档。档就是和手动档一样的空档。这两种想法都是错误的，这两种想法都是错误的，N N 档的使用有以下几个条件：档的使用有以下几个条件： 1.1.在路上，当
7、我们停在路上，当我们停下来，时间在一分钟以上下来，时间在一分钟以上 5 5 分钟以下的，随时要走的就挂上分钟以下的，随时要走的就挂上 N N 档，保险点拉上档，保险点拉上手刹。松松筋骨也是好的。如果停的时间太长，就挂到手刹。松松筋骨也是好的。如果停的时间太长，就挂到 P P 档拉手刹。时间再长档拉手刹。时间再长下去就熄火下车抽烟去了。下去就熄火下车抽烟去了。 2.D2.D 档和档和 N N 档之间转换也切记一定要在车辆完全档之间转换也切记一定要在车辆完全停止的情况下再挂，我就有下坡等待的时候挂停止的情况下再挂，我就有下坡等待的时候挂 N N 档，结果要走的时候忘记换到档，结果要走的时候忘记换到
8、D D，车子一下就溜下去了，我情急下直接一拉，挂到，车子一下就溜下去了，我情急下直接一拉，挂到 D D 就走了，这也是不对的，就走了，这也是不对的，很伤波箱。很伤波箱。 3.3.自动档的空档自动档的空档 N N 档和手动的空档是不一样的，绝对不能空档溜档和手动的空档是不一样的，绝对不能空档溜车，波箱会烧坏的。在说明书上写明空档只有是在车辆故障的是有牵引在距离车，波箱会烧坏的。在说明书上写明空档只有是在车辆故障的是有牵引在距离不超过不超过 1010 公里的情况下才可以的。公里的情况下才可以的。 往下往下 3 3 档和档和 2 2 档，其实差别，就是把档位档，其实差别，就是把档位限制住，比如挂在限
9、制住，比如挂在 3 3 档，那么自动变速器就只会在档，那么自动变速器就只会在 L-1-2L-1-2 之间升降档，不会上之间升降档，不会上4 4 档，档，2 2 档也是。这对如在拥挤的路段，车速时快时慢，为了避免波箱频繁升降档也是。这对如在拥挤的路段，车速时快时慢，为了避免波箱频繁升降档来使用的，但是说实话我也没办法很好的去使用这几个档。一个比较直接的档来使用的，但是说实话我也没办法很好的去使用这几个档。一个比较直接的好处是，我们这有个下山的坡，非常的长，大概有好处是，我们这有个下山的坡，非常的长，大概有 5 5 分钟的车程。自动档的话分钟的车程。自动档的话如果下坡，车速会越来越快，但是我们这下
10、坡路的限速才如果下坡，车速会越来越快，但是我们这下坡路的限速才 4040，而且常常有，而且常常有 JCSSJCSS在路边测速。如果是在路边测速。如果是 D D 档下坡就要一直踩刹车了，脚酸不会说导致刹车盘过热。档下坡就要一直踩刹车了，脚酸不会说导致刹车盘过热。这时候这时候 2 2 档和档和 3 3 档的好处就显示出来了，根据实际的车速挂这两个档，就可以档的好处就显示出来了，根据实际的车速挂这两个档，就可以利用发动机来对车速进行限制。利用发动机来对车速进行限制。 还有一点要特别注意的是，虽然在说明书上还有一点要特别注意的是，虽然在说明书上写说档车速或转速超过当前档位时，波箱会强行升档，防止波箱损
11、坏。其实悦写说档车速或转速超过当前档位时，波箱会强行升档，防止波箱损坏。其实悦动的波箱是没这功能的，如果挂了动的波箱是没这功能的，如果挂了 2 2 或或 3 3 档，切记在不需要的时候挂回档，切记在不需要的时候挂回 D D 档档（D D 档与档与 2 2、3 3、L L 档位之间的变换是不需要停车的，只需保持在适当的车速里档位之间的变换是不需要停车的，只需保持在适当的车速里变换就可）。在变换就可）。在 4S4S 有台车就是挂在有台车就是挂在 3 3 档跑高速结果波箱烧掉被拖回来的车。档跑高速结果波箱烧掉被拖回来的车。这点切记切记这点切记切记 接下来是接下来是 L L 档，在北方这也叫雪地模式，
12、其实也就是档位一只档，在北方这也叫雪地模式，其实也就是档位一只保持在一档，最大动力，车子保持最慢的时速，在下雪和结冰的北方比较好用，保持在一档，最大动力，车子保持最慢的时速，在下雪和结冰的北方比较好用，车子不容易打滑。这个档位是最少用的了。车子不容易打滑。这个档位是最少用的了。 最后说说和自动变速器的配合，最后说说和自动变速器的配合，一般一般 1.81.8 自动档升档的条件是在转速达到自动档升档的条件是在转速达到 20002000 左右（左右（1.61.6 是是 25002500 左右），时左右），时速分别达到速分别达到 2020（上（上 2 2 档）、档）、4040（上（上 3 3 档）、档
13、）、6060（上最高档（上最高档 4 4 档）的时候换档。档）的时候换档。我总结出来的经验是在前我总结出来的经验是在前 50005000 公里的磨合中不仅与车的磨合很重要，和自动波公里的磨合中不仅与车的磨合很重要，和自动波箱的磨合也很重要，前箱的磨合也很重要，前 50005000 公里建议尽量少的猛踩油门不放，和快速起步，这公里建议尽量少的猛踩油门不放，和快速起步，这样会对波箱产生高转速再换档的坏习惯，相对的在以后使用的过程中车会比较样会对波箱产生高转速再换档的坏习惯，相对的在以后使用的过程中车会比较费油。最好的办法是在前费油。最好的办法是在前 50005000 公里的时候，试着通过油门来感觉
14、波箱的换档时公里的时候，试着通过油门来感觉波箱的换档时机，发展到后来能够通过发动机的感觉来换档，加速到适当的时候松下油门，机，发展到后来能够通过发动机的感觉来换档，加速到适当的时候松下油门，车子会上档，这需要比较长时间的适应。等到真正掌握了这个技巧，在后来的车子会上档，这需要比较长时间的适应。等到真正掌握了这个技巧，在后来的驾驶过程中，波箱的换档基本是非常平顺，根本感觉不到顿挫，而且车子的加驾驶过程中，波箱的换档基本是非常平顺，根本感觉不到顿挫，而且车子的加速线性也会很平稳，这点要勤加练习。速线性也会很平稳，这点要勤加练习。 再来是降档，这部分我也做的不好再来是降档，这部分我也做的不好 ，因为
15、需要在感觉动力上不来的过程中松油门达到主动降档的目的，这种情况大因为需要在感觉动力上不来的过程中松油门达到主动降档的目的，这种情况大部分是在爬坡出现的，有些朋友在上坡的时候上到一半车子没有力气，就使劲部分是在爬坡出现的，有些朋友在上坡的时候上到一半车子没有力气，就使劲踩油门，其实这反而加重了车子的负担，最好的办法是轻轻松下油门，再踩下，踩油门，其实这反而加重了车子的负担，最好的办法是轻轻松下油门，再踩下，这时候车子会主动降档，也就更有力气了。这点就比较难了，我常常出现的是这时候车子会主动降档，也就更有力气了。这点就比较难了，我常常出现的是明明是一档了，我确一直想再降下去。这就是比较难的地方了。
16、明明是一档了，我确一直想再降下去。这就是比较难的地方了。 悦动有关问悦动有关问题题 结合小妹我的实践作详细介绍，启动、行驶与停车的有关问题与技巧，也结合小妹我的实践作详细介绍，启动、行驶与停车的有关问题与技巧，也算交个作业，希望能对大家有所帮助。算交个作业，希望能对大家有所帮助。 一、启动一、启动 插入钥匙，顺时针拧到插入钥匙，顺时针拧到“II”“II”位置，等待约位置，等待约 3 3 到到 5 5 秒钟（等待的过程中可以顺便系好安全带），等电秒钟（等待的过程中可以顺便系好安全带），等电脑自检完毕，仪表盘的指示灯只剩下机油、发动机、蓄电池和手刹（拉了手刹脑自检完毕，仪表盘的指示灯只剩下机油、发动机、蓄电池和手刹（拉了手刹时才亮）时，顺时针拧动钥匙到底以发动汽车。时才亮）时，顺时针拧动钥匙到底以发动汽车。 因为悦动是配备了全功能旅因为悦动是配备了全功能旅程电脑的电喷汽车，将钥匙拧到程电脑的电喷汽车，将钥匙拧到“II”“II”位置后，全功
