汽车传动轴专用摩擦焊接设备

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1、汽车传动轴专用摩擦焊接设备汽车传动轴专用摩擦焊接设备传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离 的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等 角速传动。 传动轴的传统加工方法是采用闪光焊，因此需坡口加工，易发生焊接不良（需磁气探 伤检查） ，造成弯曲精度差；而使用摩擦焊接，不仅无需坡口加工，还无焊接不良，提升弯 曲精度。兰生公司提供日本 FW45X（特殊） 型号汽车传动轴专用摩擦焊接机，该 机床专用于汽车传动轴加工。无气孔 等焊接缺陷，再现性高，有稳定的街 头，热变形小，精度高；无需坡口、 接头制作等焊接前的加工，可进行不 同材

2、料及非金属的焊接，消耗的电力 是其他焊接方法的 1/51/20；操作简单、不需要操作工具备一定的专业技术，采用自动上下料装置可实现无人化作 业，焊接机的耐久性得到较高的评价；CO2 排放量减半，防止全球变暖，无火花、气体等，是对人体无害、环保的机械。机床技术参数如下：机床技术参数如下：机型摩擦 生热 时 (Ton)顶锻 加压 时 (Ton)压接能 力软钢 外径 (mm)可安装 材料尺 寸 (mm)滑座 移动 量 (mm)主轴 旋转 速度 (rpm)底部 面积 （m ）总重 量 (Ton)FW45X7020015-4545x40040018003.5*2 5.86.0更多摩擦焊接机床，请访问：http:/ 更多摩擦焊接视频，请访问：http:/ 更多摩擦焊接图片，请访问：http:/