《电机运转前的准备工作与电动机气隙测量》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电机运转前的准备工作与电动机气隙测量（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、电机运转前的准备工作与电动机气隙测量兼答辽宁网友电机运转前的准备工作1仔细察看电机内部情况，不得有外物存在。2用大约 2 个大气压的干保压缩空气清除电机各部分之灰尘为避免损坏线圈的绝缘起见，不能用金属吹管。3用煤油清洗轴承。4用油环式润滑的轴承，将润滑油注入轴承中到所规定的油面高度，润滑油注入之前，应检查油的牌号是否合乎要求，油是否变质或不清洁。如不清洁时，必须调换新油。对一般电机而言、用油环润滑者，采用机器油，用压力加油润滑或混合式润滑者采用透平油。滚动轴承的润滑材抖一般电机采用钙钠基润滑脂，湿热带型电机采用硫化铂复合钙基脂或锂基润滑脂。5如电机和其他机器直接连接时，须检查联轴器是否良好，同
2、时检查机组的中心线是否在一直线上。6如电机和其他机器借减速齿轮箱连接时，须检查联轴器的连接情况，并检查齿轮轮中有无轧牢情况。7用手或工具转动转子，看转动是否灵活。以便检查安装质量和轴承润滑情况是否良好。8，用沾有少量汽油的棉纱，将换向器及集电环的表面揩净，如集电环上有铜锈时，必须用细砂皮纸按去，如果换向片间槽中有垃圾时，应用硬纸板去清除。9检查集电环和换向路上的电刷装置是否正确，刷架的固定必须牢固，电刷在刷盒内应能上下移动自如，但不应有偏转，其配合应为 D6/Dc8，电刷盒与集电环或换向器间的间隔应保持在 23 毫米之间，并须注意电刷与刷盒间空隙不要有凝结水。10电刷与集电环或换向器的接触应良
3、好，如接触不良时，应该用细沙皮纸按电机旋转方向磨光电刷。11检查电刷压力，换向器。广电刷压力为 015 一 0.2 公斤厘米”，集电环上电刷压力对于 1500 转/分者为 02 一 0.4 公斤厘米”，对于 1000 转/分及以下者为 0、2 一 025 公斤厘米”，电刷彼此间的压力相差不应大于+-10，电刷上的编织导线，不能与机壳或不同极性的电刷相碰。12测量电机的定转子绝缘电阻，应不小于按第 III 章一节第 l 条公式计算所得之值。(如运转前恰为干燥后不久，则此时不必再测量)。13用塞尺测量同步电机各个磁极顶部与定于间之气隙不均匀度，以及励磁机主极与电枢间的气隙不均匀度，其最大或最小气隙
4、与平均气隙之差对平均气隙之比，一般不得超过+-5，在低速电机中，不应超过+-10。14检查同步电机和励磁机的气隙值，当气隙为 3 毫米及以下者，容差为土10，气隙超过 3 毫米以上者，容差不应超过土 5。15检查电机之出线和励磁机之连接线是否正确，接头是否牢固。16检查防止轴电流之绝缘是否良好，或检查防止轴电流之短路电刷是否接触良好。一般垫有绝缘板的轴承座，均在电机的非轴伸端，如此轴承座上的定位销钉，没有外包绝缘，则在电机装配校正后运转前，须拨去销钉，换上木塞。电机非轴伸端和励磁机以弹性联轴器联接时，应保持联轴器与电机轴头有 35 毫米的间隙，联轴器上的指杆不能与同步电机转轴接触，并经常检查指
5、杆上的铁皮垫圈有无损坏。在大型压缩机用电机中，轴承座下未垫绝缘板，采用轴电流短路装置以保护轴承。17检查所有保护设备、信号设备和操作设备，是否全部接好，动作是否灵敏以及是否校准好。18，检查电机之各紧固零件，尤其是转子上及导电用的联接线上的螺钉，如有松动必须旋紧，并用制动垫圈将螺帽锁紧。19检查电机之电压与线路之电压是否相符。20在正式运转以前，应先行试车，让电机空转，达额定转速后再停下检查，看旋转方向是否与技术条件相符，机械部分是否良好，应无碰击和振动。然后再空转 23 小时，检查轴承的温升如为滑动轴承，温升不应超过 40，如为滚动轴承，温升不应超过 55。同时不应有噪音，振动及局部过热现象
6、，有不正常现象时，应立即停机检查，并消灭故障。在试运转时，应使电刷与集电环及换向器接触。21压力加油润滑的轴承或者复合式润滑的轴承，应检查；由路系统有无阻塞现象，循环油量是否符合电机外型图上注明的要求。22管道通风的电机，如装有空气过滤器时，应检查过滤器上有无灰尘阻塞其通风孔道，如有灰尘，必须洗清。对全封闭式气体闭路循环之电机，下方装有空气冷却器，需检查冷却器的水路系统，进水温度不得超过 33，已冷却气体的温度与进水温度间的温差不得超过 7，并须注意冷却器间有无灰尘阻塞现象。气隙限值（摘自小型三相异步电动机技术手册季杏法主编）允许最小气隙（mm）极数D7575D750 20.250.25+(D-75)/300 40.200.20+(D-75)/500 6 以上0.200.20+(D-75)/800斑主整理
