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1、简介简介 koyo 深沟球轴承的套圈的加工深沟球轴承的套圈的加工虽然深沟球轴承类型众多，其结构型式、公差等级、材料选用、加工方法存在差异，但其基本制造过程均包含以下内容：1、套圈是深沟球轴承的重要零件，由于深沟球轴承的品种繁多，使得不同类型深沟球轴承的套圈尺寸、结构、制造使用的设备、工艺方法 等各不相同。又由于套圈加工工序多、工艺复杂、加工精度要求高，因此，套圈的加工质量对深沟球轴承的精度、使用寿命和性能有着重要的影响。2、深沟球轴承零件制造-轴承零件检查-轴承零件退磁、清洗、防锈-轴承装配-深沟球轴承成品检查-深沟球轴承成品退磁、清洗-轴承成品涂油包装斗成品入库。3、套圈制造的原材料为圆柱形
2、棒料或管料，目前根据成型工艺不同，深沟球轴承套圈一般有以下几种制造过程。1)(棒料)下料-锻造-退火(或正火-车削(冷辗成型)-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配。2)(管料)下料-车削成型-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配3)(棒料)下料-冷(温)挤压成型-车削-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配4)(棒料、管料)下料-冷辗成型-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配。套圈成型方法：目前在套圈加工中，成型方法主要有以下几种：锻造成型、车削成型、冷辗扩成型和冷(温)挤压成型。1)锻造成型通过锻造加工可以消除金属内在缺陷，改善
3、金属组织，使金属流线分布合理，金属紧密度好。锻造成型加工工艺广泛应用于深沟球轴承成型加工中，可以完 成从内径20mm 的小型产品到外径5000mm 的特大型产品的加工。2)车削成型：在深沟球轴承行业传统的车削成型技术是使用专用车床，采用集中工序法完成成型加工。但由于该方法所用设备调整难度大、机床精度低、材料利用率低，因此该工艺方法正在被淘汰。3)冷辗成型冷辗扩工艺是一种能提高材料利用率，提高金属组织致密性，保持金属流线性的先进工艺方法，它是一种无屑加工方法。从理论上说，冷辗成型的产品不需进行车削可直接进行热处理及磨削加工。目前，冷辗扩工艺主要应用于中、小型深沟球深沟球轴承，其主要工艺过程为：锻造毛坯(环形)-车削(除沟道)-辗扩(沟及倒角)整径-软磨两端面。采用冷辗扩工艺和锻造成型工艺时，产品的精度除了受设备精度影响外，还要受成型模具精度的影响。http:/
