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1、推广纯电动车，从大气重污染说起推广纯电动车，从大气重污染说起京城连续 3 天空气质量遭受六级污染，天津、石家庄、邯郸等33 地“雾霾锁城”。受空气污染影响，医院里患病人群增多，老人、儿童和部分体弱人群已出现呼吸不畅、咳嗽、过敏等症状。微博上甚至有网友称：“呼吸空气就像在吸毒，每个人都在为净化空气做贡献，我们吸入肮脏的气体，呼出纯净的二氧化碳！”。空气污染超平均值 10 倍以上从监测总站了解到，颗粒物(PM2.5 和 PM10)为近期连续雾霾过程影响空气质量最显著的主要污染物，以严重影响环境健康和环境能见度的污染物 PM2.5 为例，北京、天津等城市部分点位的小时最大值达到 900 微克立方米，
2、超过空气质量日均值标准(75 微克立方米)的十倍以上，并超过 AQI 日报严重污染等级(500 微克立方米)的约一倍。SO2 和 NO2 等也达到轻度以上污染水平。北京的几日雾霾天气中，看远方建筑物不清不楚，可是却是一片响亮的汽车喇叭声。不少人感慨：汽车尾气是元凶，北京 10 年前不是这样，原因只有一个，中国一部汽车的排污量是欧洲的 10 倍。十多年前道路上仅仅一辆汽车的话，现在有十辆。是汽车废气、化工废气废水污染了土、空、水而造成的，燃油汽车的数量无节制发展是违背中国的国情的，只有发展纯电动公共交通。北京对城区燃煤治理十分彻底，燃煤单位都有极为严格的除尘、脱硫、脱硝处理。大的工业企业早就不在
3、城区，真正的祸根还是燃油汽车。从 2013 年 1 月 10 日至 11 日专家上图的分析，绝大部分污染都与燃油汽车相关。此次雾霾灾害天气的形成，与气象、污染排放有关，其中最主要的污染物就是细颗粒物。细颗粒物的成因复杂，约 50%来自燃煤、机动车、扬尘、生物质燃烧等直接排放的一次细颗粒物；约 50%是空气中二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等气态污染物，经过复杂化学反应形成的二次细颗粒物。研究表示，控制细颗粒物污染，必须实施多污染物协同控制政策。这意味着，要想使北京上空的空气质量得到明显改善，开展区域联防联控势在必行，否则，只能是事倍功半。在此次雾霾灾害天气中，北京市首次拉响橙色警报，紧急启动“
4、空气重污染日应急方案”。北京共有 58 家企业完全停产切断污染源；41 家企业通过降低生产等方式，降低了 30%以上的污染排放；在京党政机关和企事业单位停驶公务用车在京党政机关和企事业单位停驶公务用车 30。但效果并不明显。原因也很简单，PM2.5 等污染物的治理，难点就是需要各地区协作，实现多项污染物协同减排。一些治理大气污染成功的国家的经验表明，各个相邻地区在大气污染治理中，组成了一个咬合紧密的链条，只要有一个地区“掉链子”，整个区域的减排效果都会受到影响。目前的情况显示，此次雾霾重污染天气，是典型的跨地区连片污染。有分析指出，“大量外来污染物侵入北京，导致区域污染和本地污染出现叠加”。以
5、 PM2.5 的重要来源燃煤污染为例，北京每年燃煤量为 2000 多万吨，而天津达 7000 万吨，河北的燃煤量则高达 2 亿多吨。数据显示，在京津冀等国内主要区域经济体内，部分城市二氧化硫浓度外来的“贡献率”达 30%至 40%，可吸入颗粒物为 16%至 26%；区域内城市大气污染变化过程呈现明显的同步性。因此，在流动不羁的大气面前，没有城市可以独善其身；在大气污染的治理过程中，既要有严格的“属地管理”，也需要各城市“协同”作战。历史上，黄河频繁决口改道，灾难深重，被称为“中华民族之忧患”。为了化害为利，我国成立有黄河水利委员会，在黄河流域横跨多个省区行使水行政主管职责，其机构规格为副部级。
6、如今，曾经桀骜不驯的黄河早已温顺，但同样侵害民众健康甚至生命的严重大气污染，却日益肆虐。面对更为复杂和棘手的环境问题，同样需要建立有力的组织机构，来保障各省市共同承担责任，履行义务。在世界大气严重污染的情况。我国媒体还大力宣传私家车自驾游等等一些负面的信息，而只看重汽车车厂商的广告费赞助费实在有失媒体的道德准则！（数据来源：2013 年 1 月 10 日中国环境监测总站。该指数不包括PM2.5 和臭氧在内。）“天啊，什么都看不到了。”早晨，家住成都市万年场的丁先生起床发现，所在居民楼的 16 层完全被雾包围，看不到楼下的道路情况，只听见汽车喇叭声四起，天空被路灯“染”成黄色。不仅成都，国内许多
7、城市都出现雾霾天气。中央气象台今晨 6 时继续发布大雾黄色预警，今天，京津地区、河北中南部、河南东北部、江苏中北部、四川盆地、重庆西部、湖南中南部、贵州南部、云南东南部、广西中北部等地有能见度不足1000 米的雾，部分地区能见度不足 200 米。今天白天至夜间，华北的平原地区、黄淮中西部、长江中下游地区以及华南南部等地的部分地区有霾。连日来，雾霾天气笼罩中国中东部大部地区，大雾造成较为严重的空气污染，多地 PM2.5 指数直逼最大值。截至今天零时，在全国 74 个监测城市中，有 33 个城市的部分监测站点检测数据超过 300，即空气质量达到了严重污染。今天夜间到明天白天，雾霾势力将进一步向南北
8、扩张。雾霾天津PM2.5 创最高值一连三天，天津出现了雾霾天气，PM2.5 的指数一路蹿高，创下了今年的最高值。昨天下午，PM2.5 监控的实时数据显示天津香山道监测站点最近一小时浓度均值达到每立方米 443 毫克，天津市总共 17 个监测站点里 14 个站点达到 6 级污染指标，这也是污染等级的最高等级。据天津市环保局工作人员介绍，在雾霾天气，空气质量达到 6 级，空气中可吸入颗粒物的数量明显增加。PM2.5 污染指数的蹿高与空气流动性差有很大关系，这导致空气中的扬尘、汽车尾气等扩散缓慢。雾霾河北雾霾持续近 10 天河北大部分地区都笼罩在浓密的雾霾之下，其中石家庄连续八天空气质量都是五级以上
9、重度污染。昨天，石家庄大气中的 PM2.5 一小时均值大都超过 800 多微克每立方米，空气质量为六级严重污染。而邯郸、唐山等地，12 日空气质量也是六级严重污染。“雾霾持续捣乱，河北多地重污染”，网友感叹石家庄快成雾都了。1 月 4 日以来，河北省中南部和唐山等地持续出现雾霾天气，特别是 8 至 11日，河北省中南部部分地区还先后出现大雾天气，能见度不足 200米甚至更低。 为应对近期持续出现的大雾天气，河北省气象灾害防御指挥部前日发出通知，要求做好大雾灾害防御工作，省气象局启动了重大气象灾害级应急响应，这是河北首次因大雾启动该级别响应。雾霾指数雾霾武汉连续 12 天空气污染湖北武汉空气质量
10、指数击穿 300 大关，达到严重污染(空气污染的最高级别)的标准。连续 12 天没有雨雪光临，连续 8 天为污染天气，武汉遭遇今年来最强雾霾。武汉市环保局称，PM2.5 浓度骤升，是连日来武汉市空气质量恶化的主因。“武汉的天空像得了白内障，有种雾里看花的感觉！”昨天下午，记者通过武汉环境空气质量发布系统看到，中心城区 9 个监测点中，汉口花桥、青山钢花和吴家山三个监测点亮起褐红色警报，呈现“严重污染”，其他 6 个监测点亮起“紫灯”，显示为“重度污染”。青山钢花监测站最近 24 小时 PM2.5 浓度达到 263 微克/立方米，空气质量最好的汉阳月湖监测点，最近 24 小时均值为 172 微克
11、/立方米，均超过国家标准 1 至 3 倍。武汉城区大气中 PM2.5 的主要来源是汽车尾气、建筑扬尘、工业废气、餐饮烧烤。雾霾河南连发 16 个红色预警最近几天，河南省部分地区一直笼罩在雾霾之中，其中郑州市连续两天空气质量属于严重污染，在全国位居前列。河南省连续发布了 16 个大雾预警，鹤壁、开封、新乡和郑州 4地发布大雾红色预警，而郑州从 1 月 6 日开始，空气质量就出现重度污染，9 个 PM2.5 监测点的监测值全部超出标准值 4 倍以上。目前已经有 15 个市县发布雾霾天气黄色橙色预警。1 月 10 日，郑州市城区 9 个监测点 8 个都闪烁着红色，污染级别达到了 6 级，属于严重污染
12、，空气质量指数均超 340，而在郑州中医学院监测点数值更是高达 515，首次出现爆表情况，主要的污染物就是 PM2.5。根据河南省气象台预报专家介绍，近期河南省大气层结构稳定，而接近地层空气湿度较大，地面风力小，夜间气温偏低，导致频繁出现雾霾天气。另外专家也表示，由于未来三天河南省无明显的冷空气活动和降水过程，雾霾形成的气象条件没有明显改善，雾霾天气将持续到本月 15 日。雾霾分析雾霾天气几时休？中央气象台首席预报员马学款介绍，近期中东部地区出现的雾在气象学上称为辐射雾，其形成原因主要有三点：一是这些地区近地面空气相对湿度比较大；二没有明显冷空气活动，风力较小，大气层比较稳定；三是天空晴朗少云
13、，有利于夜间的辐射降温，使得近地面原本湿度比较高的空气饱和凝结形成雾。针对大雾天气引发的空气污染问题，马学款说，“一般来说，雾本身不是污染，但产生雾的大气环境处于比较稳定的状态，对于空气中的污染物不易向外扩散，容易造成集聚效应，使得空气污染越来越重。”马学款介绍，未来一周，总体上我国冷空气活动势力比较弱，中东部地区仍然处于雾的多发期。“不过这些地区的大雾天气是间歇性的，比如说河北、黄淮部分地区，明天早上能见度就会稍微好转。14 日至 15 日，北方有一股冷空气活动，部分地区雾霾天气也会有所减弱。但整个 1 月中旬期间，中东部的雾天相对要多一点，其中高发地区是华北平原、黄淮和四川盆地。”解决空气污染问题除了严格控制燃煤废气排放、化学污染，我们还可以立即行动的是大力推广纯电动汽车了。所以说，发展纯电动汽车，是具有现实意义，保护环境、所以说，发展纯电动汽车，是具有现实意义，保护环境、改善生活质量具有重大意义。改善生活质量具有重大意义。
