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1、在稳定的炼焦生产中，高耸的烟囱是看不到烟的，它排出的废气象居民使用的煤气灶一样 干净，但是随炉体状况的改变和意外情况的发生有时冒些黑烟、白烟、黄烟。焦炉废气系 统在焦炉中占有重要的地位，它包括燃烧室，蓄热室，斜道区，小烟道，废气盘，烟道和 总烟道等。环环相联节节相扣，如某个环节出了问题都有可能影响到燃烧室中煤气的正常 加热。下面我们根据焦炉烟囱冒烟异常的情况分析症结所在。 冒黄烟主要是因为烟中还有二氧化硫，而焦炉煤气经过除硫等处理之后是没有颜色的，如 果经常冒大量的黄烟说明炉墙穿孔、烘炉孔掉砖，大量荒煤气冲入立火道，没来得及燃烧， 带入烟囱，这种情况处理起来比较麻烦，需要停产补炉。1 f8 Y
2、0 A 3 C8 2 U1 p“ O 冒蓝烟应该是硫燃烧后的二氧化硫遇空气冷凝成的小液滴，原因和冒黄烟大致相同，也有 可能是生产高硫焦或是除硫环节出现问题。 白烟一般出现在下雨天，或是烟道漏水的时候，应该是水蒸汽。水在高温下为气态（蒸汽） ， 当温度较低时，达到烟气露点时，部分水蒸气冷凝为细小液滴，而呈白色，很有可能是排 烟温度低，或蒸汽含水太大，检查分析一下。; j- F) a4 9 e( Q 造成冒黑烟的情况有许多种，情况也比较复杂，下面分类说明： r$ C$ O V) g3 H/ B 0 l! a 第一种情况，炉墙窜漏。炭化室加完煤后，煤气发生量和炉墙表面压力都较大，如有大的 漏点，此时
3、大量的荒煤气穿过炉墙进入对侧的立火道内，打乱这里的正常情况，回炉煤气 和荒煤气都无法正常燃烧，并随着下降气流混入废气中，有些在蓄热室部分燃烧最终的黑 烟从烟囱排出。它的颜色较黑，排放时间短，通常几分至十几分钟不等。如果烟量大而猛， 说明炭化室炉墙窜漏严重。8 |; W( K9 N1 % |) M7 Y6 D 第二种，烟囱总是有青烟，在无炉墙窜漏的情况下，这有可能是：/ w3 m2 r5 l5 f! f4 Z) o7 u 过量空气系数小，立火道的煤气燃烧得不够充分所至。如果这样则是调火工人的责任，处 理起来也比较简单，调大过量空气系数就可以。 ）焦炉存在部分空气孔和煤气孔大小不匹配的现象，不是太
4、大就是太小。空气孔太小， 也会造成煤气燃烧不够充分。4 Q% S. I! a“ C ）存在较多数量的砖煤气道窜漏现象，即部分煤气正常进入火道，而另一部分从砖煤气 道缝隙漏入呈下降气流的蓄热室或小烟道内，多数发生不完全燃烧。+ P1 ?: k3 | E 第三情况，烟囱的烟量随加热煤气的交换而发生规律性变化，某个交换的烟量总是偏大。 产生这情况的原因较多，多数跟废气交换设备有关，例如：某个废气盘经常卡砣，使上升 气流的负压增大上升的空气流动减缓，这时对应的火道内产生末充分燃烧的气体。4 Y& f, t% k7 7 Q一些风门末关严，使对应下降气流火道内的吸力不够。$ K, T/ M- e* a#
5、M2 E3 v 某个废气盘发生故障无法提起，使对应火道内的废气无法排出而某中的煤气还源源不断 的喷入火道内，产生大量的黑烟，它通过蓄顶空间逐渐溢流到相邻横排的上升气流中，破 坏了相关火道的燃烧。* x7 + I4 + 3 k/ p& 地下室大量更换喷嘴缺乏有序性，形成了某个交换煤气量偏大导致黑烟。 ）某个上升气流的交换旋塞突然卡住了，使得对应火道在下降气流时还有煤气喷出，喷 出的煤气直接顺着自己的斜道口吸入蓄热室内产生大量黑烟。 第四种情况，突然间烟囱有大量黑烟冒出。有三种情形： ）主管压力瞬时增高，进入火道内的煤气流量增大产生黑烟，主管压力恢复正常时黑烟 自然消失。8 L* D5 U. K5
6、 M% C7 u1 A6 u) S4 x ）废气走行系统出问题，废气砣呈非开启和非关闭状态，这时炉顶正压增大，立火道黑 烟聚集，时间稍长小烟道开始下火。 ）交换机发生电路混线，使空气和煤气异向流动。! s e u3 k9 v) L: f 第五种情况，焦炉废气流动所需吸力都是烟囱中二三百度的废气产生的，人们通过调整风门，废气翻板，分烟道翻板和总烟道翻板开度达到改变焦炉吸力，从而改变焦炉废气流量 的目的。在结焦时间固定的情况下，这几个调节部件开度基本不变，焦炉刚刚投产，处于 调试阶段，结焦时间还不稳定，调节部件开度一成不变，也会导致烟囱冒烟。/ M: I5 M8 c5 n/ u 第六种情况，分烟道吸力小，集气管压力大，立火道看火孔负压等，也会造成烟囱冒烟 总之，焦炉烟囱冒烟异常反应焦炉炉体、职工的操作技能、车间管理水平或者跨车间的沟 通（比如焦炉车间与化产车间）存在欠缺，这就需要我们根据实际情况加以分析，尽快找 出问题的症结所在，及时解决。
