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1、学院机电与建筑工程学院出卷教师彭和平系主任签名制卷份数38 专业过 控班级编号B11091041 江汉大学 2013 2014 学年第一学期机械设计考试试卷标答课程编号：课程名称：机械设计试卷类型： A 、B 卷考试形式：开、闭卷考试时间：120 分钟题号一二三四五六七八总分总分人得分一选择填空： (本大题共 12小题，每小题 2 分，共 24分)1、螺纹的公称直径（管螺纹除外）是指它的(3)。（1）小径 d1（ 2）中径 d2（3）大径 d 2、键的剖面尺寸通常是根据(4)，按标准选择；而键的长度一般可按(3)来确定。（1）传递扭矩的大小（2）传递功率的大小（3）轮轂的长度（4）轴的直径（5
2、）轴的长度3、链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是由于(2)。（1）这种传动只用来传递小功率（2）啮合传动无需很大的初拉力（3）链的质量大，离心力也大4、工作时只承受弯矩，不传递扭矩的轴，称为(1)。（1）心轴（2）转轴（3）传动轴5、两零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受载时两者的接触应力值(1)。（1）相等（2）不相等（3）是否相等与材料和几何尺寸有关6、设计 V 带传动时，限制带轮的最小直径，是为了限制(4)。（1）小带轮上的包角（2）带的长度（3）传动中心距（ 4）带内弯曲应力7、阿基米德圆柱蜗杆的(1)模数符合标准数值。（1）轴面（2）端面（3）法面8、代号为
3、7212AC 的滚动轴承，对它的承载情况描述最准确的是(4)。（1）只能承受径向载荷（ 2）单个轴承能承受双向轴向载荷（3）只能承受轴向载荷（ 4）能同时承受径向载荷和单向轴向载荷得 分评分人9、巴氏合金通常用于做滑动轴承的(2)。（1）轴套（2）轴承衬（3）含油轴瓦（4）轴承座10、 标准渐开线齿轮的齿形系数取决于(1)。（1）齿数（ 2）模数（3）压力角11、 汽车车轮上方，用板簧制成的弹性装置的作用是(1)。（1）缓冲和吸振（2）控制运动（3）储存能量（4）测量力的大小12、 在载荷不平稳且具有较大的冲击和振动的场合，一般宜选用(3)联轴器。（1）固定式刚性（2）可移式刚性（ 3）弹性二
4、简答题： (本大题共 3 小题，每小题 8 分，共 24 分)1、 在带传动中，弹性滑动是如何发生的？弹性滑动与打滑有什么区别？答：在带传动中，载荷是通过皮带与带轮之间的摩擦力来传递的，由于皮带是弹性体，其紧边和松边的拉力不相等， 导致皮带在与带轮相接触的过程中其弹性变形发生变化，两接触表面发生相对滑动，这就是“弹性滑动”，它是带传动的固有物理属性。 “打滑”则是由于外载荷过大， 超过带传动能提供的最大有效拉力，导致皮带与带轮之间产生明显相对滑动的现象。“弹性滑动”是带传动的固有属性，是不可避免的；“打滑”是由于过载引起的，是可以避免的。2、 闭式蜗杆传动为什么要进行热平衡计算？答：蜗杆传动效
5、率低，工作时发热量大，闭式传动中。如果产生的热量不能及时散逸。将导致油温升高而使润滑油变稀，增加摩擦损失，甚至导致胶合，所以必须进行热平衡计算。3、 根据液体摩擦滑动轴承的承载机理,试述形成动压油膜的必要条件? 答：相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙；被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油由大口流进，从小口流出；润滑油要有一定粘度，有足够充分的供油量，以维持润滑油的连续流动。三计算题： (本大题共 3 小题，共 36 分)1、 在图示的普通螺栓联接中，采用两个M16（小径为 13.835mm）的螺栓，其许用拉应力 =200MPa，联接件接合面的摩擦系数f=0.
6、15，可靠系数 Kf=1.2。试指出螺栓组的受力状况，并计算该联接允许传递的最大载荷R=？得分评分人得分评分人解： (1)单个螺栓所能承受预紧力PQ由公式：2 1pd4Q3.1，有：23128 3.14dQ2 1 p(2) 该联接允许传递的最大载荷由公式：RKzmfQfp，有：11564KzmfQRfpN 2、 如图所示轴上两端“背靠背”安装一对 7211AC 轴承， 轴的转速 n=1750min/r，轴承所受的径向载荷分别为R1=3300 N，R2=1000 N，轴上还作用有轴向载荷FA=900N，方向如图。轴承工作时有中等冲击，5 . 1fP，常温，试计算轴承寿命。已知： 7211AC 轴
7、承的额定动载荷2.39CkN，派生轴向力R7 .0S，判断系数68.0e。 当eR/A时，1X，0Y； 当eR/A时，41.0X，87.0Y。解：派生轴向力：2310R7. 0S11N；700R7 .0S22N（方向如下图所示）2A1S1410FS，则轴承 1 放松，轴承 2 压紧，两轴承轴向力分别为：2310SA11N，1410FSAA12N轴承 1：e33002310 RA11，1X1，0Y1，4950)AYRX(fP1111P1N 4730PCfn6010L1t61h（小时）轴承 2：e10001410 RA22，41. 0X2，87.0Y2，2455)AYRX(fP2222P2N 38
8、770 PCfn6010L2t62h（小时）3、 图示的双级圆柱齿轮传动中，已知主动齿轮1 的转向如图所示，若两级皆为斜齿轮，为使中间轴所受的轴向力较小，试确定各齿轮的旋向。并在图上画出各个齿轮所受的圆周力、径向力和轴向力的方向。解：四结构分析题： (本题共 16 分)试指出下列图中的错误结构，并说明理由。答：1、半联轴器的键槽底面与键的上表面应留有间隙，并且其键槽应为通槽；2、半联轴器的键槽与传动件的键槽应开设在轴的同一母线上；3、键太长，使套筒不能安装到位；4、半联轴器未可靠轴向定位；5、透盖与轴之间应有间隙，避免动件与静件接触；6、透盖与轴之间应有密封毡圈；7、精加工面过长，装拆轴承困难，应减短轴承安装的精加工面；8、右轴承内圈高度低于轴肩，轴承装拆困难；9、套筒不能可靠地对齿轮进行轴向固定，齿轮宽度大于轴的段长度2-3mm，保证齿轮的可靠定位；10、两个轴承端盖与箱体外壁接触面间应有调整垫片。得分评分人
