铁路运输收入管理规程

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1、中华人民共和国铁道部 令 中华人民共和国铁道部 令 第 24 号 铁路运输收入管理规程已经 2005 年 12 月 29 日第十五次铁道部部长办公会议通过，现予公布，自公布之日起施行。铁道部前发铁路运输进款及运输收入管理规定 （铁道部第 13 号令） 及与本规定相抵触的有关文、 电同时废止。 部 长： 刘志军刘志军 二 OO 五年十二月三十一日 铁路运输收入管理规程 铁路运输收入管理规程 第一章 总 则 第一章 总 则 第一条 为规范铁路运输收入管理工作，根据中华人民共和国会计法、中华人民共和国铁路法以及国家颁布的有关财经法规、政策，制定本规程。 第二条 本规程所称的铁路运输收入， 是指铁路运

2、输企业在办理客货运输业务和辅助作业中，向旅客、托运人、收货人核收的票款、运费、杂费等运输费用的总称。 第三条 铁路运输收入管理工作是指对铁路客货运输票据、 运输进款资金运动和运输收入实现的全过程进行监督与管理。其基本任务是： （一）监督客、货营业单位正确核收各种运输费用。 （二）负责运输收入进款资金的管理，确保运输收入完整和资金的及时缴拨。 （三）对各项运输收入进行审核和会计核算，编制会计报表，提供准确的运输收入数据信息。 （四） 为各经济主体之间的资金结算和运输收入清算提供准确的运输收入数据信息。 （五）负责铁路客货运输票据的印制、供应、使用和保管等管理工作，保证运输生产的需要。 （六）负责

3、编制铁路运输收入预算，并组织落实。 （七）查处各种侵犯铁路运输收入的违章违纪行为。 第四条 各铁路运输企业均应在本级设置运输收入管理部门， 负责本企业的运输收入管理工作。 第五条 本规程是铁路运输企业进行铁路运输收入工作的基本规范和管理运输收入的依据。本规程适用于中国境内的所有铁路运输企业。 第二章运输收入及其构成 第二章运输收入及其构成 第六条 铁路运输收入分为客运收入、货运收入、铁路建设基金、代收款。 （一）客运收入是指铁路运输企业在办理旅客运输业务和辅助作业中，使用铁路运输票据，按规定向旅客、托运人、收货人核收的票款、运费、杂费。 （二）货运收入是指铁路运输企业在办理货物运输业务和辅助作

4、业中，使用铁路运输票据，按规定向托运人、收货人核收的运费、杂费。 （三）铁路建设基金是指铁路运输企业在办理货物运输业务过程中，使用铁路运输票据，按规定向托运人、收货人核收的经国家批准征收的铁路建设基金。 （四）代收款是指铁路运输企业在办理旅客、货物运输业务和辅助作业中，使用铁路运输票据或 其他专用票据，按规定向旅客、托运人、收货人核收的下列费用： 1.国际联运应清算给外国铁路的旅客票价收入，行李、包裹、货物运杂费；内地与香港直通运输中应清算给有关铁路方的旅客票价收入，行李、包裹、货物运杂费。 2.装卸费及其他作业费。 3.旅客、托运人、收货人预付款。 4.经铁道部批准的其他代收款。 第三章 铁

5、路客货运输票据管理 第三章 铁路客货运输票据管理 第七条 铁路客货运输票据的范围和性质 铁路办理客货运输使用的各种车票、行李票、包裹票、货票、客货运杂费收据、定额收据、有价表格等统称为铁路客货运输票据。 铁路客货运输票据是国家批准的专业发票， 属有价证券， 是铁路运输企业核算运输收入的原始凭证，铁路客货运输票据的各联任何单位不得增减。 第八条 铁路客货运输票据的印制 铁路客货运输票据的格式、底纹、规格、墨色、用纸等标准由铁道部规定（国际联运票据的样式、规格按国际铁路合作组织规章规定）。印票底纹版由铁道部监制。 铁路客货运输票据必须在由铁道部批准并颁发“铁路客货运输票据印制准印证”的铁路印刷厂印

6、制。印刷厂必须严格保密和安全制度，按季将所印制票据的字符、号码、订印单位等事项填写“铁路客货运输票据印制情况表” ，呈报铁道部主管部门备案。 第九条 铁路客货运输票据的订印 各铁路运输企业所使用的铁路客货运输票据， 由本企业的收入管理部门统一向铁道部指定的印刷厂订印。其他铁路运输企业与国家铁路办理直通运输业务的铁路客货运输票据，由与其接轨的国家铁路的铁路局（公司）提供。其他单位和部门，一律不准印刷、使用与铁路客货运输票据相同样式的收款票据。 铁路客货运输票据印刷费列运营成本。 运送铁路客货运输票据时，按客运列车运送铁路文件办法办理。 第十条 铁路客货运输票据的请领、保管和使用站、段使用的铁路客

7、货运输票据，向本企业收入管理部门请领。 铁路运输企业及其所属的站、段均应设置票据库。票据库必须有保证安全的设施，建立严格的出入库和交接制度，并指定专人负责，建立票据总账和明细账，掌握请领、使用和结存情况，定期清查。 铁路客货运输票据，未经上级收入管理部门批准，不准相互调拨和借用。 第四章 运输费用的核收与结算 第四章 运输费用的核收与结算 第十一条 运输费用的核收 铁路运输企业在办理客货运输业务时， 必须使用铁道部规定的铁路客货运输票据核收运输费用。使用计算机制票的，必须使用铁道部统一制、售票软件计算运输费用。不得使用铁路客货运输票据核收铁道部规定以外的任何费用。 第十二条 运输费用的核收方式

8、 铁路运输费用具体核收方式分为现付、到付、后付、预付四种。 现付：旅客票价，行李、包裹、货物运费以及发站发生的杂费实行发送核算制，由发站负责计费收款，发送运输企业审核列账。 到付：批准按到付办理的货物运杂费、中途站和到站发生的杂费，由到站负责计费收款，到达运输企业审核列账。 后付：符合后付范围的军事运输发生的票款、运费、押运人乘车费，以及铁道部批准的按后付办理的货物运输费用，由发站负责制票，发送运输企业集中审核、列账，并按铁道部制定的结算办法向指定单位进行结算。 预付：铁路客货运输费用在付款人和收款人双方自愿的原则下可签订协议按预付办理。 第十三条 运输费用的结算方式 铁路运输费用结算方式分为

9、现金结算和非现金结算两种。 发售车票、承运行李和个人托运的包裹、货物发生的运输费用可核收现金。但对企业、事业单位、机关团体和签有协议的单位购买车票及托运包裹、货物发生的票款和运杂费，也可按非现金结算方式办理。 中国人民银行规定结算起点以下的票款和运杂费按现金结算方式办理。 对经常发到货物的单位， 在不影响车站运输收入进款送存银行的前提下， 可按日汇总结算。 铁路运输费用不办理异地托收。 发生退款时，按原收款结算方式办理。 第十四条 军事运输费用的结算 按现付办理的军事运输，其运输费用结算方式，按现付的有关规定办理。 按后付办理的军事运输，票款、运费和押运人乘车费按后付办理，其他杂费一律按现付办

10、理。 车站对按军运后付办理的客货运输，应使用专用代用票和“军运后付货票”。 第十五条 邮运运费的结算 铁路运输企业根据与有关邮政局签订自备邮政车挂运或租用行李车固定容间的运邮合同办理结算。 运费实行月初预付、月末结算制度，并按权责发生制列账。 第十六条 预付款的结算 旅客或托运人交纳预付款时， 受理单位应填开“预付款存入凭证”作为收款依据， 由铁路运输企业集中管理。受理单位应按预付款单位建立明细账。 已缴纳预付款的旅客购票、 托运人托运货物发生运输费用或要求退还预付款时， 受理单位应根据应收费用和应退预付款金额填开“预付款抵用凭证”， 作为已缴运输收入或退还预付款的依据。 第十七条 行包及货物

11、品名、重量不符的处理 车站发现品名、重量不符造成运输费用多收或少收时，按下列规定处理： 发站发现的，应重新制票，票据各联不全时，应用客货运杂费收据或“车站退款证明书”进行补退，列原运输收入项目，并发电报通知到站及双方收入管理部门。 中途站或列车发现的，通知到站处理。 到站发现或接到中途站、列车通知的，在未接到发站补退处理的电报时，少收运输费用的由到站补收列本企业运输收入， 多收运输费用的通知发站退款。 到站应将处理情况发电报通知发站及双方收入管理部门。 如发生重复补费时，由违反本条规定的车站办理退款。 发、到站补收的铁路建设基金（不含违约金）必须列原运输收入项目。 第十八条 租、占用运输设备费

12、用的核收 铁路运输企业对外出租铁路运输设备时，应与租、占用方签订租、占用合同，按规定时间及标准核收租用费，并建立“路产出租、使用账簿”，所签订的租用合同内容应包括缴款日期和发生迟交时核收迟交金等条文，合同副本抄送本企业运输收入管理部门。 第十九条 运输变更费用的处理 车站办理行李、 包裹或货物取消托运时， 应将原票据收回注销， 注明“取消托运”字样。当日办理时比照作废票据处理。次日以后办理时，另以“车站退款证明书”办理退款，收回的票据（报销联、运输凭证联、领货凭证）随“车站退款证明书”上报。因取消托运发生的各项杂费，另填客、货运杂费收据核收，并将收据号码、收费项目及金额填记在原票据记事栏内。

13、车站办理行李、 包裹或货物变更到站时， 由变更后的到站重新计算运输费用， 补退差额，在交付时填发客、 货运杂费收据或“车站退款证明书”办理补退款手续， 原变更票据上报本运输企业收入管理部门， 另以运单作成抄件留站存查。 新到站发现发站原收运输费用计算错误时，应发电报向原发站及其上级收入管理部门查询答复后再办理补退款手续。 第二十条 多、少收款的处理 站、段必须建立健全铁路客货运输票据及报表的“三检”（自检、互检、总检）复核制度，防止发生差错。 发站复核发现计算错误时， 应及时办理补退款手续， 并发电报通知到站及本企业收入管理部门，发生的补退款，列原运输收入项目。 到站发现发站原收运输费用计算错

14、误造成少收款时， 应发电报通知发站及其上级收入管理部门查询答复后办理补款，补收款（不含铁路建设基金）列其他收入。 收入管理部门审核铁路客货运输票据发现的多、 少收款超过客货运规章规定的补退费用限额时，应填发“票价订正通知书”、“补款通知书”、“退款通知书”按权责发生制列账，通知原收款站、段办理补退。因特殊情况原收款站、段办理补退款有困难时，可委托有关站、段办理，凭有关函电证明报收入管理部门销账。 发、到站补收的铁路建设基金必须列原运输收入项目。 多、少收款超过 180 天无法处理时，少收款由责任者赔偿，责任者无力赔偿或少收款属单位责任的，由单位负责赔偿，在责任单位营业外支出科目列支。多收款转运

15、营财务部门列营业外收入。 第二十一条 迟交运输费用的处理 付款单位未按规定时间交付运输费用，或交付的转账支票空头，以及属于托运人、收货人责任发生的银行退票，均按迟交运输费用处理。发生欠款时，按欠交款单位分别填开“运输收入欠补款报告”，收回欠款时，按规定核收迟交金。发生和收回欠款均应在“运输进款收支报告”中单独列报。 第二十二条 托运人责任垫付款的处理 在运输过程中， 对属于托运人责任造成的货物换装、 整理、 加固或包装补修发生的人工、材料费，车站应填开“垫款通知书”，使用运输进款垫支。垫款在 1000 元以下的，冲减垫款本企业其他收入；垫款在 1000 元及其以上的，由垫款运输企业列应收账款。

16、垫款站应将“垫款通知书”及有关单据随货物交到站，由到站负责向收货人收回；垫款在 1000 元以下的由收回垫款的运输企业列其他收入，垫款在 1000 元及其以上的由收回垫款运输企业向支出垫款的运输企业清算。 车站发生和收回上述垫款， 均应在“运输进款收支报告”中单独列报，并附支付和收回垫款的通知书。 第二十三条 多、少缴款的处理 收入管理部门审核、对账，发现车站、列车应缴款和实缴款不符时，按多、少缴款处理，填发“多、少缴款订正通知书”，并按权责发生制列账。 少缴款处理期限不得超过 30 天，对超过期限未处理的少缴款，转同级运营财务部门先予垫付，由其向责任站、段扣款，在责任人工资内归还。 多缴款超过 180 天未能处理时，转运营财务部门列营业外收入。 第五章 运输收入进款管理 第五章 运输收入进款管理