2017年一级建造师考试《公路工程实务》预习试卷(2)(教师版)

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1、2017年一级建造师考试公路工程实务预习试卷年一级建造师考试公路工程实务预习试卷(2)（教师版）（教师版）试卷题量：35题 试卷总分：160分 试卷限时：240分钟 测评/引用码：3pyl1Ws 一、单选题一、单选题 1、钻(挖)孔灌注摩擦桩单桩轴向受压容许承载力P的计算公式P=12(Up+AR)中，2是（ ）。 A、桩的周长 B、桩底横截面面积 C、桩的长度 D、桩在局部冲刷线以下的有效长度【答案】D 【解析】D 【解析】此题考查桥梁基础分类和受力特点。钻(挖)孔灌注摩擦桩单桩的受压容许承载力一方面来自桩身与周围土层之间的摩 擦力来支承，另一方面来自桩尖处土层反力。但是，摩擦力的计算只能计算

2、水流的局部冲刷线以下的有效长度。所以，本题的 正确选项是“D桩在局部冲刷线以下的有效长度”。 2、在高处作业要求中，安全带的使用应（ ）。 A、高挂高用 B、低挂高用 C、高挂低用 D、低挂低用【答案】C 【解析】C 【解析】此题考查高处作业安全技术要求。在有坠落可能的部位作业时，必须把安全带挂在牢固的结构上，安全带应高挂低 用，不可随意缠在腰上，安全带长度不应超过3m。所以，本题的正确选项是“C高挂低用”。 3、关于粉煤灰路堤的施工，正确的说法是（ ）。 A、粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤 B、凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料 C、粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以减少软土路堤

3、沉降 D、粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成【答案】B 【解析】B 【解析】此题考查粉煤灰路堤施工技术。粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料。 由于是轻质材料，粉煤灰的使用可减轻土体结构自重，减少软土路堤沉降，提高土体抗剪强度。粉煤灰路堤一般由路堤主体部 分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等 工序。 所以，本题的正确选项是“B凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料”。 4、涵洞按构造形式不同分类，除了箱涵、拱涵、盖板涵，还有（ ）。 A、暗涵 B、圆管

4、涵 C、石板涵 D、钢筋混凝土涵【答案】B 【解析】B 【解析】此题考查桥涵的相关技术要求。涵洞按构造形式不同分类，分为圆管涵、箱涵、拱涵、盖板涵。A暗涵，是按填土 高度分类；C石板涵，属于盖板涵；D钢筋混凝土涵，是按材料分类。 所以，本题的正确选项是“B圆管涵”。 5、隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时，通常应设置（ ）。 A、明洞 B、挡土墙 C、排水沟云测库，互联网测评考试与人才管理平台试卷链接：http:/ 【解析】A 【解析】此题考查隧道的构造、明洞的概念及作用。洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、 落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路

5、与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。明洞具有 地面、地下建筑物的双重特点，既作为地面建筑物，用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害；又作为地下建 筑物，用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时，取代隧道的作用。“B挡土墙”对泥石流、雪害没有根本防治效果，“C 排水沟”对塌方、落石也没有根本防治效果。故不正确。“D仰拱”是隧道洞身构造，更加错误。 所以，本题的正确选项是“A明洞”。 6、下列梁桥中，以同等抗弯能力的构件断面就可建成的桥梁跨径最小的是（ ）。 A、简支梁 B、固端梁 C、连续梁 D、悬臂梁【答案】A 【解析】A 【解析】此题考查桥梁的组成与类型。梁

6、式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简 支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分 配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。 所以，本题的正确选项是“A简支梁”。 7、用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和 骨料同时就地拌和，用路拌机原地拌和，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是（ ）。 A、厂拌热再生法 B、现场热再生法 C、厂拌热冷生法 D、现场冷再生法【答案】D 【解析】D 【解析】此题考查路面改建

7、施工技术。现场冷再生法是用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破 碎，再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌和，用路拌机原地拌和，最后碾压成型。就地冷再生工艺一 般适用于病害严重的一级以下公路沥青路面的翻修、重建，冷再生后的路面一般需要加铺一定厚度的沥青罩面。目前，应用类 型已从最初的单纯水泥冷再生，逐步丰富形成泡沫沥青、乳化沥青冷再生。 现场冷再生工艺的优点有：原路面材料就地实现再生利用，节省了材料转运费用；施工过程能耗低、污染小；适用范围广。缺 点是：施工质量较难控制；一般需要加铺沥青面层，再生利用的经济性不太明显。 所以，本题的正确选项是“D现场冷

8、再生法”。 8、下列路基工程可安排冬期施工的是（ ）。 A、岩石地段的路堑开挖 B、在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤 C、填方路基原地面草皮的铲除 D、高速公路的土路堤填筑【答案】A 【解析】A 【解析】此题考查路基冬期施工技术。在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基 冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。 (1)路基工程可冬季进行的项目 泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。 含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。 河滩地段可利用冬季水位低，

9、开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。 岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。 (2)路基工程不宜冬期施工的项目 高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。 铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。 整修路基边坡。 在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。 所以，本题的正确选项是“A岩石地段的路堑开挖”。 9、下列应洒布粘层的是（ ）。 A、半刚性机层上铺筑沥青层云测库，互联网测评考试与人才管理平台试卷链接：http:/ C、沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间 D、多雨地区空隙较大的沥青面层下部【答案】B 【解析】B 【解析】此题考查沥青路面透层、粘

10、层、封层施工。粘层的作用与适用条件： (1)粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。 (2)符合下列情况，必须喷洒粘层沥青： 双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。 水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。 路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。 所以，本题的正确选项是“B沥青混凝土面层与检查井侧面之间”。 10、下列不属于公路工程竣工验收主要工作内容的是（ ）。 A、按交通运输部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级 B、对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论 C、听取项

11、目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告 D、对建设项目进行综合评价【答案】B 【解析】B 【解析】此题考查公路工程竣(交)工验收依据。竣工验收程序： (1)成立竣工验收委员会。竣工验收委员会由交通主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。 大中型项目及技术复杂工程，应邀请有关专家参加。国防公路应邀请军队代表参加。 (2)听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告。 (3)听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告。 (4)检查工程实体质量、审查有关资料。 (5)按交通运输部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级。 (6)按交通运输部规定的办

12、法对参建单位进行综合评价。 (7)对建设项目进行综合评价。 (8)形成并通过竣工验收鉴定书。 所以，本题的正确选项是“B对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论”。11、关于填石路堤施工要求的说法，正确的是（ ）。 A、二级以上公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于 10m范围内仍应分层填筑压实 B、压实机械宜选用自重不小于15t的静力式压路机 C、边坡码砌宜在路基填筑到达路基设计标高后进行 D、严禁将软质石料与硬质石料混合使用【答案】D 【解析】D 【解析】此题考查填石路堤施工要求。根据公路路基施工技术规范要求，二级及二级以上公路的

13、填石路堤应分层填筑压 实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不 小于10m范围内仍应分层填筑压实，选项A错误；压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机，选项B错误；边坡码砌与路 基填筑宜基本同步进行，选项C错误。 严禁将软质石料与硬质石料混合使用，如果软质石料与硬质石料混合使用宜造成压实不均匀，产生不均匀沉降。 所以，本题的正确选项是“D严禁将软质石料与硬质石料混合使用”。 12、关于路肩施工，说法错误的是（ ）。 A、对填方路段来说，采用培路肩的方法施工既经济又简便 B、填方路段培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同

14、C、挖方路堑段的路肩开挖时，先开挖到路床顶面标高，再采用培路肩的方法施工 D、填方路段路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培土也可以后培土【答案】C 【解析】C 【解析】此题考查路肩施工。本题A、B、D选项说法正确，C选项错误在于，路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计标高 时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路床顶面。开挖路床时，路床两侧与路肩连接处应开挖整齐，既要保证路面 宽度又不要多挖，否则超挖部分摊铺的路面得不到计量与支付；开挖时应尽量使路槽的侧壁为垂直面，以减少麻烦或造成浪 费。 所以，本题的正确选项是“C挖方路堑段的路肩开挖时，先开挖到路床顶面标高，再采用培

15、路肩的方法施工”。 13、隧道供电线路布置和安装时，瓦斯地段的输电线必须使用（ ）。云测库，互联网测评考试与人才管理平台试卷链接：http:/ B、胶皮线 C、绝缘铝线 D、密封电缆【答案】D 【解析】D 【解析】此题考查隧道供电线路布置和安装。瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆，不得使用皮线。 所以，本题的正确选项是“D密封电缆”。 14、下列作用中，属于偶然作用的是（ ）。 A、汽车撞击作用 B、地震作用 C、混凝土收缩、徐变作用 D、冰压力【答案】A 【解析】A 【解析】此题考查桥梁设计作用的分类。公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类，偶然 作用又分为船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。 地震作用是与偶然作用并列的一类作用，不属于偶然作用，选项B错误；混凝土收缩、徐变作用属于永久作用，选项C错误； 冰压力属于可变作用，选项D错误。所以，本题的正确选项是“A汽车撞击作用”。 15、填隙碎石干法施工部分工艺的先后顺序，正确的是（ ）。 A、初压撒布填隙料振动压实摊铺粗碎石 B、摊铺粗碎石振动压实撒布填隙料初压 C、摊铺粗碎石初压撒布填隙料振动压实 D、摊铺粗碎石初压振动压实撒布填隙料【答案】C 【解析】C 【解