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1、电气培训课件电气培训课件搅拌车所王波涛 2009/03/241、蓄电池 蓄电池是现代汽车主要供电设备之一，搅拌车使用的蓄电池型号为6- QA-180（成都川西），212V串联，180代表蓄电池容量为180AH,该参 数根据起动马达功率来确定的； 注意： A、更换蓄电池尽量选择公司提供的蓄电池，临时选用蓄电池要求 蓄电池容量至少在165AH以上； B、蓄电池极柱连接部位要牢固，发动机在运转的时候严禁脱开蓄电池的 连接线，否则将可能烧坏发电机等电器元件； C、要正确及时充电,放完电的蓄电池应在24小时内送到充电间充电，车上 使用的蓄电池每月补充充电一次，蓄电池放电超过标准也必须充电， 带电 解液存
2、放的蓄电池，每两月应补充充电一次。2、常电 我们所说的常电，为该电源不受开关控制，即只要蓄电池连入电路则 有电；搅拌车常电件为：收放机时钟、中央门控锁、闪光继电器、电源总 开关翘板开关电源。详见电气原理图。一、电源及接地一、电源及接地电源总开关蓄电池点火锁继电器点火锁接充电指示灯电瓶继电器断路继电器RLB+PNE发电机易熔线接安全继电器3、受电源总开关（即电瓶继电器）控制的电源，即30电。4、受点火锁（钥匙ON档）控制的电源，即15电。 钥匙档位：LOCK-ACC-ON-STAR,只有ON起作用。常电线（7号线） ，由此线将电源 引入到驾驶室。序号故障现象检查要点整车无电2仅有左右闪 光，整车
3、无电1、检查总开关翘板开关，2、电源总开关线圈控制线接线是否 可靠，3、电源总开关是否损坏。11、测量蓄电池端电压，2、有无左右闪光灯，3、检查搭铁线5、接地（俗称“搭铁”） 所有的电器件工作必须构成回路，接地松动或脱开都会导致用电器不 工作；在底盘共设3处接地，驾驶室也设3处接地（如图）。底盘接地1：蓄电池总地 该接线断开后整车无电底盘接地2：与接 地共线底盘接地3：整车总地 1、发动机接地点； 2、仪表接地点； 3、ECU接地点； 4、底盘及驾驶室电器件接地点；驾驶室 接地点1驾驶室 接地点2驾驶室接地3：底盘 接地线引至驾驶室。目的：确保驾驶室壳 体与底盘接地可靠。二、检测的基本常识及注
4、意事项二、检测的基本常识及注意事项1、万用表外部结构； LCD显示器 数据保持选择按键 背光选择按键 量程开关 公共输入端“com” 10A电流输入端 其余测量输入端 “VmA”2、直流电压测量 将红表笔插入“VmA”插孔，黑表笔插入 “com”插孔； 将量程开关旋置于直流电压档V，并将表 笔并联到待测电源两端。 3、直流电流测量 将红表笔插入“VmA”或”10A“插孔，黑 表笔插入“com”插孔； 将量程开关旋置于直流电流档Am，并将 表笔串联到待测电路中。4、通断测量 将红表笔插入“VmA”插孔，黑表笔插入“com”插孔； 将量程开关旋置于通断档，并将表笔并联到被测件两端，当线路导通 则蜂
5、鸣器发响（回路阻值低压 70）。5、中央配电盒内试灯的利用 判断火线：将试灯一端与被测端连接，另一端就近搭铁，灯亮则表示 该端为高电平（即为火线）； 判断地线：将试灯一端与被测端连接，另一端与火线连接，灯亮则表 示该端为低电平（即为地线）；6、注意事项 拆装电器件时必须关闭电源总开关，更换电源总开关需拆下电瓶线； 凡线束破皮接线后必须绝缘包扎，拆装部件尽量恢复到初态； 在电气原理未确认前，严禁随意接线试验、严禁随意更改控制回路； 严禁搭铁试火、拆线刮火的方法进行检修； 当发动机运转发电机工作时，严禁拆卸电瓶线及电瓶； 欧发动机焊接时，必须断开与ECU连接的插件。熔断器作为汽车用电器重要保安元件
6、，使用中不容许加大熔断器容量，熔 断器熔断后，必须找出短路部位并排除，不轻易更改线束回路；搅拌车熔断 器由三部分组成：1、易熔线，2、中央配电盒32路保险，3、六档保险盒。三、熔断器（又称：保险片）三、熔断器（又称：保险片）四、起动回路四、起动回路1、欧起动原理：熄火开关熄火电磁阀空档开关起动用继电器易熔线起动继电器ECSWB+起动按钮点火锁蓄电池电源总开关排气制动用继电器点火锁继电器N排气制动电磁气阀2、起动流程图保险F2电源按钮起动用继电器控制线路控制线路1： 起动用继电器起动线路起动线路2：起动继电器起动马达起动马达电源总开关蓄电池空档开关起动用继电器点火锁继电器点火锁接充电指示灯电瓶继
7、电器断路继电器按钮开关RLB+PNE发电机B+SWCEN安全继电器发动机控制单元ECU继电器易熔线3、欧起动原理：4、起动流程图（起动分两步走）按钮保险F2电源控制线路控制线路1：起动用继电器起动线路起动线路2：保险F1电源ECU继电器空档开关起动用继电器安全继电器起动马达起动马达ECUECU5、安全继电器安全继电 器C极M6安全继电 器B极M5起动信号 线SW开关负极 E起动保护 极N五、普通四爪、五爪继电器五、普通四爪、五爪继电器1、85、86为继电器线圈 控制线，无正负之分。 2、线圈通电触点吸合， 即常闭触点断开，常开 触点闭合。 3、上图为五爪继电器， 四爪无87a常闭触点。1、外形
8、及工作原理2、常见故障的判别方法普通继电器常见故障为：继电器不工作，无输出。 主要的判别方法有： 摸：用手接触继电器外壳，是否发热；继电器工作一段时间由于线圈发热 ，而正常升温； 听：开启继电器控制开关，是否能听到继电器触点接触时，发出的声音； 测：用万用表测量线圈是否有阻值，励磁线圈一般阻值在230左右； 换：用同一型号的继电器替换，以确认具体故障部位； 拆：用剪刀等工具将外壳打开，进一步确认内部主触点是否烧蚀等情况。六、常用传感器工作原理及故障判别六、常用传感器工作原理及故障判别1、水温传感器水温传感器有两种功能： 1、传感器热敏电阻随着外部温度变化，输出不同阻 值提供仪表，即G端子； 2
9、、当温度上升到设定值103，内部触点与传感器外 壳导通搭铁，指示灯点亮，即WK端子。检测方法： 1、用万用表选择2K或200欧姆档，红黑表笔分别与传 感G端子及壳体接触，阻值显示无穷大（1）或零则表 示传感器损坏；（正常情况下用手握感应部位阻值会 有变化） 2、用万用表选择通断档，红黑表笔分别与传感WK端子 及壳体接触，常温下蜂鸣器鸣叫则表示传感器损坏。2、机油压力传感器机油压力传感器有两种功能： 1、传感器滑阻随着外部油压变化而移动，输出 不同阻值提供仪表，即G端子； 2、当机油油压下降到设定值0.80.3bar，内部 触点与传感器外壳导通搭铁，指示灯点亮，即 WK端子。（1bar0.1MP
10、a=1公斤压力）检测方法： 用万用表选择200欧姆档，红黑表笔分别与传 感G端子及壳体接触，阻值显示无穷大（1）或零则 表示传感器损坏。传感器接插件定义4b3127传感器搭铁AVS2.0黑4b仪表提供传感器用电源AVS0.85红31 传感器信号反馈给仪表AVS0.85绿27传感器里程表原理图3、里程传感器1、传感器主要参数： 工作电压：6.5V-16V 输出方式（脉冲）：8 pluse/r2、检测方法： 查看传感器转轴是否异常； 用万用表或试灯检测线路； 将传感器从变速箱上拆下，并将插 件插好，用一字起快速旋转转轴， 查看仪表是否工作，用以判定变速 箱蜗杆是否传动正常。4、气压传感器气压传感器
11、有两种功能： 1、传感器滑阻随着外部气压变化而移动，输出不同 阻值提供仪表，即G端子； 2、当气压下降到设定值5.20.3bar，内部触点与M端 子导通搭铁，指示灯、蜂鸣器工作，即WK端子。检测方法： 用万用表选择200欧姆档，红黑表笔分别与传感 G端子及M端子，阻值显示无穷大（1）或零则表示传 感器损坏。5、气压过低报警开关手刹开关1、气压报警开关主要功能为：当气 压下降到设定值5.20.3bar，内部 触点与壳体导通搭铁，指示灯工作，2、区分低气压指示和驻车指示 拉起手刹，驻车指示点亮； 当整车气压低压5.2bar时，低气 压指示、驻车指示同时点亮，蜂 鸣器同时鸣叫。驻车指示低气压指示七、
12、组合开关操作及灯光七、组合开关操作及灯光1、组合开关操作 转向灯操作：转向灯操作：将左操纵杆向前推，右转向灯点亮：将左操纵杆向后拉，左转向灯点亮； 警报灯操作：警报灯操作：在车辆发生故障或大雾、道路危险等情况下，将右操纵杆向上抬，危险警 报灯点亮，前、后、左、右转向信号灯闪烁，以提醒行人及其它车辆注意； 前大灯开启及超车灯操作：前大灯开启及超车灯操作：将左操纵杆左端旋转到前大灯位置,此时前大灯点亮,向上一 抬,一放,可实现远光、近光转换；左端旋钮处于OOF档或小灯档，将左操纵杆一抬一放 ，前大灯灯光就一亮一熄，提醒前方车辆驾驶员注意后车将超越前车，左端旋钮处于前 大灯档时，将左操纵杆一抬一放，
13、远近光循环变换，同样具有超车提醒功用。 小灯开关操作小灯开关操作：将左操纵杆左端旋转到夜间灯位置，此时夜间行车灯点亮，仪表板、翘 板开关等处各处均亮显，便于驾驶室员观察 排气制动开关：排气制动开关：松开离合器踏板和油门加速踏板，将右操纵杆向后拉到打开位置，排气 制动指示灯点亮，此时，排气制动起作用。2、闪光继电器及转向灯功率：21W210W2W 报警功率：2（ 21W2 10W2W ） 闪光频率：9030c/min 缺灯报警：当左右转向灯 21W灯泡任意灯损坏后， 剩余灯泡闪光频率明显加 快（f120c/min）。门锁控制器左 转右 转闪光继电器3、前照灯具体工作机理如下： 当车辆转向开启转向
14、操纵杆时，转向灯闪烁； 当雾、雪、雨或尘埃弥漫等有碍可见度的情况下，当开启前雾灯时，前 雾灯、小灯同时点亮； 当晚间开启前照灯正常行驶时，远光灯、辅助远光灯、小灯同时点亮； 当会车变光操作时，近光灯、小灯同时点亮； 当超车变光操作时，远光灯、辅助远光灯、小灯同时点亮；有关前照灯的国家法律、法规： 1、GB 4785-200汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 2、GB 4599-1994汽车前照灯配光性能 3、GB 4660-1994汽车前雾灯配光性能 4、GB 7454-87机动车前照灯使用和光束调整技术规定中之规定： 远光灯：照明车辆前方远距离道路的灯具，数量可以是两只或四只，远光 灯打
15、开时，允许近光灯也开着，最大发光强度应不超过18000cd； 近光灯：照明车辆前方道路对来车驾驶员和其他用道路者不造成眩目，或 不舒适感的灯具，数量只允许两只，当变换近光时，必须同时关闭所有远 光灯；在检验前照灯近光光束照射位置时，前照灯照射在距离 10m 的屏 幕上时，前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为 0.6H0.8H （H为前照灯基准中心高度），近光光束水平方向位置向左偏不允许超过 170mm，向右偏不允许超过 350 mm。 雾灯：当雾、雪、雨或尘埃弥漫等有碍可见度的情况下，为改善车辆前部 道路照明和使迎面来易于发现车辆的灯具，夜间不允许用雾灯代替近光灯 使用； 辅助远光灯：
16、提高远光照度，无特殊配光性能要求，与远光灯同时点亮。4、后尾灯反射器转向灯P21W 黄色灯罩制动灯,位置灯兼牌照灯 P21W/R5W红色灯罩位置灯兼牌照灯R5W 红色灯罩左后雾灯/右倒车灯P21W 左红色灯罩/右白色灯罩八、欧共轨八、欧共轨（欧三闪码表见附件）使用共轨发动机的目的：使用共轨发动机的目的：使用共轨发动机的目的：使用共轨发动机的目的：1 1、降低柴油机的污染物，满足日益严格的排放标准。、降低柴油机的污染物，满足日益严格的排放标准。、降低柴油机的污染物，满足日益严格的排放标准。、降低柴油机的污染物，满足日益严格的排放标准。2 2、提高柴油的燃烧效率，减少柴油机的油耗。、提高柴油的燃烧效率，减少柴油机的油耗。、提高柴油的燃烧效率，减少柴油机的油耗。、提高柴油的燃烧效率，减少柴油机的油耗。3 3、提高发动机的功率。、提高发动机的功率。、提高发动机的功率。、提高发动机的功率。4 4、提升
