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1、对于个性化没兴趣或者保持反对态度的喷子们还请让步或者直接看文章最后的我的一丝见 解，看完后再请表达你的态度，谢谢。注意：本车是 V 刹，不是碟刹，V 刹的山地车才可以像我这种拆变速系统，碟刹的还请自 己研究或者百度我的自行车是捷安特 08 年老款的 ATX660，二手的，应为第一辆欧也 S 被偷了后作为学生 党实在是没钱买新车，而且这辆二手车质量很不错这车子车龄差不多 5 年了（这是算上前一任车主所用时间） ，跟我 3 年的感情相当深厚，所 以难得高考考完了，暑假才对他翻新21 速的车子已经比较少了，所以牙盘之类的买起来比较痛苦，配件很少，我相信 24 速的 车子改起来一定比我轻松的多吧一开始
2、把车子拿回家的时候没想到搞全车漆，只是想擦擦车子，上点油就完事，但仔细观 察发现，牙盘的许多牙被磨的已经看不见了，中轴也有点锈了，变速器和刹车的线也锈的 比较厉害，而且那原装坐垫让我很是蛋疼（两种意义上的）于是乎，花了不少钱换配件一开始是真没胆子拆牙盘之类的，与其说没胆子不如说没工具，然后在那势不可挡的好奇 心驱使下咱还是决定拆了他们在淘宝上我订了不少工具，对于把一辆山地车从整车拆到只剩架子所需要的工具我列举一 下 中轴拆卸工具*1 牙盘拆卸工具*1 大扳手*1（板子一定要长，这样拆中轴和牙盘时能省不少力，力臂的长短问题什么的。 。 ） 各类大小的内六角，外六角（具体所需型号我没记，直接买一套
3、更合适） 一大一小十字起*1 中等大小平口起*1 老虎钳（这个在很多时候都有用，特别是装轮胎） 若想换外胎（虽然我没换，我拆下来喷了点汽车用的轮胎保护剂，50 一瓶，给自行车喷能 喷 20 多次，保养了一下）还需要换轮胎的撬胎棒，很多人说用塑胶的保护钢圈，但我用钢 制的只要细心点一点问题都没有，注意，一定要细心，应为钢制的撬胎棒效率高而且方便 若想换链条，需要截链器*1，魔术扣 2 对以上（一对就够了，除非你买质量非常好的，不 然多买点做备用，反正也不贵，3 块-5 块多一对）提前说一下，若真的拆了中轴，需要专用的机械用黄油，换链条需要专业的链条除锈润滑 油，注意：链条用的润滑油是像水一样的，
4、我以前被忽悠买了瓶黄油，害得我链条被那黄 油卡死过一次，不过这次用上了，也不知是祸还是福 - 搞自行车的时候我没想到要拍下流程，应为搞的时候太激动，什么都没想，所以我会尽力 用文字表达清楚我在这里只讲我的顺序，分块说我不太会，若还有疑问可以跟帖问注意：搞自行车像我这么复杂的话一定要戴手套，一定要是布手套或者丝绸制的，不要太 厚，也不要太薄，一是防护，二是机油泥巴什么的搞到手上非常不爽首先必须拆轮胎，至于为什么，我还真解释不清，但是我把自行车翻过来（坐垫朝下的那 样）我观察许久，发现要想拆链条还是先把后轮的飞轮给优先搞下来，飞轮与后轮是一起 的拆轮胎之前要先用内六角起子把沙皮给下下来，不然会把轮
5、胎给卡住让你下不下来，纱皮 的拆卸非常简单，前后轮的方法完全一样，但是切记不能把里面的垫片搞掉或者顺序搞错， 不然安装的时候你就悲剧了轮胎拆卸很简单，前后各左右 2 个六角螺丝，用扳手下下来就好，前轮提起来很简单，后 轮要小心，要把链条拉开，斜向后拉 3-4 厘米，然后垂直往上拉，后轮就出来了外胎的拆卸安装我不说了，网上教程多的去了，还是请出门右转百度，百度给你的答案一 定比我写得好 。但这里我想提醒一下，安装外胎的时候，首先内胎塞进外胎后要适当打气，让他可以鼓 点起来，这样方便装上后不至于气嘴掉进钢圈内然后就持续自行车倒立状态慢慢搞吧，首先用截链器截断链条，我推荐是买单独的截链器， 那种组合
6、工具意义不大，很多都不全，而且都不好使力，应为力臂实在太短截链器的使用也很简单，但别指望被顶出来的那个钢针一样的东西能再装回去，我一开始 不懂，折腾了一下午才知道用魔术扣最合适，虽然可以硬是用榔头敲进去，但会让链条接 口处变形，活动性变差链条拆完后摆在一边，建议用纸包好，不要丢，至于为什么我之后会解释之后用牙盘拆卸工具拆牙盘，如果是老车子，例如我这种差不多五年的，拆起来很费力， 牙盘拆卸工具的原理就是一根钢棒把牙盘从中轴两端顶出来，所以我才推荐用长扳手，很 省力，我那小扳手可真的是把我给折腾死了，要用非常大的力量才能把他给顶出来 牙盘拆卸工具的具体使用方法也请百度吧，这种东西在这说没什么意义之
7、后就是中轴，中轴的拆卸，我的感想：老车子真 TM 伤不起。中轴两端的螺纹是属于那 种自行车骑车骑得越久越紧的，5 年的车子可想而知，我一开始都以为锈死了想砸中轴， 后来借助楼下修车店老板的大板子，才好不容易搞了下来，而且还是我和我爸两人合力的， 可见长扳手是多么的重要 中轴的拆卸方向均为逆时针，我一开始都搞错成了顺时针，悲剧的白忙活 2 小时之后就是胆量的考验了，拆整套变速系统和刹车系统，我也是 0 经验，所以果断先拍照， 找了一些关键的刹车或者变速线的排布，塑胶管的位置，安心后开拆后变速器上有一个位置是夹变速线的，用内六角起略微松开，适当的放出一点纱线，便于 拆卸 - 拆卸的顺序我是这样的：
8、 先拆前杆的两个变速器，把他们与杆子分离后，再用内六角起子打开 V 刹前后上共四个非 常显眼的六角螺丝，注意，V 刹有弹簧杆，小心不要弄掉然后是中间的那个拨杆一样的东西，那东西必须拆了链条才能拆，同理，安装的时候必须 先装他才能安装链条，我悲催的一开始不知道，安装的时候先装了链条，然后咱又花了 2 小时拆开链条，装链条，我哭最后再拆后变速器，我的后变速器是螺丝固定的那种，不是快拆型，快拆的我没用过，螺 丝固定的也就一个内六角螺丝，拆下来就 OK全套变速器拆卸完毕，说实话拆的时候我胆战心惊，也不知道害怕什么，总之最怕的就是 装不上去，我这次也算是冒险了，但最后半完美的安装后，还是很有成就感的，这
9、下子咱 大学毕业后至少能靠修车混口饭了全套变速装置拆完后就剩下一个前杆，前叉，若想做全车漆的前叉必须拆，不做的话无所 谓了（但是你把车子拆成这样不搞全车漆不有点亏吗？嘛。 。个人想法）前叉拆的时候要小心，首先拆下横杆与前叉连接的那个短杆上面的那个圆盘，一个内六角 搞定，然后慢慢松开连接杆上前叉处的两个螺丝，不要送的太快，小心前叉直接滑掉下来， 会砸坏地板也会伤了前叉。前叉杆子里面很多黄油，先擦干，安装的时候再上黄油就可，自行车放前叉管的里面的黄 油也最好清掉，留着也没什么用。前叉的拆卸一定要小心，自行车前面那个管子上下都有滚珠，一般是不会掉，但我觉得如 果磕磕碰碰真的会掉几个，所以我处理的时候
10、非常小心，往架子的上放前叉的洞里面塞报 纸，把那些滚珠堵住，这样喷漆的时候也方便 - 喷漆我基本按照贴吧某人的安装流程，但做了一些改进首先全车打磨看情况，如果你准备喷亚光漆（例如我用的亚光黑） ，那么深度打磨是必须的。 如果是光泽漆，那么只需要浅度的打磨。 深度打磨： 一.60 号工业砂把全车的泥土，一些贴纸（商标什么的）留下来的残胶清除干净，这一步要 很仔细，应为直接关系到后面喷漆的效果与粘着性 二.240 号工业砂，把剩余的一些小部分难搞油渍清除 三.600 号水砂纸，配合一点自来水，做全车打磨，这一步很累人，花了我 6 个小时 四.1200 号水砂纸，对于一些特别明显的细节部位，若感觉
11、600 号砂的过粗，有可能成色不 好，那么建议 1200 号的水砂，不沾水，干刹那些部位。深度打磨非常耗时，耗力，很多人不愿意这么做或者觉得没必要，他们错了，很多人说自 行车自喷漆会掉漆，其原因就是没有打磨或者打磨不仔细，应为打磨不仔细的话，一些原 车的旧表层漆会随着时间脱落，对于长期车子美观很有影响，而且泥土油渍不去除干净， 油漆的附着力很弱，更容易起皮或者干脆的掉漆。浅度打磨： 一.60 号工业砂把全车的泥土，一些贴纸（商标什么的）留下来的残胶清除干净，这一步要 很仔细，应为直接关系到后面喷漆的效果与粘着性 二.240 号工业砂，把剩余的一些小部分难搞油渍清除 注意：这里的工业刹，有条件的
12、话去买一瓶汽车用的化油剂，砂纸沾着化油剂使用，可以 不让车子表面过于粗糙。 三.1000 或 1200 号的水砂纸干刹全车面，部分凹凸不平你觉得很影响美观的可以用小刀斜 角 45 度缓缓刮去，切记要小心，不可伤到底漆。浅度打磨不比深度打磨轻松到哪去，只是他不会让原漆面过度失去光泽，只要保证车表面 足够干净，也是有很强的附着力，而且会促进光泽漆的发光效果很多人批评，害怕自行车自喷漆会起皮，会随便掉色，导致车子更丑，但这些原因都是耐 心不够或者把打磨的这一步省去造成的。原先写喷漆帖的版主认为等 1 天漆干了就好，但 我不这么认为（喷漆不要一次喷的很完美，只要不要喷的太厚，那么补几次没坏处，这是 我
13、做了 4 年高达模型的经验，应为等到一部分的漆干了，方便自己抓了，可以把那些没喷 的地方喷的更好、 ）我这次连带补漆，等漆干差不多用了 8 天，最主要南京这几天湿热，空 气不干燥，不利于漆干，我自己发现判断漆是否干透的方法也很简单，就是用手摸。手在 自然干燥的情况下轻轻按压喷漆的部位，看他是否有粘性，直到粘性小到自己勉强才能感 觉的时候，那才是漆真正干透的时候，所以喷漆必须耐心等待 - 现在我说一下喷漆所需的东西和注意事项： 自喷漆，我的建议是用保赐利自喷漆（10 元一瓶） ，发光漆和亚光漆的效果还不错，我一 开始是前叉喷宝石蓝，架子喷亚光黑，后来发现严重违和，所以干脆的全车喷亚光黑，效 果非
14、常不错。喷漆所需的个人装备： 口罩一只（这个必须有，我曾想图方便，补漆的时候不戴口罩，结果差点呼吸道发炎）塑胶手套（虽然我建议用我们吃龙虾时候那种一次性的，用起来比那种厨房用的塑胶手套 来的顺手，那种手套在一般的小药店有，是一种医用手套，一大袋子 80 只才 20 块，你在 很多地方都用得上）破衣服，长袖短袖无所谓，要想干净点就长袖，长裤，袜子，无所谓的话，那真的就无所 谓了。一副旧眼镜（戴眼镜的人应该有） ，视力好的用游泳时候带的那种特大的泳镜，防止油漆进 入眼睛，让你痛苦几个月（这是我家人在搞装修的时候告诉我的）喷漆步骤：（技术不好，0 经验的按我最大喷灌选择量买漆就好） 想喷白漆的请先喷
15、一层亚光白，增加底层的厚度，盖掉原漆，注意，薄薄的一层就好，然 后再喷光泽白，至少喷 2 遍，尽量厚一点，可以完美的体现出光泽效果。 （合计：亚光白 *1，光泽白*2 或*3，看车子大小决定） 喷浅色漆的都最好喷一层薄薄的亚光白，这样很管用，我拿别的钢管试过了。 （合计亚光白 *1，其他颜色*2 或*3） 喷深色亚光漆，2 遍薄薄的亚光白，例如黑色什么的，其实可以直接喷，但我怕成色有点 不好，所以还是上了白色作底漆。 （合计：亚光白*1 或*2，深色漆*2） 喷深色光泽漆，2 遍薄薄的光泽白，然后跟上面一样（合计：光泽白*1 或*2，深色漆*2 或 *3）注意：每次喷漆（含补漆过程）都必须等 15-30 分钟，小部分补漆大概 10 分钟差不多，这 样效果最好，大幅度减少起皮或者掉漆的可能性，所以我前面一再强调，给自行车自喷漆 很考验耐心，自认耐心不够的还是放弃吧，不然喷出来的只会让你大失所望。 - 其实我想表示一个个人发现，只是借鉴就好，没有太多科
