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1、蜗牛喇叭 http:/ m6p 编辑汽车空调小贴士汽车空调小贴士 详解空调使用常犯错误详解空调使用常犯错误去年，某电视台女主持人在一小区车库内的车内死亡，经警方调查，初步判定是一氧化碳中毒，原因可能是在密闭的空间开空调，导致中毒身亡。 虽然车库内使用空调而导致乘客身亡的事件极其偶然，但平常使用空调不当导致身体不适的情况却常常发生。其实使用汽车空调是有很多技巧的。虽然只是简单的几个按钮，但是组合方式不同效果大不一样。汽车使用说明书中，空调的使用方法介绍可比车内其它系统要复杂。（一）注意通风十分重要！无论夏季还是冬季，都要经常通风。1。夏季暴晒后先开窗散热冷得快室外暴晒之下的汽车，室内温度可达摄氏
2、五十度。每次刚刚上车，车主都是备受煎熬。即使打开空调，光靠空调把摄氏五十度的热气变冷，可有点困难。你只能感觉到出风口一丝凉意，紧靠座椅的臀部背部依然酷热难耐。其实在上车之前先打开全部车窗或车门，先把热气散出，你 就要好受许多。然后敞着玻璃，有天窗的打开天窗，再开一段时间，把热气散尽，再关上车窗，你会觉得空调效果会好很多。2。冬季天气寒冷，使用热风一段时间后，也要注意经常开窗通风。（二）汽车空调使用时内外循环要轮流用现在的空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。蜗牛喇叭 http:/ m6p 编辑内循环可以提高空调效果，相当于把室内空气再加工，空调效
3、果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，有能提升空气质量，又能提高空调效果。此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。熄火前先关空调再关风机很多人用车，空调压缩机AC 开关就没关过，风机也长期开通。这样的后果是，你的车在点火时是带着压缩机启动，起动机负荷大。另外，空调管道内温度低而且潮湿，可能导致霉菌在空调管道内的大量繁殖，造成异味。建议车主在停车前，先关空调，让风机继续运转，以此让管
4、道干燥，减少霉菌繁殖机会。提醒：空调也要勤保养汽车空调也需要保养。制冷剂够不够。散热器脏不脏，空调滤芯换没换，这些都直接关系到空调的制冷效果，如果车辆年龄比较大了，可能还需要清洗冷凝器，很多汽车快修美容店都有专门的空调保养服务。如果你的空调效果不好就去检查检查，好好对待空调系统，它将回馈你一片清凉。空调咋会“闷死人”空调闷死人的情况时有发生，基本上都是受害者把车停在车库中，然后开着空调休息造成的。在封闭空间中，汽车尾气中的一氧化碳蜗牛喇叭 http:/ m6p 编辑聚集，通过空调系统进风口吸入车内，造成一氧化碳浓度过高，从而导致人员中毒甚至导致死亡。而在室外闭窗开空调危险小一些，但如果此时空调
5、是内循环模式，车内空气流通少，会让密闭的车内空气浑浊，加上如果发动机或者排气管有漏气并通过车身缝隙进入车内，这样就存在中毒危险。另外，如果车型老旧，散热不好，停车后长久开空调可能导致水温过高，严重时可能造成发动机损坏。小心“空调病” 车内温度别太低，长时间使用汽车空调，特别是长时间采用内循环模式，车内空气流通少，会让密闭的车内空气浑浊，有的空调管道内部还有霉菌污垢，容易导致人产生疲倦乏力、皮肤干燥等不适，严重的还可能产生手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛以及肠胃不适等症状，这就是“空调病”的典型如果车内外温差过大，驾乘者从空调车进进出出，还容易导致感冒。建议，一般将车内温度和车外温度的温差控制在
6、5以内比较合适，最大不宜超过 7。以下内容为繁体版 去年，某電視臺女主持人在一小區車庫內的車內死亡，經警方調查，初步判定是一氧化碳中毒，原因可能是在密閉的空間開空調，導致中毒身亡。 雖然車庫內使用空調而導致乘客身亡的事件極其偶然，但平常使用空調不當導致身體不適的情況卻常常發生。其實使用汽車空調是有很多技巧的。雖然隻是簡單的幾個按鈕，但是組合方式不同效果大不一樣。汽車使用說明書中，空蜗牛喇叭 http:/ m6p 编辑調的使用方法介紹可比車內其它系統要復雜。（一）註意通風十分重要！無論夏季還是冬季，都要經常通風。1。夏季暴曬後先開窗散熱冷得快室外暴曬之下的汽車，室內溫度可達攝氏五十度。每次剛剛上
7、車，車主都是備受煎熬。即使打開空調，光靠空調把攝氏五十度的熱氣變冷，可有點困難。你隻能感覺到出風口一絲涼意，緊靠座椅的臀部背部依然酷熱難耐。其實在上車之前先打開全部車窗或車門，先把熱氣散出，你 就要好受許多。然後敞著玻璃，有天窗的打開天窗，再開一段時間，把熱氣散盡，再關上車窗，你會覺得空調效果會好很多。2。冬季天氣寒冷，使用熱風一段時間後，也要註意經常開窗通風。（二）汽車空調使用時內外循環要輪流用現在的空調一般都有內外循環開關，采用外循環時，空調從車外進風，而內循環則是車內空氣循環使用。內循環可以提高空調效果，相當於把室內空氣再加工，空調效果當然更好瞭。不過長時間使用內循環會使車內的空氣質量降
8、低，可能讓人感覺頭昏腦漲。應當開一會兒內循環就使用幾分鐘外循環，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質量。如果空調內外循環開關是機械式的撥桿而非按鈕，可以把撥桿放在內外循環的中間，讓室外空氣適量進入，有能提升空氣質量，又能提高空調效果。此外，在使用空調除霜除霧時，要使用外循環才有效。蜗牛喇叭 http:/ m6p 编辑熄火前先關空調再關風機很多人用車，空調壓縮機AC 開關就沒關過，風機也長期開通。這樣的後果是，你的車在點火時是帶著壓縮機啟動，起動機負荷大。另外，空調管道內溫度低而且潮濕，可能導致黴菌在空調管道內的大量繁殖，造成異味。建議車主在停車前，先關空調，讓風機繼續運轉，以此讓管道幹燥，減少黴菌繁
9、殖機會。提醒：空調也要勤保養汽車空調也需要保養。制冷劑夠不夠。散熱器臟不臟，空調濾芯換沒換，這些都直接關系到空調的制冷效果，如果車輛年齡比較大瞭，可能還需要清洗冷凝器，很多汽車快修美容店都有專門的空調保養服務。如果你的空調效果不好就去檢查檢查，好好對待空調系統，它將回饋你一片清涼。空調咋會“悶死人”空調悶死人的情況時有發生，基本上都是受害者把車停在車庫中，然後開著空調休息造成的。在封閉空間中，汽車尾氣中的一氧化碳聚集，通過空調系統進風口吸入車內，造成一氧化碳濃度過高，從而導致人員中毒甚至導致死亡。而在室外閉窗開空調危險小一些，但如果此時空調是內循環模式，車內空氣流通少，會讓密閉的車內空氣渾濁，
10、加上如果發動機或者排氣管有漏氣並通過車身縫隙進入車內，這樣就存在中毒危險。另外，如果車型老舊，散熱不好，停車後長久開空調可能導致水溫過高，嚴重時可能造成發動機損壞。蜗牛喇叭 http:/ m6p 编辑小心“空調病” 車內溫度別太低，長時間使用汽車空調，特別是長時間采用內循環模式，車內空氣流通少，會讓密閉的車內空氣渾濁，有的空調管道內部還有黴菌污垢，容易導致人產生疲倦乏力、皮膚幹燥等不適，嚴重的還可能產生手足麻木、頭痛、咽喉痛、神經痛以及腸胃不適等癥狀，這就是“空調病”的典型如果車內外溫差過大，駕乘者從空調車進進出出，還容易導致感冒。建議，一般將車內溫度和車外溫度的溫差控制在 5以內比較合適，最大不宜超過 7。
