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1、飞机电子系统飞机电子系统题库题库科目代码：B-01001-21 所属课程：MEME 基础基础1、航空仪表从功用上分应包括以下哪几类？() 飞行领航驾驶仪表；发动机动力装置仪表；测量仪表；其它机载设备装置仪表 A、，两类 B、，三类 C、，四类 D、，三类2、航空仪表的作用：() 为飞行员提供驾驶飞机用的各种目视显示数据； 为机载导航设备提供有关的导航输入数据； 为机载记录设备提供有关的记录数据； 为自动飞行控制系统提供有关的数据、以上说法： A、，对，不对 B、，对，不对 C、，对，不对 D、，都对3、下列哪些属于飞行仪表？() 大气数据仪表；姿态仪表；航向仪表；发动机仪表；液压系统仪表；增压
2、系 统仪表、应该是： A、，三类 B、，四类 C、，五类 D、，六类4、下列仪表中哪个表属于飞行仪表：() A、高度表 B、转速表 C、座舱温度表 D、氧气仪表5、航空仪表的准确性是指：() A、表示航空仪表指示值与真值相符合的程度 B、表示输入跃变后，输出能否在相应的数值上稳定下来的特性 C、表示输入量变化时输出量反映的灵敏和显著程度的特性 D、准确性就是稳定性6、航空仪表的原理误差的含义是：() A、由于测量原理 或方法 上的不完善产生的误差B、由于仪表外界工作条件的变化产生的误差 C、仪表在工作过程中容许产生的最大误差 D、由于构造不完善而产生的误差7、传感器是能把被测物理量或化学量转换
3、为与之 输出的装置。() A、有确定对应关系的电量 B、有确定对应关系的指示量 C、有足够精确度的指示量 D、有足够精确度的电量 8、很多现代电子组件上均有明显的黄色防静电符号和名牌，以表明()。 A、应使用防磁工具来拆装静电敏感组件 B、组件已经过防静电处理，不会因静电而损坏 C、拆下静电敏感器件、电路板后必须装入金属箱内 D、组件中的微处理器和大规模集成器件等对静电十分敏感，易于损坏 9、航空仪表的发展过程可分为()。 A、机械式、电气式、机电伺服式、综合指示、电子显示五个阶段； B、电气式、机械式、机电伺服式、综合指示、电子显示五个阶段； C、机械式、机电伺服式、电气式、综合指示、电子显
4、示五个阶段； D、机械式、电气式、综合指示、机电伺服式、电子显示五个阶段； 10、基本 T 型格式是由哪几部分组成的？() A、空速、姿态、高度和航向； B、空速、垂直速度、姿态和高度； C、空速、马赫数、高度和姿态。11、在大型飞机上，发动机仪表位于驾驶舱的什么位置？() A、位于正副驾驶员的仪表版上； B、位于中央仪表板上； C、位于飞机机械员板。12、飞机从空中到一既定机场的垂直距离叫：() A、相对高度； B、真实高度； C、绝对高度； D、标准气压高度；13、气压式高度表采用的感受部分是：() A、开口膜盒； B、真空膜盒； C、膜片； D、毛细管；14、测量指示空速利用下列什么关系
5、？() A、空速与静压的关系； B、空速与动压的关系； C、空速与全压的关系； D、空速与全温的关系； 15、关于马赫数的定义以下四种说法哪一种是正确的？() A、在标准大气时音速与空速之比； B、空速与标准大气时的音速之比； C、真空速与飞机所在高度的音速之比； D、飞机所在高度的音速与空速之比；16、指示空速的功用是：() A、计算飞行距离； B、作为飞行员操纵飞机保持某一升力的依据； C、计算地速； D、领航计算；17、气压式高度表，可以测量以下几种高度：相对高度；绝对高度；真空高度； 标准气压高度、以上四点：() A、仅测量种； B、能测量和两种； C、能测量，和三种； D、以上四种高
6、度都可测量、18、在标准海平面上飞行时，真空速与指示空速相比较，应为：() 真空速指示空速； 真空速指示空速； 真空速指示空速、 A、对 B、对 C、对 D、,都不对19、马赫数表的功用：() A、防止低速失速； B、防止超速； C、防止激波失速； D、反映速度的大小；20、M 数表与下列哪一种因素无关系？() A、动压； B、静压； C、全压； D、气温；21、飞机着陆时，飞行员以哪一高度为依据？() A、标准气压高度； B、相对高度； C、绝对高度； D、真实高度；22、航空中所谓的绝对高度是指()。 A、从飞机重心到实际海平面的垂直距离 B、从飞机到某一指定参考平面的垂直距离 C、飞机重
7、心到标准海平面(760 毫米汞柱高)的高度 D、从飞机到其所在位置正下方地面的垂直距离23、大气数据计算机根据动压计算得到的没有任何补偿的空速称为()。 A、计算空速 CAS B、指示空速 IAS C、真空速 TAS D、校正空速 CAS 24、计算空速 CAS 是指() A、根据动压计算的没有任何补偿的空速 B、补偿了静压源误差后的指示空速 C、补偿了由于空气密度所导致的误差后的空速 D、补偿了由于空气密度和压缩性变化所导致的误差后的计算空速 25、马赫数的大小决定于() A、动压和静压，与气温无关 B、动压和静压，与气温有关 C、动压和静压，与高度有关 D、动压和静压，与气压和温度有关 2
8、6、马赫数 M 为()之比。 A、指示空速与本地音速 B、计算空速与音速 C、真空速与计算空速 D、真空速与本地音速 27、航空仪表由于测量方法上的不完善所造成的误差称为() A、原理误差或理论误差 B、方法误差或设计误差 C、方法误差或原理误差 D、构造误差或系统误差 28、气压高度表中的伺服式高度表是指()的高度表。A、应用电气一机械式 B、应用微处理机实现高度计算 C、应用机械方法完成线性输出 D、可人工调节和设定修正值 29、全/静压加温组件用于控制()的加温器的电源 A、全静压探头 B、全静压探头、全温(TAT)探头和迎角探头 C、全静压探头、全温(TAT)探头、迎角探头和大气数据计
9、算机 D、全静压探头、全温(TAT)探头、迎角探头和大气数据仪表 30、全/静压加温组件上的所有灯灭表示所有加温器元件的() A、电流太低 B、电流太大 C、电流正常 D、电源已自动切断 31、温度传感器又称总温探头，它是() A、大气数据计算机重要的信号源 B、大气数据计算机的主要部件之一 C、由半导体材料制成的 D、装在机身纵轴上的传感器，用以感受气流温度 32、数字式大气数据计算机所接收的信号为()。 A、全压和静压 B、全压、静压和全温信号 C、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息 D、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息、马赫数、冲压 33、高度表需要输入什么压力
10、？() A、静压； B、动压； C、全压。34、根据气压式高度表的工作原理，得知：() A、大气压力随高度升高而减小，真空膜盒膨胀； B、高度随大气压力的升高而减小，真空膜盒膨胀； C、真空膜盒收缩是由于高度升高，大气压力减小引起的。35、什么压力用于空速指示器？() A、只有静压； B、只有全压； C、只有动压。36、气压式空速表指示的是什么速度？() A、CAS； B、TAS； C、IAS。37、校准空度 CAS 的正确定义是什么？() A、当纠正了 IAS 的静压源误差和仪表误差后得到的空速，称为 CAS； B、CAS 是测量飞机周围气流所得到的真实空速； C、当纠正了 IAS 的压缩系
11、数误差后得到的空速，称为 CAS。38、当飞机以恒定的 CAS 爬升时，TAS 将怎样变化？() A、TAS 将保持不变； B、TAS 将减小； C、TAS 将增大。39、垂直速度指示器需要输入什么压力？() A、全压； B、静压； C、动压。40、升降速度表除了能测飞机的升降速度之外，还能用来判断：() A、飞机所受大气压力； B、飞机是否平飞； C、飞机是否正常飞行。41、TAT 与 SAT 指示之间的区别是什么？() A、TAT 和 SAT 的温度通常是相同的，但它们来自不同的敏感元件； B、在飞行中，由于冲压上升，SAT 高于 TAT； C、在飞行中，由于冲压上升，TAT 高于 SAT
12、。42、对于每个静压系统来说，为什么要有两个静压口？() A、当一个静压口被冰堵塞时，另一个作为备用； B、用于补偿因飞机侧滑引起的压差； C、补偿静压源误差。43、下列关于“静压源误差”的叙述哪个正确？() A、所有类型飞机的 SSE 都一样，它仅取决于空速； B、SSE 取决于静压口、空速、襟翼及起落架的位置； C、SSE 是静压口有冰造成的；44、如果静压管被完全堵塞，且飞机正在以恒定速度爬升时，将有什么指示？() A、所有指示器保持原先的指示； B、ASI 指示减小，高度表指示保持不变，VSI 指示为 0； C、ASI 指示减小，高度表指示减小，VSI 为 0。45、如果全压管完全被堵
13、塞，将得到什么指示？() A、空速指示器指示增加； B、空速指示器与高度表是一样的； C、高度表指示减少，VSI 指示为 0。46、飞机在水平飞行时，且座舱因静压泄漏而无增压，此时，将看到什么指示？() A、所有指示器指示为 0； B、ASI 和高度表指示稍有增加，VSI 指示正确数值； C、ASI 和高度表指示稍有减少，VSI 指示正确数值。47、混合型 ADC 比模拟 ADC 有什么优点？() A、模拟 ADC 与混合型 ADC 相同； B、混合型 ADC 更可靠，因为它有一个数字计算机和一个先进的压力传感器； C、混合型 ADC 也包含惯性参考组件。48、对于三种类型的 ADC，下列哪种
14、说法正确？() A、数字型 ADC 可以取代混合型 ADC； B、混合型 ADC 可以取代模拟型 ADC； C、模拟型 ADC 可以取代混合型 ADC。49、通用飞行数据记录器容量为： A、30 小时的飞行数据； B、20 小时的飞行数据； C、40 小时的飞行数据； D、25 小时的飞行数据；50、FDR 中，对磁带机构的基本要求是：防火，耐高温 防坠毁 磁带耐腐蚀 以 上说法：() A、，对 B、，对 C、，对 D、都对51、水下定位信标机为什么发射声呐信号？() A、水对声呐的吸收率比对电波信号的吸收率小； B、水对声呐信号的吸收率比对电波信号的吸收率大； C、声呐信号的抗干扰能力强；
15、D、声呐信号发射时间长；52、在地面，当 时可用飞行数据记录器控制板上的“检查”开关检查飞行数据记录器 是否工作正常。() A、发动机停车 B、一台发动机达到正常运行转速C、设定停留刹车 D、APU 正常运行 53、飞行数据记录器可记录 最后 25 小时的飞行数据。 A、最后 25 天 B、最后 25 小时 C、最后 5 小时 D、最后 30 分钟 54、下列对于“现代飞行数据记录器”的叙述哪个正确？() A、它在磁带上记录飞行数据，且磁带录满后必须更换； B、它记录的飞行数据用于评估飞机系统的技术问题； C、它存储最后 25H 的飞行数据，用于飞机发生意外事故的研究。55、飞行数据记录器何时开始记录数据？ A、只要有电，它就开始记录； B、当飞行开始时，比如发动机启动，它就开始记录； C、在飞行前检查期间，机组人员接通开关，它就开始记录。56、水下定位信标机是怎样被激活的？() A、在坠机前，ULB 必须由驾驶员激活； B、水压可以自动激活 ULB； C、当水进入 ULB 时，ULB 自动激活。57、由于地球自转，便
