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1、专科毕业设计（论文）专科毕业设计（论文）设计题目： 船舶在建造船舶在建造过过程中船体程中船体变变形的形的预预防及防及矫矫正正 系 部： 船舶与港口工程系船舶与港口工程系 专 业： 船体工程船体工程 班 级： 船体船体 081302 姓 名： 李清李清 学 号： ： 083701130231 指导教师： 端木玉端木玉 职 称 讲师讲师 2011 年 5 月 南京江苏海事职业技术学院 2011 届专科生毕业设计（论文）I目目 录录目 录.I摘 要.IIAbstract.III1 绪论.12 船体变形产生的原因.12.1 焊接因素导致的变形.12.2 外力因素导致的变形.22.3 材料因素导致的变形
2、.23 船体变形的矫正方法.33.1 机械矫正法.33.2 火工矫正法.34 船体变形的预防.44.1 正确选择焊接程序.44.2 合理的结构设计.54.3 积极采用反变形措施.54.4 合理预留收缩余量.64.5 适当运用刚性固定措施.6结 论.7致 谢.8参 考 文 献.9江苏海事职业技术学院 2011 届专科生毕业设计（论文）II摘摘 要要进入新世纪以来，世界经济稳定增长，航运业持续发展，世界造船业正在并将继续经历 30 年不遇的市场高峰期，世界造船市场呈现兴旺势头；我国已经提出了要在新世纪建成造船强国的奋斗目标。船舶制作是一项繁琐的工作，每个环节都要控制，这样才能保证整条船的质量和寿命
3、。而船舶建造过程中精度控制是保证船舶建造质量非常重要的一方面，而影响船舶建造精度的重要因素之一就是船体变形。船体的变形会直接影响船舶的各项性能及美观程度，因此此问题一直是船舶建造过程中无法避免，是一直被人们所探讨的。本文将研究船舶建造过程中船体变形产生的原因以及变形的预防及矫正，提高船舶的建造质量。关键词关键词：变形；焊接；预防；矫正江苏海事职业技术学院 2011 届专科生毕业设计（论文）IIIAbstractSince entering new century, the world economic stability and growth, shipping industry sustai
4、nable development, the world shipbuilding is and will continue to experience 30 years when the market peak, the world shipbuilding market momentum; present prosperity China has built in new century put forward the goal. Shipbuilding powerhouses Ship making is a tedious work, every link to control, s
5、o that we can guarantee the whole ship quality and life. But to ship construction process control is to guarantee the accuracy of shipbuilding quality very important on the one hand, and the influence to ship construction is one of the important factors precision hull deformation. Hull of the deform
6、ation will directly influence the properties and beautiful ship, so this problem has been degree of ship construction process is unable to avoid has been discussed. This paper will research ship hull building process of deformation the causes and deformation.Keywords：Welding, deformation, preventive
7、 measures, correct 江苏海事职业技术学院 2011 届专科生毕业设计（论文）11 1 绪论绪论对船舶工业来说，21 世纪面临良好的发展机遇。我国已经提出了要在新世纪建成造船强国的奋斗目标，因此，必须要掌握先进的造船技术，缩短与先进造船国的差距。在技术研究方面，要瞄准国际发展动向进行创新研究，跟踪和达到国际先进水平；在技术应用方面，要探索符合我国国情的技术推广道路，结合实际情况，将先进的造船技术转化为现实生产力，把握机遇，不断用高新技术改造造船产业，提升我国的造船技术，使我国的造船强国之梦早日实现。本人现在在南通明德重工实习，南通明德重工有限公司成立于 2004 年 10 月，
8、位于江苏省南通市通州区五接镇，是一家迅速崛起的以船舶与海洋工程修造为主业的民营企业，目前总投资额近 2 亿美元。公司分为堤外区和堤内区，堤外区建有分段涂装车间和舾装码头、船台、船坞、堤内区建有船体加工车间、组立车间、薄板加工车间、机电车间管装车间、舾装品车间等等。公司的各项机制正在不断地完善。由于我国造船业技术并不纯熟，加上本公司成立不久，在建造工艺方面还有待改善，因此船舶建造过程中船体变形是很难避免的。这个问题会产生下述影响：影响船的外形；矫正导致某些部位应力集中，一些构件容易损坏，影响了船的寿命；由于没有预防措施，导致增加了矫正的工作量，使工作计划延迟，耽误了交船的日期，影响了公司的信誉等等。因此对这项问题的研究是一道不可或缺的工序。从变形产生的原因到出现问题的矫正以及以后建造过程中的预防都是本文研究的范围。2 2 船体变形产生的原因船体变形产生的原因2.1 焊接因素导致的变形焊
