铅蓄电池极板硫化的检修方法

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1、铅蓄电池极板硫化的检修方法铅蓄电池极板硫化的检修方法铅蓄电池如果使用维护不当,一定时间后极板上会产生一种白色的粗晶粒硫酸铅。由 于其在正常充电时不能转化为二氧化铅或海锦状铅,不仅减少了极板的有效反应物质,而 且还堵塞极板的孔隙,使蓄电池实际容量下降,严重时还会使蓄电池报废,造成环境污染。 实践证明,90%以上的蓄电池过早报废,都是由极板硫化所引起的。1.引起极板硫化的原因(1)蓄电池经常在电量不足的情况下使用,特别是在当电压下降到 1.7v 以下时,仍 以较大的电流放电;(2)使用过的蓄电池长期不用而又维护不当,没有定期进行充电;(3)电解液密度经常过大;(4)电解液液面高度太低,使极板上部露

2、出空气中,活性物质被氧化而生成粗晶粒的 硫酸铅;(5)配制电解液用的浓硫酸或蒸馏水不纯净,内部短路,自放电或外部漏电;(6)在电解液温度高于 45的情况下,仍继续使用蓄电池。2.蓄电池极板硫化的现象(1)极板上有白色的霜状物,有时打开加液孔的小盖即可看见;(2)蓄电池实际容量明显下降。用高率放电计检查时,单格电压明显下降;(3)蓄电池实际容量明显下降。用高率放电计检查时,单格电压明显下降。(3)充电时单格电压迅速上升到 2.8v 左右,电解液密度上升不明显,充电时间很短, 电解液就产生大量气泡;(4)从蓄电池中取出的正极板呈浅棕色或橙黄色(正常颜色应是深棕色) ,负极板呈 浅灰色或呈泛白的灰色

3、(正常的颜色应是深灰色) ,且极板发硬变脆;(5)蓄电池的硫化多发生在负极板上。3.蓄电池极板硫化的判断方法(1)就车启动法。车辆启动时、若启动机转动困难,开灯时灯光变红并迅速熄灭,则 蓄电池过渡放电或严重硫化。(2)蓄电池充电法。开始给蓄电池充电时,若电压升高很快,单格电压高于 2.8V 并 产生大量气泡,测量电解液密度无变化,而液体温度上升很快,蓄电池外壳发烫,则为蓄 电池极板硫化。(3)用高率放电计则量法。用高率放电计检验蓄电池,整个蓄电池无电而单格电池有 压但电压很低,或某些单格电池无电夺,则蓄电池内部变形或硫化严重。(4)极板的硬度与响度。拆开蓄电池,取出极板,一是极板更而脆,敲出时

4、声音响亮; 二是极板表面气泡很多,表面活性物质成糊状,用指甲划不出痕迹,但有碎粒脱落,则极 板硫化。(5)观察电解液液面。揭开蓄电池的加液口盖,仔细观察电解液液面高度,如果液面 低于防护板 10-15mm,则电解液高度不足,露在空气中的极板部分上的活性物质易被氧化, 析出粗粒晶体霜状硫化铅而硫化。(6)测量电解液密度法。铅蓄电池电解液的密度一般在 1.2-1.38g/mL 之间,其最小允 许值为 1.158g/mL 左右,当测得电解液的密度远小于 1.158g/mL 时,则蓄电池的极板已经 严重硫化。(7)观察极板颜色法。取出蓄电池的正负极板,观察其颜色,如果正极板呈现浅棕色或橙黄色(正常颜色

5、应是棕黄色) ,负极板呈浅灰色或泛白(正常颜色应为灰色) ,极板上 的活性物质呈脱落状或部分脱落,则极板硫化。4.蓄电池极板硫化的修复方法将蓄电池中的高浓度酸倒法,换成蒸馏水,以减少容液中的硫酸根离子浓度,加快硫 酸铅的溶解,消除极板的硫化。修复步骤为:(1)拆开蓄电池,将极板按硫化程度进分类(对于硫化程度较轻的,可不用拆开,直 接按此法进行) 。极板的硫化程度,主要根据极板的硬度和响度来判断。若极板硬而脆,表示极板硫化 严重,此时敲击声音响亮,且用指甲也不易划出刻痕来。尚可使用的极板表面布纹应清晰可见,活性物质未成糊状或未疏松成沙粒,穿孔或气 泡很少。如果手指碰触极板即有碎粒脱落,表面布纹模

6、糊不请,活性质呈糊状,或气泡很 多,则说明极板硫化严重,这样的极板不能修复。极板分类后,将硫化程度相同的极板装配成一组,使同一蓄电池每个单格内的极板硫 化程度基本相同。(2)把选好的极板放在热水中刷洗干净并晾干。把硫化程度相同的极板焊到一起装入 清洗干净的蓄电池壳内,上盖板不封胶,以便随时检查去硫情况。(3)向蓄电池壳内加入蒸馏水,使之高出极板 10-15mm,放置 4-6 小时后即可进行电 解去硫。以该蓄电池额定容量的 1-20 电流充电,使壳内电解液密度达 1.2-1.25g/mL,然后降低 电流,以该蓄电池额定容量的 1-30 电流充电,直到去硫完毕(一般连续电解 40 小时左右, 即可全部去硫) 。在电解过程中,应每隔 3-4 小时检查一次电解液密度和电压。若在电解进行 35 小时后, 经多次检查电解液的密度都不再增加,单格电压能保持在 2-2.5v,且冒泡激烈,即应将极 板取出检查,看是否已全部去硫。如果极板表面的硫化物已全部去掉,则极板全部变软。 若极板四个角仍仍发硬,则须再次电解去硫,并重新换加蒸馏水,通入电流为第一次电解 去硫的 2/3,再充电 10-15 小时。(4)极板去硫后,倒出电解液,冲洗干净,装入蓄电池内,装上盖板,封好胶。把正 常的电解液加入蓄电池内放置 3-5 小时后,即可按正常规范充电。

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