百岁溪大桥检测方案

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1、 夷陵区百岁溪大桥新建工程 宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司 TEL:0717TEL:071762531726253172 FAX:0717FAX:0717625195862519581宜昌市夷陵区百岁溪大桥新建工程交工验收检测方案宜昌市虹源检测有限公司二 0 一三年七月宜昌市宜昌市夷陵区百陵区百岁岁溪大溪大桥桥新建工程新建工程交工交工验验收收质质量量检测检测方案方案夷陵区百岁溪大桥新建工程 宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司 TEL:0717TEL:071762531726253172 FAX:0717FA

2、X:0717625195862519582计计量量证证号：号：2010171737P发证发证机关：湖北省技机关：湖北省技术监术监督局、湖北省交通督局、湖北省交通厅厅方案方案编编写：写： 校校 核：核： 审审 核：核： 地址：宜昌市夷陵大道 98 号 邮政编码：443000电话：0717-6251384 传 真：0717-6251958目 录一、项目概况二、指导思想和工作目标夷陵区百岁溪大桥新建工程 宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司 TEL:0717TEL:071762531726253172 FAX:0717FAX:07176251958625195

3、83三、检测目的及依据四、检测机构设置及人员组成五、人员、设备安排及进出场计划六、检验检测工作的基本原则七、交工验收检测内容、执行办法、检测方法及频率八、试验检测廉政建设制度九、安全防护制度宜昌市夷陵区百宜昌市夷陵区百岁岁溪大溪大桥桥新建工程新建工程交工交工验验收收检测检测方案方案夷陵区百岁溪大桥新建工程 宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司 TEL:0717TEL:071762531726253172 FAX:0717FAX:0717625195862519584一、一、项项目概况目概况1 1、工程概况、工程概况 1.1、 、项项目目简简介介夷陵区百岁

4、溪大桥新建工程位于夷陵区太平溪镇，是太庙公路跨越三峡大坝库区的支流百岁溪的渡改桥工程，大桥全长 368m，为 95+170+95连续刚构桥，桥梁宽度 10 米，桥面净宽 8 米；道路等级：二级公路；计算行车速度:40km/h；荷载等级：公路级；标准桥面布置：1.0m（栏杆）+8.0m（车行道）+1.0m（栏杆）=10.0m。工程计划施工工期 36 个月。1.2、建、建设设条件条件1.2.1 水文气象工程区位于湖北省宜昌市夷陵区太平溪镇，属中亚热带季风型湿润气候，气候湿热，四季分明，雨量充沛。据宜昌气象台近 40 余年来的观测资料统计，年降雨量 1363.00827.90mm，多年平均降雨量 1

5、031mm 月最大降雨量 452.6mm，日最大降水量 166.60mm(1970 年 8 月 5 日)，降雨多集中于每年 59 月份，一般占年总降水量的 64-80%，潮湿系数 0.89；极端最高气温 40.4（1970 年 3 月 25 日），极端最低气温-12（1977 年 1 月 30 日），多年平均气温 16.8；最大积雪深度 20cm，无霜期一般多为270 天以上；日照率为 38% ；历年主导风向为北东和南西-南风，季风以偏北风为主，平均风速 1.20m/s，基本风压 0.25kPa。场区受山区地形影响，小气候特征明显：春季冷暖多变，夏季酷热，暴雨频繁；秋多阴雨和伏旱；冬季多雨雪。

6、夷陵区百岁溪大桥新建工程 宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司 TEL:0717TEL:071762531726253172 FAX:0717FAX:0717625195862519585百岁溪属长江的一条支流，桥址区上游汇水面积大于 25km2，河床纵坡 1015，部分河床较陡纵坡在 20，桥轴线河床底最低高程(黄海高程，下同)约 100m。 百岁溪大桥位于三峡库区，横跨百岁溪，距三峡大坝直线距仅 7km，桥梁水位受三峡蓄水控制。三峡水库 2009 年以后每年 10 月 1 日开始蓄水，10 月底或 11 月蓄到不高于 175m 正常高水位，维持此 1

7、75m 高水位一般月份为 11、12、1 月期间的二个月（冬季枯水时）至三个月（丰水时）；而发电及长江下游供水的需要，会有一个降水位的过程，1-4 月坝前库水位控制在不低于枯水期最低消落水位 155.0m，5 月末 6 月初坝前水库水位降至防洪限制水位 145.0m。水库蓄水水位为一斜线降水运行，由 175m 降至 145m。1.2.2 地质构造工程区地貌形态为侵蚀、剥蚀低山，山顶高程一般为 210260m。0#桥台南侧、北侧 20m 以外各有一冲沟发育，发育深度 8m12m，宽度1530m，为雨季地表水排泄通道。桥址区右岸为自然斜坡，坡顶高程 210m，地面坡角约 3537，坡体顺直。两岸高

8、程 175m 以上植被较发育。根据工程地质测绘及钻孔揭露，桥位基岩裸露（主要为花岗岩全风化物，多呈砾砂状，局部零星有薄层残坡积物），基岩属前震旦系（ro）花岗岩侵入岩体 。前震旦系花岗岩（ro）：岩性为粗粒黑云斜长花岗岩及后期侵入的酸、基性岩脉。浅灰、灰白色，花岗结构，块状构造。根据岩石风化程度的差异性，自上而下进一步分为两个亚层：夷陵区百岁溪大桥新建工程 宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司 TEL:0717TEL:071762531726253172 FAX:0717FAX:0717625195862519586（1）基岩全强风化带：厚度 1.801

9、4.0m，灰黄、浅黄色，结构全部破坏，仅外观保留原岩状态，岩体中暗色矿物已基本风化，长石高岭石化强烈，保留原岩结构，但岩石结构力差，镐可挖掘。局部夹球状风化花岗岩体，直径达 1m 左右。一般坡顶较薄，河谷处较厚。钻孔全风化岩心多呈砂状，强风化岩体多呈短柱状、碎 块状，锤击声哑，碎石敲击即碎。（2）基岩中等风化带：灰白色或浅灰色，中粗粒结构，局部中细粒结构。主要矿物为斜长石、石英，次要矿物为黑云母、角闪石，暗色矿物略具定向排列，块状 构造，岩体较完整、坚硬，风化作用多沿原生结构进行，裂隙发育，隙面矿物蚀变强烈，裂隙宽度多小于 2mm，裂隙面多粗糙，局部有铁质浸染。1.2.3 地震根据中国地震动峰

10、值加速度区划图（GB18306-2001），50 年超越概率为 10%时，本区地震动峰值加速度为 0.05g，相应地震基本烈度为度。1.3、建、建设规设规模及技模及技术标术标准准百岁溪大桥位于湖北省宜昌市夷陵区太平溪镇，跨越百岁溪河流。三峡水库蓄水至 175m 后，百岁溪两岸群众的交通联系将中断，群众的生产生活变得极为不便。为恢复三峡水库蓄水后两岸群众的出行条件，推动当地社会经济发展，修建百岁溪大桥。百岁溪大桥全长 368.0m，设计桥型为（95+170+95）m 连续刚构桥，桥梁全宽 10.0m，行车道宽 80m，两边各 1.0 人行道系。百岁溪大桥主要技术标准： 工程安全等级：一级，设计基

11、准期 100 年；夷陵区百岁溪大桥新建工程 宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司 TEL:0717TEL:071762531726253172 FAX:0717FAX:0717625195862519587 公路等级：二级公路，双向两车道； 桥梁宽度：净 8.0m+21.0m（人行道系）10.0m； 汽车荷载等级：公路II 级；人群荷载：3.0kN/m2； 设计行车速度：40km/h； 桥上最大纵坡：0.5； 道路横坡：双向 2.0； 设计洪水频率：按三峡大坝正常蓄水位 175m 设计（吴淞高程）； 通航等级：内河级航道，通航净空 8.0m，单孔双向通航

12、净宽 156.3m； 地震基本烈度：工程区地震动峰值加速度为 0.05g，按构造要求设防； 船舶撞击等级：按通航船只 500t 设计。撞击力作用标准值横桥向取 550kN， 顺桥向取 450kN1.1.4、本工程、本工程桥桥梁梁结结构要点构要点1.4.1 总体结构：宜昌市夷陵区百岁溪大桥横跨三峡库区百岁溪，桥梁全长 368.0m，设计桥型为 95m+170m+95m 连续刚构。1.4.2 上部结构：主梁设计为三向预应力混凝土单箱单室箱梁，箱梁顶宽 10.0m，底宽 5.5m，悬臂长 2.25m，顶板设双向 2.0横坡，底板水平。梁高从墩顶的 10.0m 向跨中的 3.8m 以 2 次抛物线过渡

13、，跨中梁高高跨比约 1/44.7，墩顶梁高高跨比约 1/17.0；箱梁底板厚度从悬臂根部的 1.0m 向跨中的夷陵区百岁溪大桥新建工程 宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司 TEL:0717TEL:071762531726253172 FAX:0717FAX:07176251958625195880.32m 以 2 次抛物线过渡；箱梁腹板厚度在悬臂根部为 1.0m，然后以折线的形式过渡到跨中的 0.5m；箱梁顶板在一般梁段为 0.25m，在墩顶和边跨实体段予以加厚。主梁纵向预应力钢绞线采用 s15.2-19 和 s15.2-15 高强低松弛钢绞线，OVM

14、15-19 和 OVM15-15 圆锚体系，钢绞线抗拉强度标准值fpk=1860MPa，预应力孔道采用塑料波纹管成孔，真空辅助压浆。竖向预应力束采用 3s15.2 钢绞线单端张拉，张拉端采用 OHM15-3G 锚具，固定端采用 OHPM15-3G 型锚具，张拉工艺采用二次张拉，钢绞线标准强度为 1860MPa。箱梁混凝土标号为 C50。纵向预应力钢束均采用两端张拉，横向预应力钢束均采用单端交替张拉，竖向预应力束均采用单端张拉。预应力钢束或预应力筋的张拉采用张拉力及引伸量双控，其中张拉力为主控，引伸量误差范围为：6。1.4.3 下部结构：主桥桥墩设计为矩形钢筋砼双薄壁，混凝土标号为 C40，主桥

15、桥墩横桥向尺寸为 5.5m，单壁纵桥向尺寸为 2.2m，墩高 39.0m，桥墩承台下设 4 根直径为 2.5m 的钻孔桩基础。主桥桥墩承台为长方形，横桥向长 10.5m，顺桥向长 12.4m，厚 4.0m，桩基嵌入承台底 20cm。0#、3#桥台为U 型重力式桥台，承台下设 6 根直径 1.5m 钻孔桩基础。1.4.4 附属结构：（1）桥面铺装：行车道铺装采用 8cm 厚 C40 方式混凝土+DPS 防水层+10cm 厚沥青混凝土铺装（底层为 6cm 厚 SMA-20 型中粒式沥青混凝土，面层为 4cm 夷陵区百岁溪大桥新建工程 宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司 TEL:0717TEL:071762531726253172 FAX:0717FAX:0717625195862519589厚 SMA-13 型细粒式沥青混凝土），横向坡度为双向 2.0%。（2）人行道系：桥梁两侧设置 1.0m 宽钢筋混凝土人行道系。（3）桥梁伸缩缝：伸缩缝采用 SF-240 伸缩缝，分别在 0、3桥台各布置一道。（4）支座：0、3桥台采用 GPZ5000DX 和 GPZ5000SX 系列盆式橡胶支座，其中 GPZ5000DX 支座安装于桥台上