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1、正规的引擎引擎清洗液：甲醇+10%篦麻油混合。 这是清洗引擎引擎是最好的东西。不过这两种材料 都不太容易买到(可以向专业模型店询问). 把引擎引擎后盖、火咀打开，将内部零件用燃料充 分清洁。尤其是活塞及缸垫，曲轴及连杆，沖洗完装回后盖、火咀。NovaRossi 和 Serpent,南大有这套产品。最正规的磨机方法是用磨机专用座。首先，我们要明白磨机目的是要给引擎引擎在没有阻力但要有充足的冷却情况下完成磨合.不 是富油+慢转速+温度不升高这种简单方法去完成的！也不是装在车上任由自然空气冷却,更 不是装在车上慢走.新引擎引擎活塞和气缸顶点位置是非常紧的,连杆和曲轴的惯性要用力向 上推才能令车行走,
2、这样便加大了连杆轴衬的磨损磨机座是包含一个有十二片短的和低斜度和低阻力的叶片是像涡轮扇一祥,外加一个像蜗牛 外壳的强制吹风管,这祥便不会令引擎引擎在磨合时有阻力令轴承,连杆和曲轴损耗,但也有风扇 强风冷却引擎引擎！请用低于含 10%硝基甲醇成份燃料.第一次:慢速磨机十五分钟是用来令零件,如连杆及曲轴在机器制造时所产生的细纹和锋口 磨掉！第二次:中高速磨机(约 15.000 至 20.000 转速)这才是真正称为引擎引擎磨合期.因要令引擎引擎在 真正工作温度膨胀和转速情况下磨合活塞和气缸,因为太慢的转速和太低的温度是不能把连 杆的虚位点,活塞和气缸的最顶点也磨合. 这就是 NovaRossi 的
3、磨机方程式- 在磨机时用 0.3mm 缸顶垫片(Novarossi 发动机原机已 经安装好)+ 7TC 火咀.补充:正式调教行走时请转用高于 16%硝基甲醇成份燃料,再换上 0.4mm 缸顶垫片+ 6TF 火咀,原 装跟机送的 5TC 火咀只适合在低于 10 度气温和低于 20%硝基甲醇成份燃料使用. 附：在车上磨合引擎引擎的方法:在车上磨合引擎引擎需要比较多的时间，及必需更换连杆(在避免超过速度在引擎引擎上)。 无论如何，这动力传动系统在车上第一次行走时,是很紧的要在克制的条件下行走磨合。 将原厂设定主油针位置调大 1/2 转反时针方向。将车行走超过半速，使到有稳定的加速力。完成这个要用 4
4、-5 箱燃料。在下一次的 3 箱燃 料中，慢慢地提速及增加速度，和开始调教主油针去达到最高速度，但每一次加油后要等 引擎引擎冷卻后才再启动。调小主油针设定是需要将油针按顺时针方面扭动的。注意：就在那个时候调教化油器的设定，进行调教时是要非常细致，引擎引擎会非常易感应到 小改变在混合设定中的反应。 你的引擎引擎需要合共磨合大约 8 箱燃料(1 小时)。正确调教发动机，才可以发挥其最大的威力： 1. 把高速油针调教至 2 转半,再把副油针调教至气阀全开时能离开喷射口(进入观看图示)。2. 启动引擎引擎后让车行走 3 至 4 圈令引擎引擎工作温度正常,接着以每 1/8 转方式调减(lean-顺 时针)高速油针,直接车在高速时声音清脆也没有太大白烟.3. 把车高速行走,之后立刻把车停在面前,但不要熄火.如果熄火便把气阀怠速螺丝调教至 不熄火及怠速稳定.现在让引擎引擎怠速约 3 秒钟,再加速起步如果引擎引擎有快速的反应和声音清 脆也没有太大白烟便可以了,否则便以每 1/8 转方式调教副油针直至正常.4. 最后来一次高速转弯接着立刻停车在面前,如果有急速的追油声(就是发动机的音调由高 到低,正常是很连贯的音调),便要把副油针放开直至怠速稳定(你可以猛摧油门一下,听听是 否还有追油声).如果有“红外线温度探测器“,可探测引擎引擎温度是否稳定在 110 度之间。
