美国奥本大学基于bim的施工安全管理

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1、 BIM for Construction Safety: A Case Study 案例学习案例学习:美国奥本大学基于美国奥本大学基于 BIM 的施工安全管理的施工安全管理作者:Alex Behringer, Salman Azhar 来源:JBIM_fall 【门户导读】 施工安全计划的一个关键因素是在危害发生之前能够正确识别其所有发生的 可能。BIM 允许项目参与者直观地评估现场条件和识别风险,并提供给他们足够的时间来 制定适当的风险缓解计划。 -本文由本文由 ChinaBIM 翻译组翻译,转载请注明出处。翻译组翻译,转载请注明出处。施工安全计划的一个关键因素是在危害发生之前能够正确识别

2、其所有发生的可能。BIM 允许项目参与者直观地评估现场条件和识别风险,并提供给他们足够的时间来制定适当的 风险缓解计划。BIM 技术的使用可以将工程安全问题更紧密的和建造计划进行连接,从而提高员工安全 系数。这里提供了一个更加清晰的现场布局说明,同时提供了用于管理和对最新计划和现 场状态信息可视化的方法。BIM 的使用还鼓励其他项目的合作伙伴,如设计师、分包商和 安全专家,积极参与到风险评估和规划之中。本文报道了美国奥本大学中,一个正在利用 BIM 技术进行安全规划和管理的建设项目。该项目是一个娱乐与健康中心,BIM 模型和 4D 模拟被用来做以下安全计划:1)塔吊管理;2)防坠落保护;3)应

3、急预案。其中,4D 模 拟、3D 漫游和 3D 渲染被用来标识各种危险以及同工人沟通安全管理计划。图 1:项目 3D 渲染图项目信息项目信息业主:业主:奥本大学设施运维部门 项目经理(工程组):项目经理(工程组):Robins 2)确定哪些员工在哪些时候会使用塔吊。在这个项目中使用的是双桁架臂的爬 行塔吊。图 2 说明了塔吊管理计划中钢桁架的布置。图中涂色的块状(黄色,橙色和蓝色)用来表明塔吊的回转半径和影响区域。黄色块状 表示塔吊的摆动臂在某个特定的时间可能达到的范围。碰撞检测可以用来生成塔吊回转半 径计划内的任何非钢安装活动的每周报告。该报告可以在项目定期安全会议中,用于减少 由于施工人员

4、和塔吊缺少交互而产生的意外风险。另外,4D 模拟可以用于安全规划建设活 动。图 2:塔吊工作区域和塔吊管理计划中钢衍架的布置防坠落保护计划防坠落保护计划前缘坠落防护计划的编制是根据 OSHA 的子标准:防坠物保护标准来完成的。两种类型 的坠落防护栏杆被建立模型:固定在第二层(混凝土结构)楼板的 2X4 木制防护栏和三层及 其以上(钢结构)的钢索防护栏。并遵循高架楼板孔由胶合板覆盖等 OSHA 中的规定的要求。建立坠落防护栏杆构件模型后,这些栏杆就被置于了结构 BIM 模型中。在执行此过程 中,研究人员通过 3D 视图能够清楚地识别多个坠落风险,而这些是通过传统 2D 视频不容 易发现的。这些条

5、件包括尚未建造的楼梯井和天窗等。因此坠落防护栏杆被放置在这些地 方。这些建立模型的栏杆被分割为不同的区域和层,而分割出的这些部分被导入到 Synchro用来做 4D 模拟。4D 模拟可以向承包商提供完整且详细的信息,包括安装或拆卸 栏杆的地点和日期等。图 3 显示了一个典型的栏杆族和其安置在 BIM 模型中的位置。图 3:防坠落保护规划中的栏杆系统模型应急预案计划应急预案计划基于 BIM 的应急预案包括五个子计划,即施工人员的入口/出口;建筑设备和运送路线; 临时设施和拖车位置;紧急车辆路线;恶劣天气的预防措施。从 BIM 模型中生成的 3D 动 画和渲染用来同工人沟通应急预案计划方案。图 4

6、 说明了部分应急预案内容。图 4:应急行动计划截图:A)交通流方向;B)救护车到达路径结论结论很多内部和外部的规划和实施用来验证这项研究的作用。该项目团队最近完成的第一个 周期验证过程中,包含安全构件的集成 BIM 模型和 4D 模拟展示给了一个 BIM 专家组。专 家组给出的三个主要价值点是:1)改进了施工人员关于安全计划的相互沟通;2)提高了 OSHA 和业主之间的关于项目安全计划的沟通;以及 3)在施工前阶段的与施工安全任务相 关的后勤事务处理。在接下来的几个月中,项目团队将定期在安全会议中展示 BIM 模型和相关模拟,并将 彻底评估其有效性。BIM for Construction S

7、afety: A Case StudyBy Alex Behringer and Salman AzharA crucial factor in construction safety planning is to properly identify all possible hazards before they occur. A building information model (BIM) allows construction stakeholders to visuallyassess jobsite conditions and recognize hazards, and it

8、 providesthem sufficient time to develop adequate hazard mitigation plans.The utilization of BIM technology can result in improved occupational safety by connecting the safety issues more closely to constructionplanning. This provides a more illustrative site layout,while providing methods for manag

9、ing and visualizing up-to-dateplans and site status information. The use of BIM also encouragesother project partners, such as designers, sub- contractors and safety specialists, to become actively involved in both risk assessmentand planning.This article reports an in-progress research project wher

10、e BIMtechnology is utilized to perform safety planning and managementfor an ongoing construction project located at the campus of the Auburn University, in Auburn, Alabama. The project is a Recreation2) fall protection; and 3) emergency response plans. 4D phasingsimulations, 3D walk-throughs and 3D

11、renderings are utilized to identify various hazards and to communicate safety managementplans to the workers.Figure 1. A 3D rendering of the projectProject detailsOwner: Auburn University Facilities DivisionProject Manager (Construction Team): Robins and 2) identify what trade/crew willbe utilizing

12、the crane at a particular time. On this project, two lattice-boom crawling cranes are being utilized to pick and place thestructural members. The crane on the North side of the project is a110-ton Link-Belt 218 HYLAB unit and the crane on the South sideis a 250-ton Manitowoc Model 999 unit. FIGURE 2

13、 illustrates thesteel truss placement in the crane management plan.As depicted in this image, the colored masses (yellow, orangeand blue) are used to demonstrate the cranes swing radius andzone of influence. The yellow mass communicates the possible extentof the cranes swinging boom at any moment du

14、ring a particularday. Collision detections can be utilized to generate weeklyreports of any non-steel installation activities scheduled to takeplace within the cranes planned swing radius, according to theplacement dictated by the overall project schedule. The resultingreport can be used during a se

15、gment of the projects periodic safetymeetings to mitigate unplanned risks due to the cranes interactionwith construction personnel. Alternately, 4D simulations canbe utilized for safely planning construction activities.Figure 2. The crane work zone and steel truss placement in the crane management p

16、lan.Fall protection planThe fall protection plan for leading edges is prepared accordingto OSHA Subpart M: Fall protection standards. Two types offall protection railings are modeled: 2x4 wooden railings on thesecond level (concrete structure) that are bolted to the concreteslab and 3/8” steel aircraft cable railings on the third and higherlevels of the project (steel structure). Holes in the elevated slabsare covered by plywood coverings and roped in cau

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