实习小结-2011-09-25

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1、实习小结实习小结时间:2011-09-25姓名:曾小林补充:上次小结中说到 SML21B/16 大理石磨机会用到五种电机,这里纠正一下,还漏了轮廓扫描装置处的电机,这里的曲柄摇杆机构由一台 0.37kw 的电机经涡轮减速机带动,通过摇杆的圆周运动带动曲柄摆动,使滑块作往复直线运动,对进板的轮廓进行检测,若轮廓有破损,则把检测信息发送到控制系统,从而实现磨头的自动避让,一是保护磨具,二是避免做无用功,可以节约能源。气动系统:启动慢降磨板结束快升待板到位慢降对 SML21B/16 大理石磨机的气动系统,用的是 0.7MPa 压缩空气试压,调试时,气缸上腔压力调 0.4MPa 压力值,进行磨头上下运

2、行,当动作自由顺畅,速度适中方可,压力开关安装于磨机横梁相应位置上,需便于操作。我们的气动系统都是用压缩空气作为气源的,但是空气是很杂的混合物,包括水分和污染物等成分,万一水分进入电磁阀或者气缸,那电磁阀就很容易坏了,气缸也容易坏,而且电磁阀和气缸都需要一定的润滑,这些地方又没有特别的润滑方式,像这些疑问都可以用三联件解决。这三联件包括空气过滤器、减压阀、油雾器,不仅能够过滤掉空气中的杂物,还润滑这个气动系统,对气压进行稳压,系统工作更稳定。开始的时候不明白为什么要在磨头下降时的气缸出气口加一个单向节流阀,而且这个节流阀的方向是 P 端靠近气缸,根我一始想的不一致,后来看了气动原理图才彻底明白

3、了整个气动的原理,看似很复杂,从气缸处开始理:气缸出来接电磁阀,然后所以气缸汇总到横梁后面的总气管,再到三联体;气缸另一头出来接电磁阀,经过九转十八弯,到了前翻门的旋钮处,再在所以的旋钮处的 8#气管气路汇总到 10#气管到达三联体,这里的旋钮按钮与气缸处的电磁阀是相通的,最终都到自动控制系统处汇总。整个气动可手动,也可设置预期的自动。对于单个磨头的升降控制气路,组成包括 2 个磨头升降气缸、一个二位三通的电磁阀,气压压力表,一个三位五通的电磁阀,一个节流阀,一个快速排气阀,8#气管若干。气缸固定在气缸架上,与磨头上部连接的时候,有时候由于连接板的孔或者气缸架的原因,气缸伸出后不能正好穿过连接板的孔,即使调整气缸的位置也很勉强才能连上,这样气缸在工作的时候会有一定的弯曲应力,对气缸工作的稳定性及其使用寿命都有很大的影响。横梁与支座之间用圆柱滚子传动,其中的耐磨垫板之所以耐磨,用的是渗氮钢,在钢板表面渗氮,不仅耐磨,而且硬度高。

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