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1、 预制箱梁首件施工方案预制箱梁首件施工方案1、工程概况、工程概况1.1、首件工程目的通过首件工程认可制工作的开展，使我们能够熟练掌握新工艺、新材料、新设备以及其它关键性技术的要求，并在实施过程中发现、分析和解决出现的各类问题，不断提高技术水平和工艺水平。1.2、首件工程的编制依据公路工程质量评定标准JTC F80/1-2004公路桥涵施工技术规范JTG /TF50-20111.3、适用范围S301 大林线二升一改建 107 国道、京广铁路立交工程 B4 标段首片箱梁施工。1.4、工程简介S301 大林线二升一改建 107 国道、京广铁路立交工程 B4 合同段共需预制箱梁总计 180 片，其中
2、35m 箱梁 40 片，25m 箱梁 140 片。预制厂内设 75T 大型龙门吊 2 套，负责提梁运梁，辅助吊运模板；内设小型龙门吊 1 套，专门负责吊装模板和混凝土施工，两种龙门吊共用一条轨道。 箱梁台座基础直接座在 300mm 厚混凝土顶层上，在台座两端采用厚 50cm 的混凝土扩大基础，并铺设两层 12200mm*200mm 的钢筋网片，防止箱梁张拉后，台座两端应力集中压坏台座。2、主要施工方法、主要施工方法2.1 施工工艺流程底 模 制 作钢筋骨架绑扎波纹管安装固定立 模立卜立钢筋制作波纹管制作锚垫板定位砼 浇 制拆 模张拉预应力筋穿 束清 孔养 护封 锚孔道压浆封 头制 浆编 束模板
3、制作砼拌制穿 束编 束起 吊 运 输砼 试 块 制 作压 砼 试 块制作水泥浆试块压水泥浆试块2.2 台座设置；对台座基础的地基进行加强处理、使台座基底承载力150KPa。台座基础两端 2 米范围下挖 50 厘米基础宽 1.6 米，中间基础部分宽 1,6 米、30 厘米厚，并布钢筋浇筑 C30 混凝土。台座端部配置结构钢筋、再浇筑 20 厘米厚混凝土。台座顶面采用小石子混凝土调平、并用 44 角钢包边，防止边角破坏。底模采用 1 米宽 8毫米厚的大块钢板平铺，并且与台座链接成整体。用 3 米靠尺及塞尺检测平整度偏差控制在 2 毫米以内，确保钢板接缝严密、光滑平顺。台座施工预留模板对拉螺栓孔间距
4、 50 厘米。在梁底台座预留吊装孔、吊点位置距离梁端 1 米，吊装预留孔可采用 PVC 管、孔口应采取措施保护。2.3 钢筋制作绑扎预制梁体的钢筋应进行整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎，定位网钢筋应位置准确，以确保预应力管道的平顺，当梁体钢筋与预应力管道相碰时，可适当移动梁体的构造钢筋或进行适当弯折。对预应力筋竖弯及平弯处的箍筋应特别注意绑扎牢固。在绑扎梁体钢筋时应同时绑扎桥面及横隔板的预留钢筋，在钢筋较密处，应注意混凝土的灌注通路，必要时将相邻钢筋成束绑扎。梁体钢筋最小净保护层顶板为 40mm，底层为30mm、腹板为 25mm,绑扎铁丝尾段不得伸入保护层内。当采用
5、垫块控制净保护层厚度时，垫块应采用与梁体同等寿命的材料，且保证梁体的耐久性。桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设螺旋筋进行加强。绑扎钢筋时注意预埋承轨台、电缆槽、疏散平台、吸音槽、接触网支柱及梁端伸缩缝配件。钢筋复试合格后，其表面仍保持洁净、平直。钢筋在预制厂钢筋车间内统一成形后按绑扎进度分批运往绑扎现场。直径在 12mm以上的钢筋采用电焊连接，其焊接长度：单面为 10d，双面焊为5d（d 为钢筋直径） ，配置在同一截面的接头严格按施工规范执行。钢筋先进行试下料和试弯制，合格后进行批量下料。底模清理干净，涂上一层隔离剂，安放钢筋笼，钢筋的净保护层不小于35mm，用垫块与底板隔离，垫块采用塑料垫块
6、，垫块要有足够的强度，垫块间距 50cm 呈梅花型布置。然后安装波纹管，波纹管用“#”形定位筋与结构钢筋点焊定位，定位筋每隔 0.8m 设置一个，防止工作中的电火花碰到波纹管，以免烫伤造成漏浆，用大一号波纹管作为接头，接头长度 30 厘米，接缝处用胶带缠裹牢固，防止进浆，往返缠绕一圈，缠绕宽度 5 厘米。钢绞线下料长度考虑孔道长度和工作长度，钢筋编束时，每隔1.5 米绑扎一道铁丝，钢绞线端头胶布包裹，防穿束时顶漏波纹管。2.4、钢筋、钢绞线加工及箱梁钢筋绑扎钢筋、钢绞线要有出厂质量证明书和试验报告单，并按规范要求的频率进行抽验，按不同规格挂牌堆放，下垫上盖，为避免锈浊和污染，钢筋、钢绞线放在专
7、设的钢筋棚内。钢筋和钢绞线在钢筋加工厂内统一制作，严格按设计图纸下料、弯制，钢筋弯制主要采用机械弯制，小直径钢筋可在工作平台上人工弯制，钢筋连接主要采用电弧搭接焊，搭接焊双面焊焊缝有效长度不小于 5d，单面焊焊缝有效长度不于 10d（d 为钢筋直径） ，为保证受力钢筋轴线在同一直线上，两钢筋搭接端应先折向一侧，保证两结合钢筋轴线一致。钢筋绑扎时首先在台座上绑扎底板、腹板钢筋及腹板内波纹管的固定，波纹管就位后，用定位筋固定，曲线段每隔 50 厘米一道，直线段每隔 100 厘米一道，负弯矩每隔 100 厘米一道，定位筋固定在腹板纵向筋上，波纹管接头处用密封胶带纸封裹，严防漏浆。底腹板钢筋绑扎及腹板
8、内波纹管固定完成后，安装并调整内模，按设计图纸绑扎顶板钢筋。钢筋保护层采用混凝土垫块控制，按照梅花形交错布置，垫块之间的距离不大于 50cm。2.5、立侧模（外模）侧模采用定型钢模，分节制作安装。下部穿底拉杆处用两根槽钢背向焊接，两槽钢的间隙为 4cm，上部用 50 钢管做成定位拉杆，拉杆的间距为 100cm。外模用松紧丝和地锚环相结合紧固，同时模板支架下部用方木支垫。立模前，模板表面用磨光机打磨涂刷新机油脱模剂。人工配吊车进行立模，立模全过程水准仪要跟踪调模，并配备液压千斤顶及 2.0m 靠尺进行模板调整和垂直度检查。将锚垫板安装好后再立端模。模板安装的几何尺寸要符合规范要求。内模：按设计图
9、纸要求，内模采用活络式钢模板，每一片箱梁拟设 2个独立仓体，每个仓体采用不同形状的钢模用 20 螺丝拼接而成。为防止内模变形，在内模内每间隔 1用 40 粗的钢圆管和升降螺丝支撑。面层钢筋绑扎后，在每个每仓中心位置处设一大小为600*600的通风窗口，以便内模拆除后抽出重复使用。内模窗口制作：窗口位置确定后，在窗口中心处将面层钢筋切断后向四周弯起，预留洞口，待砼浇筑完毕拆除内模后，再将弯起钢筋弯下用电焊焊接牢固后，浇筑砼封闭窗口。内模上浮控制措施由于内模除顶面有一预留进出窗口外，其余为封闭状。为解决整体浇筑混凝土时内模上浮问题，故在每个内模的底部中间设置 2个 10 0mm 圆孔，作排气用，待
10、浇筑混凝土时，观察底板混凝土当满溢时，再从窗口进入封闭内模底面圆孔。另外，在内模安装就位后，顶层钢筋上面每隔 60cm 设置一根用 30 号槽钢做成的横梁与外模相连接，中间焊上两根 32mm 钢筋卡住内模顶面。通过上述两项技术措施，内模上浮问题基本可以解决，箱梁底板和顶板的混凝土厚度也可得到保证。2.6、砼浇筑钢筋、模板经监理工程师检查合格后，方可浇筑底板砼。混凝土开盘前应对各项准备工作进行全面检查，包括水、电、备料及计量、机具设备等。砼采用商品砼由拌和站统一拌制，拌制砼时严格按配合比进行施工，用混凝土搅拌车运送。箱梁采用 C50 砼，坍落度控制在16020mm，现场派专人进行坍落度及含气量检
11、测，确保混凝土和易性，首件箱梁采用吊车配全料斗入模，混凝土浇注采用底板、腹板、顶板全断面由梁一端向另一端斜向分段、水平分层循序渐进的方法进行，底板砼通过内模天窗及负弯矩工作孔下料，底板砼浇注完毕后封闭天窗，而后进行腹板及顶板砼浇注。混凝土振捣以 50 型插入式振捣器为主，局部钢筋较密、波纹管较集中处采用 30 型插入式振捣器；插入式振捣器插点均匀，按交错式进行，移动间距为 20cm；每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提升振动棒，在振捣新砼层时将振捣棒插入下层砼 5-10cm，使两层砼结合成一体，振捣的时间控制在 30 秒左中，一般以混凝土不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为准。波纹管位置处严格控制
12、振捣时间，防止振捣时间过长造成骨料分层形成水波纹现象；振动棒应与侧模保持在 50-100mm 的距离，避免碰撞模板及钢筋。最好增加附着式振捣器为防止浇注过程中内模上浮，在内模上每隔 1 米加一道两根12#槽钢做成的压顶，压顶中间顶住内模，两头用螺栓固定在外模上。砼浇注制备足够多试块，一部分与梁体同条件养生，一部分进行标准养护，以便准确测定梁本砼强度，为张拉提供强度依据。2.7、养生、拆模由于夜间温度较低，砼浇注完成后将整片梁用草袋及棉被覆盖包裹，外层采用彩条布覆盖，里面用取暖炉升温。拆模时间根据气温变化动态调整，保证砼强度不小于 80%；模板拆除后，及时进行总结，针对砼外观等情况，确定各项施工
13、参数（包括砼坍落度、振捣时间2.8、预应力箱梁张拉张拉强度预测用混凝土试件与梁体在相同外界条件下养护，混凝土试件经过试压，达到设计强度 100%，并且混凝土的龄期不少于1014 天，方可进行预应力张拉。张拉前将张拉设备、仪表、设备和仪表校定结果、张拉力计算值、理论延伸量、张拉程序、张拉人员上岗证书上报监理工程师，监理工程师认可后方可进行张拉，采用两端张拉法，张拉时两端同时施加预应力，保持同步张拉，并且张拉速度不宜太快，控制在每分钟 5Mpa 左右，张拉结果采用双控法校核：即以张拉力控制张拉过程，以伸长值校核张拉结果。2.9、张拉前的工作（1）确定顺序：张拉顺序严格按照图纸设计要求进行，在进行第
14、一孔张拉时应进行管道摩阻等相应试验，以检查实际损失值与理论计算值的差别，确保在效预应力值。（2）确定张拉方式：预应力箱梁按设计要求采用两端同时张拉的方式进行，以张拉控制张拉过程，以伸长值校核张拉结果。（3）构件的检查、清理施加预应力前，构件的混凝土强度达到设计张拉强度，并对混凝土构件进行检验，包括预埋件、预应力孔道、排气孔、压浆孔，发现问题按有关规定进行处理，然后用压力水冲洗孔道，并用压缩空气排除孔内积水。（4）张拉设备的选用和校验张拉设备采用 4 台 YCW-250 型千斤顶。高压油泵 2 台、油压表2 块，将其配套编号使用。油压表精度为低于 0.5 级，具有大致两倍于工作压力的表容量。检查
15、张拉设备、仪表是否完好并经过校定。（5）锚、夹具及钢绞线检查。检查内容包括出厂合格证、质量证明书、静载锚固性能试验报告是否齐全。外观检查：从每批中抽取 10%且不少于 10 套，如有一套不合格，另抽取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格后才能使用。硬度检查：从每批中抽取 5%且不少于 5 套，对其中有硬度要求的零件进行硬度试验，如有一套不合格，另抽取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不合格，则该批锚具为不合格。检查钢绞线是否经过复试合格，复试合格的方能使用，并按钢绞线的试验结果调整设计伸长值。 2.10、张拉工艺（1）张拉程序后张法的预应力筋张拉程序0 初应力（0.1k）
16、初应力（0.2k）控制应力（1.0k）持荷 5 分钟 锚固。（2）张拉要点预应力管道保持顺直，以减少钢绞线与孔道摩擦，避免造成过大的应力损失；钢绞线张拉顺序按设计要求进行；张拉时两端千斤顶升降速度尽量保持同步，速度不宜太快，控制在 5Mpa 左右，张拉记录保持完整、准确，无涂改或漏项。预应力张拉过程中出现下列情况之一时重新校定张拉设备。a.张拉过程中，预应力钢丝经常出现断丝时；b.千斤顶漏油严重时；c.油表指针不回零；d.调换千斤顶油表时；实际伸长值计算公式和量测方法：用钢板尺量千斤顶活塞伸出值作为钢绞线伸长值。计算公式如下：L=L1-2L2+L3-L4-L5L1从初应力到终应力时尺度数；L2初应力时尺度数；L3两倍初应力时尺度数L4工具夹片位移量L5千斤顶段钢束延伸量2.11 张拉
