《年产10万吨改性沥青建设项目投资建议书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《年产10万吨改性沥青建设项目投资建议书（41页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、年产年产 1010 万吨改性沥青建设项目投资建议书万吨改性沥青建设项目投资建议书第一章 概 论11 企业概况盘锦路翔交通科技有限公司是由广州路翔股份有限公司辽宁分公司注资组建的高新技术企业路翔股份有限公司是我国最具规模的专业沥青 改性沥青和特种沥青 生产厂家之一改性沥青的产量及市 100 多项公路工程中成功运用通用型改性沥青高粘度改性沥青高弹性改性沥青高模量改性沥青和彩色 明色 沥青等多项新产品填补了国内的空白是国内同行业中沥青高端产品品种最多的厂家863 项目是迄今为止 863 计划中与沥青有关的唯一项目 2004 年路翔密炼高速剪切改性沥青设备通过科技部门的验收达到国际领先水平拥有自主品牌
2、自主知识产权该公司是专业研发生产改性沥青和特种沥青的高科技企业改性沥青高速剪切混炼装备技术沥青改性工艺专利技术成为我国第一个达到国际先进水平的民族企业公司自主研发的 SBS 改性沥青高粘度改性沥青高弹性改性沥青高模量改性沥青彩色沥青生产工艺和备 2004-2006 年公司产品在国内新建高速公路专业沥青市场的占有率连续三年位居国内同行业前三甲坚持“严格细致实干恒常“的路翔股份有限公司于 1998 年成立迄今为止形成了以广州路翔为龙头以北京上海武汉重庆西安辽宁湖南内蒙四川等路翔企业为依托的集团化运作格局生产和销售网络辐射全国公司于 200712 月 5 日在深圳证券交易所挂牌交易发行上市后公司 6
3、070 万元 2009 年 5 月份辽宁省交通厅正式行文委托路翔 2010 年 4 月份辽宁省交通厅通 0 人13 编制依据中华人民共和国循环经济促进法中华人民共和国环境保护法中华人民共和国清洁生产促进法国家污水综合排放标准GB8978-1996中华人民共和国安全生产法中华人民共和国消防法建筑设计防火规范 GBJl687 盘锦市国民经济和社会发展十一五规划和 2010 年远景目标纲要建设项目经济评价方法与参数第二三版建设单位提供的相关资料和数据及当地水文地质气向资料14 编制原则com 家经济建设方针政策认真执行国家对环保和安全卫生要求com 业化生产装置运行可靠各项技术经指标满足建设项目要求
4、com 计合理布置节约用地 节约投资com 艺合理流程通用性强节省人财物com 备公用设施满足生产要求15 研究范围1 市场调研2 确定工艺方案3 厂址选择4 厂区总平面布置5 主要建筑构物的规划6 主要设备的选择7 环保安全和消防方案的选择8 供水供电供暖系统配置9 工程投资和运行费用概算10 社会效益环境效益和经济效益分析与评价16 研究结论com 内先进成熟的技术和工艺装备因此产品质量可靠装置运行稳定com 建设以节能减排满足市场需求提高产能降低成本提高收益为目的同时配套安全环保设施确保安全环保达标com 改建投入少收益高环保达标又增加了自动化控制和科学管理为创建资源节约型环保友好型技术
5、创新型企业垫定了基础第二章 项目建设的必要性21 公路建设的需要盘锦是一座新兴的石油化工城市地下蕴藏着丰富的石油天燃气辽河油田的发展带来了石化工业的迅猛发展座落盘锦的沥青加工企业占我国沥青生产量的 13 为该公司原料的供应提供了可靠的保证盘锦交通十分便利京沈盘海营高速公路沟海铁路秦沈高速铁路穿跃境内城乡纵横交错的公路网为企业提供了快捷的运输通道盘锦港的投入使用为公司产品的海上运输提供便利的条件随着我国经济的飞速发展制约其命脉的是公路建设其速度发展也很快一些经济发达地区的高速公路已联成网在党中央西部大开发战略部署下各省市公路基础设施都已大规划建设这足以说明公路的建设对经济的发展有着非常重要的地位
6、就我国的状况来看公路的建设还远远不能满足经济发展的需求阻碍经济的发展产品销路广价格可观所以该项目是非常必要而且是可行的 863项目是迄今为止 863 计划中与沥青有关的唯一项目 2004 年路翔密炼高速剪切改性沥青设备通过科技部门的验收达到国际领先水平SBS 改性沥青高粘度改性沥青高弹性改性沥青高模量改性沥青彩色沥青生产工艺和备 2004-2006 年公司产品在国内新建高速公路专业沥青市场的占有率连续三年位居国内同行业前三甲辽宁省交通厅委托 5 区域发展战略的交汇点地处辽宁环渤海经济开发带辐射辽西地区是辽中城市群辽西经济走廊和沿海经济带三大战略板块的交汇点是东北振兴战略与京津唐环渤海战略对接的
7、前沿窗口是我国最具想象空间最具发展潜力的战略要地90 年代初我国就明确提出了环渤海经济圈建设的总体构想这一经济圈包括辽东半岛京津唐为主的环渤海海滨经济带到 2003 年这一大区域经济圈的经济总量和对外贸易占全国的 14 在环渤海地区5800 公里海岸线上有近 20 个大中城市遥相呼应数千家大中企业虎踞龙盘包括天津大连青岛等重要港口在内的 60 多个大小港口星罗棋布以京津两个直辖市为中心带动的两侧扇形区域成为我国乃至世界城市群工业群和港口群最为密集的区域之一国内外经济发展与环渤海地区得天独厚的地域优势的有机结合促进了这一大经济协作区的崛起基础设施的相通互联进一步发挥了环渤海区域的地理优势作为我国
8、欧亚大陆稍东部起点之一的这一区域已经实现东北亚经济一体化在重心不断向亚太转移的大趋势下这一地区的潜力开始凸现继长江三角洲珠江三角洲地区快速发展之后环渤海地区正在形成中国经济增长的第三级成为拉动中国北方市场最便捷的通道北方地区经济发展的发动机和外商青睐的核心区域重量级的世界商业市场环渤海经济协作区在 10 年内达成的合作项目 1400 多个金额300 多亿经济的互动发展使这一区域长期的诸侯经济格局被彻底打破区域内外资源互补优势整合各具特色的产业带开始形成盘锦做为经济区的一员无论是经济文化和城市建设都有空前的大展这些优势为我们的项目建设和后继发展提供了直接的动力和支持平台26 多元市场的汇集 我国
9、正处于区域经济板块整合重构过程中随着交通网络的进一步完善盘锦与环渤海地区京津唐地区及东北经济板块之间的互动日益增强成为东北地区面向环渤海和京津唐地区的桥头堡之一因此必将出现大规模的活跃的市场环境环渤海地区京津唐地区东北地区将成为盘锦市场的三大支撑性区域市场从而形成多元消费市场的组合27 国家发展战略与政策的扶持盘锦是国务院确立的 11 个资源型城市转型试点城市之国家在资金政策等方面都给予了有力的支持在建立社会保障体系构筑维护社会稳定的措施资助试点城市修复城市基础设施进行棚户区改造在产业规划财政转移支付金融信贷等政策方面对试点城市给以倾斜28 符合产业强市科技兴市的发展战略近几年盘锦市加快以民营
10、经济为接续产业的经济结构调整千方百计发展民营经济探索可持续发展道路实现跨跃式发展制定许多优惠政策为商家发展提供了良好的机遇符合盘锦市产业发展战略符合国家节能减排的可持续发展战略该项目的原材料主要是石油化工企业副产的废弃油品经过先进技术的加工处理达到国家规定的道路沥青标准该项目又为盘锦企业的发展探索了一条可持续发展的道路29 实现就业和再就业十一五期间随着我国城乡经济体制的改革随着城乡一体化进程的加快随着产业化和规模化经营的纵深发展城乡的再就业人员呈上升趋势我市近年来加大了招商引资的力度加速了民营企业的有序发展极大地缓解了就业和再就业的矛盾促进了我市构建和谐社会奔小康的步伐该公司扩建项目建成后可
11、再安置 50 人再就业不但为政府减负而且创造了良好的经济效益和社会效益第三章 市场分析我国石油沥青系列产品有道路沥青建筑沥青专用沥青乳化沥青等四大体系其中道路沥青和建筑沥青生产量和需求量最大所占比例最高31 道路沥青作为高档道路沥青主要用于高速公路建设城乡路网市政公路和机场建设因而我国公路建设的发展对道路沥青的生产水平起到至关重要的作用com 五公路状况及发展规划国家高速公路网骨架基本形成国省干线公路技术等级进一步提高 至 2007 年底贯通五纵七横 12 条国道主干线 2010 年基本建成西部开发 8 条省际公路通道重点建设高速公路网规划中的五射两纵七横共 14 条路线并力争到 2010 年
12、基本贯通 十一五期间新建和改造农村公路 120 万公里全国所有具备条件的乡镇建制村通公路 95 以上的乡镇和 80 以上的建制村通沥青水泥路东中部地区所有具备条件的建制村通沥青水泥路西部地区基本实现具备条件的建制村通公路 促进东北老工业基地环渤海地区长江三角洲地区泛珠江三角洲地区中部地区和西部地区六大区域交通协调发展 以国家高速公路网为载体加快以国家公路运输枢纽为龙头的运输站场建设基本形成快速客货运输网络基本实现 400 公里至 500 公里以内当日往返 800 公里至 1000 公里以内当日到达加快高速公路长途客运网络化中途客运直达化短途客运公交化出租汽车客运规范化进程高速公路客运运力全部为
13、高级客车其他城际客运运力为中级以上客车 到 2010 年营运货车达到 700 万辆力争重型货车专用车辆厢式货车的比例分别达到 3030 和 20 营运客车达到 220 万辆其中大中型客车总量 90 万辆高级客车所占比重达到 25 以上中级客车所占比重达到 50 以上 交通部研究制定了我国公路发展总体规划到 2010 年全国公路总里程达到 165 万公里其中高速公路 4 万公里二级以上公路 32 万公里 2010 年全长 35 万公里的五纵七横“高速国道主干线将全面完成我国正在实施西部大开发战略其中公路建设为其重要组成部分西部大开发战略中公路建设分为三个阶段第一阶段到 2010 年交通现状明显改
14、善第二阶段到 2020 年交通状况要基本适应当地国民经济发展的需要第三阶段到 2050 年西部地区基本建成现代化的公路网络在第一阶段主要有三个层次的任务第一层次建成五纵七横在西部地区的所有路段全长 126 万公里其中在建 046 万公里未建 04 万公里第二层次实施西部城市间干线公路建设规划总里程 15 万公里 2020年完成第三层次实施乡村公路通达工程使有条件的乡镇通公路按照四级路的标准建设全长 15 万公里十年内将投入西部公路建设资金高达 7000 亿元32 我国不同等级公路沥青用量名 称 tkm2高速公路 470一级公路 240二级公路 80三级公路 30从以上分析可以看出在十一五及今后
15、相当长的一个时期内我国大规模公路建设的展开为道路沥青提供了前所未有的广阔市场我国公路按行政等级分为国道省道乡道新编公路工程技术标准将我国公路划分为高速一级二级三级四级等五个等级目前有国道 68 条总里程万公里是我国公路网的骨架全国各级公路通车里程已达 130 万公里其中高速公路已超过万公里九五“期间国家加大基础设施建设公路建设事业获得了突飞猛进的发展公路建设投资迅速增加8900 亿元是八五“55 倍九五投资的 3 倍从 1998 年起每年投资总额超 2000 亿元165 万公里但公路密度仅为 1 公里百平方公里每万人拥有公路长度只占 1其余为三级以下的公路三级以下的公路路面是用沥青或水泥铺筑四
16、级及等外公路路面使用砂石或无路面公路目前还占以上由此可见我国的公路建设与发达国家相比还有很大的差距国内道路沥青市场近几年供求状况2003 年到 2010 年我国公路里程增长按年均增长 25道路沥青需求与公路里程增长的相关系数按 3 倍计算预计道路沥青需求年均增 75重交通道路沥青占道路沥青的比例按 2002 年的 771改性沥青占重交通道路沥青比例按 2002 年的 136计算预计 2003 年道路沥青市场需求 910Mt 其中重交通道路沥青 702Mt 含改性沥青095Mt 2005 年道路沥青需求量将达到 1050Mt 其中重交通道路沥青810Mt 含改性沥青 110Mt 2010 年道路沥青需求总量将达到1300Mt1400Mt 其中重交通道路沥青 1170Mt 含改性沥青 175Mt 2010 年以后我国公路交通网络建设基本完成道路沥青的需求增长将开始下降道路沥青主要用于各种公路的维护或部分公路建设我国道路沥青市场供应现状国产重交通道路沥青
