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1、4.44.4 轨道工程轨道工程4.4.14.4.1 轨道工程施工方案轨道工程施工方案本标段轨道工程主要为正新建正线铺轨 165.44 铺轨公里、改建 156.57 公里；改造 1 个车站，需新建站线铺轨 1.67 铺轨公里、改建 4.79 公里、铺新岔20 组、拆除线路 4.79 铺轨公里、重铺 2.02 铺轨公里、拆除道岔 16 组。共安排轨道架子队、铺架架子队负责轨道工程施工。4.4.1.14.4.1.1 轨料运输方案轨料运输方案道碴：本标段道砟计划自工程用道砟来自 XX 采石供应段的九里山砟场、长葛石砟场供应，均为一级道砟，采用列车或汽车先运到存砟场，铺砟时先采用汽车运输到施工现场摊铺，
2、铺轨后用工程列车补砟。轨料：500m 长钢轨由 XX 局小李庄焊轨厂焊接，采用火车运输至仝堂铺架基地存放。所有轨料的卸车均提前按 XX 铁路局有关规定申报运输方案和卸车计划，经审批后，按有关既有线防护及卸车规定组织实施。4.4.1.24.4.1.2 施工方案施工方案车站道岔铺设时，有位置条件的正位铺设，受既有线影响不能正位铺设的道岔，在岔位附近预铺，待施工过渡时点上插入就位。新建正线采取先铺设标准轨后按单元换铺长钢轨，改建正线采取用换轨小车直接换铺 500m 长轨条。轨道工程根据铺架先后顺序和工期安排适时进行，首先在仝堂铺架基地将25 米轨生产成短轨排，100m 长钢轨在 XX 局小李庄焊轨厂
3、焊接成 500m 长钢轨后利用既有铁路运至仝堂铺轨基地长轨存放区存放。待路基上铺设底碴并达到铺轨条件后将已组装好的轨排装平板车利用新建铁路及既有铁路运至铺轨现场推送至 PG28 的铺轨机内，顺序向前方铺设。短轨排铺设按照施工进度以车站区间分单元进行，达到换轨单元后，上砟整道、线路整修平顺后，利用 CG500 型长钢轨推送机，人工配合，将标准轨更换为 500m 的长钢轨。长钢轨每更换 1-2km 后，现场利用移动式闪光接触焊机将长钢轨焊成单元轨。换铺下来的标准轨运回铺架基地，再进行轨排组装，向前循环使用直至全线无缝线路铺设完成。站线采取人工铺轨，利用既有或已铺线路，把钢轨、轨枕及配件卸至施工路段
4、附近，散布轨料到两侧路肩上，人工分段铺设。站线在路基满足线路铺设条件后，立即进行站线铺设。站场轨道工程首先完成正线道岔的铺设，确保铺架工程的顺利进行。然后再铺设站线道岔、轨枕硫磺锚固、挂线散布、站线铺轨，上砟整道等工作。道岔铺设时，改建车站新增道岔，利用铁路将道岔轨料运输到位，有位置条件的正位铺设，受既有线影响不能正位铺设的道岔，在岔位附近预铺，待施工过渡时点上插入就位。仝堂站改造与仝堂铺架基地建设一并实施，其他车站改造过渡配合开通要求适时进行。全线底碴均采用汽车上碴，摊铺机摊平，重型压路机碾压。面碴采用卸碴车分次补碴，大型机养设备上砟整道和动力稳定、接触焊接单元轨节（车站道岔联接采用铝热焊）
5、和无缝线路锁定，按流水作业程序施工。4.4.24.4.2 轨道工程施工方法轨道工程施工方法4.4.2.14.4.2.1 施工准备施工准备（1）技术准备联系线下工程施工单位交接铺轨和桥梁架设需要的相关资料：如变更设计资料、曲线表、坡度表、桥梁表、桥梁墩台距离实测与设计对照表、路基半宽高程对照表、线路中线基桩表、水准基点表，桥头路基竣工检查表、沉降观测资料及评估报告。（2）材料准备根据铺架方案的要求，在铺架施工中需准备 10km 的过渡工具钢轨，并在架梁前进入铺架基地轨排拼装场内；按铺架施工进度制定桥梁、支座的运输供应计划；型轨枕及线路配件按铺架进度要求陆续进场。(3)人员准备施工队伍应提前进场，
6、进行前期施工准备工作，并针对本工程特点对所有人员进行安全生产教育和岗前技能培训，根据工程需要配齐配足各工种及专业人员，制定施工人员进场计划。(4)机械设备按施工进度和工程需要及时将铺架施工设备按计划运至施工现场。进场的施工机械保证类型适用、配套，状况良好，技术性能满足标书要求及施工需要。做好施工机械设备进场前的检修和进场后的安装调试工作。按工程进度需要，提前办理路用平板车申请使用报批计划和扣车手续，并陆续实施扣车计划。(5)铺架基地及工程列车运输铺架基地在机械铺架施工开始前建成并投入使用。同时与 XX 铁路局运输部门及各沿线站签订运输配合协议，制定新线铁路铺架工程运输行车组织方案和铺架基地车站
7、工作细则及有关新线行车运输的各项规章制度。4.4.2.24.4.2.2 硫磺锚固硫磺锚固方法方法本工程轨枕锚固采用反锚法进行锚固；螺旋道钉用模具定位，硫磺砂浆熔液从枕底注入孔内，凝固后翻正脱模。采用正锚时，预留孔底部应塞紧密，严防漏浆，硫磺砂浆熔液从枕面注入孔内后，螺旋道钉应即左右旋转缓慢垂直插入孔内定位;锚固工序：硫磺锚固浆配制轨枕预留孔内插入螺旋道钉硫磺锚固浆灌注清扫锚固架及承轨槽面的锚固残渣涂防锈涂料。螺纹道钉锚固：轨节场内熬制硫磺砂浆宜采用机械搅拌硫磺锅。硫磺库房应防雨、防晒、通风，距离易燃物品堆放地和硫磺砂浆熔制地点保持 50m 以上。锚固前轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干
8、净。螺旋道钉应干燥，其温度应保持 0以上。严寒地区施工应采取加温措施。4.4.2.34.4.2.3 轨排生产轨排生产轨料进场及存储钢轨直接运送至焊轨厂，经验收合格后进行产内焊接，焊成后长轨条按现场施工进度分批运送至工地。轨料及配件进场后，按计划数量及设计标准进行清点，确认规格、型号、数量无误后，入库保存。编制轨排生产及铺设计划表根据设计文件、施工规范、钢轨丈量资料及必备的铺轨施工文件（曲线表、车站表、坡度表、长短链表、桥梁表、加强地段表等）进行配轨计算，编制轨节铺设计划表。过渡轨排拼装过渡轨排拼装采用固定台位式生产线，其生产工序组成及生产工艺分述如下。上枕工序：该工序由两台 15t 龙门吊和一
9、台龙门式上枕机械手组成。工作时先用 15t 龙门吊将混凝土枕从存放区吊放到固定生产线钢轨台位上，人工将混凝土枕均匀散布。翻枕、锚固、上配件工序：该工序由混凝土枕人工均匀散布、翻枕、锚固、散枕、方枕等组成联动机构，完成混凝土枕的翻枕、锚固、散枕、匀枕等工作。上轨上扣件、螺栓紧固、检验吊装工序：该三个工序均在固定生产台位上进行。详见图：轨排拼装施工工艺框图。4.4.2.44.4.2.4 机械铺轨机械铺轨轨排采用机械铺轨，采用铺轨机组和轨排运输专列组成铺轨列车,沿线路设计中线循序向前铺设。铺轨列车 XX 为：铺轨机、机动平板（2#车） 、轨排运输车、轨排倒装龙门架、机车。 准备工作与线下单位进行机械
10、铺轨前的交接桩工作，由线下单位测设铺轨线路中心桩，直线 50m、圆曲线 20m、缓和曲线 10m 一个桩。底碴中间设 60cm 宽凹槽。立到装龙门架、到装轨排铺轨列车到达现场，在架桥机 1#车对位的同时，利用线路直线段支立轨排倒装龙门架，采用机车推送轨排车组进入龙门架进行轨排倒装作业，将轨排整组倒装到铺轨机 2#车上。 倒运轨排、向铺轨机过轨排2#车运输轨排，到前方与铺轨机 1#车联挂，利用 1#车拖拉设施将整组轨排拖进铺轨机 1#车内。铺轨机铺设轨排起重小车对正轨排，落下铁扁担，通过自动挂钩自行挂钩后。吊起轨排并前行到大臂前端就位。落轨排、对轨缝及拨正轨排，上鱼尾板，落实轨排前端，人力摘钩。
11、 联接钢轨接头、预留轨缝轨排就位后，安装接头鱼尾板及轨隙片，控制预留轨缝，上紧接头鱼尾螺栓，检查钢轨接头相错量及预留轨缝。在铺轨过程中，随时检查轨节的铺设里程与计划是否相符，如因积累偏差或差错可能影响前方曲线轨节布置或钢轨接头可能进入规范规定的禁止接头的地点时，及时采取措施加以纠正。详见下页图：机械铺轨工艺框图。施工开始运硫磺浆锚固道钉翻枕钢轨画线散配件上钢轨摆扣件紧螺丝质检吊装结束吊散枕翻枕摆道钉上道钉轨排拼装施工工艺框图轨排拼装施工工艺框图选 配 钢 轨锚固料进场验收熬制硫磺锚固浆枕组 装 轨 排质 检轨料进场验收2 号车返回装运轨排工 列 编 组上 铺 轨 机立 龙 门 架轨排运至铺轨工
12、地换装轨排至 2 号车号车运输轨排轨排喂入铺轨机进行铺轨作业整 平 底 碴进入下一循环作业轨 排 装 车机械铺轨工艺框图机械铺轨工艺框图4.4.2.54.4.2.5 长轨条铺设施工长轨条铺设施工施工方法长轨条采用长轨运输车由生产厂家直接将 25m （60kg/m）长轨运至焊接基地进行 500m 长轨条焊接，然后经平板车运至仝堂车站，直接进行换铺。500m标准长轨条采用人工配合 CG-500 型长轨条推送机进行铺设。然后利用移动式闪光接触焊轨机将长轨条焊接成跨区间无缝线路。长轨铺设前线路应达到的条件需铺设地段临时过渡钢轨均已拆除。长轨推送前 12 天，轨枕应按设计要求布设到位，做到承轨槽方向与线
13、路方向保持一致，直线要直、曲线地段要圆顺，确保长轨顺利落槽。轨枕水平达到直线地段平整、曲线有适当超高，保证新铺线路列车运行。长轨推送前将线路扣配件的放置：橡胶垫板全部放入承轨槽；扣板、弹条、螺母等直线上每隔十根枕木放置一根轨枕的扣件，曲线上每隔五根枕木放置一根轨枕的扣件，钢轨接头处前后各两根枕木均需放置，放置位置在相应轨枕两端；鱼尾夹板、接头螺栓亦应放置在长轨列车前端。长轨条铺设1）施工准备用一对不短于 2m 的 60kg/m 短轨与已铺轨头相接，并上紧夹板、扣件。推送车前行对位，至平车前端第一对轮轴与短轨和长轨条接缝处平齐时停车。距车端 2m、10m 及 20m 处分别组装 A 型龙门升降架
14、。在承轨槽上安装滚筒，第一对支承滚筒距龙门升降架 4m，然后以 5m 的间距安装一对支承滚筒，防止损伤钢轨。两对滑靴分别放置在长轨推送车车面后端和卸轨列车前端车面两侧。距平车车端 40m 处放置一个钢轨防翻器，完成施工准备。2）长轨条牵引解除待牵引的长轨条锁紧装置。在长轨条轨端安装钢轨牵引卡，利用卷扬机由长轨条运输车上将长轨条缓缓牵出，使长轨条圆顺的进入长轨推送车后暂停牵引。将牵引卡后移 8m，继续牵引，同时在每根长轨条前端由三人用撬棍引导长轨，直到长轨轨头通过长轨推送机构并且与长轨推送车车端对齐时停止牵引，拆掉长轨牵引卡，完成长轨条牵引。3）长轨条推送启动液压泵站，利用长轨推送机构推送长轨条
15、沿龙门升降架前行。长轨轨端超出龙头车前端 1m 处时，在轨头上安装滑靴。每根长轨前端由 1 人指挥，并用对讲机与操作司机保持联系，2 人用撬棍引导长轨沿龙门升降架及承轨槽上的支承滚筒前进。当长轨条尾端距长轨推送机构后部 0.3m 处时停止推送，松开长轨推送机构夹持油缸，完成长轨条推送。4）长轨条落槽调整第一位龙门升降架高度，使长轨条尾端抬高脱离长轨推送机构，然后推送车后退 6m。调整长轨尾端高度，使其落至龙门升降架滚筒顶面，拆除短轨。调整龙门升降架高度，使长轨条落至支承滚筒上。利用人工推拉的方法使长轨条尾端与已铺长轨条轨头对齐。利用起道机将长轨条由后向前顺序抬起，抽出支承滚筒，安装橡胶垫板后使
16、长轨条落槽就位，安装临时接头联结器，完成长轨条落槽。5）安装部分中间扣件在长轨推送作业时，施工人员要及时按照施工技术交底把配件散布在线路两侧。在曲线上每隔 5 根、直线上每隔 10 根轨枕安装一套扣件，接头前后两根轨枕必须扣件安装齐全。安装扣件时，应将承轨槽清扫干净。6）地面设备转移将短轨、龙门升降架、顺坡滚筒及支承滚筒等地面设备转移至下个工段，开始做好下一对长轨卸车前的准备工作。部分中间扣件安装好、短轨连接好后，推送车以 5km/h 的速度推进，并按照相关要求对位，进行下一对长轨条的铺设。换铺法铺设长轨条无缝线路施工采用预铺标准轨排过渡再换铺长轨条的施工方法。见长轨条铺设施工工艺框图。过渡线路长度满足要求后，进行换铺长轨条作业。待完成所有架梁任务后，长轨条铺轨机进入现场，对已铺设过渡轨排地段进行换铺长轨条作业。在铺设长轨条之前，人工拆除过渡线路的钢轨，并将钢轨移出轨枕承轨槽，利用长轨条铺轨机铺设长轨条。长轨条铺设完成后即进行单元轨节的焊接工作，在工地，利用移动接触焊焊接设备将 500m 长的钢轨条焊接为单元轨节。拧紧扣件，锁定钢轨，并同
