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1、悬挑脚手架搭设技术交底记录表悬挑脚手架搭设技术交底记录表工程名称紫荆公馆 9#楼分部（分项）工程脚手架工程交底项目塔吊搭设及拆除日 期2013 年 6 月 15 日.工期工期：2013.11.142014.11.17.主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）：机械设备：QY12 汽车吊 1 台、枕木、足量的铁丝、钢丝绳吊索、绳扣卸扣等常用工具、 活动扳手、锤子、钳子、加力杆、锯弓、扭力扳手、全站仪一台、水准仪一台、开口扳手、 梅花扳手、凿子等工具 质量要求：符合规定要求，并验收合格。.技术要求和质量标准：当塔机安装完毕，经调试运转正常后，应认真全面地检查一遍，并由本公司
2、设备装备 部、生产技术部、质安部组织验收，合格后方准投入使用。.施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、 “单项作业标 准” 项目、代号）：见附页附图详见施工图纸2悬挑脚手架搭设技术交底记录（附页）悬挑脚手架搭设技术交底记录（附页）一、施工工艺流程一、施工工艺流程安装十字梁、底架 吊装底节、爬升架 吊装标准节 吊装液压油泵连接泵站与 油缸之间的液压软管 吊装回转总成 安装塔帽 安装司机室 组装、 吊平衡臂 组装、吊装起重臂 顶升作业 斜撑安装及压重 自检及 各安全装置调试试运转。二、立塔的注意事项1) 塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于 8m/s 时进行。 2)必须遵
3、循立塔程序。 3)注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。 4)塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。 5) 必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。 6) 必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块 2.32t 的平衡重，但严禁超过此数量。 7）装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。 8）标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。 9） 塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线 5m 以上的安全距离。 10）准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用
4、工具。 11）塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。 12）顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用 回转制动器将塔机的回转锁紧。 13） 顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。 14） 标准节起升（或放下时） ，必须尽可能靠近塔身。 3 接电源及试运转 当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为 1/1000,再按电路图的要求接通 所有电路的电源,试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳 是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。 如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求
5、调整好安全装置。 4 顶升加节 4.1 顶升前的准备 1) 按液压泵站要求给其油箱加油。 2) 清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置 时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节 过程所用时间最短。 应该强调：必须先装 7 节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。 3) 放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。 4) 将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方） 。 5) 在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。4.2 顶升前塔机的配平。 1) 塔机配平前,必须
6、先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除 下支座四个支脚与标准节的连接螺栓; 2) 将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向“,使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦 杆的位置; 3) 通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架 8 个导轮与塔身主 弦杆间隙是否基本相同,检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置,直至平衡。使得塔 机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。 4) 起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的 位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。 5) 操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接
7、螺栓。 4.3 顶升加节 4.3.1 顶升前的准备工作 1) 将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准 节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进 横梁上,然后摘下吊钩。 2) 将小车开至顶升平衡位置。 3) 使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。 4) 卸下塔身顶部与下支座连接的 8 个高强螺栓。 4.3.2 顶升作业 1） 将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须 放入圆弧槽内） ，开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超
8、过 半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地 挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的 上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身 上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍 微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用 12 件或 8 件 M36 的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小 于 1700KNM） 。 再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用 8 件 M36 的高强
9、度螺栓将下支 座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若 连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部， 并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每 角一根）导向杆，将下支座落下。 顶升过程的注意事项： (1) 塔机最高处风速大于 8m/s 时，不得进行顶升作业。 (2) 顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制 动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。 (3) 若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各 主弦杆和下支座必须有
10、8 个 M36 的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这 8 根螺栓每根只 用一个螺母。 (4) 所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。 (5) 在下支座与塔身没有用 M36 螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。 (6) 在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，4并用 8 件 M36 高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。 2) 塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度， 检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这 根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为
11、双螺母防松） 。 3) 如工作高度超过独立工作高度时，需进行塔身附着。 附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成，四套框梁由 24 套 M20 螺栓、螺母、垫圈紧固成附 着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接，四根撑杆应保持在同一水平内；通过调 节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。 (1) 附着架按照塔机中心线距离设置，若实际使用时与设计值不符,必须与制造商联系;撑 杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。附着架间距应按照生产厂家提供技术资料 设置。 (2) 先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、及与塔身的 腰杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建
12、筑物上的连接 基座连接。 (3) 每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时， 若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可适当升高或降低附着框架的安装高度。允许附着 框架与连接基座的高度差不大于 200mm。 (4) 附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。 (5) 附着点的承载能力 安装塔机前，应对建筑物附 着点（连接基座固定处）的承载能力 以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估计。塔机附着点的 受力随工况的变化而变化。 (6) 安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的 5/1000，
13、允许用调节附着撑杆的长度来达到。 (7) 附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内 撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。各调节螺 栓调整好之后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开，运行后经常检查是否发生松 动，并及时进行调整。 5、投入使用前的工作 塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主 要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。 5.1 部件检查 为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工 作。 1) 各部件之间的紧固连接状况检查； 2) 检查支承
14、平台及护栏的安装情况； 3) 检查钢丝绳穿绕是否正确，及其不能与塔机机构和结构进行摩擦； 4) 检查电缆通行状况； 5) 检查平衡臂配重的固定状况； 6) 检查平台上有无杂物，防止塔机运转时下坠伤人； 7) 检查各润滑面和润滑点。 5.2 安全装置调试 塔机安全装置主要包括：行程限位器和荷载限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回 转限位器、幅度限位器。荷载限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。三、 塔机组装好后，应依次进行下列试验（每转移一个工地都必须进行）1） 空载试验 各机构应分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运行，运行过程不得发生任何异常现 象，否则应及时排除故
15、障。 2)静态超载试验 空载试验合格后，进行静态超载试验。 根据不同起重臂长，以及起升机构选用的不同方案。 3）超载动态试验 在上表幅度处，吊上 1.43t(50m 臂 1.98 t,44m 臂 2.64t),对各机构对应的全程范围内进 行 8-10 次动作,各机构应动作灵活,制动器动作可靠。机械及结构各部件无异常,连接无松 动和破坏。四、安全技术措施1、塔基安装必须在白天进行，严格遵守塔吊起重机安全规程 （GB5144） 建筑机械使用安全操作规程 （JGJ33）有关规定。 2、在安装作业前，必须由专业工种施工作业，对有关人员进行安全技术教育，做到人人心 中有数。 3、参加安装作业人员上岗必须
16、戴好安全帽，佩带安全带,并穿软底防滑鞋进行作业。 4、施工现场要求有专人指挥，相互协调配合，确保安全。 5、参加高处作业的人员要严格遵守高空作业的安全技术规程，一切作业工具要用软绳索套 牢固定在某一位置，防止在施工时滑脱发生意外事故。 6、严禁自上而下抛掷工具、材料等物件，避免砸伤事故的发生。 7、认真检查吊装用的钢丝绳套，卡环是否可靠，严格按更新标准及时更新。 8、认真检查各种连接螺栓销轴，发现损坏或疲劳裂纹的及时更新。 9、液压顶升系统各部分的有关接头紧固严密，螺丝扣固紧固牢。 10、检查电缆、电线的绝缘性能良好性，电机接线是否正确，各行程开关动作要灵敏可靠。11、塔身和所有电箱有完好的接地、接零设施，并由专人监护。 12、现场设置安全警戒线应设安全标志，作业区内禁止一切无关人员进入，力求做到不出 现安全事故。 13、 附着式
