“以通为导”和“以导为通”:我国中小城市高速铁路客站设计的发展方向

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1、天津大学硕士学位论文“以通为导”和“以导为通”:我国中小城市高速铁路客站设 计的发展方向姓名:刘萍申请学位级别:硕士专业:建筑设计及其理论指导教师:严建伟20070601A B S T R A C TT h et h e s i ss t u d i e st h ed e v e l o p m e n to fa r c h i t e c t u r ed e s i g n sf o rh i g h - s p e e dr a i l w a ys t a t i o no fs m a l la n dm e d i u mc i t i e si nC h i n a ,a n

2、 dt a l l y i n gu pt h ef e a t u r e sf o rd e s i g no v e r s e a so nt h es t a g e I tw i l lg r a d u a l l yr e p l a c eb yi n t e r n a t i o n a la c t i v e“i d e n t i t yo fw a i t i n ga n dr i d i n g m o d et h a t w a i t i n gf o r t r a n s p o r t a t i o nt y p e so ft r a d i

3、t i o n a ls t a t er a i l w a y W i t ht h ei n c r e a s eo fr e q u i r e m e n tf o rp a s s e n g e rc a p a c i t ya n dp r o m o t i o no fd e l i v e r yt e c h n o l o g y , t h ec o n c e p t u a ld e s i g nf o ri n t e r m e d i a t ea n ds m a l ls t a t i o ni st a k e no nt h et r e

4、n do ft W O w a yd e v e l o p m e n tt O “t r a f f i c o r i e n t e d a n d “l e a d i n gt ot h o r o u g h f a r e ”强ep a p e rd r o p so u tav i e w p o i n tt ot h ed e v e l o p m e n tt r e n do fd e s i g nf o rs m a l la n dm e d i u mh i g h - s p e e ds t a t i o n ,w i t ht h ea n a l

5、y s i so ft h es m m so fo u rc i t y ,a n dl e s s o n e df r o mt h ee x p e r i e n c eo fd e s i g ni nd e v e l o p e dc o u n t r i e s ,c o m b i n i n g谢也t h ea r g u m e n t a t i o no ft h ec o n t e m p o r a r yt h o u g h t so fa r c h i t e c t u r et h e o r y G r a d u a l l yf o c u

6、 s i n go ns i t ef r o me i t yt oz o n e ,t h ep a p e rs h o wan e wi n t e r p r e t a t i o no ft r a f f i co r g a n i z a t i o nr e l a t i o n s h i pb e t w e e nt r a f f i c a b i l i t ys t a t i o na n do u t e ru r b a ns p a c e 。I na c c o r d a n c et oas e r i e so ff i n i s h e

7、 ds i t eo fE u r o p eh i 曲一s p e e dr a i l w a yn e t w o r k , i td o e san e wt h i n k i n go ni n t e r i o rf u n c t i o n ,e x t e r i o rf o r m ,h u m a n i z a t i o nd e s i g n , f l e x i b l ed e s i g na n dS Oo n 髓ea r c h i t e c t u r a ls p a c eo ft r a f f i c a b i l i t ys

8、t a t i o nm e e t st h ec h a r a c t e r so fh i 曲i n t e n s i v i s mo fu s ef u n c t i o na n da l l d i m e n s i o n a la d a p t a t i o n ,a n dt h ec o r et h o u g h to fd e s i g n si sh o wt Oa c h i e v er e a lM a nF i r s tb ym e a n so fa r c h i t e c t u r e T h ea r t i c l ed i

9、 s c u s s e si ti ns i xp a r t s :r e g i o n a lc h a r a c t e ro fp a s s e n g e rf l o wo r i e n t e dt Os e tf u n c t i o no ft h ea r c h i t e c t u r e ,a n dt r a f f i co r g a n i z a t i o no ft h es t a t i o nw i t h i na n dw i t h o u th a v eu n i f i e dc o n v e n i e n c e ;

10、a r c h i t e c t u r a le x t e r n a lm o r p h o l o g ye m b o d yt h ec h a r a c t e ro fc r i t i c a lr e g i o n a l i s m ,w i t ht h ev i e wt Os t a n do u tu r b a ni d e n t i f ia ,b i l 时;t a k ef a u l tt o l e r a n c ei n t oa c c o u n ti nh u m a n i z a t i o nd e s i g n ;r e

11、i n t e g r a t i n gs e r v i c ef a c i l i t i e so fp a s s e n g e rt r a n s p o r t , i ta c h i e v e si n t e l l i g e n to p e r a t i o nf o rs y s t e ma n di n d u s t r i a l i z a t i o n ;i n t e g r a t e dm o d eo fi n n e rs p a c es h a d ei n t oi d e n t i t yo fw a i t i n ga

12、 n dr i d i n g ,r e i n f o r c i n gf l e x i b l ed e s i g no fw a i t i n gs p a c e ;c o n s t r u c t i o no nt h ew o r l d w i d en e ta n dc a p i t a lo p e r a t i o no fh i g h s p e e dr a i l w a y K E YW O R D S :t r a f f i c a b i l i t ys t a t i o n ,c r i t i c a lr e g i o n a

13、l i s m ,f l e x i b l ed e s i g n独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得苤盗盘堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:司夺签字日期:乳力年莎月1 同学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解苤洼盘堂有关保留、使用学位论文的规定。特授权苤盗苤堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等

14、复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。( 保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:司藩 J 签字F I 期:年6 月lE t导师签签字日1F 第章绪论研究课题的缘起第一章绪论:研究课题的缘起“交通系统对建筑设计师们来说是个特殊的挑战,因为整个交通系统的框架不会局限于一个孤立的站点或地区。交通基础设施是交通网的一部分,这个网可能跨越一个城市、地区、国家,还可能是整个世界,这样一个工程的建设目的是为了通行便利而非去满足一个单体建筑设施的某项功能。”休科利斯1 1 奉论文研究的主要起拳1 2 译霞选取的琨宴意义及盛要住l i2l 亘扑高

15、速铁铸发展的相关背景瓷料| 22 铁路窖站功能定位的转变i23 我国铁路客站厦站区发展状况L2 4 高速铁路窖站设f - 研究的必要性和紧迫性1 3 研究方法程理论裱据第一章绪论:研究课题熬缘起1 本论文研究的主要内容本论文主要研究我国中小城市高速铁路客站设计的发展方向,分析并总结发达国家高速铁路客站的设计特点以及我豳中小城市铁路站的客流特援。将城市翘划理论中解决交通阀题的相关羡略渗透到交通建筑设计领域的流线组织,借鉴发达国家高速铁路客站的发展历程,提出我国中小城市高速铁路客站规划设计的基本指导原则是“以通为导”和“以导为遴“ 福结合互动发展。论文从城市、站域向站点逐步聚焦,对通过性客站与外部

16、城市空阅的关系和交通组织作出了新的诠释,并以欧洲高速铁路网中一系列已建成站点为依据,对站房的内部功能、夕卜部造型及建筑的人性化设计、弹性设计等诸多方面进行了新鳇思考。透过性客站的建筑空闻满足使用功能的高度集约和全方位逶应的特征,其核心设计理念是如何通过建筑手段实现真正的“以人为本”。论文对铁路客站功能的新需求、站内外交通流线组织、建筑造型、关于“容错性”的考虑、配套服务设施的智能化系统、候车空闽的弹性设计霹高速铁路全球网络化建设及资本运营等方面分别进行了论述。1 2 课题选取的现实意义及必要性1 2 1 国外高速铁路发展的相关背景资料高速铁路是当今世界铁路高新技术的一项重大成就,是目前速度最快的陆上交通工具,并成为世界铁路发展的普遍趋势。从1 9 世纪到2 0 世纪中叶,世界铁路运输事监经历了由盛转衰的过程,公路运输耪航空曼等多种交通工兵的避速发展对其生存状况构成了直接威胁。上世纪7 0 年代以来,“城市交通拥挤”、“汽车尾气污染”、“能源危机等问题的相继产生,使人们重新将注意力转回大容量公共交通工具的

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