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1、哈铁科健通讯担泄笙鱼兰翔荷载作用下悬臂梁、板支座负弯矩配筋长度的确定佳木斯铁路房产段陈传平?门尸于民用建筑中,价 厅载作用?悬臂梁板支座负 弯矩配筋长 度的确定,需要在设计手册卜践找定的资料,画弯矩包络图?弯矩抵抗 图?来确 定。完成这个程序,大家都有这样的感觉?查表容易,但画弯矩包络图比较麻烦且浪费时间。为减少 设计人员的劳动强度,为使现 场施 工技术人员 不用 画弯矩包络图就能尽快计算出或不用计算、直接查表就表一防尘板座 与防尘板的配 合空 当单位? ?轴轴颈直径径防尘板座直径径防尘板板最大配合空当? ? ? ?内内内内内内内内内内内内内内内内内内内内内内内内内内内内内径径径? ? ?汽型
2、? 厂一修限度度段修限度度原型型 厂修限度度 段修限度度度度度度度度度度度度度厂厂厂厂厂厂厂厂修?段修修? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?、?一? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?名名? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
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4、、段 修?对于轴颈和 防尘板座的车削,使 共?,?一径 逐 平趋 向于厂、段修限 度,该户 弓题也日益 突出。所以有必要对车轴防尘板座 与防尘 板之间 的配 合 问题做 出科学的和严密的规 定。方案一? ?控制 防尘 板座直径,使其与现行的齐种 防尘 板 的内径 相吻合。将轮轴细则第? ?条二款 和段规第? ?条三款修改补充为?“。轴领及防尘 板座 的外径 应大于轴 颈 匕?径? ? ? 及以?。但 防尘板座 直径不小?几?干弓型?川了?,?型? ?,?型? ?,?型? ?。同时,轴领外径不得大于防尘板座外径。”?将油润细则 第? ?条修改为?“在不能全面采用橡胶 防尘板的情况 下,必须采用改
5、进 后的防尘板”。方案二?增加一组防尘板的规格。在现行防尘板规格的基础上,增加一组小 内径 防尘板?我们暂且把前者 叫工型、后者叫且型防尘板?。其内径 分别按表一中防尘板座直径的段修限度设计。?将段规第三章第?一节和油润细则第三章第四节增加一条内容?“工、五型 防尘板应 选配使用,防尘 板内径 不允许大于车轴防尘板座直径,”哈铁科技通讯?。牟索兔翔能准确知道荷载作用下悬臂梁、板支座负弯矩配筋 长度,以保证准确、安全施工。笔者认为有必要把本文拿出来与同行们进行研究与探讨。本文 针对荷载作用小悬 臂梁、板支座负弯矩配筋长度 的确定,按四种受 力情况推导出 了四个公 式,简一单、易懂、较为适用,下面
6、分别简述如 下?均布荷载 作用下 悬臂梁、板 支座?左边负 弯矩配 筋长度 的确 定?、受力情况如荷载示 意图?图?,?首先求出支 座反力?、?解?叉?二?图?,荷载示意图图?弯矩示 意图? ?一?厄?立?,?一省?工,?。?会?,一?,?“一“,?二?取理论断点左边为研 究对象建立卜一一? 一一卜生峥方程?一告?“?。?图?配筋示意图非均布荷载作用下支座?左边配筋长度的确定?受力情况如荷载示意图?图?首先求出支座反力?乙,解?艺? ,?汁?一?一?一? 十?一古?、 ?一去?,?白?二? ?将?一 ?代入?解得。里 ?。圣一?全?一玩“” “?,?八?一?一一?二?取理论断点左边为研究对象建
7、立一?方程?支座?左边负弯矩配筋长度?二 ?,一?,晋?一?, ?将?代入?解得?即公式一?一提一?互一?璧?二一耳一?支座?左边负弯矩配筋长度为?之?哈侠科技班讯将?代入?解得坦舰生? 生,义?,二?书?三夕?,? 一一 ,一几一一二一纽一,?卜、?之生?“一?。即公式二一 ?,? 戈十云一 厂夕十久?二? 一泛瓦万?、?“一?几”?,?一、单?支座?左 边负弯矩配筋长 度?,。二?一?魂?即公式三,?一贵?“,图?。荷载示意图图?荷载示意图 图?弯矩示意图图?配筋示意图图亡?弯矩示意图?受力情况 如荷载示意 图?图?于长妇卞反力比解?泥?二?一蕊玉,?山 ? 上?一?,?,?二六,?,弋一
8、?“?二?取理 论断点左边 为研 究 对象建立方 程?图?配筋示意图?受力情况如荷载示 意图?图?,?求支座反力?,?解?乏M。二o、 ,/。x一王g!、2 (2)(一,R注一智+g,I2二+l:P二0崎 途盆拉鱼鱼_1。丝生一生业“人=六;一(g:,卜g: :)一Y . .(1)(二 )取理论断点左边为研究对象建立方程,R1,七一万人91二“”二“ . .“.”“气艺) 曲将(1)代入x二、,一黔(2)得:ZP I: 1191图d:酉己筋示意图.支座左边负弯矩、配筋长度为:Ld二1,一X十L,将X=l:-ZP I: l一91代入上式倡:即公式四:I,。=十2 )2+IJ:汀卜g了了、玩一卜图
9、d:荷载示意图绝洲习.1图d:弯矩示意图 r勺“ , .、.护、 : .、.尸、尹“:洲,。一、沪一、 沪、砂喃,尸.匆(_h接乍页)铁 路是 我 国交通运输的骨 干,在国民经济发展中具有极为重 要的主导 地位和作用。这是 由我国人口一物产资源,地 理条 件和经济发展状况等具体情况 决定 的。1988年铁路 承担全国客、货周转量的比重占57.8%和11.2%,尽管运输结构的变化和调整有所下降,但与世界 总 的趋势相比,下降幅度不大。这种状 况仍将会保持相当长的一段 时 间。我国锈路面貌虽然在不断变化,但是运为便于整理表格:设K=12/ ,、K:=护/91、K:二g: /g,.四个公式分别为:(
10、一) L.=K 12+L:(二) L、“K(12+ZK, )+L,(三)L。“KKZI:+L,(四) Ld二K12 (K:+ZK;)+L:注:L:为规范规定的 延 伸长度,它等于规定的受拉钢筋锚固长 度L。的1.2 5倍,且在剪力V妻。07 f。bh。时,尚不小于构件的截面高度。将不同的跨度值,荷载值分别代入以上四个公式,可得出许多张表格。使用者可根据不 同的跨度、不同的荷载值、直接查 出,支座负弯矩配筋长度。为便于查表,下面把常用的几种情况:当K、二0 .2或0.06 7与K么=1. 2时,悬臂梁板支座负弯矩配筋长度值列表如下(见2 6页表),仅供参考、: .、一”、, .- . : .、
11、: .如口”一肋: .、。 . .、. .-、”. .、.尸. . ”.帕“. .户、, .“能与运量 不相适应的矛盾没有根本解决,铁路线路 少,运输设备陈旧的状况需要尽快改善。我们应当把发展铁路作为发展文通运输的重点,加快铁路网的建设步伐,特别是主要通路 的新线建设,同时要依靠科技进步,提高技术装备现 代化水平和改善经营管理,争取在本世纪末 铁路 主要技术经济指标达到或接近发达国 家七十 八十年代的水平,为国家的建设 和繁荣作出更大贡献。(耿宇真摘)睛铁科彼斑讯1 9。牟第:翔单位:米各各变量量公式式K K K K Kl: : :L。 =Kl: +Ls s sL。一 K(一:+ZK,)+Ls
12、,Le一 KK:l:+Ls s sL。=KI: (K:+ZK, )+Ls s s0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0. 24+Ls s s0. 4/0. 292+Ls一0.2 58+ Ls s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s0 0 0.4 4 40.6 6 6 6 60.6 42/0.4 9 3+ Ls0.50 9+ Ls s s。.3 54/0.32 0+Ls s s0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13、 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.5 3 /0.40 9+Ls0.42 3+Ls s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s0 0 0.5 3 3 30.8 8 80.43+Ls s s s s0.67。/0.5 6 4+Ls s s0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.5 6 4/0.4 6 9+Ls s s口口.4 4 4 4一一-一一0.36+Ls s s s s s s 0 0
14、0 0 0.8 8 8 8 8 8 8 8 80 0 0.4 4 4 4 40.3 2+Ls s s0.45 /0.37 2+ Ls0.35 4+Ls s s0.5 1 2 /0.4 2 6+ Ls s s0 0 0.45 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 50 0 0 0 0 0 0.4 1+Ls s s。.5 。
15、/。.4 6 4+Ls 。.4 8 6+L。0.64 5/0.5 49+Ls s s。.4 7/。.37 1+L。038,+Ls 0.51 9/0.4 3 1+Ls s s0 0 0.3 6 6 6 6 6 6 6 6 60 0 0.3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 30 0 0 0 0 0 0.27+Ls s s0.39/0.30 9+Ls s s。.3 24+Ls0.4 3 2/0.3 6 +L
