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1、2012/02/27星期一责编 高卫东美编 杨智宏责校 黄雨川Email:探营污泥处理厂本城 ? 要闻 A03东莞时报记者 李春燕东莞已建成34家污水处理厂， 每天会产生上千吨的污泥。四年 前， 东莞就开始为污泥寻找 “出路” ， 探索建设污泥处理厂。 昨日， 记者从市环保局了解到， 总投资3.9亿元的首家污泥处理厂 将在下月正式运营。经半年多的试 运行， 现每天处理污泥量在 500 吨 以上。通过技术处理， 污泥可 “变废 为宝” ， 变身为新型板材， 广泛用于 铝塑板夹心、 户外地板、 城市绿化等 用途， 还可以制造生物质液态燃料 等物品。 目前， 项目已进行环保验收。 待结果出具后， 便
2、可正式运营。届 时， 全市34家污水处理厂产生的污 泥都将运到这里进行无害化处理。GPS监控污泥运输车防泄漏污泥是污水处理厂的副产品。 “污泥含水量高， 易腐烂， 有强烈臭 味。污泥中还含有大量病原菌、 寄 生虫卵以及大量有毒有害的重金 属。 ” 黄江污泥处理厂总工程师齐继 红说， 如果处理不当， 就会给水体、 泥 土带来二次污染。目前， 我市34座污 水处理厂日产污泥可达上千吨。 为了 “安顿” 污泥， 东莞环保部 门没少奔波。最后才确定建设污泥 处理厂， 将污泥进行无害化资源化 处理。“我们投入3.9亿元在黄江建 设污泥处理厂， 去年 7 月就安装好 设备投入试运营。 ” 金茂环保投资有
3、限公司董事长吴绍峰告诉记者， 去年7月项目建成投入试运营。 “全市34个污水处理厂产生的 污泥， 我们每天都会派专用污泥全 密封运输车进行运输。每辆车每次 运输量为15吨。 ” 齐继红说， 该厂现 有专用运输车35辆。同时， 为了确 保安全， 还给每辆车配有卫星定位 监控装置及污泥发生泄漏应急措 施， 在污泥处理厂的控制中心可以 监控污泥运输车全程的情况。 按照设计规划， 该厂日污泥处 理量为1000吨。“试运行期间， 日处 理量均在500吨以上。 ” 该厂研发中 心主任齐利人说， 春节前最高峰时， 每日可超过 800 吨。即便如此， 污 泥处理厂仍喊 “吃不饱” 。污泥变成燃料板材绿化材料“
4、污泥难处理， 就难在它的含水 率高达 80%以上。 ” 齐继红告诉记 者， 从污水处理厂出来的污泥经过 一次处理， 含水率压缩到了 80%。 这时的污泥看起来是半流体状态。 如果仅靠机器， 难以将其再次压水， 需要进行二次处理。“我们采用了添 加脱水剂， 将污泥改性处理， 还原成 流体状态， 再进行机械脱水。 ” 齐继 红说， 使污泥含水率降至40%， 再进 行资源化利用。 齐继红给记者算了一笔账。 1000 吨含水率为 80%的污泥， 经过 改性脱水后， 污泥为330吨， 含水率 为 40%。“我们这种处理方法， 污泥 在重量上能减量 65%， 体积减容 75%。 ” 齐继红说， 污泥还能变
5、身成 为各种 “宝物” 。在记者面前， 齐继红拿出一米 粒大小的塑料粒。“这就是我们用污 泥生产出来的工程塑料粒。 ” 齐继红 说， 将含水率为40%的污泥破碎、 烘 干制成含水率为 1%以下的超细粉 体作塑料改性添充料， 然后采用工 程塑料改性技术， 先将污泥粉进行 改性处理， 在提高污泥粉与塑料 的相容性和流动性的条件下， 以 污泥粉和塑料相配比制成工程塑 料粒。 目前， 工程塑料粒可用于生产 各种板材、 片材、 管材， 还可应用于 工业、 建筑、 装饰行业、 市政工程 等。除了制成工程塑料粒， 污泥还 用于城市园林绿化、 生物质液态燃 料等产品。东莞首家污泥处理厂下月正式运营 试运营日处
6、理污泥超500吨， 处理后可用作燃料、 新材料板材等记者提前探营黄江污泥处理厂。 运输车首先停在卸料区。卸 料区共分3个口， 运输车根据所运 污水处理厂的污泥分类到指定的 卸料口卸料。“我们事先对34个污 水处理厂的污泥进行了分类， 哪些 是重金属含量超标的， 哪些是成分 相同相近的， 我们都有细分。 ” 齐继 红说， 如果是重金属超标， 上报环 保部门， 按照危险废物标准处理。 污泥经过卸料口经滚动带， 进入 污泥挤压脱水车间。在这里， 污泥进 入反应器， 同时添加改性剂， 在反应器中进行5分钟的搅拌反应。从反 应器出来的污泥就变成了流体状态， 外观看起来像湿粘粘的水泥。接着， 就进入挤压脱水机进行机械脱水， 这 个环节耗时40分钟。 40分钟后， 从脱水机出来的污 泥， 含水率从原来的 80%下降至 40%以下。随后， 污泥又来到太阳 能干化车间， 改性脱水后的污泥利 用太阳能进行24小时的稳定、 干化 后， 送到制粉车间制粉。 污泥就可以变身成为工程塑料 粒， 可用来制作板材、 片材、 管材等。污泥变废为宝， 最短24小时在市污泥处理厂里， 污泥经过加工可变废为宝东莞日报记者 郑家雄 摄
