信息连通整个企业

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1、 信息连通整个企业 JD Edwards EnterpriseOne 物流管理 简化供应链物流。 降低成本，增加收入。 提高盈利能力。 信息连通整个企业 打造实时企业始于业务流程数字化， 其目的是为了获得基于 最佳实践的一致结果。企业将客户、供应商、合作伙伴和员工联 系到一起，跨地点、职能和部门进行整合，打破信息孤岛并创建 单一的记录系统。当人员、流程和数据都实时运转时，企业提高 了盈利能力。 领导们首先对业务流程进行评估然后考虑技术和软件 问题。他们进行深入的流程改进，以减少手工步骤、多余的数据 输入和多个接口。 他们高度关注竞争优势和客户服务。 而且他们 让这些业务流程实时地在线运行。 物

2、流管理 尽管近十年来对提高整个供应链效率做了大量工作，但物流计划 的效果相对来说却没有多大改观。尽管如此，实施适当的物流实践和 技术还是有可能大大降低成本和增加收入的。 长期以来，在整个供应链讨论中物流（定义为在适当的时间、适 当的条件下，以适当的价格将适当的产品送达适当的地点，并伴以适 当的书面工作）好像总是放在事后讨论。美国佐治亚州理工学院物流 研究院（TLI）于 2002 年作的一项调查显示，超过半数的被调查者仍 在使用手工流程来进行物流路线规划、装货、发送和跟踪。当企业开 始尝试实现仓库和运输作业自动化时，这些项目常常已经在不同部门 内“各自开展”了。并且人们一般认为在企业内对作业进行

3、了优化就 已足够了。 事实上，物流仍是一个沉重的成本负担。Cass 信息系统公司和 ProLogis 发表的第 13 个年度的美国物流年度报告显示，由于企 业大幅削减库存和在制品， 2001 年美国的物流总成本降到了该国国内 生产总值（GDP）的 9.5%。尽管该数字创下了历史最低纪录（该数字 从 1981 年的 16.2%稳步降至 1993 年的 9.9%，但从 1993 年到 2000 年 却一直徘徊在 10%以上） ，但这仍是一个不小的数字。 成功的企业都知道，通过重点改善物流效率并将其作为端到端供 应链流程改进的一部分，他们还可以获得更多好处。这些企业还会特 别留意削减运输和仓储成本的

4、机会，因为这两项成本几乎占到了物流 成本的三分之二。企业明白如果能够通过使用规范的流程和适当的软 件工具简化物流职能并根据客户需求设置职能，那么他们就能够建立 起更强有力的客户关系，并加速现金周转。 Oracle JD Edwards EnterpriseOne 软件可以轻松而经济有效地 简化物流活动。这些基于互联网的管理软件（如 Oracle JD Edwards EnterpriseOne 运输管理、仓库管理和销售订单管理软件）可与其他 供应链软件顺利集成，从而实现所有相关各方生产人员、发货人 员、仓储专员或收货人员之间顺畅的实时交互。其他管理软件如 Oracle JD Edwards E

5、nterpriseOne 战略性网络优化，可以模拟复杂 的供应链场景，并将所有的相关成本和所有的潜在约束考虑在内。 JD Edwards EnterpriseOne 物流故事 客户关系紧张 专业厨具零售商 Reina de la Cocina 公司采购总监 Ed Raffoni 行事一向直截了当。Serrator 首席执行官 Bill Westerman特地从700英里之外赶来就是为了解他的企业如何才 能保住 Reina 这块业务的。 他已经设法为公司的两种硅合金厨刀 产品谈下了几个相当大的订单。 但这次可能是该零售商最后一次 订货，这个消息让他感觉美梦成空。此外，满足 Reina 严格的交

6、货新要求货物不得晚于一天或早于两天送至两个分销中心 对 Serrator 来说是一个巨大挑战，这使 Westerman 感到彻 底绝望。他不得不承认，去年秋天 Serrator 延误了一个重要的 交货期限， 致使 Reina 整个西南地区所有商店在一次关键的厨房 产品促销活动中缺货，自那以来 Serrator 与其第二大零售客户 Reina 的关系就一直处于紧张状态。 Serrator 糟糕的交货绩效对 Westerman 来说早就不是什么 新闻了， 而且这也不是他最急需解决的问题。 但情况刚刚发生了 变化。Reina 是 Westerman 必须留住的一个客户，因为其收入实 现了创纪录的增长

7、，一举成为华尔街的宠儿。Westerman 从机场 给他的助理打去电话，要求她尽快把管理人员召集起来。 致力于变革 听着 Westerman 描述 Reina 的最后通牒，Jay Messier 意识 到另一个项目即将启动。作为 Serrator 的制造副总裁，他已将 大量精力投入到 Serrator 三家工厂的其中两家实施的精益制造 计划中，该计划将使用 JD Edwards EnterpriseOne 制造管理软 件来全面提高生产效率。 Westerman正在向其最高管理团队讲述Reina采购负责人三 天前向他讲的那些内容： 厨具零售商 Reina 计划在下一年大幅削 减其仓储成本，并且其

8、新的库存规定将不允许有丝毫的马虎。 Reina 这样做的一个根本原因是公司希望在价格压力不断加大 的情况下继续保持迄今为止一直保持的收入增长势头。 “那么我们该何去何从呢，Jesse？”Westerman 在将会议 移交给 Serrator 运营副总裁 Jesse Schmidt 来主持时问道。 Schmidt 将他的笔记本连在投影仪上，并打开了 JD Edwards EnterpriseOne 战略性网络优化软件，一个月前 Serrator 曾用 该软件对一个可能实施的兼并项目进行过评估。 Schmidt 非常喜 欢该软件，因为它提供了关于供应链网络配置、资产合理化、物 料采购寻源计划和生产

9、能力计划的战略与战术两方面的决策支 持。JD Edwards EnterpriseOne 战略性网络优化软件使用户能 够将多个假设分析场景形象化， 从而确定最有效的供应链组织方 式，Schmidt 对这种方式尤为赞赏。 为了说明有效的物流过程 如何增加价值，我们虚构了一 个消费品公司Serrator 公 司，这是一个营业额为 6.2 亿 美元的高级厨刀制造商。故事 是从 Serrator 公司的第二大零 售客户开始讲起的，该客户对 Serrator 不稳定的交货绩效十 分不满。故事展现了 Serrator 公司如何快速启动一个系统性 计划来升级其物流流程并取得 积极成效的过程。 Schmidt

10、 使用该软件向他的同事们一步步地展示了一种可使 Serrator 在 6 个月内满足 Reina 交货日期偏差（delivery window） 要求的场景。这个管理团队仔细地观看着该软件快速计算最佳选项， 并用易于理解的图象将其绘制成图表。该软件结合了来自 JD Edwards EnterpriseOne 销售订单管理软件的真实订单数据样本，该管理软件 已在 Serrator 使用三个月了。 大家很快就清楚地认识到如果 Serrator 能够更好地控制其仓储 和运输活动，就能够应对这一新的要求。这一结论使大家想起了一些 奇闻轶事。 有个人记得他曾在 Serrator 仓库看见三个不同的人被派

11、去 执行一个小订单的提货任务；另一个人还记得有一次无论如何也找不 到运输公司。 制造负责人 Messier 提出了应对挑战的办法。他指出，对物流做 出重大改进无需对公司文化或行为做大的手术。让我们不仅做到满足 Reina 的交货日期偏差， 而且在 6 个月时间内将交货日期偏差缩短为 2 天，他说。 “那么你会引领我们成功实现这一目标吗？”Westerman 的 提问算不上是一个问题。Messier 点点头。 确定最佳的物流流程 Messier 非常清楚他的项目团队人选。他的一个助理在她以前就 职的公司曾任分销经理， 在 Serrator 公司工作也有 7 个月了， 并且她 一 直 和 Mess

12、ier 说 她 在 以 前 那 个 公 司 用 过 的 JD Edwards EnterpriseOne 物流软件非常适合 Serrator 公司。Messier 的另一人 选是 IT 负责人，他去年曾对 JD Edwards EnterpriseOne 战略性网络 优化软件进行过评估。 接下来要招募团队人员,这需要一点技巧。 这位制造负责人需要邀 请 Serrator 的货运主管加盟， 但他知道他必须极力游说。 这位主管比 较安于现状，并且不能容忍别人干涉他的工作。Messier 本想说“要 么带头干，要么跟着干，要么靠边站” 。但是，他转而强调了实施该项 目为Serrator带来的好处远不

13、止是留住Reina这个客户他还暗示 如果该项目取得成功，主管有希望获得可观的奖金。 Messier 最早的指导原则是所有惯例都可以忽略。因为 Serrator 过去总是以某种方式做事并不意味着这些事情将来也应该以同样的方 式处理。 该项目团队快速采用了行业最佳实践标准来对应出最佳的物流流 程。他们确定了 7 个独立步骤：订单接收、运输计划制定、生成提货 单、发货确认和生成文档、货物运输、交货确认和总账更新。接下来， 他们参照该最佳物流流程评估了 Serrator 过去和现在的绩效， 判定该 刀具制造商的运营比最佳方式足足慢了 8 天。 JD Edwards EnterpriseOne 战略性网

14、络 优化软件提供关于供应链 网络配置、资产合理化、 物料采购计划和生产能力 计划的战略与战术两方面 的决策支持。 制定详细的运输计划 现在有了 JD Edwards EnterpriseOne 运输管理软件，该团 队开始制定将能满足 Reina 已公布需求和预期需求的运输计划。 他们要解决以下四个基本问题， 这四个问题对所有货运计划都很 重要： ? 应如何制订货运路线？ ? 送货费用是多少？ ? 货物预计将于何时送达？ ? 这次送货有哪些必需满足的特殊要求？ 他们把关键要求输入到了该软件中： 每月向相隔 680 英里的 两个分销中心送两次货，送货日期偏差为三天，即提早一天、晚 两天。Reina

15、 有三个非常明确的特定要求，其中有两个是新提出 来的。 早已熟知的要求是进入加州老分销中心的所有货车都必须 能够适应一个建得比现在通常的站台高一英尺的站台。 不符合这 一要求将意味着卸货不但慢， 而且效率低， 并可能严重影响其他 送货工作。 新要求针对的是 Reina 的另一分销中心。 由于附近建筑物新 的使用方式，因此要求牵引车配置长度较短的挂车。此外，由于 11 月份可能有大雾，因此要求给该零售商送货的车辆不要走加 州的 I-5 免费高速公路。 Messier 顺利导入了来自 JD Edwards EnterpriseOne 销售 订单管理软件的 Reina 订单信息，并将约束条件载入到了

16、 JD Edwards EnterpriseOne 运输管理软件中。该管理软件迅速找出 了可供 Serrator 使用的最经济有效的运输方案，并根据厨房用 具客户的喜好估计出了订单货物的运费， 确定了送货路线。 基于 Reina提供的一个新的首选运货商清单和Messier团队提出的补 充建议，首选是一家大约只有八年历史的零担（LTL）货运商， 不过它凭借着斐然的送货业绩和及时送货， 不断从历史悠久的行 业运输公司那里夺走市场份额。 该货运公司的费率比该地区平均 费率高 15%， 但部分原因是该公司给拔尖的驾驶员支付更高的工 资并为他们配备了最好的跟踪技术。 那周晚些时候，Serrator 货运主管给所选的这家零担运输 公司打了一个电话。出现了一个问题：虽然该公司很高兴为 Serrator 提供运输服务，但是他们会有四个月时间无法到达 Reina 的第二个分销中心附近， 这四个月对于 Reina 订货的最后 一部分来说就太迟了。Messier 重新打开了 JD Edwards EnterpriseOne 运输管理软件并输入了这