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1、吨吨 袋袋 作作 业业 标标 准准一、工艺标准1、机械设备、倒运车辆及工人配备（按照一条作业线）（1）汽车堆场：汽车吊 1 台，装卸工人 4 人。（2）汽车库房：装载机 1 台，装卸工人 4 人。（3）堆场（库房）船舶：汽车吊（装载机）1 台，平板车 2台，装卸工人 9 人（垛上 4 人、船边 2 人、舱内 2 人、舱口指挥手 1 人）。（4）汽车船舶：门机 1 台，装卸工人 5 人（船边 2 人、舱内 2 人、舱口指挥手 1 人），舱内须要伐杆增加一台叉车或装载机。2、工属具配备及使用（1）吨袋专用框架吊具、安全网。（2）使用前必须详细检查框架焊点、卡环、钢丝绳，严禁超负荷作业。（3）挂钩时
2、必须理顺钢丝绳，大袋系子必须全部挂在歹子内，每钩挂一袋。二、安全标准1、工索具出库前发放员检查吊勾、歹子及卸扣磨损程度，达到安全作业要求。装卸工人作业前、作业中（每 2 小时）对使用工索具严格检查，作业中严禁超负荷作业。门机作业前检查第一吊，严禁设备带故障作业。2、货物挂钩牢固，起勾 40 公分后必须稳勾，确认安全后再起勾。指挥落勾要稳，距离舱底或舱内货物表面 40 公分处停勾，待稳勾后落勾。3、船边挂钩人员在得到舱口指挥手起勾指令后才能指挥门机司机起勾，指挥手与门机司机配合要默契。4、在召开“船前会”或“工前会”时，现场管理人员要将安全注意事项向作业人员交待清楚。5、作业人员必须按规定穿戴好
3、防护用品，指挥手必须穿戴马夹和口哨，站在明显的安全位置指挥作业。6、舱下作业时，指挥手在工人及机械躲至舱内安全位置后，再指挥门机货勾进舱。同时，舱内工人要与机械司机沟通，确定作业范围内安全站位。7、门机运行线下禁止人员和车辆停留，非作业人员禁止进入作业区域。8、装卸作业过程中，应控制船舶前、中、后吃水差，避免出现船体中垂、中拱情况，船舶左右横倾范围控制在 3 度以内。9、机械设备进出舱按照规定相关人员到现场，按照安全管理规定执行，经安全确认后进行吊运。三、质量标准1、装车（船）作业时，必须清扫干净车厢（船舱），防止污染货物，并取得有关方面确认。2、严格按照船舶配载图进行装船作业，舱内货物均衡装
4、卸，堆码时必须袋口朝上层层摆正，严禁斜放、倒放或将吨袋系子夹在两袋中间。3、堆场及库房内货垛排列整齐，垛距 0.8 米，道距 2 米，墙距 1 米，柱距 1 米，灯距 1 米。4、堆场垛型要呈“梯型”货垛，垛角货物清理干净，库外货垛要使用苫布覆盖，作业中随时清理垛上的杂物。5、货物进舱前需将表面杂物清理干净，货物外包装规格相同或相近码成一排。6、撒漏的货物必须及时清理，并放到指定位置。7、随时清理作业范围内的杂物，备用的垫料及工索具必须整齐堆码在不影响人员、车辆和机械作业的位置。8、作业结束后清理干净作业现场杂物，垃圾和剩余的垫料分别送到指定地点。9、遇到雨天，怕湿货物应停止作业，货垛要苫盖，船舶及时盖舱。10、船舶作业结束前，调整船舶吃水，达到船舶装载及适航要求。11、发现货物出现水湿、结块、变质及外包装破损要做好货运记录，并逐级报告。12、分清工残、原残，并做好相关记录，取得货主及相关责任人签字确认。
