《一辆解放CA1121J型汽车行驶过程中突然冒浓烟故障分析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一辆解放CA1121J型汽车行驶过程中突然冒浓烟故障分析（1页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、旋转几圈后便停止工作。 故障检查：用万用表对开关 进行测量 空调开关各挡位均能 正常连接 但空调开关的电源线 无 电。 随后检查空调保险 ， 发现保 险烧毁。更换保险后再打开空调 开关 ，鼓风机依然旋转几圈后停 止工作 。查看保险时发现保险丝 熔断。 将鼓风电机拆下 ， 检查发现 电机完好。 然后检查控制线路 ， 发 现线路中加装的二极管击穿。 故障排除：更换 相同型号的 二极管和保险， 启动车辆 ， 检查空 调系统 故障现象消失 。 故障分析： 东风 E Q 2 1 0 2 N型 汽车空调系统控制线路的搭铁线 中装有 2个二极管 ，使 电流只能 从正极通向负极。二极管被击穿 后就失去了该作用
2、从而导致保险 丝 熔 断 。口 ( 作者单位： 7 1 3 5 2 部队) 这辆北京 B J 2 1 3型切诺基汽车 怠速抖动是为啥 高苹喜高伟 故障现象：一辆正使用的北 京 B J 2 1 3切诺 基 汽车 ，该 车 用 C 6 9 8 Q A 1 型发功机。发动机怠速 时抖动 。 排气管发出“ 吐吐” 声。 故障检查：首先用电脑故障 仪检测数据流， 数据流正常， 无故 障码 。 检查火花塞工作情况， 发现 电极间隙过大 ， 但更换火花塞后 ， 发动机怠速抖动依然。随后用专 用设备清洗了电磁喷油器 、节气 门体及三元催化转化器 ，但发动 机怠速时还是抖动 ，熄火后停止 运转十几分钟后 ，继续
3、启动发动 机运转 ， 怠速抖动明显 。 故障排除：猛然将油门踩到 底让发动机急加速运转几下 ， 怠 速不 再 抖动 。 故障分析：清洗完后的节气 门上面还附着有未脱落的积垢和 胶质 。 虽然用清洗液进行 了清洗 ， 但在发动机正常运转 当中，这些 物质还是不易脱落 的，由于节气 门体 内有积垢和胶质 ，怠速工况 就有抖动 。为使节气门上的物质 快速脱落 ，必须猛然将油门踩到 底让发动机急加速运转 这样连 踩几下油 门，其节气门上的脏污 就脱落了。口 ( 作者单 -：- ： 6 3 7 8 5 部队) 一辆解放 C A1 1 2 1 J型汽车 行驶过程中突然冒浓烟故障分析 李新亮 朱盛立 杨西波
4、 故 障 现 象 ： 辆 解 放 C A 1 1 2 1 J型汽车 ，加完桶装油料 后行驶 ， 行驶一段距离后 ， 突然出 现 发动 机 动力 明显 不足 ，提 速不 畅， 排气管有浓烟冒出。 故障检查：由于故障突然 出 现 ，首先怀疑供油提前角连接螺 栓松动 ， 导致供油正时不正确 ， 致 使燃油不完全 ， 出现浓烟现象。 但 对供油正时重新调整后故障依然 存在。 随后怀疑喷油泵雾化不良 喷油嘴滴油 ， 不能及时燃烧 ， 导致 浓烟故障。 用喷油器效验器检查 ， 发现喷油器开启压力合格( 2 1 2 3 兆 帕) ， 燃烧 雾 化 良好 。在 对 喷油 器进行装复时 ，发现高压油管 口 燃油
5、气味不对 ， 仔细嗅闻辨别 ， 有 点像合成制动液 的气 味。 故 障排除： 对油箱 。 燃油管路 进行清洗 ， 加注合格燃油后 ， 启动 发动机进行试车 ， 故障排除。 故 障分 析：由于基 层 连 队对 散装油料未作种类标示放置 该 车驾驶员对油料不熟悉 误将合 成制动液加入油箱 ，致使燃油不 配套 燃烧不完全 ， 待燃油滤清器 的燃油用尽后 ，就导致了浓烟故 障的出现 。口 ( 作 者 单位 ： 7 1 3 5 2 部 队 ) 东风 E Q 1 1 1 8 G型汽车 主减 速 器故 障排 除一 例 江 川 故 障 现 象 ： 一 部 东 风 E Q1 l 1 8 G型汽车 ， 该车以低于
6、 5 0 等哆 千 米 4 , 时 或 高 于 9 O千 米 小 时 的速度行驶时趋于正常 ， 但在 7 0 千米 小 时左右行驶 时 车身抖 动， 并有异响发 出。 故障检查：对该车底盘的传 动、 转 向部分进行检查 ， 传动轴安 装位置正确 ， 外观无碰撞痕迹； 变 速箱无漏油现象 且突缘无明显 松旷 ， 联接螺栓完好 ； 在行驶一段 时间停车时检查主减速器 ，温度 正常， 无漏油现象 ； 转向拉杆上臂 的球销松旷，转 向从动臂轴与座 间隙过大 ， 有 明显的间隙 。 遂更换 已松旷的球销总成 。但试车中原 故障依然存在 。 且当车速达到 8 0 千米 小时时 ，车底 盘处发 出异 响 ，
7、 同时车身伴有颤动现象 。 检查 后桥包 内各高速 运转部 件时 发 现 ，主减速器的主动圆锥齿轮突 缘的固定锁紧螺母松动。 故障排除：按要求紧固锁紧 螺母 ，并复查传动部件动平衡后 试车 颤动和异响现象消失 。 故障 排 除 。 故障分析： 依据车身异响、 抖 动的故障现象诊断为故障由底 盘传动 、 旋转组件引发 ， 主要检查 部件集中于：一是传动轴动平衡 被破坏 ，如传动轴套管部分被异 物撞 击 ， 动平衡失衡； 二是传动轴 支撑轴承损坏：三是连接突缘与 传动轴突缘 固定螺母松动：四是 转向机构组件连接松旷等 。在检 查排 除转向机构故障后 故障在 试车中则呈现出明显的单一性故 障特性。车身颤动和异响是高转 速运动件运转异常时产生的典型 故障 ， 按这个思路去检查分析， 就 不难发现主减速器主动圆锥齿轮 突缘 紧 固螺母 松动 的原 因 。这类 故障仅在螺母松动时出现 ，在传 动轴反复过度振动作用下 ，最终 会导致车身抖动 ， “ 嗡嗡” 作响 ， 时 间一长 松动加剧 故障现象会趋 向低转速 。 所以 ， 应做好车辆 13常 2 01 3 1 2 Q l CH E Y U N Y 0 N G 4 9
