某基坑支护工程施工组织设计

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1、某基坑支护工程施工组织设计内容简介 本设计为拟建嘉和人家工程位于北京海淀区白颐路路北,成府路西侧。由三座59 层框架结构业务楼组成,设三层地下室。其中一号楼地面标高约为平均 46.8 米,结构底版底标高为 31.84 米,基坑深约为 15 米。一号楼东部与木结构古建筑相邻,距离为 3 米。本工程 .内容简介本设计为拟建嘉和人家位于北京海淀区白颐路路北,成府路西侧。由三座59 层框架结构业务楼组成,设三层地下室。其中一号楼地面标高约为平均 46.8 米,结构底版底标高为 31.84 米,基坑深约为 15 米。一号楼东部与木结构古建筑相邻,距离为 3 米。本东边紧靠文物保护单位-北大四和院,距离基

2、坑边不足 3 米,南侧距离两棵古树 5 米左右,这两处是重点保护对象。 本基坑工程支护设计,根据工程实际情况分为两个支护部分:由于基坑东、南两面地上有需要重点保护的四和院及古树,方案整体均采用刚度较好的钻孔灌注桩支护,西、北两面无需要保护的建筑物,方案为-5.00m 以上采用土钉墙支护,以下采用钻孔灌注桩支护。并且根据现场条件的不同,支护形式及参数可有所改动。以此来满足地上结构的建造要求,并且使基坑周遍建筑及树木不受基坑开挖影响。另根据所掌握该区域的水文地质资料,本工程宜采用大口径管井。该方案的优点:速度快,减少降水费用。文件组成及目录 正文(共 85 页 word) 、CAD 图纸(共 9

3、张) 、中英文翻译1.概况11.1 编制依据 11.2 工程范围 11.3 工程概况 11.4 工程地质条件 21.5 工程特点 51.6 工程管理目标 51.6.1 工期目标 51.6.2 质量目标 51.6.3 安全文明施工及企业形象宣传 51.6.4 环境保护承诺 62.基坑降水设计与施工方案 72.1 设计依据 72.2 降水方案设计 72.2.1 降水方案选择 72.2.2降水管井布置 72.2.3 管井结构 72.3 残留滞水的处理 72.4 地面防渗措施82.5 降水井施工技术要求 82.5.1 成井工艺 82.5.2 施工工艺流程 82.5.3 施工技术要求 102.5.4 降

4、水管理 102.6 降水监测维护 102.7 设备与施工工期 102.7.1 设备计划 102.8 施工设备型号及材料 113基坑支护设计与施工方案 123.1 基坑支护设计 123.1.1 方案分析与选择 123.1.2 基坑支护总体设计 123.2 土钉墙施工 123.3 护坡桩施工 133.4 连梁施工 143.5锚杆施工 153.6 桩间土挂网喷射混凝土施工 163.7 支护设计计算 163.7.1 1-1(2-2)截面排桩计算 163.7.2 1-1(2-2)截面土钉计算 26 3.7.3 3-3(4-4)截面排桩计算 304. 基坑土方开挖方案 434.1 工程条件与特点 434.

5、2 施工准备工作 434.3 挖土方案设计 434.4 施工方法 454.5 环境保护措施 454.6 施工进度及机械人员配备 454.7 基坑土方开挖技术要求 465.施工测量与基坑监测方案 475.1 施工测量 475.2 基坑工程施工监测 485.2.1 基坑工程监测的目的和意义 485.3 基坑监测的方法 485.3.1 外围地面、邻近既有建(构)筑物沉降监测 485.3.2 护坡支护体系位移监测 495.3.3 资料整理 495.4 信息分析处理 495.5 观测精度要求 495.6 注意事项 495.7 应急措施 506.施工组织与计划 516.1 施工部署 516.1.1 现场准

6、备 516.1.2 技术准备 516.1.3物质准备 516.1.4 施工队伍准备 516.2 施工现场平面布置 526.3 施工计划526.4 施工机械设备计划 546.5 劳动力计划 557.项目组织与管理 567.1 项目经理部的组成 567.2 项目经理部的职责 567.3 主要管理措施 578.工程质量保证措施 588.1 质量目标及标准 588.2 质量管理体系 588.3 岗位人员职责 598.4 质量保证体系 608.4.1 施工准备 60 8.4.2 技术准备 608.4.3 技术操作 618.4.4 工程材料使用 618.4.5 施工过程检查 618.4.6 检查、测量和试

7、验 618.4.7 文件和资料管理 618.4.8 材料质量控制 628.4.9 重点工序控制 628.4.10 组织技术小组解决施工技术难题 628.5 各分项工程质量保证措施 639.季节性施工措施 669.1 雨季施工 669.2炎热天气施工措施 6710.工程安全管理、文明施工保证措施 6810.1 安全管理目标 6810.2 建立健全安全保证体系 6810.3 现场施工安全管理 6810.4 现场安全防护要点 6910.5 环保文明施工保证体系及措施 7011.成本管理措施 7411.1 成本预测 7411.2 成本控制 7411.3 加强质量管理,控制返工率 7411.4 降低成本

8、目标 7511.5 降低成本措施 7512 消防保卫 7612.1 施工现场保卫 7612.2 施工现场消防 7713.工程后期服务与维护 7813.1 工程保修维护 7813.2 服务项目内容及范围 7813.3 维护措施 78结束语 79致谢 80参考文献 81附录 83 CAD 图纸(共 9 张) 1-1(2-2)剖面图3-3(4-4)剖面图护坡桩平面布置图施工总平面布置图监测点平面布置图设计总说明锚杆平面布置图锚杆详图降水井平面图 内容简介八层框架结构办公楼结构毕业设计,建筑面积约为 8000。设计分为两部分:第一部分是建筑部分,包括对办公楼周围环境的设计,建筑的平面设计,建筑立面设计

9、,建筑剖面设计,建筑构造做法及材料的选用,外墙采用混凝土空心砌块砌筑,内部采用大空间办公,选用轻质砌块和空芯隔板隔断,有利于减轻建筑物自重。第二部分为结构设计,包括框架梁、板、柱的设计以及楼梯设计等。结构采用框架承重体系,水平内力分析采用底部剪力法,竖向内力分析采用弯矩二次分配法。其中框架梁柱采用弹性理论方案、板采用塑性铰线法理论进行设计。设计为抗震设计,因此设计过程中还进行了地震作用下弹性位移验算和罕遇地震作用下的弹塑性变形验算。结构设计满足强度、刚度和稳定性方面的要求。 关键词:混凝土框架结构 底部剪力法 弯矩二次分配法 内力组合 桩基础 目录及介绍/彩色效果图(1 张 A4,JPG 格式

10、)/计算书:.DOC(word 文件)/ / 建筑图:建施 01:设计总说明.dwg(cad 文件)建施 02:一层平面图.dwg(cad 文件)建施 03:二层平面图.dwg(cad 文件)建施 04:三-六层平面图.dwg(cad 文件)建施 05:七层平面图.dwg(cad 文件)建施 06:八层平面图.dwg(cad 文件)建施 07:九层平面图.dwg(cad 文件)建施 08:I-I 剖面图.dwg(cad 文件)建施 09:侧立面及节点详图.dwg(cad 文件)建施 10:正立面图.dwg(cad 文件)建施 11:总平面图.dwg(cad 文件) /结构图: 结施 01:框架

11、配筋图.dwg(cad 文件)结施 02:一-七层平面结构布置图.dwg(cad 文件)结施 03:八层平面结构布置图.dwg(cad 文件)结施 04:基础平面布置图及配筋图.dwg(cad 文件)结施 05:楼梯结构布置图及配筋图.dwg(cad 文件)/ 摘要:对别克汽车空调进行了研究和分析,主要对汽车空调的工作原理、结构、保养、更换,有了更深的了解。对汽车空调的经常出现的一些故障进行了研究和整理。汽车空调在生活中是十分重要的,通过本文可以更加了解。关键词:原理、结构、保养、故障引言汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降

12、低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。汽车大量进入家庭已经成为我国的现实。汽车空调很快如同电冰箱,房间空调器一样成为我们日常使用的制冷设备。汽车的发展促进了汽车空调及相关技术的迅速发展。当前大部分汽车空调采用的是制冷与采暖分开的两套独立的系统,控制上没有达到精确的量化水平,只能冬天开采暖,夏天开制冷,温度差不多就可以了。到了湿度大的冷天开暖气只会使人感觉浑身潮湿,闷的慌,这就需要开制冷来除湿。至于要换气,也大多是要打开门窗。随着人们生活水平的提高,对舒适性会提出更高的要求,因此以后的空调将是更加舒适的,全功能的,自动调节,使温度、湿度、空气新鲜度能同时

13、达到要求。(毕业设计网 ) 随着我国经济的稳步增长,人们的生活水平和消费水平也有相应的提高,有车一族的数量也越来越多,因而对汽车乘驾舒适性的要求有了更高的标准,汽车空调行业也应运而生。在全球汽车电子产业规模持续增长,应用比例不断提高的大环境下,随着中国汽车保有量和销售量的提高,以及消费者对汽车驾乘舒适性的追求,使得中国汽车空调的市场规模进一步扩大。在国际环保主义潮流的影响下,汽车空调的环保问题也引起了汽车相关群体的关注,汽车空调技术也正在朝环保化方问发展。汽车空调系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功能。虽然目前轿车的燃油余热足够提供轿车内的采暖和除霜的需要,但高效汽油和柴油发

14、动机燃烧效率更高,燃油余热会进一步减少;而电动车和混合动力车则不得不牺牲驱动性能来提供采暖和制冷,因此必须通过提高汽车空调系统的效率来减轻汽车的动力负担。对于新一代环保型汽车,如电动、混合动力、燃料电池和其它的低排放车辆,由于本身动力远小于传统动力车辆,能够提供给空调系统的动力极为有限。鉴于此,提供节能高效、性能可靠的空调系统对占领市场至关重要,这也必将是未来一段时间内中国汽车空调技术的发展方向。 目录1、引言-12、第一章、汽车空调的发展、原理、及使用-23、第二章、别克汽车空调-74、第三章、别克空调故障分析-235、第四章、汽车空调的保养-286、总结-327、参考文献-33(毕业设计网 ) 8、外文翻译-

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